宝马3系17寸轮毂孔距_宝马3系17寸轮毂孔距数据

       宝马3系17寸轮毂孔距是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.14款宝马5系轮毂孔距是多少

2.宝马5系轮毂孔距是多少

14款宝马5系轮毂孔距是多少

       宝马5系新款520原车拆车轮毂尺寸为17寸（17*7J）ET20，孔距5*120。可以更换18寸的轮毂，更换轮毂需换成同等规格的品牌轮胎。更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。

       更换大轮毂的优缺点如下

        1、大轮毂的承载能力更强；小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料，但是大轮毂选用的是铝合金轮毂，特别是锻造工艺制成的铝合金轮毂，这种轮毂的承载能力是普通钢轮毂的5倍；

        2、大轮毂提高车辆的过弯性能；轮毂改装之后，接地面积增加，这样车辆过弯平稳性能提高，明显提高了车辆的过弯性能；

        3、大轮圈会降低驾乘舒适感；大尺寸轮圈影响驾乘舒适感。一般情况下，轮胎的外径是一个定值，即轮圈越大，轮胎的厚度就会越薄，这样会导致对路噪的隔绝变差，车内的噪音会相应增大，影响车内静谧性；

        4、大轮毂会降低汽车性能；大尺寸轮圈影响加速、刹车性能。轮圈增大尺寸的同时，宽度也会相应增加，越大越宽的轮圈自重自然上升，带动它就需要更多的动力消耗，影响加速性能；

        5、大轮毂会增加油耗；大尺寸轮圈会增大油耗。大轮圈在直径上有优势，对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的接触面积，可以增加抓地力，有利于提高车辆的稳定性。但带来的代价就是摩擦力变大，油耗一定程度上会增加。

        （图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

宝马5系轮毂孔距是多少

       阿特兹17寸轮毂孔距是5乘114.3，中心孔67.1。阿特兹2.0L采用225、55、R17规格轮胎，2.5L采用225、45、R19规格轮胎。阿特兹轮毂使用的是铝合金材质，一般装车的轮毂一般只会涂抹一层保护漆。铝合金材质的轮毂特点有安全性好、舒适度高、节省油耗、造型美观。

       宝马5系 （ 查成交价 | 车型详解 ）新款520原车拆车轮毂：尺寸：17寸（17*7J）ET：20，孔距：5*120。轮毂，英文名称:Car Rim，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。

       市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，而且各有各的利弊。

        钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单(一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产)成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出，重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多)，惯性阻力大，散热性比较差。

        合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等 元素 作为基本材料。不过，跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。

        （图/文/摄： 曾彩红） @2019

       好了，关于“宝马3系17寸轮毂孔距”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马3系17寸轮毂孔距”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。