大众途锐跟宝马x5哪个好_大众途锐跟宝马x5哪个好一点

大众途锐跟宝马x5哪个好_大众途锐跟宝马x5哪个好一点

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“大众途锐跟宝马x5哪个好”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

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2.追求德系质感该选谁 宝马X5或途锐

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       先说优点吧，首先就是途锐性价比更高，价格更便宜，老款低配裸车报价56万左右，而宝马x5低配也要上60了。两者的差价确实不小。56万可以买到途锐的3.0t版本，而且是机械增压，v6,而60万的宝马x5只是2.0t四缸涡轮增压，显然途锐的内外更美好。另外在配置上，56万途锐老款低配也是带有空气悬挂的，而60万x5只是机械减震弹簧。在舒适性上，途锐更有优势，悬挂对震动的过滤更加柔韧，能处理掉大部分的突兀冲击同时能提供很好的支撑，两者兼顾得更合理，在越野能力上，途锐离地间隙大，同时带底盘升降，托森差速锁，通过性更加强悍。在乘坐空间上，途锐后排更加宽敞，优势是腿部空间，足以让你翘起二郎腿，而宝马x5显然做不到。动力上，途锐更加充沛，不管是2.0t还是3.0t途锐都更加生猛。

       再说劣势，途锐在主观的档次感上不如宝马x5,毕竟一个是大众标，一个人蓝天白云，同样开出去，宝马x5更容易获得认同感，尤其对不懂车的人来说更是如此。再者就是操控性了，途锐开起来虽然不难开，但也算不上一个运动类型的车，和宝马的精准灵动犀利相比就略显木讷，不那么的人车合一。在内饰的实用性上，宝马车型的人机工程及人机交互绝对是最顶级的，可能看上去并没有特别的视觉冲击力，但用起来那叫一个顺手。在保有量方面，途锐虽然逼格不低，但销量却乏善可陈，完全不能和这个级别的标杆x5相比。在故障率上，两款车小毛病都不少，但x5没有特别大的硬伤，而途锐一度因发动机进水而登上315，不知道新款有没有得到改善。在保养费用上，途锐虽然是大众标但真要是保养起来比x5更贵。

       x5感觉就是辆城市SUV，老表有辆X5，百公里6秒。推背感挺强。科技感秒途锐，地盘比一般车高些，通过性好些，我爸的是途锐，v6机械增压，空气悬挂可调高低。越野性能X5肯定是比不过的。不过提速肯定是被X5秒的。总之各有各的好。

       所以，虽然在公路上的表现，X5比Q7要逊色一些，但实际上在越野性能上，X5要比Q7、比途锐更好一点。

       其次，X5的体形比途锐大，内部空间自然稍好一些，同时自重更轻的X5能获得较好的操控性能-------虽然这个操控没几个人感觉的出来，但确实存在。

       然则，实用性却是途锐更好，在轴距逊色的同时，却拥有更大的后备箱空间，同时托森四驱也保证了在公路上更沉稳的驾驶感觉。

       以上，如果您考虑品牌影响力或者经常上山下乡，不用多想，直接买宝马X5；如果您在市区使用，想强调一点实用性，那么途锐是比较好的选择、

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追求德系质感该选谁 宝马X5或途锐

       两款车都不错，都是豪华suv的代表,但是侧重点差别较大

       1，X5在suv的车型中，从操控性上，目前没有能超越的车型，就算是途锐这种对手也差点

       2，途锐的优势是综合性能，比如途锐的空气悬挂比宝马好，四驱系统比宝马好，也就意味着途锐的越野性能比宝马好

       3，从做工来看，目前途锐的配置比X5高，比如，座椅通风，更大的导航屏幕，全景影像，空气悬挂可调高低，软硬，这些X5都不具备

       4，一个是张扬的品牌，一个是低调内敛的品牌，完全走的路线不同。

       根据自己的需要选择把。

       在中大型SUV的市场里，德系品牌似乎一直是大家的不二选择，奔驰GLE， 宝马X5 ，奥迪Q7这些耳熟能详的品牌似乎让人们忘了其实还有更多的可能，比如今天我们要为你带来的这款来自百年品牌大众的—途锐。在充满绅士豪华的豪华品牌世界里，又怎么能少的了大众的身影呢。有人会说，大众总是充满令人诟病的双离合，但在这辆大众旗舰SUV的世界里，真的是别有另外一番天地，今天就拿它和宝马X5来做个对比，看看谁的产品力更出色。

       外观方面：

       纵观大众途锐的整个外观，它会像是一个穿着西装，打着领带的绅士，扑面而来的是慢慢的成熟的气息。前脸采用了大量横向的线条设计，十分有层次感。全新途锐采用了大众最新的家族化设计，前进气格栅采用三条横向的镀铬条与大灯组相连，或者应该说相融合，非常有整体感，看上去更加精致大气。高配车型上还有专属的R-LINE运动化套件，让整个车辆的外观看上去更具运动感。矩阵式的LED大灯由128个LED发光单元单独控制组合而来，通过感应元件可实现随动转向功能，极大的减少了视觉盲区。

       同样作为中大型SUV的宝马X5，其外观就给人以十分肌肉的感觉，宝马家族在这辆宝马X5上采用了最新的设计，其对车辆进行了纵向的拉伸，营造出了十分厚重的视觉效果。前脸的双肾格栅尺寸不仅变得更大，而且中间使用了银色镀铬饰条将两个格栅相连，十分具有整体感。

       两车的尺寸方面宝马X5可以说是做到了全方位领先，不过全新途锐相较于上一代车型来说还是有了不小的提升，而且由于车身尺寸的增加让整个车身看起来更加的修长，双腰线的设计立体感也比较明显，让整个侧面看上去非常有质感，再加上自动伸缩的脚踏，豪华感十足。

       途锐的尾部并没有采用太多地装饰，显得十分的简洁大气，大量弧形面的运用为整个尾部造型增添了一丝优雅的气息，细长的尾灯外加双边共双出的排气为这辆新车增添了运动属性。

       尾部宝马X5在尾部融入了家族最新的立体风格，在尾灯区域进行了立体的构造，一体式霓虹灯带点亮时极具辨识度。尾部宝马X5同样采用了双边共两出的排气，后保险杠还采用了扰流器的设计，凸显宝马的运动基因。

       在外观方面，不同的人有不同的喜好，全新大众途锐更像一个成熟稳重的大叔，而宝马X5像一个充满活力的大男孩，虽然同为德系豪华车，但却是两种不同的风格。

       内饰及配置表现：

       全新途锐似乎一改大众经典的内饰风格，给人第一眼的感觉是充满了科技感，大众还赋予这一套内饰专有的称号——“Innovision Cockpit”数字驾驶座舱。12.3英寸的全液晶仪表盘+15.3英寸的中控液晶屏直接将整个内饰的科技感提升了一个档次。真皮包裹的三幅式多功能方向盘还带有记忆功能，同时丹拿音响配合30色的氛围灯更是让整个途锐的车内遍布豪华气息。

       而来到宝马X5的车身内部，宝马内饰上采用了真皮以及木纹饰板的搭配，宝马X5的中控台向驾驶员一侧倾斜，保证了驾驶员更加方便的操作，提升了行车安全性。

       从内饰表现上来说途锐的大尺寸连体屏更加符合当下消费者对于科技感的认同，而宝马X5给人的感觉是在经典之上融入的科技，对于整个内饰的塑造和布局并没有那么的新颖。而且从配置上看来，途锐还有座椅加热通风按摩、后排座椅加热，倒车车侧预警、空气悬架以及带托森式差速器的全时四驱系统。因此从配置上来看，途锐的性价比更高。

       动力方面：

       动力方面，途锐有两款动力可选，其中2.0升涡轮增压发动机最大功率为180千瓦（252马力），最大扭矩为370牛·米；3.0升V6涡轮增压发动机最大功率为250千瓦（340马力），最大扭矩为450牛·米；传动匹配的都是8速手自一体变速箱。

       总结：

       第三代途锐可以说将大众的元素运用到了极致，同时又加入了许多全新的东西，整体外表低调内敛，而宝马X5则是将自己霸气的一面展露无遗，两者都有着德系浓重的豪华色彩。而抛开外观不说，顶配途锐的售价也比宝马X5来的更为亲民，这样的配置加上这样的售价毫无疑问途锐在性价比上是具优势的。

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       好了，关于“大众途锐跟宝马x5哪个好”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“大众途锐跟宝马x5哪个好”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。