大众探歌2024款尺寸_大众探歌2024款尺寸是多少

大众探歌2024款尺寸_大众探歌2024款尺寸是多少

       大家好，今天我想和大家探讨一下“大众探歌2024款尺寸”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.年轻人为何偏爱一汽-大众探歌？看完你就明白了！

2.探歌和柯珞克哪个好?

3.大众探歌真的会影响国产SUV销量么

4.上汽大众斯柯达柯珞克与一汽大众T-ROC探歌，该如何选择呢？

年轻人为何偏爱一汽-大众探歌？看完你就明白了！

       时下的年轻人对于SUV车型总是格外偏爱，一方面是因为SUV的外观相比普通轿车来说更加霸气，另一方面是SUV拥有比轿车更好的通过性，更利于自驾游出行。如果你手握15万左右的预算，一汽-大众探歌会是很不错的选择。探歌是一汽-大众推出的首款SUV，外观设计个性鲜明，空间表现达到同级较高水准，配备丰富的多媒体系统和安全配置，并且搭载1.4T发动机+7速双离合变速箱的黄金动力组合，综合实力强劲。接下来，我们将对探歌进行全面解析，让大家对它有更深入的了解。

外观展示力量感与时尚范

       探歌在设计上很有自己的风格，采用全新 X 型前脸设计，展翼横贯式上格栅与灵犀LED大眼完美融合在一起，拉宽了前脸的横向视觉。配备远近光一体式 LED 透镜大灯，集成大灯高度自动调节功能，轻松应对坡道路面的照明需求。环形 LED 日行灯带集成日行灯、位置灯、转向灯三项功能，有效提升行车安全。前后咬合式下格栅内部采用蜂窝状布局，配合底部银色护板，提升了前脸的运动感。R-Line版车型加入运动套件，前保险杠设计更加夸张，并加入W型银色镀铬点缀，视觉效果非常犀利。

       侧身采用Coupe车顶轮廓，星轨状车顶轮廓线形成一道优美的弧线，营造出较强的运动感，上扬的腰线置于车门把手上方，视觉重心较高。采用鲨鱼鳍宽大C柱，搭配18英寸双色喷漆车轮以及卷浪式轮拱设计，提升了整车的时尚感和精致感。

       采用岩石雕刻水平车尾设计，提升了整车的运动气息。大尺寸红色尾灯内部光源很有特色，点亮后辨识度非常高。黑色后包围与双边排气镀铬装饰集成在一起，显得干净利落。

内饰彰显科技感与智能化

       内饰采用环绕式座舱设计，大面积运用几何切割内饰线条以及个性化钢琴漆装饰条点缀，质感出众。配备Active Info Display 10.3 英寸全液晶仪表，界面设计美观，可展示驾驶辅助、导航、行驶数据等十余种车辆信息，更可以全屏展示导航画面，驾驶员不用转移视线就可以查看路线，安全又便利。Active Control驾驶模式选择可实现雪地、公路、越野和越野个性化 4 种模式随心切换，轻松胜任任何路况。

       配备9.2英寸中控大屏，搭载CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，支持智慧导航、智能语音、智享娱乐、手机映射等功能。可实时在线路径规划，推送最优的导航路线，节省大家的出行时间。可通过语音识别控制多媒体系统、导航、电话、空调等功能，让所有的需求，只需动口就能完成。智享娱乐包含喜马拉雅、酷我音乐、远程智能家居等功能，通过手机远程控制家里的空调等家电，到家就能享受舒适的温度，非常贴心。

       对于喜欢听音乐的用户来说，探歌配备的是备受年轻人追捧的Beats Audio音响，打造音乐厅级的听觉享受。时下流行的手机无线充电功能自然也没有缺席，大家再也不用担心忘带充电线了。还配备越级全景天窗，深色玻璃可反射99%的紫外线，搭配电动有轴卷阳帘，带来防尘、防夹、防晒的舒适体验。当然，在营造车内氛围方面，探歌也给我们带来了惊喜，提供22处内饰氛围灯，大家可以根据自己的心情随时切换氛围，浪漫又贴心。

空间体现舒适性与灵活性

       探歌在空间方面的表现也给我们带来了惊喜，车身尺寸为4318×1819×1582mm，轴距2680mm，达到同级较高水准，前后排乘客都能获得宽敞舒适的乘坐空间。配备Alcantara高级材质座椅，座椅的包覆性和支撑性都很不错，支持前排座椅10向电动调节 (含电动腰托)，方便乘客快速调整至舒适坐姿。

       常规行李厢容积为401L，满足日常家用足以，后排座椅支持按比例放倒，后备厢空间得到进一步拓展，可以放入折叠帐篷、烧烤炉、折叠自行车等大件物品，自驾出行完全没有问题。

安全展现防范性和可靠性

       大众汽车作为最早进入中国市场的合资厂商，一直以来都把安全性放在首位，多年来留下了安全可靠的形象。在探歌身上，也印证了这一点。探歌配备非常丰富的安全配置，包括MKB多次碰撞预防系统、RKA智能胎压监测系统、HDC陡坡缓降控制系统、疲劳监测系统、Front Assist预碰撞安全系统（含AEB城市紧急制动）、前后泊车雷达、倒车影像、定速巡航，并可选装BSD盲区监测系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统和PLA 3.0自动泊车系统，行车安全有保障。

       其中，配备Front Assist 预碰撞安全系统（含 AEB 城市紧急制动），车辆可自动探测前方可能与本车发生碰撞的车辆或障碍物，并及时发出声光警报。必要时车辆会进行制动辅助，直至自动紧急制动，大幅降低追尾事故的发生概率。PLA 3.0自动泊车系统增加正向驶入垂直车位模式，驾驶员仅需根据系统提示操作油门和制动踏板，车辆即可安全的停入车位。当泊车遇到障碍物时，系统会发出警报，车辆会自动制动以降低危险，新手或女性司机也能轻松泊车。

动力兼顾操控性与节油性

       相信选择SUV的消费者，对于车辆的动力性能都有一定的要求。探歌全系搭载1.4T发动机+7速双离合变速箱的黄金动力组合，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，动力性能强劲。实际驾驶时，发现探歌的油门响应非常快速，并且动力输出线性顺畅，转向也十分精准，即便在通过急弯时，也不会感到明显的侧倾，驾驶感受非常灵活。此外，在年轻人关心的节油性方面，这套动力总成也有非常不错的表现，综合油耗低至5.9L，为日后节省了不少养车费用。

       顶配车型还配备一套4MOTION 智能四驱系统，可以根据路况智能分配扭矩。正常路况下90%-95%的动力输入给前轮，以保证燃油经济性。极限环境下实现 100% 的动力分配给后轮，确保驾驶通过性和安全性。而且这套系统可实现雪地、公路、越野和越野个性化 4 种模式随心切换，能够轻松应对各种路况。

全文总结：探歌的出现，不仅满足了年轻人对高颜值SUV的期待，更在智能、舒适、操控、安全等方面为同级SUV做出了表率。更关键的是，探歌从根本上为年轻人的生活做了“减负”，低至5.9L的油耗表现，最大限度的降低了用户的养车成本。如果你想买一辆开起来舒心，用起来省心的SUV，探歌绝对是最佳的选择，大家可别错过了。

探歌和柯珞克哪个好?

       第一次买车，大众探歌与奥迪A3选择探歌更为合适。

大众探歌的优势

       探歌作为一款紧凑型suv外形尺寸为4318mm*1819mm*1582mm，轴距为2688mm，

       A3是紧凑型轿车，形尺寸为4321mm*1785mm*1426mm，轴距为2629mm。

       空间方面来说，同为紧凑型车型，探歌的各项尺寸都比A3表现的出色，无论是轴距还是高度，或者宽度，所以同为大众旗下的车型和大众旗下奥迪公司的车型，在内部空间挖掘程度大致相同的情况下，当然是尺寸更大的探歌比A3的空间表现更好，更何况探歌还是suv。

       第一次买车的车友们大多是新手司机，对于新手司机紧凑型的城市suv是比较好的选择。

       在视野上suv比轿车的视野更加高更加开阔，使司机能够更加好的观察路面以及路况，在车身长度上，suv的车身长度与轴距长度基本上差不多，对于新手司机来说倒车操作上更好控制更好掌握，特别是倒库和侧方停车，车尾短对新手司机来说难度要降低不少。

奥迪A3的优势

       奥迪A系版在豪华品牌的轿车市场一直都是常青树的存在，A3作为奥迪销量比较好的车型，已经在汽车市场驰骋有十几年之久，经过九代车型的更新，不断在个性技术与工艺。

       新款A3外形更加运动华丽，前进气口中网是蜂窝形的，进气口与引擎盖之间有一条加了一条进气缝隙。字侧面采用了镀铬的边框装饰，让A3的整个前脸看上去更加动感和锐利。

       内饰方面采用12英寸的液晶仪表，中控屏幕是10英寸的触控屏，配备奥迪全球首款全新MMI系统，使用起来就是一台智能手机了，人机互动的感觉很好。

       价格方面A3低配15万顶配21万，选择低配是性价比最高的，除了核心科技以外，其他所有功能都可以在使用过程中根据车主自己的需要进行改装。

       A3T在价格价格优势这么明显的情况下，销量激增，成为紧凑型轿车市场的一批黑马。

如何选择

       毕竟时代在变迁，车企推出的车型也来越多，而且价格也越来越低，以前的平民老百姓在买车可能要花费很久的积蓄，而现在一般家庭也能比较轻松的买到奥迪A3和大众探歌这样的高性价比的优质车辆了。

       开探歌的车主是体验运动感和改车的年轻人群，探歌一直年轻人最喜爱的车型之一，而且第一次买车的车主居多。

       好巧不巧但是A3的受众人群也是如此，年轻时尚，女性居多，很多人也喜欢用A3来做各种改装。

       从空间上来说还是探歌比较好一点，虽然差距也不算太大，但对于紧凑车型来说空间聊胜于无。

       从品牌和档次上来说当然奥迪更加上档次，毕竟德系ABB可是高端车的象征。

       如果第一次买车，在大众探歌自动和奥迪A3之间选择的话，我当然是会选择探歌的。

大众探歌真的会影响国产SUV销量么

       探歌和柯珞克均为紧凑型suv，而且均基于大众MQB平台打造，所以在性能各方面都是不分伯仲的，就品牌知名度来说，大众探歌要好于斯柯达柯珞克。

       车身尺寸方面，大众探歌长度为4318毫米，宽度为1819毫米，高度为1582毫米，轴距为2688毫米，离地间隙为152毫米。斯柯达柯珞克长度为4432毫米，宽度为1841毫米，高度为1614毫米，轴距为2688毫米。

       动力方面两车均搭载大众的EA2111.2T/1.4T发动机，只是在调校上面会存在些许差别。不过大众探歌推出1.2T、1.4T高低功率3种动力共计8款车型可选。

扩展资料：

       在购车时需要注意以下几点：

       1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量，什么类型的车，使得车辆能更好的为人服务。

       2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。可以根据自己的喜好选定车型，喜欢年轻的就选内饰外观充满活力的，喜欢稳重的可以选择内饰外观都比较商务的。

       3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌，在预算充足的情况下可以选择豪华品牌，在预算不足的情况下，可以选择合资品牌的高档车型。

       4、试驾车。只有在真正试驾真车后，才能感受到将要购买的车辆的舒适性和驾驭感，以及底盘的调校等。

       百度百科——柯珞克

       百度百科——探歌

上汽大众斯柯达柯珞克与一汽大众T-ROC探歌，该如何选择呢？

       7月已经进入尾声，在众人期待销量出炉的时刻，大众在这盛夏，让热度再度升级，推出了一汽大众首款SUV——探歌正式上线！此前作为一汽大众的首款SUV产品，探歌（T-Roc）就备受消费者关注，现在终于解开了庐山真面目，公布了产品的售价。不少人都替自主品牌捏了一把汗，大众探歌来势汹汹，国产自主品牌旗下的SUV是否能坚守阵地？

       讨论这个问题之前，我们先来看看探歌的价格。如上图所示，这款小型SUV的售价在13.98-20.98万之间。而且说是小型SUV，探歌入华之后尺寸有相应的提升，长宽高依次为4318*1819*1582mm，轴距为2680mm（非独立悬挂版本轴距为2688mm）。放眼紧凑级产品中，这个轴距也毫不逊色，比如本田的CR-V轴距不过也是2660mm而已。探歌个头虽小，但胜在肚量大。

       而且从产品本身来看，也非常具有竞争力，颠覆以往的车身造型，从内到外散发的年轻时尚气息，都让这款“年轻人第一辆SUV”显得实至名归。既契合年轻消费群体的消费需求，价格又接地气，这款产品非常有爆款相，很多人都在看后感叹自主品牌SUV这次要凉凉了。

       其实这种担忧大可不必，从畅销SUV产品来看，探歌上场，该担忧的可不是国产SUV。因为从上图不难看出，目前上榜的国产SUV，比如哈弗H6/吉利博越/宝骏510/宝骏530/传祺GS4/帝豪GS/荣威RX5/长安CS35/吉利远景/远景X3等产品，都是价格在10万左右的产品。这也是国产车最大的卖点所在，低价高配高享受，拉高性价比，吸引消费者。

       而合资车呢因为成本的原因，没办法在价格上和国产SUV一较高低，所以高质和高享受高配也伴随着高价，这一点在探歌身上也有很好的体现。价格有噱头的13.98万版本是1.2T手动版，15万多的才算是探歌的入门款，15.98万的应该是主销款。这一价位区间和国产车没有重合之处，所以目前该有忧虑的可不是国产车。

       而相对应的榜单上在榜的，XR-V、IX35、逍客等产品就该小心了，大众出品，自带大众光环加持，颜值高配置丰富又再加分，合资小型/紧凑SUV的产品才应该捏一把汗！

       大众探歌、斯柯达柯珞克这两款车有着相同的定位和相似的尺寸。最大的区别就是旗舰变速箱，其他没什么了。实事求是的说，这两款车都谈不好。它们是针对中国市场的简单改装版，低到没有朋友。葛覃和克罗克是大众集团旗下不同品牌的两款兄弟车型。他们在性能参数上不相上下，但葛覃在外貌上更年轻，克罗克更成熟。选择时，可以根据自己的喜好选择车辆。

       探歌 车身尺寸4318*1819*1582，轴距2680mm，紧凑型SUV；悬架为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，PQ25平台；旗舰版是前麦弗逊，后多连杆单悬挂，MQB平台。克洛克和葛覃都是MQB的产品，都是入门级紧凑型SUV，尺寸较小。宋探车长、宽、高、轴距分别为4318mm、1819mm、1582mm、2688mm分别是。科洛克的长宽高分别为4432*1841*1614mm，轴距为2688 mm，这个对比也很好理解。

       探歌 的中低配是捷达的换壳车，高配旗舰版是全新车型，但是20万的价格买这款车一定是真爱。至于克罗克，虽然MQB，MQB平台也是一个简单的平台。扭力梁对于承载式车身来说无非是成本控制。动力系统方面，葛覃与之前上市的科洛克TSI280车型相同，搭载EA211 1.4TSI发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250n?m，与之匹配的是7速双离合变速箱。相比之下，两款车在动力系统上的区别就是葛覃的四驱版，而且还提供了驾驶模式选择的功能，这是目前克洛克所没有的。

       目前主打四驱版的是宋的宣传。虽然是1.4T的动力，但是搭载了大众的湿式双离合变速箱，稳定性有了很大的提升。不过中低比还是干式双离合变速箱，尤其是后面可能推出的1.2T动力是百分百确定的，自动动力不匹配，所以这款车没有性价比。科洛克1.2T和1.4T两个动力版本，匹配的都是DQ200干式双离合变速箱。不怕修车的可以选择。这种干式双离合扭力梁悬挂的车，无论什么平台都支撑不了十几万的价格。大众的车包括斯柯达，1.8T以下不要考虑，入门级自吸版虽然动力差，但是最身心俱疲。如果不介意动力，Komuk是个不错的选择。当然，品牌溢价至少占三分之一。桑塔纳时代过后，大众已经不是大众了。

       好了，今天关于“大众探歌2024款尺寸”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大众探歌2024款尺寸”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。