北京现代汽车二厂_北京现代汽车二厂地址

北京现代汽车二厂_北京现代汽车二厂地址

       北京现代汽车二厂是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.北京现代汽车有限公司的旗下车型

2.北京现代汽车的历史

3.北京现代汽车有限公司的企业大事记

4.北京现代又一家工厂被曝关停

5.北京现代汽车的性能怎么样？

北京现代汽车有限公司的旗下车型

       截至目前，北京现代已经拥有包含全新途胜、第九代索纳塔、MISTRA名图、索纳塔经典、全新胜达、ix35、ix25、途胜、朗动、VERNA瑞纳、瑞奕、ELANTRA悦动、伊兰特等14款主力车型，覆盖A0级、A级、B级及SUV等多个细分市场。

       部分车型简介 在B级车市场，北京现代拥有第九代索纳塔、索纳塔经典（第八代索纳塔）和MISTRA名图三款重量级车型。

       第九代索纳塔

       第九代索纳塔于2015年3月20日上市，定位为“新动力高端智能座驾”，是北京现代继索纳塔经典、名图之后推出的又一款重量级中高级车。

       第九代索纳塔采用现代汽车最新的流体雕塑2.0设计理念，外观大气，豪华，典雅，风阻系数仅为0.27，为同级竞品中的最小风阻数值；长、宽、高分别为4855mm/1865mm/1485mm，轴距达到2805mm，提供宽敞的头部和腿部空间，驾乘空间为同级竞品中最大；引入全新的Blue Drive动力平台，提供涡轮增压动力系统。其中，γ 1.6T-GDi发动机+7速DCT双离合变速器动力组合性能优异，可提供卓越的加速性能和驾驶乐趣；在安全方面，第九代索纳塔标配ABS+EBD+ESC+VSM+HAC+TCS+ESS七大主动安全配置，在参照C-NCAP新版规则进行的安全碰撞试验中，取得五星+的优异成绩；此外，第九代索纳塔还配置了ASCC智能自适应巡航、智能远近光切换、LDWS车道偏离警示系统、智能后备箱等多种先进科技配置，为消费者带来安全、便利、舒适的驾驶体验和智能生活享受。

       MISTRA名图：

       MISTRA名图于2013年11月19日上市，由欧洲三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔带领设计并开发完成，荣膺2013上海车展“最受关注车型”。该车型定位于“驱动新时代的中高级座驾”，提供四款1.8L车型和两款2.0L车型，全车系共计八种车身颜色、两种内饰风格可供选择。其简约的外形轮廓、节制有度的动感线条，配合精致高档的细节处理，打造出沉稳而不乏时尚，简约而不失灵动的外形风格，彰显从容典雅的欧式风范。名图成为北京现代继索纳塔经典、全新胜达、ix35之后第4款实行“5年10万公里整车保修”政策的车型，高于国家“三包”规定，在售后服务标准上引领同级。

       索纳塔经典：

       索纳塔经典曾命名为第八代索纳塔，是北京现代在中高级车市场的战略车型，第八代索纳塔于2011年4月8日上市，定位于“全球品质的智能科技动感座驾”，采用“流体雕塑”设计理念，车身长宽高分别为4820mm/1835mm/1475mm，轴距为2795mm；拥有2.0L和2.4L两种排量，并匹配6速手自一体变速箱。此外，购买该车型的消费者可享受“5S”服务计划、“五年10万公里整车保修”等与国际接轨的保修、服务。

       第八代索纳塔是北京现代“引领潮流、品位睿智”的品牌精神的最佳诠释，上市以来备受关注，连续数月保持万辆以上销售水平。2012年，实现100,454辆的年销售业绩，上市两年累计销量突破20万辆，2013年再度跻身主流B级车市场，截至2014年，第八代索纳塔累计销量已经突破33万辆。

       2015年3月，第八代索纳塔正式更名为索纳塔经典。 在SUV领域，北京现代拥有“全新胜达+ix35+ ix25+途胜”的组合，实现了对SUV市场高、中、低档的全面覆盖，在增强市场竞争力的同时，进一步提升与稳固北京现代品牌的市场地位。

       ix25

       作为北京现代旗下的一款全新小型SUV，ix25于2014年10月10日在广州正式上市。此次共推出了六款车型供消费者选择，长宽高为4270*1780*1627mm，轴距为2590mm，搭载1.6 Gamma和2.0Nu两款发动机，其价格区间为11.98-17.98万元。ix25是北京现代顺应汽车市场中主流消费群体日趋年轻化的潮流，为追求时尚、个性的年轻群体量身开发的一款全新车型。其外形采用最新的流体雕塑2.0设计理念，借鉴了中大型高端SUV设计风格，以动感、张扬、富于立体感的车身线条，勾勒出干练硬朗的个性外观。全车配备一键启动、智能适应灯光控制系统、HAC上下坡辅助、ESS紧急制动提醒系统、BAS制动力辅助系统等，以全面领先同级产品的丰富配置，为消费者带来舒适贴心的驾乘体验。

       凭借外观、配置、空间和安全性四大核心亮点，并拥有超高标准质保服务的ix25，将成就北京现代在SUV市场的又一次成功出击。北京现代旗下的SUV车型——全新胜达、ix35、途胜均全部进入细分市场的主流行列，并取得合资车企总销量第一的佳绩。在ix25闪耀加盟后，北京现代无疑将进一步完成在SUV市场的全方位布局。

       全新胜达：

       作为北京现代的全新旗舰车型，全新胜达代表了北京现代在主流高端SUV市场的出击。全新胜达于2012年12月23日上市，定位于“T动力全尺寸豪华SUV”，是北京现代迄今最高端、最豪华的车型。全新胜达以现代汽车设计哲学 “流体雕塑” 为依托，采用从大自然中获得灵感的风暴前沿（Storm Edge）概念，实现了更加强大硬朗和时尚细腻的流线设计。产品采用全尺寸设计，提供同级SUV中少有的三排七座安装选择，4725mm*1880mm*1686mm的车身尺寸和2700mm超长轴距。全新胜达是北京现代引入“T”动力的首款车型，搭载涡轮增压发动机，采用全新的双涡管单涡轮增压技术，处于业界领先水平。目前有2.0 T和2.4 两种排量可供选择。在售后服务方面，全新胜达和索纳塔经典一样享受“5年10万公里整车保修”的最高品质保障。

       ix35:

       ix 35是北京现代首款采用“流体雕塑”设计理念的产品。ix35在动力上配备了全新“Nu”发动机，加入了CVVT连续可变气门正时系统和VIS可变进气歧管技术，2.0排量即可达到120KW的功率。ix35配备的DVD导航、AUX、USB与7扬声器系统、噪音振动控制技术等配置提供了豪华的娱乐享受，电动座椅和电加热座椅、全景天窗、双区域自动空调，更是提高驾乘舒适性。

       ix35是北京现代继途胜之后推出的第二款SUV产品。上市以来，ix35连续三年销量突破10万辆，在主流SUV排行榜位列前四甲。2014年10月份，ix35累计销量已突破50万辆大关。

       途胜:

       途胜在外观上的最大突破是将传统的SUV与城市轿车风格结合在一起，表现出追求城市感、现代感、时尚感的形象，彻底改变了传统SUV笨重粗犷的特点。途胜配备了CVVT发动机，引用了“连续可变的气门正时系统”，使CVVT发动机气门可根据发动机状况随时控制气门的开闭，在节省燃油的前提下，让发动机动力输出更强劲、燃油燃烧更充分。

       作为北京现代SUV产品的开山之作，国产途胜不仅完全保留现代途胜的领先技术，而且针对中国道路、气候和消费者等特点进行了诸多改进。定位城市SUV的途胜，几乎集中了一款革命性高级SUV所具有的一切元素。北京现代推出的途胜仅填补了产品空白，更是通过精湛、卓越的品质，全面证明其强大实力，从而奠定了途胜在SUV市场的优势地位。 在A级车市场，北京现代陆续推出伊兰特、ELANTRA 悦动、ELANTRA 朗动三款车型，形成“三代同堂”的销售格局，其中，朗动目标人群为25-35岁，时尚潮流的人群，和悦动形成2万元的价格区分，共同攻占一二线市场；伊兰特则以“百万公里无大修”的品质和性价比为卖点，主打出租车市场及部分三四线市场，目标为30-40岁务实稳重的人群。三款车型的差异化区分，为北京现代赢得了市场热卖，奠定了其在中级车市场的中坚地位。　

       ELANTRA朗动：

       ELANTRA 朗动于2012年8月23日上市，由现代欧洲设计中心首席设计师托马斯·伯克尔带领设计并开发完成，定位于“全球新锐派中级座驾”, ELANTRA 朗动车身尺寸为4570mm*1775mm*1445mm，2700mm的超长轴距和人体工学集成技术的空间设计赋予ELANTRA 朗动舒适宽敞的超大空间，多项中高级车独有的高科技配置和中级车的主流配置一应俱全。该车型分别搭载1.6L和1.8L两种发动机，以中级车的定位和价格，实现了中高级轿车的驾乘标准，刷新了市场和消费者对中级车的定义，与伊兰特、ELANTRA悦动形成“三代同堂”的销售格局。

       作为北京现代十周年的“开山之作”，ELANTRA 朗动是北京现代迎合市场发展趋势与新兴汽车消费群体的诉求变化，推出的颠覆、革新性的产品，带动北京现代品牌的高端化提升。

       ELANTRA新悦动：

       ELANTRA 悦动于2008年4月8日上市，作为伊兰特的全面升级换代车型，相对于老款有了很大提升。时尚动感的外型设计迎合了新生代的审美观念，宽大舒适的驾乘空间兼顾了家用与商务，经济环保的动力系统在带来操控快乐的同时兼具良好的燃油经济性，堪与中高级轿车相媲美的安全性更是中级车市场的安全典范。作为北京现代第二工厂生产的首款车型，ELANTRA 悦动充分考虑了燃油经济性、国人审美喜好以及国内驾乘环境等因素，上市时间比全球同步车型推迟一年半，全方位为中国消费者打造，全面实现了“中国化定制”。

       这款融合法系浪漫和日系节油特点的ELANTRA 悦动，成为继标致307、卡罗拉、思域之后，中级车市场的震世之作。到2013年2月，ELANTRA 悦动已经跨越了单一车型累计销量破百万辆的里程碑。 在A0级市场，北京现代目前拥有VERNA瑞纳车型。瑞纳作为北京现代A0级精品车型，上市以来畅销不衰，成为该级别的经典小车。

       VERNA新瑞纳/瑞奕:

       VERNA新瑞纳/瑞奕于2014年3月22日上市，是由北京现代开发的一款小型车。瑞纳/瑞奕外观采用了现代汽车当前最新的流体雕塑设计理念，长宽高分别为4340mm，1700mm，1460mm，轴距达到2570mm。VERNA新瑞纳、瑞奕与目前市场上既有的A0级产品不同，北京现代将其定位为一款越级而立的A0+车型。这不仅仅是指瑞纳同级别最大的轴距及内部空间，而是从外形设计、技术性能、产品品质、使用价值等各个方面来看，瑞纳在同级别的车型中都有突出的优势，可以满足A0级市场消费者既要追求实用，又要时尚的消费心理。

北京现代汽车的历史

       北京现代是中外合资汽车，总部设在北京。

       北京现代坐落于北京市顺义区北京汽车生产基地，公司成立于2002年10月18日，是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范工程。

       北京现代汽车有限公司，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，注册资本20.36亿美元，中韩双方各占50%，合资期限为30年。北京现代坐落于北京市顺义区北京汽车生产基地，

扩展资料

       北京现代汽车旗下产品

       1，索九

       2015年2月2日，第九代索纳塔在北京现代第二工厂正式下线，并开始接受全国预订。据悉，新车将于3月20日正式上市，届时第八代索纳塔将保留部分经典车型继续销售，共同担起提升北京现代品牌影响力的重任。

       2，途胜

       现代途胜（Tucson）自05年上市以来，销量就一直稳中有升，位于市场前列，而且有越走越快的趋势。途胜作为主打年轻市场的城市SUV，其轮廓分明、刚中带柔的车身线条使整车透露着几分欧洲车的气息，而短促的尾部更造就出一个年轻动感的整体风格。

       百度百科——北京现代汽车责任公司

       百度百科——现代索九

       百度百科——现代途胜

北京现代汽车有限公司的企业大事记

       分类: 地区 >> 北京

        解析:

        北京现代筹建过程

        一、项目申报阶段：2001年10月17日至2002年5月28日

        ?2001年10月17日，时任 *** 北京市委书记 *** 会见韩国现代自动车株式会社郑梦九会长，揭开了北京汽车与韩国现代的合作序幕。

        ?2002年4月29日，北京汽车工业控股有限公司与现代自动车株式会社在北京签署战略合作协议，北京与现代汽车合作的基本框架形成，时任 *** 北京市委书记 *** 、时任北京市市长刘淇和现代汽车郑梦九会长共同确定了年底出车的目标。

5月4日，时任国务院副总理 *** 视察北京现代顺义厂区。

        ?5月28日，北汽控股与现代自动车株式会在韩国汉城共同签署北京现代汽车项目的合资经营合同，时任北京市长刘淇出席了签字仪式。从此，北京现代项目的产品论证、合资企业筹建、项目可行性研究全面展开。

        二、项目筹建阶段：2002年5月28日至9月18日

        ?6月19日，北京市成立了以时任北京市长刘淇为组长的汽车工业领导小组，加大了北京汽车工业调整与重组的支持力度，进一步确定了北京现代汽车作为振兴北京现代制造业的龙头项目地位。

        ?6月28日，北京市成立了由北汽控股公司等五家股东联合投资组建的北京汽车投资有限公司，以优质资产与韩国现代汽车合资设立北京现代汽车有限公司。

        ?7月8日，北京现代筹备组中方人员基本配备到位，围绕项目可研报告、工厂改造、人员招聘、党群机构组建等任务迅速开展工作。

        ?7月10日，国家经贸委正式委托中国国际咨询公司对北京现代项目可行性研究报告进行评估，专家们从总体上肯定了中韩合资在北京生产汽车项目的基本方案。

        ?8月6日，时任北京市长刘淇来北京现代进行调研。

        ?8月13日，时任 *** 北京市委书记 *** 到北京现代视察。

        ?8月15日，计委和外经贸部正式听取了北京市关于北京现代项目的汇报。

        ?9月6日，韩国现代汽车集团会长郑梦九先生专程来北京现代了解项目进展情况，对双方合作表示出极大信心并推动了项目的进程。

        ?9月18日，经国务院办公会研究决定，中韩合资北京现代汽车项目正式获得通过，一个崭新而充满活力的现代化制造企业即将诞生。

        三、公司初期运营阶段：2002年9月16日至2003年秋季

        ?2002年10月16日，北京现代汽车有限公司正式成立。

        ?10月18日，北京现代举行揭牌开业仪式。

        ?11月18日，北京现代·索纳塔轿车生产启动。

        ?12月10日，首批3家北京现代4S特约经销店开业并开始接受顾客预订。

        ?12月18日，举行北京现代发动机厂奠基典礼。

北京现代又一家工厂被曝关停

       1.2015年12月29日，第十二届“中国年度汽车总评榜”中，北京现代全新途胜获得“年度风云汽车大奖”，领动获得“最值得期待中级车”奖项。

       2. 2015年12月18日，北京现代第九代索纳塔荣获“2015年度安全车”大奖。

       3. 2015年12月10日，北京现代捐款800万元人民币的“北京现代希望小学”竣工仪式在雅安市天全县仁义乡隆重举行。

       4. 2015年11月29日，领动获2015广州车展大奖“最受关注车型”奖。

       5. 2015年11月26日，北京现代获2015年中国车辆可靠性调研（VDS）合资品牌第一名，瑞纳、途胜、第八代索纳塔三款车型获得各细分市场第一名。

       6. 2015年11月17日-2016年1月10日，北京现代在北京独家冠名赞助《剧院魅影》音乐剧。

       7. 2015年10月30日，J.D Power发布了2015年中国新车质量研究（IQS），北京现代在主流车品牌中名列新车质量榜首，并获得四个车型层面奖项。

       8. 2015年10月16日，北京现代成立13周年暨第700万辆汽车下线活动在第一工厂举行。

       9. 2015年10月9日，2015年度“中国汽车用户满意度测评（CACSI）”结果在京发布，北京现代全新胜达、ix25、ix35、名图、朗动五款车型分列各自细分市场用户满意度第一名，北京现代售后服务满意度荣获合资品牌第一名。

       10. 2015年9月22日-10月25日，北京现代在广州独家冠名赞助《剧院魅影》音乐剧。

       11. 2015年9月20日，北京现代赞助的“2015年北京现代·北京马拉松赛”开赛，这也是北京现代连续五年赞助该体育赛事。

       12. 2015年9月5日，北京现代全新途胜在成都上市。

       13.2015年8月1日，北京现代“正蓝旗盐碱干湖盆治理宝绍岱诺尔”生态治理活动正式启动。

       14. 2015年7月31日， J.D.Power亚太公司发布2015年中国售后服务满意度研究（CSI）调研报告，北京现代在主流车细分市场中排名升至第二。

       15. 2015年7月30日，北京现代全新途胜下线。

       16. 2015年6月30日，J.D. Power亚太公司发布2015年中国汽车销售满意度研究(SSI)调研报告，北京现代在主流细分市场中排名第一。

       17. 2015年年6月23日，舞动长江经济?共赢西部未来——北京现代重庆工厂开工活动在重庆市两江新区鱼复工业区隆重举行。

       18. 2015年4月13日，品牌评价机构Chnbrand发布2015中国品牌力指数(C-BPI)报告。北京现代以319.2分荣登主流车榜首

       19. 2015年4月3日，“擎动京津冀?擘画新蓝图——北京现代沧州工厂开工活动”在河北沧州隆重举行。

       20. 2015年3月20日，北京现代第九代索纳塔在深圳上市。[24]

       21. 2015年2月2日，北京现代第九代索纳塔下线。

       22. 2014年11月20日，北京现代第九代索纳塔获广州车展最受关注车型奖。

       23. 2014年11月19日，北京现代荣获年度品牌成就企业奖。

       24. 2014年10月22日，北京现代“北京现代希望小学项目启动暨第600万辆汽车下线”活动在第二工厂举行。

       25. 2014年10月10日，北京现代ix25在广州上市。

       26. 2013年12月23日，北京现代发布全新品牌战略方向“从现代 到未来”。

       27. 2013年12月20日，北京现代全新胜达车型荣获《汽车族》杂志颁发的“中国2014年度多功能车”奖项。

       28. 2013年12月10日，北京现代第500万辆汽车下线。

       29. 2013年11月19日，北京现代MISTRA名图新车在广州上市。

       30. 2013年11月6日，北京现代荣获“2013年中国汽车服务金扳手奖、金手指奖评选活动”颁发的“优秀服务品牌·价值体现奖”。

       31. 2013年10月31日，国际权威汽车评测机构J.D.Power亚太公司颁发的IQS（新车质量调研）奖，北京现代IQS成绩大幅度提升。

       32. 2013年10月20日，北京现代赞助的“2013年北京现代·北京马拉松赛”开赛，这也是北京现代连续三年赞助该体育赛事。

       33. 2013年10月18日，北京现代技术中心二期竣工暨名图下线。

       34. 2013年10月10日，北京现代“携手同心 筑梦未来”大型公益晚会在四川省成都市举行。晚会现场，北京现代正式向四川雅安市天全县仁义乡第一中心小学增牌。

       35. 2013年9月27日，北京现代荣获2013年中国汽车行业用户满意度（CACSI）调查颁发的售后服务第二名，销售服务第三名奖项。

       36. 2013年9月1日，北京现代全系车型提前一个月实施汽车“三包”政策。

       37. 2013年8月4日，北京现代启动第二个五年“中国荒漠化防止-查干诺尔”生态治理项目。

       38. 2013年6月29日，韩国总统朴槿惠访问北京现代第三工厂。

       39. 2013年4月23日，北京现代向四川雅安灾区捐赠800万元人民币用于抗震救灾。

       40. 2013年4月21日，北京现代携全球首发新车MISTRA名图亮相上海车展。

       41. 2013年3月4日，北京现代2013款新途胜正式上市。

       42. 2013年1月31日，北京现代月产销突破十万辆暨新途胜下线。

       43. 2012年12月23日，北京现代“T动力全尺寸豪华SUV”全新胜达上市。

       44. 2012年11月26日，北京现代第400万辆汽车下线暨全新胜达下线仪式成功举行。

       45. 2012年11月20日，“荣誉·十年”北京现代成立十周年庆典晚会隆重举行。

       46. 2012年10月18日，由经济日报社主办，北京现代协办“新力量 新主流”2012中国汽车产业发展高层论坛在钓鱼台国宾馆成功举办。

       47. 2012年8月23日，北京现代第三工厂竣工投产，“全球新锐派中级座驾”朗动上市。

       48. 2012年6月30日，“十年阳光路 明天更辉煌”北京现代党委纪念建党91周年暨创先争优活动表彰大会隆重召开。

       49. 2012年5月29日，北京现代联合中国足球协会共同召开新闻发布会，宣布自2012年起北京现代成为“中国之队”主赞助商。

       50. 2012年5月5日，“践行科学发展、开启百万征程、共谱辉煌十载、同续灿烂新篇”北京现代第四届职工运动会胜利召开，并拉开了北京现代十周年庆典系列活动的帷幕。

       51. 2011年11月21日，北京现代发布全新合资自主品牌“首望”。

       52. 2011年10月18日，北京现代第三工厂主题工程（厂房）竣工。

       53. 2011年8月31日，北京现代第300万辆汽车下线。

       54. 2011年4月8日，第八代索纳塔上市。北京现代同时发布了全新品牌口号“New Thinking. New Possibilities.”和品牌定位“引领潮流，品味睿智（Intelligent & Stylish）”。

       55. 2010年11月28日，北京现代第三工厂奠基仪式在北京市顺义区杨镇隆重举行，北京现代冲击年产销百万辆的战役就此打响。

       56. 2010年8月23日，VERNA瑞纳全球首发上市。

       57. 2010年4月8日，北京现代第200万辆汽车下线，同日ix35上市。

       58. 2009年9月9日，定位为现代欧版主流两厢家轿的i30上市。

       59. 2009年8月7日，北京现代索纳塔全新改款车MOINCA名驭上市。

       60. 2008年7月4日，北京现代推出“5年/10万公里”的动力总成保修期延长和扩大保修零部件范围的举措。

       61. 2008年4月8日，北京现代第二工厂竣工投产，ELANTRA悦动上市。

       62. 2008年2月22日，北京现代第100万辆汽车下线。

       63. 2007年8月20日，北京现代发动机第二工厂正式竣工投产。

       64. 2006年3月27日，北京现代累计生产的第50万辆轿车正式下线。

       65. 2006年3月16日，北京现代第五款车型雅绅特发布上市。

       66. 2005年6月16日，北京现代第一款SUV途胜上市。

       67. 2004年12月23日，累计生产轿车突破20万辆。

       68. 2004年4月28日，发动机工厂正式投产。

       69. 2003年12月23日，北京现代伊兰特上市。

       70. 2002年12月23日，北京现代第一辆新车索纳塔下线。

       71. 2002年10月18日，北京现代汽车有限公司正式成立。

       72. 2002年4月29日，北京汽车工业控股有限责任公司与韩国现代自动车株式会社在北京签署战略合作协议。

       73. 2001年10月17日，时任中央政治局委员、北京市委书记贾庆林会见韩国现代自动车株式会社郑梦九会长，揭开了北京汽车与韩国现代的合作序幕

北京现代汽车的性能怎么样？

        北京现代又一家工厂被曝关停

        北京现代又一家工厂被曝关停，近日，有媒体报道北京现代重庆工厂自去年12月份起就处于停产状态，重庆工厂是北京现代在中国建立的第五座工厂，北京现代又一家工厂被曝关停。

北京现代又一家工厂被曝关停1

        近期，网上传出北京现代位于重庆的工厂已处于停产状态。而据知情人透露，早在去年十二月份，重庆现代工厂就已经停产了。对此传言，北京现代官方则作出回应称，目前没有接到工厂停产的内部文件。

       

        回想起曾经的北京现代，从二十世纪初进入中国市场，先后成立了北京现代、东风悦达起亚以及现代商用车三个整车制造企业。又凭借高性价比高颜值的产品，在国内汽车市场刮起了一阵“韩流”。据数据显示，在2013-2016 这几年时间里，韩系车在国内的年销量都突破了百万，16年更是以114 万辆达到历史巅峰成绩，在当时来说也算是极具存在感的合资汽车品牌之一。

       

        在北京现代高速发展的那几年，出于对车市的乐观，北京现代开始扩大产能。当时的北京现代在国内拥有北京顺义第一、第二、第三工厂，除位于北京的三个工厂外，后续北京现代还在河北沧州以及重庆建立了两个工厂，五大乘用车生产基地的年产量可达 165 万辆。其中重庆工厂于 2017 年建成，而也就是在这一年，北京现代的销量开始下滑。

        从2017年开始，北京现代就遭遇了销量的滑铁卢，年销量首次跌出百万辆，出现同比下滑的情况。而后续颓势依然未能扭转，销量连续几年大幅下跌，在各大销量榜单上也早已不见韩系品牌的身影了。

        就刚刚过去的2021年，尽管北京现代还是卯足了劲摆脱困境，先后推出以第五代途胜L、全新ix35以及MPV库斯途为代表的多款新产品，奈何这些产品上市之后反响平平，销量依然没有起色。根据中国汽车工业协会发布的数据显示，今年1月份，韩系乘用车在中国的市场份额仅为1.7%，这数字看着都让人心疼。

       

        而北京现代曾拥有五大厂，不过现在转让的转让，停工的停工。去年，北京现代将位于北京顺义地区的第一工厂转卖给了理想汽车。但即便是卖掉北京顺义一工厂，北京现代多年低迷销量导致严重产能过剩的问题依然没有得到缓解，于是网上又传出现代汽车将出售其它工厂的消息，其中就包括北京二工厂，据知情人透露，北京现代正又开始和多家新能源车企商谈第二工厂的接盘事宜，其中包括成立不久的小米汽车。

       

        至于重庆工厂，其实北京现代旗下的`新瑞纳、昂希诺、菲斯塔以及ix25等车型都由重庆工厂生产，虽然车型种类还算多，但就这些产品的销量来看常年处于贴地滑行的状态。就比如昂希诺，几个月销量相加总和也仅两位数；而新瑞纳就更不用说了，它本身就是北京旗下定位最低端的产品，这款车几乎处于无人问津的状态。

        换而言之，重庆工厂生产的这些车型并不畅销，没有订单销量也就无需生产制造，这也是该工厂停产的主要原因。而反观其他合资车企停工停产的消息，都是因为疫情、缺芯或是原材料供应不足等问题造成的，相比之下北京现代的处境实在令人唏嘘。

        无论是出售工厂还是重庆工厂停产，都是北京现代在中国市场地位日渐衰落的直接体现。或许韩系车在全球市场上还有一战之力，但就中国市场的整体表现而言，确实过于疲乏，生存空间也越来越狭小，不知道韩系品牌到底还能坚持多久。

北京现代又一家工厂被曝关停2

        近日，有媒体报道北京现代重庆工厂自去年12月份起就处于停产状态，重庆工厂是北京现代在中国建立的第五座工厂，2015年开工建设，2017年竣工投产，整车年产能为30万辆、发动机年产能为30万台。

        北京现代在中国拥有五大工厂，这五大工厂的产能约为165万辆，北京第一工厂已于去年转卖理想汽车，该工厂开工改造将用于纯电SUV的生产，预计2023年建成投产，投产后一期将实现10万辆年产能。

        此外，北京现代还在北京拥有两座工厂，在重庆和沧州各有一座工厂。 剩余的北京第二、三工厂，沧州工厂，重庆工厂合计产能约为127万辆。

       

        节节败退

        北京现代为何会产能过剩？北京现代在国内辉煌过，多品牌同堂以价换量后短时间成为年销百万的车企。2013年，北京现代销量达到103万，此后2014年-2016年间销量分别为116辆，106万辆和114万辆。

        自2017年开始，北京现代节节败退。2017年，北京现代全年销量为78.5万辆，下跌31.3%。2018年，北京现代全年销量为79万辆，与2017年基本持平。2019年，北京现代全年销量为71.6万辆，同比下滑5.7%。2020年，北京现代全年销量跌至50.2万辆，下跌28.6%。到了2021年，3北京现代年销量8.5万辆，同比下滑23.3%。直到2022年1月，北京现代终端销量为37,099辆，同比下降33.59%。销量迅速降低导致其产能过剩。

        与此同时，韩系车在国内市场市场份额持续萎缩。2016年-2021年，韩系车在中国的市场份额依次为7.35%、4.63%、4.98%、4.7%、3.8%和2.4%。2022年今年1月，韩系车的市场份额仅为1.7%。

        尽管韩系车在中国市场份额持续萎缩，前有东风悦达起亚，东风撤退，悦达不愿放弃中国市场，悦达和起亚重组发力新能源领域，北京现代也必然不会放弃做着积极努力。

       

        艰难自救

        北京现代自2020年起就开展了积极自救，2020年下半年，北京现代陆续推出伊兰特、全新索纳塔以及途胜L等多款车型。2021年，北京现代再推出六款新车，包括一款MPV车型库斯途 。

        目前北京现代目前在售车型中有6款轿车，5款SUV，5款新能源，1款MPV。其中伊兰特、悦纳、悦动、途胜L、ix35、ix25作为热门车型，月均销量一般，伊兰特10348辆、悦纳为1477辆、悦动为2643辆、途胜L为1845辆、ix35为6816辆、ix25为1462辆。

        此前，曾传北京现代面临合资股比变动，北京现代的核心问题是品牌定位和车型性价比等都难以在消费者心中产生很强的影响力，因此北京现代从内而外发生颠覆性的改变非常艰难。

北京现代又一家工厂被曝关停3

        近期，有消息指出北京现代位于重庆的工厂或已处于停产状态。“北京现代在重庆的工厂现在没有产量，大部分工人都在放假。”北京现代一名内部人士表示，重庆工厂从去年12月份就停产了。对此，北京现代方面回应，没有收到任何关于停产的内部文件。

       

        图为北京现代重庆工厂

        姑且不论北京现代重庆工厂是否真的已经停产，单单就北京现代如今在国内惨淡的市场销量表现，也让我们对现代在国内的处境和未来有所担忧。

        在售车型多款销量惨淡，北京现代真的会退华？

       

        要知道，在刚刚过去的1月份，北京现代旗下6款主力轿车车型的销量数据就只有一款伊兰特车型能看（14657辆），其余像悦动、索纳塔、悦纳、名图、菲斯塔等车型，其1月销量均只有不过几百至几千台，所以面对6款车型有5款销量惨淡的情况，北京现代该如何扭转这一不利局势？我想这值得北京现代的厂家领导们好好深思。

        另一边的SUV领域，北京现代目前在售的4款车型，它们分别是ix35、途胜、ix25、胜达。而从1月销量情况来看，它们的数据分别为8626辆、5076辆、426辆和389辆，总体情况比轿车要略好一些，做到了4款车型在售、2款车型销量表现还行的表面平衡。

       

        通过结合北京现代在华轿车与SUV的销量情况来看，目前就草率地下结论说现代会退出中国市场，倒也为时尚早，我们只能说是有这个趋势以及苗头。

        过去五年 北京现代过得并不好

        通过中国汽车工业协会所发布的数据我们就能够看到，在2016-2021年，韩系车在中国乘用车的市场份额已经依次只有7.3%、4.63%、4.98%、4.7%、3.8%和2.4%。而在今年1月份，韩系车的市场份额更是进一步下滑，仅为1.7%。

       

        由此我们也就可以看到，以现代、起亚为首的韩系车在国内所占的市场份额确实是在逐年减少的。而面对这种不利的局势，现代也确实是需要重新梳理一下在华的产品线以及营销策略才行。

        以现代品牌为例，自从2017年以来，北京现代就陷入了销量的“滑铁卢”，2021年北京现代累计销量仅为38.5万辆，同比下滑23.3%。值得一提的是，这已经是北京现代销量下滑的第五年，因此，改革势在必行。

       北京现代这两年在中国的困境，主要原因在于疏于管理，“萨德”爆发只是导火索，一直忙于扩大市场份额，忙于追求销量，根本来不及去夯实市场基础，提升品牌形象。伊兰特、悦动、朗动、领动一度四代产品同堂，名驭（五代索纳塔）、御翔（六代索纳塔）、领翔（七代索纳塔）、八代索纳塔再次四代同堂，产品价格越做越低端，2013年又推出了名图这种专为中国市场开发的大且便宜的车型，虽然至今仍是北京现代的销量担当，但是“现代”这个品牌，也在中国市场彻底低端化了，跟质量并没有很大关系。

       好了，今天关于“北京现代汽车二厂”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“北京现代汽车二厂”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。