2010马自达rx8_2010马自达睿翼2.5

2010马自达rx8_2010马自达睿翼2.5

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“2010马自达rx8”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.马自达RX8的性能特点

2.马自达RX8驾驶时需要注意什么？

3.马自达RX8怎么样？

马自达RX8的性能特点

       实际驾驶，感觉转子发动机与传统的往复式发动机确实有些不同。在静止加速的时候，推背感非常强烈，油门响应非常灵敏，但是油门踏板的踩踏力道也相应增大。在直道上加速并且高速行驶时，发动机大部分时间都维持在7

       000

       r/min左右，即使在转速更高的情况下（最高转速为9

       000

       r/min），其发出的噪声也不会非常刺耳，与传统的往复式发动机相比，噪声和振动都小了许多。一旦遇到弯道，转子发动机结构紧凑、放置位置低所带来的好处就显现出来，即车辆的重心被降低许多，转弯更加平稳，侧倾被尽可能多地抑制。

       配合其筒形座椅对驾乘者身体全面的包裹力，车辆的高速转弯变得非常轻松。而其他诸如转向盘与换挡杆的小巧设计，也非常符合跑车的标准，即用最小的动作幅度达到对车身的最大控制。另外，RX-8还有另外一个特点，在上坡路段时，高速挡的使用范围非常广，传统往复式发动机车型在高挡低速上坡时的坐车抖动感在RX-8上没有太大的体现，发动机很容易就可以发出巨大的扭力，转速提升很快，高挡上坡成为可能。当然这样做所带来的负面影响也是有的，那就是车辆的高速性能并不会十分出色。因此，RX-8的最高速度也只有180

       km/h，与纯粹的超级跑车相比实在相去甚远，但是这个数据应该已经足够我们使用了。

马自达RX8驾驶时需要注意什么？

       前几天，我和山哥体验了?马自达RX8，对转子发动机多了一些小小的了解。刚好我也很久没写科普了，于是打算蹭这个机会好好写一写我们马粉的最爱——转子发动机。

       关于转子发动机，最被人津津乐道的肯定就是它的高转速。以RX8为例，仅1.3L的排量，一脚油门下去，可以很轻松的拉到7000转以上。

       而转子发动机之所以有这么高的转速，和它独特的工作原理分不开。

       下图是转子发动机的工作循环的示意图。和传统活塞发动机一样，它也是有进气、压缩、做功、排气四个冲程。

       我先带着各位捋一遍它的工作过程。

       1、进气冲程?

       混合气从进气口进来（图中蓝色的部分就代表混合气），随着转子的转动（顺时针），上半部分的转子室空腔开始变大，从而吸入更多的混合气。

       2、压缩冲程

       转子继续转动，当转子的一边遮住了进气口时，上半部分的转子室空腔则形成了一个密闭空间。这个密闭空间随着转子的转动逐渐减小，空间内的混合气也在被一直压缩（图中蓝色逐渐减小）。

       3、做功冲程

       当混合气被压缩到下图时，侧壁的火花塞会进行点火，点燃这个被充分压缩的混合气。混合气被点燃后迅速膨胀，膨胀所产生的力继续推动转子进行顺时针转动。

       4、排气冲程

       当转子的一个角越过排气口后，废气就从这个口子被转子一点点的排出去。

       以上就是转子发动机的工作过程。

       但需要注意的是，转子是个三角形状，刚才我们说的只是其中一个边的工作过程，剩下的两边也有参与到整个转子发动机的运转。比如这张图，其中一边准备火花塞点火时，其他两边一个是在进气，另一个是在排气。

       这也就意味着转子旋转一圈，发动机其实可以做3次功。相比之下，传统活塞发动机曲轴转两圈才能做一次功。

       另外，不同在于传统活塞发动机是依靠活塞上下往复运动来带动曲轴转动，转子发动机是依靠转子自身的旋转来带动曲轴的转动，所以转子不用克服活塞上下运动所产生的惯性力，整体的转动速度也会更快。

       这样一来一去也就导致转子发动机可以拥有惊人的转速。?

       当然，除了高转速之外，转子发动机还有两大优点——结构简单、尺寸小

       但这两个优点我就不展开了，反正就是字面上的意思。

       说完了优点，我们再来说下缺点。

       在和车主交流中，他告诉我们RX8必须加98号汽油和两冲程的机油，日常油耗20个起步，6万公里要一定要换发动机。

       这其实也就引出了转子发动机的几个致命缺点——烧机油、油耗高、容易坏。

       至于为什么会产生这样的情况，我给各位解释下。

       首先，从前面的原理图可以看出，转子室的上半部只做进气和压缩、下半部只做功和排气。

       这也就导致上下两部分有很大的温差，大家都知道一个原理——热胀冷缩，所以试想一下，如果长时间这样经历不同的温差，对转子的密封性肯定会产生影响。

       而为了弥补这个缺陷，马自达的转子发动机是有一个口，专门用来加注机油。

       对，你没有看错，就是要你自己加机油进去，去帮助转子进行冷却和润滑。

       但机油加进去，不可能再完全排出去，所以只有一个结果——跟着混合气一起在室内燃烧。

       而机油燃烧，那就是烧机油了。

       其次，转子发动机的转速太快了，压缩比又低，导致燃油和空气没有完全燃烧就已经被排出了，所以油耗特别高。

       当然，油耗高，烧机油就算了，为了情怀大家也可以忍。但因为它的零部件太容易磨损，容易坏（原因也跟密封、润滑有关），也就断绝了很多人想要拥有它的念头。

       不过，RX8车主也说了这台车二手车价格收来不贵，十几万而已，又是手动挡和后驱，如果想感受真正驾驶和满足情怀，RX8确实也是一个不错的选择。

       哦，对了，最后说一下RX8的驾驶感受，车主说开起来跟五菱宏光差不多，所以，你们懂的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达RX8怎么样？

       马自达RX-8--参数

       马自达RX-8-基本资料

       车型名称 马自达RX-8 车体结构 跑车/敞蓬车 豪华级别 豪华型

       马自达RX-8-引擎参数

       标准引擎 1.3L/双转子发动机 标准变速器 手动 6档 标准排量 1300 cc

       气 门 数 最大功率 170/8200 KW/rpm 最大扭矩 211/5500 N·m/rpm

       燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 8.7 升/百公里 最高时速 228.0 km/h

       加速时间 6.4 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准

       马自达RX-8-转向/悬挂/轮胎

       驱动方式 前置后驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式

       悬挂方式 双叉式运动悬架/多连杆式运动悬架（前/后） 轮毂尺寸 轮 胎 225/45R18

       尺寸和重量

       车身重量 1376 kg 轴 距 2700 mm 轮 距 1500/1505 mm（前/后）

       全车长度 4430 mm 车身宽度 1770 mm 车身高度 1340 mm

       通过性

       最小转弯半径 5.3 m 最小离地间隙 mm 最大爬坡度 %

       接近角 ° 离去角 °

       货舱容积

       行李舱容积 290 L 油箱容积 61 L 标准座位数 4

       马自达RX-8--配置

       外观/内饰

       氙气前大灯

       高位刹车灯

       电动天窗

       铝合金轮圈

       带化妆镜和照明灯遮阳板

       绿色玻璃

       前照灯灯光自动水平调节

       侧面转向灯

       窗式天线

       前后挡泥板

       高级运动型真皮座椅

       高级运动型真皮方向盘

       钢琴黒金属光泽中控面板

       中控板多功能行车显示屏

       360度旋转空调出风口

       车外温度显示器

       多功能组合式开关

       真皮换档手柄

       眼镜盒

       数字时钟

       舒适性配置

       驾驶席座椅可调腰部支撑

       扬声器数量6个

       前大灯清洗装置

       自动恒温空调

       前排中央扶手

       后排中央扶手

       杯架

       立体声收音机及六碟CD机

       花粉过滤器

       8方位电动调节式驾驶员座椅

       前排座椅电动加热装置

       角度可调式转向柱

       带音响控制开关的真皮方向盘

       前门电动玻璃升降器（驾驶员侧防夹式）

       遥控钥匙

       后风窗定时除霜装置

       油箱盖内开装置

       行李箱盖电动开启

       电动门锁

       司机搁脚板

       电动外后视镜可加热除霜、驾驶员侧带广角镜

       前风窗刮水器

       车辆安全/防盗配置

       ABS防抱死制动系统

       DSC动态稳定控制系统

       侧部安全气帘

       侧部SRS安全气囊

       电子式前排双安全气囊（副司机气囊可关闭）

       预紧和载荷限制式三点约束式前座安全带

       ISOFIX后座儿童坐椅固定装置

       脉冲式发动机防盗锁止系统

       超级锁

       防盗报警装置

       其他功能配置

       车型颜色

       旋风红 MC

       亮银 M

       亮黑 CLE

       做为马自达旗下的标致性旗舰级跑车，RX-8充分体现了“Z00M-ZOOM”品牌精髓，外形动感、时尚充满足朝气和活力，看起来结构紧凑的座舱，却设置了四门四座的布局，这是其它跑车所不具备的独特的人情化配置。但其更值得称道是其搭载的独步世界车坛的引擎技术——REENESIS双转子发动机。这款自然吸气式、V型6缸水冷式发动机，排量仅为1.3L，而实际动力输出却相当于普通3.0 L轿车，最大输出功率可达250PS/8500mm。

       高安全，高环保

       众所周知，车辆的主动安全取决于刹车片以及它们在高速驾驶中所提供的制动能力。

       然而在众多难以预知的被动安全问题面前，Mazda RX-8凭借其专门研发的高刚度车身在碰撞安全测试中处于世界领先地位。RX-8采用先进的碰撞力分配和吸收系统(MAIDAS)。即使车辆为无中柱设计，但仍可通过后门安装的高强度、垂直的加固钢管使其拥有与常规的四门轿车相同的安全级别。这些钢管如同高安全设计的内置中柱，提供了比传统中柱更大的支撑力。

       RX-8更配备了全新的“Shock Cone Aluminum Hood”装置，加强了对冲击的吸收性能，大大降低了对面碰撞中车头部分的受损程度。同时，区别于传统的铝制发动机罩的框架结构，RX-8发动机罩在内部面板外形上模压出很多圆锥状凹陷。使这种被称为“震动圆锥”凹陷结构有效增加了机罩表面对冲击能量的吸收。

       新的RENESIS发动机实现了马自达对转子发动机的低排放和高燃油比的要求。能使Mazda RX-8(五速手动变速箱)达到10km/liter的高燃油比，同时也符合超低排放车辆的(E-LEV)的分类标准。

       好了，今天关于“2010马自达rx8”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“2010马自达rx8”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。