4s店为什么怕全款裸车_4s店为什么怕全款裸车卖

4s店为什么怕全款裸车_4s店为什么怕全款裸车卖

       大家好，今天我要和大家探讨一下关于4s店为什么怕全款裸车的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.买车的时候销售都很高兴，全款的时候为什么销售就不愿意了呢？

2.为什么4s店喜欢分期不喜欢全款？

3.武汉买车全款都不卖的吗

4.为什么现在很少有人会直接买裸车？

5.为什么在4s店里买不到裸车？

买车的时候销售都很高兴，全款的时候为什么销售就不愿意了呢？

       分期付款赚的钱太多了。手续费从3000开始。这是净利润。3000豪华品牌汽车手续费从10000开始。这意味着没有利息实际上比有利息更贵。三年全险和20多万车全险分红2000-最低1000多到3000，上牌起步1000-3000你知道牌照不超过150元吗？有些地方甚至需要1000英镑的仓储费！总的来说，你买车的利润不算。分期付款的利润基本上是10000！喜欢争论的朋友说我买的车没有gps，我觉得没有任何手续费怎么赚我的钱划算，还是那句话？4s为了销售，商店可能不收取任何费用，但也有保险。事实上，你发现你根本不能使用分期保险。如果你自己买20万辆汽车保险，你可以自己买4000-6000其中，

       我买保险只买交强险，三责100万足以赔偿别人，不买车损车损是坑，4s他们从8000开始购买10000甚至1000多辆，豪华车更高，牌照成本最低为500辆，但很少有1000到3000辆。不同地区的成本不同，或者在自己的经济范围内买车，是汽车销售佣金，是销售汽车获得多少佣金，一般热销车型佣金低，利基车型佣金高，如果库存车知道滞销汽车，佣金最高。在正常情况下，销售汽车的佣金也是基于品牌，一般为200~500元，如果是豪华车，单一销售佣金要高得多。这里的增值业务是增值业务佣金4S主营业务以外的汽车销售业务包括但不限于金融贷款服务、保险销售服务、汽车精品销售服务、客户许可证购置税服务、二手车更换服务等。这是一个佣金非常高的部分，特别是金融服务，佣金更高。业绩KPI考核，每个月都有绩效指标，完成任务拿奖金，不能拿底薪，有时连续几个月不能完成最低绩效指标，还要扣钱。

       4S商店的收入结构是通过出售汽车来收回资金，通过抵押贷款收取手续费和利息，并通过维护和维护来赚取服务费。汽车本身的价值主要起着资本回收的作用，真正的利润是在服务中。所以销售人员听到你全额付款，自行车的利润率很低，他的佣金很少自然不感兴趣。汽车经销商主要依靠售后和第三方收入来赚钱和维持现金流。售后服务包括维护、维护、提供额外商品、更换等。第三方收入包括融资购车利息（也称为手续费）、保险手续费等，主要由第三方提供相应的服务，汽车经销商收取服务费。其中，融资购车手续费是香的一部分。车主支付购车首付款，银行或汽车金融公司提供余额贷款，汽车经销商收到全部汽车款，银行或汽车金融公司也将向汽车经销商支付一定的中间费。

这减轻了那些不愿意一次性支付现金买车的人的现金压力。虽然利息不低，但由于贷款期限短（通常是一两年），绝对金额不会很高。与现金流出的压力相比，许多车主仍然愿意接受，尤其是小老板、现金不足的年轻人或其他资本收入较高的人。在贷款还清前（通常是一两年），车辆抵押给银行或汽车金融公司，车辆在还清抵押后返回自己。如果销售顾问销售全裸车，只有裸车的基本佣金。如果销售抵押贷款车，他不仅可以享受基本佣金，还可以享受保险佣金、抵押费佣金，还可以完成公司发布的任何佣金。为什么不呢？如果你全额买车，销售顾问肯定不是很高兴。

为什么4s店喜欢分期不喜欢全款？

       车商几乎都不“允许”直接买“裸车”，一定要在店内上牌或买保险。无论怎么说，都要捆绑一些消费项目。其中一家甚至直言：“如果想提‘裸车’，就没有任何车价优惠。”

       在记者近期暗访的多家福特、大众、标致、丰田、宝马、奥迪、英菲尼迪等汽车4S店中，极少有允许消费者直接买“裸车”的。而且，仅就车险来说，4S店的报价还没有“侃价”空间。相反，如果消费者自己找保险公司购买，还有油卡、机油等“赠品”。

扩展资料：

       4s店买车注意事项：

       1、警惕各种优惠

       每个人买车都希望优惠能大一点，如果销售真的满足了要求，购车价比原本想象中要低很多，这时反而要打起十二分精神了，因为人家不可能做亏本生意，肯定会在其他方面上获取更多利润。

       2、有目标车型才去4s店

       没有目标，来到4s店完全就是无头苍蝇——瞎碰，4s店销售当然拼命推荐店里价格最贵的，而且把它吹的天花乱坠，要是心动了，那么销售这一单生意可算是成功了。所以一定有目标车型才去4s店，或者去4s店了解一下，然后再回来考虑一下。

       3、注意合同细节

       在买车中，一旦涉及到要签名的合同手续，都要好好留意其中的细节，千万不要什么都签，或者合同看也不看，就直接给签了，这样做没有保障自己的利益，甚至之后有可能损失惨重。

       4、选择合适的价位

       每个人都希望自己的爱车是最好的，但是好车价格肯定不便宜，所以一定要在买车前充分考虑这个问题，根据自己的能力去选择什么价位的车。记住，没有最好的车，只有最合适自己的车。

       5、注意新车手续

       比如车辆合格证，车辆合格证被拖延的情况时有发生，甚至一些车主买了新车一年也拿不到车辆合格证。

       虽然大多数人买车都会遇到车辆合格证过几天才能拿的情况，但是为了避免影响自己新车上牌，还是要和4s店商议好，签署相关协议，如果不能按时给车辆合格证，4s店应做出一定的赔偿。

       人民网-“金融服务费”换名目 ?买辆“裸车”好难！

武汉买车全款都不卖的吗

       因为4S店都会和银行、金融机构有着合作协议，只要推荐客户办理分期贷款，4S店就能得到一定比例的返利。所以4S店为了增加贷款比例，都会给销售员设立相应的考核指标，全款和贷款的车价不一样，也是为了鼓励客户贷款而做的一些浮动。

       贷款买车跟按揭买房一样，需要办理各种各样的手续，流程也是比较麻烦。而且很多第一次买车的消费者都不清楚贷款购车的收费标准，4S店说什么就是什么，费用算下来也不少。

       贷款买车需要交钱

       1、保险费

       在4S店买新车都会被强制性购买保险，费用不仅比外边的高，而且基本都是买的全险，不问清楚，还会故意漏买几个险种。

       2、购置税

       新车上牌都是需要到当地国税局缴纳购置税的，这是交给国家的，购置税公式：裸车价格÷1.17×0.1。

       3、车船税

       按税法规定，车船税是一年一交，按年申报缴纳，各地的缴交标准不一，根据车辆的种类不同缴交费用也不一样，不过现在的车船税都由保险机构代收缴纳的。

       4、上牌费

       找4S店代办上牌，收的上牌费一般在1000-2000元不等。

       5、手续费、服务费

       很多4S店打着“0利率”“免息”等噱头吸引客户，但需要交贷款手续费、服务费等，每家的收费还不一样，其实就是换个方式来收钱。

       6、出库费

       提车前，4S店还要收取一笔名为“出库费”的费用，通常从1000元到2000元不等。

为什么现在很少有人会直接买裸车？

       很多4S店全款裸车不卖。

       全款买车不卖以下几点是主要原因：1、你要是全款，汽车厂家肯定高兴，但是这样一来，4S店就白忙了，一分钱不赚还要赔上资金，运输，销售成本；2、你相当于买走了一台裸车，这样公司对销售各项考核都不达标了，你的一台车拉低了他整个的考核指标。挣不到钱还要扣钱；3、车的价格可能你也压到了一定程度，也无差价应该，销售顾问没有任何发挥余地，自己也是挣不到钱，忙前忙后，不划算；4、既然你要这样，销售没有利润，可是他又要为这台裸车承担满意度等等，弄不好也要扣钱，这一点大部分客户也不理解；5、卖你一台裸车，他要用很多时间，但是却没有收益，不如他把时间用在开发新客户上。

为什么在4s店里买不到裸车？

       如果是小众车型，如果赶上了销售月底差任务等，没准你就能遂愿买一台裸车。现在的汽车价格非常透明，4S店的利润也很透明，大多数4S店都是捆绑销售，尤其是热门的车型，比如汉兰达，别说提裸车了，加价等车也需要个把月，买这种车型去了墨迹，销售可能都不愿意理你。

       如果你购买的车库存压力巨大，4S店将条件放的相当宽松，销售看你真的是那种捆绑销售就要跑的人，那么也就挣个差价，其他业务也不在提了。一般情况下你想买裸车，销售觉得挣不了多少钱，基本买不买随你，所以根本就不会上心。

       4S店买车如今也不用多么讲究技巧，买车之前多了解行情，以及竞品车型的情况，该怎么谈价格就怎么谈。网上有人说去之家搜罗4S店电话，可以打电话，微信询问底价，这个纯属扯淡，哪家的销售也不会在电话和微信当中告诉你底价，除非是小白，菜鸟。

       的确买车的人当中，有人花钱多了，有人就是得到了实惠，这个跟买车的时间，以及买车前准备有关。买车时间，比如你在年底热销的时候买车，4S店堪比大集，这时候很难讨到便宜。

       再比如买车前的准备工作，实际上多打听行情没什么不好，多问几家店也没什么不好，跟销售沟通也没啥，多比较有什么错，你知道竞品车型的价格、优势也没啥啊

       1、互联网的冲击

       虽然汽车4S店某种意义上是垄断，因为汽车品牌正常都只会授权给区域的一家代理。但是互联网线上车企的普及，导致了价格的透明，冲击了以前的垄断地位。

       比如我们以前一辆裸车成本价10万，完全可以定价13万，虽然顾客知道其他区域同款汽车的价格可能只有12万，但是顾客很少会为了1万的差价跑去隔壁区域去买一辆车。这就是我们汽车4S店垄断定位带来的定价权，当然随之而来的也是高额利润。

       但是现在互联网线上车企因为直接和汽车海外总部谈判，导致裸车的成本价只有9万元，因此完全可以将裸车定价定为10万元，面对3万元的差价，顾客完全投身于互联网线上车企。

       导致我们汽车4S店裸车上根本没有了以前的定价权，也就没有了原本高额的利润。于是裸车销售除非是顾客强烈要求，否则我们都不推荐购买。

2、增值服务的暴利

       汽车4S店主要的利润，还是裸车之外的汽车保险、上牌、保养、贷款这一块的利润。例如一辆10万元的汽车，这些增值服务一般都在3万元左右，甚至高于汽车裸车的利润。

       首先，汽车的保险、贷款业务这一块由于我们和当地保险公司、银行的排他性合作，互联网车企没有办法冲击。

       其次，银行、保险公司每办理成功一单业务都会给到10%-20%不等的回扣。对于我们基础的销售人员来说，无疑是很大一块的收入来源。

       同时汽车4S店办理保险、贷款业务会比个人办理少许多麻烦，某种意义上逼迫顾客必须选择汽车4S店帮忙办理相关业务。

       其实，不愿意卖裸车，主要还是利润太少。作为销售人员，只能在每一辆车上尽可能赚更多的钱。

       好了，关于“4s店为什么怕全款裸车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“4s店为什么怕全款裸车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。