15万公认最好的合资轿车_15万公认最好的合资轿车排名

15万公认最好的合资轿车_15万公认最好的合资轿车排名

       在当今这个日新月异的时代，15万公认最好的合资轿车也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于15万公认最好的合资轿车的今日更新，以期为大家带来新的启示。

1.15万级合资紧凑车强手如云，6款热门车型如何选？

2.15万左右买合资家轿，选这3款不吃亏，好开、颜值又高

3.预算15万，有哪些合资轿车比较值得入手？

15万级合资紧凑车强手如云，6款热门车型如何选？

       最近几年我们常说SUV市场火爆，不过看一眼今年6月份的销量榜单会发现，轿车销量最高的轩逸和卡罗拉，销量分别达到5.4万辆和3.5万辆，而最畅销的SUV车型哈弗H6，当月仅售出2.3万辆。

       纵览整个轿车和SUV市场，6月份销量超过2万台的轿车有9款，超过2万台的SUV却只有4款。以上这些数字清楚地表明，当下市场上最火爆的车型，依然是轿车。

       而在轿车销量榜中，排名前十的车型，有9款都属于一个级别——紧凑级轿车，这也是大多数家庭首次购车时会瞄准的类别。

       继10万元级自主轿车和合资特供轿车对比横评后，今天这篇文章，我们把目光聚焦到合资紧凑级全球车型，这个类别涵盖了轩逸、卡罗拉、速腾、思域、昂克赛拉等当下最畅销的轿车，强手如云。

       合资紧凑全球车，目前行情如何？

       所谓的合资全球车，是指车企在开发车型时，充分考虑到了全球多个地区和市场的需求，它的概念对应于单独针对某一个市场开发的区域车型，也就是我们常说的朗逸、凌派这样的中国特供车。

       和大多数特供车型相比，全球车型的价格区间相对要高一些，合资紧凑车的主销区间集中在12-16万元之间，目前最火的车型，包括日产轩逸、丰田卡罗拉、本田思域、大众速腾、马自达昂克赛拉以及领克03等等。

       需要指出的是，我们通常把领克当作中国品牌，但它在公司结构层面更符合合资公司的定义，且领克03的定位也恰恰处于主流合资轿车的区间，所以今天这篇文章，我们把领克03也纳入了进来。

       这些车型的行情，大体如下：

       以上这6款车型，指导价的区间都略有不同，终端优惠也从0-3万元左右不等，但它们的主销区间基本都处于12-15万元之间，互相都是非常直接的竞争对手。

       下面我们就一款一款来聊聊，这些车型都有哪些优缺点，我们该如何选择。

       日产轩逸

       优点：空间宽敞，座椅舒适，动力平顺，油耗低，可靠性高；

       缺点：主动安全配置欠缺，动力一般，高速长途行驶表现欠佳。

       推荐指数：★★★☆☆

       轩逸分经典款和去年换代的第14代，经典款的主销区间在10万元以内，所以我们今天聊的主要是换代后的新轩逸。

       日产对于新轩逸的定价非常务实，今年7月份刚刚更新的2021款，只推出了四个版本，均采用1.6L+CVT的动力搭配，也是合资紧凑车中少数只有一款发动机的车型。

       这带来的第一个问题，就是动力表现欠佳，135马力的发动机配合CVT变速箱，官方0-100km/h提速达到了12秒，比较追求动力的小伙伴，哪怕看中了轩逸的设计、空间和配置，也可能会因为动力直接放弃这款车。

       而轩逸单月5万台以上的销量表明，对于很多人来说，它的动力并不是问题。实际上，能接受动力表现的话，轩逸是一台非常适合日常代步的家用车。

       2712mm的轴距、2641mm的长度，在紧凑级轿车中比较突出，后排空间的表现也确实是比较出彩的，再加上日产原本就闻名业界的沙发型座椅，不管是前排还是后排，乘坐舒适度都令人满意。

       配置方面，轩逸从12.99万的CVT悦享版开始配备6气囊，13.39万的CVT智享版开始配备自动刹车，不过前后驻车雷达要从14.3万元的奢享版才出现，庆幸的是这三个版本都配备了倒车影像。

       综合来看，轩逸的基本安全配置在主销版本上都有，但是类似车道保持、道路交通标识识别这些高级驾驶辅助功能，却全系缺席。此外轩逸在配置上最大的一个槽点，是全系都没有配备定速巡航，这在同级车型已经逐渐普及自适应巡航的当下，有点说不过去。

       不过由此我们也能看出，日产对轩逸的定位非常明确，就是以市区和短途通勤代步为主要需求的家用车。它的动力比较弱，但自吸发动机+CVT变速箱的动力响应并不差，可以比较好地应付市区中低速的状态。

       而定速巡航、自适应巡航、车道保持等功能，最大的用途也集中在高速长途，平时不大跑长途的话，这些功能的缺失也不会造成很大困扰。

       综合来看，日产轩逸绝对不是一台没有短板的车，但它是一款非常适合特定需求人群的车。考虑之前，想好是否经常跑长途、是否对动力/操控有要求。如果答案是否，那么轩逸的空间、舒适、省心、省油等优点，就称得上是一台适合你的好车。

       丰田卡罗拉

       优点：安全配置全面，可靠性高，油耗低，保值率高；

       缺点：动力较弱，横向空间较窄，低配版轮胎窄小，不适合激烈操控。

       推荐指数：★★★★☆

       和轩逸一样，卡罗拉也不是一台以动力见长的车，它虽然搭载了一台1.2T涡轮增压发动机，但只有116马力的动力水平，媒体实测0-100km/h提速的成绩也接近12秒。即便是价格更高的双擎混动版，0-100km/h的成绩也在11秒开外。

       所以，卡罗拉同样是一台专注于日常家用的车型，不过和轩逸不同的是，卡罗拉的主被动安全配置非常齐全，同级非常罕见的膝部气囊和座垫式气囊，卡罗拉实现了全系标配，同样还标配了车道保持、主动刹车和全速自适应巡航这一套高级驾驶辅助功能。所以在安全这方面，卡罗拉就把同级其它对手拉开一大截。

       和轩逸相比，卡罗拉标配了车道保持和全速自适应巡航，这在长途高速行驶时，可以大大减轻驾驶员的负担，所以虽然卡罗拉的动力也不算强，但却是一台比较适合长途行驶的车型。

       其它的亮点配置，包括全系标配的车联网、自适应远近光和四门车窗一键升降，语音识别系统也从12.78万的次低配开始出现。

       需要提醒的是，卡罗拉的1.2T和双擎版在最低的一两个配置上，采用的都是195/65?R15规格的轮胎，对于一台紧凑级轿车而言，显得过于窄小，优点是可以进一步省油，但缺点是抓地力和高速行驶稳定性都有欠缺。比较经常跑高速的小伙伴，建议从205/55?R16或225/45?R17规格的版本开始选购。

       最后要提醒大家注意的是卡罗拉的车厢部分，除了这个中控小彩电比较复古之外，这款车虽然2700mm的轴距可以保证比较充足的后排纵向空间，但它的车身宽度却只有1780mm，是同级车型中最窄的一个。身材比较宽大的小伙伴，建议在体验时留意一下横向空间是否显得局促。

       本田思域

       优点：外观动感，性能突出，油耗低，空间大，保值率高；

       缺点：主动安全配置较少，后排空调出风口局限在顶配版，整体舒适度欠佳。

       推荐指数：★★★★☆

       思域有1.0T和1.5T两个动力版本，但是1.0T版因为动力较弱，且是三缸结构，销量占比并不高，主销车型集中在了1.5T版，我们也主要讨论1.5T版车型。

       思域最大的优点不用多说，动感的外形和同级领先的动力性能，是它吸引消费者的最大卖点。不过思域能常年热销，靠的也并不只有这亮点，它的可靠性、保值率以及空间表现，在满足性能控的同时，也非常符合家用需求。

       而思域最明显的弱点，和轩逸一样，是在主动安全层面的欠缺。

       2019款思域除了16.99万的顶配版外，都不具备车道保持、自动刹车和自适应巡航，即便是定速巡航这个比较基础的功能，也仅仅出现在了15.59万的次顶配版本。所以思域的动力虽然突出，但是长途高速行驶时，舒适性方面还是有所欠缺。

       除此之外，目前比较新潮的语音控制系统，思域全系都没能搭载，车联网也保留在了次顶配以上的版本。而在外观方面，国人比较在意的大灯类型，在1.5T的次顶配以下都用的卤素大灯。

       而在后排的舒适度方面，思域的空间表现比较突出，但是后排空调出风口，也要到16.99万的顶配才出现。后排常坐小孩和老人的话，思域的这个弱点还是值得留意。

       据了解，思域2021款马上就要上市，在配置方面或许会有提升，不着急的小伙伴，可以等新款上市后再留意一下。

       大众速腾

       优点：优惠幅度大，空间宽敞，动力与油耗兼顾性好，底盘质感突出，适合高速行驶；

       缺点：主动安全配置欠缺。

       推荐指数：★★★★☆

       严格意义来讲，大众速腾属于一台A+级，也就是大紧凑级轿车，整体尺寸明显比思域、卡罗拉、轩逸等车型要大半圈，它整体较高的指导价区间，也反映出了这一点。不过因为大众品牌终端优惠较大，速腾的主销区间也集中在了12-14万元，所以也可以看作思域、卡罗拉等车型的直接对手。

       目前速腾的优惠幅度高达2-3万元，所以定价16万元以上的280TSI系列，终端裸车价也处于13万元的区间，所以1.2T的高配和1.4T的中低配，都是速腾的主销版本。

       大众品牌近两年在安全方面颇受关注，不过速腾从13.89万的200TSI手动舒适型开始，就配备了涵盖膝部气囊的8气囊，被动安全方面是有基本保障的。

       不过它的主动安全配置比较欠缺，自动刹车从17.59万的次顶配才开始出现，优惠后裸车价也依然在14.5万元以上，门槛并不低。而车道保持、自适应巡航这些功能，则仅仅在顶配版上提供选装的权力，可以视为全系都未搭载。

       不过相比轩逸和思域，速腾的定速巡航功能门槛并不高，从13.89万的200TSI手动舒适型开始配备，比较在意长途驾驶的人，速腾明显要更适合些。

       其它值得一提的标配功能，包括LED大灯、四门车窗一键升降，另外后排出风口的门槛也并不高，从13.89万的200TSI手动舒适版就出现了。真皮座椅和方向盘也从这个版本开始配备。

       虽然速腾1.4T版本的加速性能不及思域，油耗表现不及卡罗拉双擎混动，但是这套1.4T+7DCT的动力总成，能很好地兼顾动力和油耗，且速腾的底盘质感也比较突出。在意操控和行驶质感的话，速腾是15万元以内表现最好的轿车车型之一。

       马自达3昂克赛拉

       优点：外观漂亮，内饰精致，操控乐趣突出，油耗低，可靠性高，保值率高；

       缺点：空间一般，主动安全配置较少，优惠少。

       推荐指数：★★★★☆

       光从销量来看，马自达3昂克赛拉其实算不上一台热销车型，但谈及合资紧凑级轿车时，它却是一台绕不开的车型。原因也很简单，在同质化愈发严重的当下，昂克赛拉的气质和特点太突出了。

       首先说它的缺点。全系自然吸气发动机，动力表现不算突出，尤其是1.5L版本，实测0-100km/h提速需要近12秒，和轩逸1.6L、卡罗拉1.2T一样，都属于市区勉强够用、高速捉襟见肘的水平。

       其次是空间表现。虽然这一代昂克赛拉改用了扭力梁非独立后悬架，且轴距达到了2726mm，但它的后排空间依然不算优秀，仅仅相比上一代昂克赛拉有所提升。

       最后一个明显缺点，是主动安全配置和高级驾驶辅助功能比较欠缺，车道保持、自动刹车、自适应巡航都局限在16.89万的顶配，而车联网这项功能则全系都没有配备，语音识别控制系统，也仅仅在次顶配以上才出现，且对于多媒体和导航系统的控制，还需要额外选装。

       如果以上这些缺点你都能接受，那么昂克赛拉剩下的，就几乎都是优点了。

       外观颜值和内饰质感不用多说，这是马自达品牌一向的强项，不少颜值党仅仅奔着这两点，就已经有充足下单的理由了。

       此外，精准的操控、出色的底盘素质、极其灵敏且线性的动力响应，让昂克赛拉成为15万级最具操控乐趣的轿车之一。而且这一代昂克赛拉在NVH方面下了不少功夫，隔音降噪的表现也达到了紧凑级轿车的主流水准。

       配置方面，虽然主动安全和车联网这类功能比较欠缺，但它和卡罗拉一样全系标配了8安全气囊，所以安全方面并不是弱项。此外很难得的是，这款车也全系标配了倒车影像+雷达，定速巡航也从13.59万的版本就开始出现，这些都是很实用，而很多车型都局限在高配版本上的功能。

       昂克赛拉质感非常好的7英寸液晶仪表和8.8英寸中控屏，都实现了全系标配，所以即便是选择1.5L的手动版，内饰的质感也并不寒酸。

       最后值得一提的是，昂克赛拉除了全系标配LED大灯之外，还全系标配了8扬声器的音响系统，而同级别的车型很多都是4扬声器起步，中高配也仅仅只有6扬声器。

       总体来看，昂克赛拉虽然终端优惠很少，但是综合配置很全面，从最低配开始就没有明显的配置短板，没有在配置安排上搞太多花样。

       领克03

       优点：外观、内饰个性突出，动力优秀，综合配置全面，安全性高；

       缺点：主力车型搭载1.5T三缸机，品牌接受度有待提高，保值率有待观察。

       推荐指数：★★★★☆

       我们上面提到的几款车型，要么是整体比较全面、但没有突出亮点，要么是个性非常突出、但空间、动力或配置方面有明显短板。而接下来要聊的领克03，可以说在非常个性的特点之外，也同时具备着很全面的产品力。

       在最核心的动力总成方面，领克03起步就是一台180马力的1.5T发动机，虽然是一台三缸机，但是提速性能、动力响应都非常优秀，官方0-100km/h的成绩为7.9秒，与思域非常接近。

       除此之外，领克03也是15万级紧凑轿车中唯一搭载2.0T发动机的车型，动力水平达到了190马力，虽然提速性能相比1.5T版并没有明显提升，但是四缸机足以打消很多人对三缸机的顾虑。

       动力层面不输思域，领克03在底盘质感和操控乐趣方面，也有着接近豪华品牌的表现，涡轮增压车型的操控感受与昂克赛拉不同，但论驾驶乐趣，也并不逊于昂克赛拉。

       而在安全层面，继承了沃尔沃基因的领克品牌，几乎全系都没有安全层面的短板。尤其是从14.58万型Pro版开始配备的一整套高级驾驶辅助系统，涵盖了并线辅助、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、360度全景影像、倒车车侧预警系统和全速域自适应巡航，是这个级别最全面的主动安全系统。

       舒适性与便捷性配置方面，无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、全液晶仪表、座椅加热、语音控制、车联网、LED自动大灯、四门车窗一键升降、后排出风口等等，都是全系标配，其中不乏其它车型高配甚至顶配才出现的配置。

       从家用车的角度看，领克03的后排空间表现不算突出，但2730mm的轴距，也保证了基本的乘坐需求，整体表现依然优于昂克赛拉。

       所以综合来看，领克03除了1.5T三缸机的身份外，在产品力层面基本找不出明显缺点。不过它目前最大的问题在于，设计风格和品牌还不能为主流消费者接受，这也是它目前销量不温不火的主要原因。

       总结

       聊到这大家会发现，今天对比的6款车型，各自都有非常突出的优势，每款车在市场上都能独当一面。

       不过这个级别竞争虽然激烈，却并没有出现某款车型一家独大的局面，仔细分析下来，也没有一款称得上完美无缺的车型。每款车有自己的特点，能满足特定群体的需求，正是紧凑级轿车当下是市场现状。

       看到这里，你是否找到了自己中意的车型呢？在评论区一起聊聊吧~

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万左右买合资家轿，选这3款不吃亏，好开、颜值又高

       导语：最近很多网友留言说想买15万左右的合资车，不考虑SUV。说实话当时问我的时候有点闷，因为这个价位的车型太多。我快速从脑海里搜索了一遍，鉴于对广大网友负责的原则我推荐以下四款，最后一款百公里不到5个油绝对是居家用车的上选！

       本田思域

       指导价：11.99-16.99万元

       发动机型号：1.0t/1.5T涡轮增压发动机

       全新一点的思域比上一代车型视觉上大了不少，同时新车的设计非常具有攻击性。思域经历了中期改款后，前脸的识别度非常高。下包围新样式搭配起来进气格栅显得十分暴躁。 大灯造型依旧没什么亮点，只有高配车型才给配备为LED光源，谁说带有自动开闭功能但是低配车依然寒酸。车身侧面的整体造型和现款十分相似，因为新增了外包围使得新车的长度略有增加，其他的尺寸不变！

       要说变化最大的当属车尾，溜背的设计搭配中置单出镀铬排气，让整车运动感上了一个档次。轮圈方面依旧是现款的17英寸双色轮圈，轮胎尺寸为215/50R17。而黑色的小型扰流板造型不错，提升了尾部的层次感！整车的油耗表现也还不错，对于没有成家的小年轻来说我非常推荐，毕竟谁年轻的时候不想感受下驾驶的乐趣。至于有了孩子的家庭还是算了吧，思域的悬架非常硬舒适性真的一般，同时胎噪和发动机噪音并不能给家人带来良好的乘车环境！

       大众宝来

       指导价：9.88-15.60万元

       发动机型号：1.4T涡轮增压/1.5L自然吸气

       经过全新设计的宝来，显得比之前精致干练了不少。不过依然没有摆脱掉大众套娃的嫌疑。大灯与进气格栅连在一起的设计使，得车头的整体感比较强。车身的腰线设计从车头一直贯穿到车尾上扬的造型有点俯冲的力量感，车尾采用了单边共双出的排气，使得尾部也不缺失力量感，上翘的尾翼让它多了份运动感。整个视觉层次分明十分和谐！

       而内饰这块也一改以往老气横秋的感觉，除了最低配以外，其余车型皆配备了标配8英寸液晶屏。此外这次改款在配置上宝来可谓拿出了诚意，像实时路况导航、自然语音控制、Car Life和Car Play、Mirror Link手机映射、USB接口和手写识别多项功能都有配备。动力采用的是1.5升自然吸气 和1.4升涡轮增压发动机对应的马力分别为113马力 、 150马力 。小编在这里推荐1.4T的动力毕竟对于1.5L的自然吸气确实不敢恭维。此外1.4T对应点变速箱为7速双离合变速箱在节油方面也有一定的优势。

       总的来说宝来就像是学校里的中等生，没有特别的亮点也没有特别的缺点，同时大众品牌在老百姓的心目中还是有一定地位的。对于家庭用车能够满足一家老小的期望。

       丰田卡罗拉

       指导价：11.98-15.98万元

       动力：1.8L自然吸气（混动）/1.2T涡轮增压

       从前脸看丰富的线条让第十二代卡罗拉变的年轻张扬，八字胡的前脸依然没有消失。因为獠牙般的黑色雾灯饰条，让整个卡罗拉由之前的油腻大叔变成了线条明厉的小鲜肉。车头拥有了不错的运动感。高配车型配备远近光一体式LED大灯。后面两侧尾灯用一根镀铬装饰条串联起来，实际效果很好，饰条细节处理得很到位，看上去精致不少。

       卡罗拉内饰依然符合大众的审美简洁明了，整个风格温馨而不失和谐看上去就是居家好车。中控台大部分采用软质材料包裹摸上去的手感并没有廉价的塑料感，缝线处理让它看起来更有高级感。，不过硕大的中控屏造型在紧凑级车上显得有点突兀，触控反应也不失很快，内配有导航以及互联系统！

       不过在选择上我更加推荐卡罗拉混动版，不仅非常节油而且在动力的表现上也更加有力。另外卡罗拉的精髓就是混动，在环保大行其道的节能减排是我们的共同追求。加上丰田的技术加持使用寿命和保值率上都有一定的保障并且用得舒心！你们觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算15万，有哪些合资轿车比较值得入手？

       年轻群体逐渐成为了当今市场消费的主力军，因此厂商都在想方设法地吸引他们的目光，推出了不少年轻与运动感并存的轿车。但是面对着这个千姿百态的车市，想要用15万左右的预算选到一款称心如意爱车就显得十分不易了。今天，阿贵君就为大家带来了3款综合实力都非常不错的车型，一起来看看，说不定有你的菜......

       推荐一、东风日产新轩逸

       售价：11.90万-14.30万元

       想买一辆颜值高且舒适的家用车，?日产轩逸绝对是不二之选。在外观方面，给人的第一感受就是非常大气时尚，大尺寸的倒梯形进气格栅，搭配两侧锐利的前大灯组，犀利之余还多了一些气质。内饰上，舒适居家的氛围浓烈。1815mm的宽度和2712mm超长轴距，带来了可观后排空间和出众的驾驶舒适性，再加上又厚又软的"沙发"座椅，偏软的悬挂调校，面对颠簸坑洼那都不是个事儿。

       此外，2021款轩逸搭升级了Nissan?Connect?超智联系统、8英寸中控屏（语音控制车辆、远程控制车辆等功能）、LED后尾灯、行车记录仪等。动力上，全系搭载的是1.6L+CVT的组合，最大马力135Ps，继续保持着舒适驾驶的家用车风格，更重要的是百公里油耗降低至5L。目前这款车型有6千（各地区不同）的终端优惠，推荐车型2021款?1.6L?XL?CVT智享版（13.39万元）。值得一提的是，该车还提供暗夜选装包（拥有黑色后扰流板、熏黑前格栅、熏黑门把手、熏黑轮圈等）。

       推荐二、北京现代伊兰特

       售价：9.98万-14.18万元

       第七代伊兰特的外观设计十分惊艳，夸张的大嘴和头灯角度构成了凶悍的前脸，全身布满折线，在如今的紧凑型车中绝对少见，开出去回头率很高。内饰方面，采用了当下最为流行的双连屏设计，12.3英寸液晶仪表只在顶配的旗舰版上才有出现，低一个配置的尊贵版上是10.25英寸仪表。4680/1810/1415mm的黄金车身比例，2720mm超长轴距，带来了更加舒适的乘坐空间，另外车内的储物空间也非常丰富。

       动力方面，搭载了1.5L自然吸气发动机，参数为84.5kW/115Ps/143.9N·m，匹配CVT变速箱，主要以日常家用省油为主，百公里油耗仅为4.9L；另外还提供1.4T涡轮增压发动机，参数为103kW/140Ps/211N·m，匹配7速双离合变速箱，家用绝对够，高配车型还配备换挡拨片，如果你想激烈驾驶，只要舍得踩下油门踏板，动力相当给力的。如果预算刚好在这个价位上，这辆车配置丰富，毕竟这一直是韩系车的强项。

       推荐三、广汽丰田雷凌

       售价：11.58万-15.28万元

       相比卡罗拉我更推荐雷凌，卡罗拉整体设计上感觉有些小气，而雷凌给人一种稳重大气感并且还有一些运动和时尚，一眼看上去比卡罗拉要吸睛不少，当然重点还是要看个人喜欢？内饰方面，整体设计比较简洁大方，整个中控台造型棱角分明。至于空间方面，雷凌的表现肯定是不如日产轩逸舒适的，其长宽高为4640/1780/1455mm，轴距2700mm，比轩逸小一些，所以乘坐舒适度肯定没有轩逸好。

       动力上，有1.2T燃油版和1.8L双擎版可选。1.8L双擎版车型除了价格之外，动力和平稳性方面都会比1.2T版本好。但是跑高速的话，还是涡轮更有优势。如果在城市当中行驶，那肯定还是自然吸气的车更好一些。小编觉得，只是要选择家用车的话，1.2T也合适，性价比高。推荐车型2021款?185T?CVT运动版（13.58万元），目前有5千（各地区不同）的终端优惠。如果预算有限又比较中意混动系统的话，入门级也是可以选择的，就是配置相对低一些。

       小结：推荐给大家的这3款合资轿车你最中意哪款车型呢？欢迎在下方留言讨论分享哦~~~

       （撰稿：豆腐；审稿：青柠）

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       手握15万的预算，这三款车可以参考，都是合资车，空间也都比轩逸大，德系、日系、韩系车各一款。

       第一款：大众速腾

       大众算得上是德系车的扛鼎品牌，其在国内车市的地位，比起日产有过之而无不及。大众速腾则是一辆A+级轿车，最早在2006年进入国内市场，到今年为止，已经取得超350万消费者的青睐与认可。而在今年6月，速腾还迎来了中期改款版，以12.79-17.29万的价格切入市场，对于预算在15万左右的朋友来说，入手也并非难事。

       尺寸方面，新速腾三围为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，要知道轩逸的车长不足4米7，轴距也才2700（2712）mm，相比较之下，便能发现新速腾的车长、轴距都存在一定的优势，也正因如此，速腾外观气场要比轩逸强，内部的空间，也会小胜一筹。当身高为178cm的男性坐进主驾驶位，通过调整合适的驾驶坐姿后，头部剩余空间为4指，保持前排不动的情况下坐进后排，腿部空间则超2拳。

       动力方面，新速腾配备了1.2T、1.4T、还有1.5T三款发动机，在保留手动挡的基础上，匹配7挡干式双离合变速箱，带来116马力、150马力、160马力的最大功率。相比起轩逸来说，新速腾的性能显然有优势，也比较多样。不仅如此，新速腾的百公里综合油耗也才5L出头，也与轩逸的百公里综合油耗不相上下。

       第二款：现代名图

       身为韩系车主力之一的现代，当年也是一线合资车之一。而名图就是现代旗下的B级轿车。虽然都说英雄不提当年勇，但谁也不能否认名图的辉煌历史，也是一辆经典车。目前，现款名图是于去年3月上市的全新一代车型，定价为13.38-16.88万，正好介于紧凑型轿车和中型轿车之间，对于手握15万预算的人来说，选择性还是挺丰富的。

       尺寸方面，名图三围为4780/1815/1460mm，轴距为2770mm，已经比新速腾的车长、轴距还有优势，自然也比轩逸的车长、轴距有优势，所以，名图无论外部气场还是内部空间，都比轩逸大。当身高为178cm的男性坐进主驾驶位，通过调整好合适的驾驶坐姿后，头部剩余空间也为4指，此状态下的后排腿部剩余空间则超2拳，符合日常家用空间需求。

       动力方面，名图分别提供1.5T和1.8L两款发动机，分别匹配7挡干式双离合和CVT变速箱，带来143马力和170马力的最大功率，全系百公里综合油耗也才5L出头，在性能强于轩逸的基础上，还在油耗部分比肩了轩逸。

       第三款：丰田亚洲狮

       “车到山前必有路，有路必有丰田车”是形容丰田在国内车市的知名度，而且，丰田汽车还是目前有望超过大众汽车的选手，有希望成为国内年度汽车品牌销量榜首，实力不容小觑。亚洲狮则是一款A+级轿车，于去年4月正式上市，定价为14.28-17.98万，也符合15万购车预算的标准。

       尺寸方面，这车三围为4720/1780/1435mm，轴距为2750mm，相比较定位为B级轿车的名图来说，亚洲狮的尺寸显然略有不足，但与新速腾的尺寸实力不相上下，空间自然也要比轩逸大不少。比如，身高为178cm的男性坐进主驾驶位，调整合适的驾驶坐姿后，头部剩余空间可达1拳，后排的腿部空间也超2拳，可以同时适应家用出行与长途出行。

       动力方面，亚洲狮标配的是2.0L发动机，匹配模拟10速的CVT变速箱，带来171马力的最大功率，而百公里综合油耗也为5.7L。另外，丰田比较拿手的还是混动系统，未来也是有希望会配备，相比较同为日系车阵营的轩逸来说，亚洲狮的性能优势也不算小。

       总结：大众速腾、现代名图、丰田亚洲狮这三款合资车型，品牌力并不弱于日产汽车，而且速腾与名图的实力也并不逊色轩逸，而初入市场的亚洲狮资历部分虽然略有不足，但身为丰田车，认可度也不低。另外，这三款车型中，新速腾与亚洲狮都是A+级轿车，名图则是B级轿车，都比定位为A级轿车的轩逸定位高，所以，外观气场比轩逸强，空间也要比轩逸大，而且这三款车都是手握15万就能入手，性价比相对而言，还算不错。

       好了，关于“15万公认最好的合资轿车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“15万公认最好的合资轿车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。