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东莞广汽丰田4s店_东莞广汽丰田4s店地址和电话
zmhk 2024-07-01 人已围观
简介东莞广汽丰田4s店_东莞广汽丰田4s店地址和电话 大家好,今天我想和大家分析一下“东莞广汽丰田4s店”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关
大家好,今天我想和大家分析一下“东莞广汽丰田4s店”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来分析吧。
1.实地暗访 赛那加价7万元?4S店加价乱象何时休
实地暗访 赛那加价7万元?4S店加价乱象何时休
易车原创 广汽丰田的赛那无疑是近期乃至2021年度最火的车型,本应收获鲜花与掌声,但因为终端疯狂加价招致一片骂声。网络传闻加价6-7万,甚至10万元,到底是否属实?其实也不完全是,在我探店后发现,以30万起步的原价也能买到,只是会让你等提车等到怀疑人生罢了。
能有多怀疑?咱们细细道来。
赛那建议零售价为30.98万元-40.58万元,本身并不算太贵,毕竟合资MPV的畅销版本落地价都要30万以上。
不过赛那的建议零售价只是建议,在广汽丰田官方线上预定渠道APP“丰云行”中,下方却写着“成交价以您和经销商达成的协议为准”。
于是网友开始调侃,厂商可以设立建议零售价,但4S店表示:我们不接受建议。
果不其然,北京某广汽丰田4S店就流传出”加价7万元“的消息;而东莞某广汽丰田4S店以精品捆绑销售,美其名曰推出了”套餐包牌价“,加价幅度高达10万元左右。
在最近这几天,我们通过实地暗访和网上了解,赛那加价现象在全国各地普遍存在,问题还不止于此。
·不想加价?明年9月提车吧!
位于广州市区的A、B两家广汽丰田4S店的销售均表示,如果想要在春节前提车,需要加价6.2万元;如果想在年后3、4月提车,则要加价4.4万元。音频实录如下:
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这里的6.2万元与4.4万元并不是纯现金加价,而是分别对应两大精品套餐。其包含的内容除了售后服务外,防爆膜、镀晶、WIFI行车记录仪等都是实际成本低的产品和服务,被网友痛批是为加价费用化而巧设名目。
广州某广汽丰田4S店赛那6.2万元加装套餐内容广州某广汽丰田4S店4.4万元加装套餐内容另外,位于海珠区的B店销售还表示不加精品纯现金加价3.5万的话,能年后提车。
如果不接受以上加价呢?两家店均表示,消费者若以建议零售价购车,则要等到明年9月、10月才能提车。
值得一提的是,A店表示购车发票按建议零售价开具,而B店的发票金额则包含加价部分。
在广东的三、四线城市,赛那的价格行情也与广州相当。云浮市某4S店的销售在电话中透露,以建议零售价为35.28万元的尊贵版为例,该店含精品的包牌价为41.2万元;
清远某4S店的销售直言,赛那在广东地区的价格行情基本一致,大约都要在6万元左右。
广州某广汽丰田4S店展厅在千里之外的北京,即使消费者的日系信仰不如广东强烈,但加价情况却有过之而无不及。几家4S店的销售都表示现金加价7万元,且都开入购车发票,提车时间同样在春节前。
如果现金加价4-5万元,大约能在6月前提车;如果选择以厂商建议价购车,要等到明年底前,才能提车。
·官方APP形同虚设
前面提到为了让交易更加透明公开,广汽丰田推出了“丰云行”官方APP线上预定的方式。目前该APP可供威兰达高性能版、汉兰达、塞那共三款车型线上预定。
广汽丰田“丰云行”APP以热门车型汉兰达为例,消费者在“丰云行”预定时需选择一家4S店,线上支付2万元排产定金(不可退),然后在三天内到店签订购车合同,线下支付尾款。
广汽丰田会根据下定的先后顺序排产汉兰达,一定程度上就避免了加价先提车的现象。在我们最近询价时,销售也表示目前全新一代汉兰达并未加价。
而赛那线上预定时,消费者只需线上支付2000元意向金(可取消),同样在三天内签订合同且线下付尾款,三天内未签合同将自动退回意向金。
不同于汉兰达的线上定金,赛那的意向金不具备法律约束力,可自动退回,再加上”成交价以您和经销商达成的协议为准“这句话解释,就为4S店提供了更多可操作空间。
比如对于已交付意向金的消费者,若不同意加价,经销商直接建议让消费者自己等3天过后自动取消订单。
丰云行APP对于赛那而言,最多只是发挥线上收集需求的功能。
·4S店承诺不加价 最后反口
线下的意向消费者也有相同遭遇,在签订的销售订单中,明明写明“此订单享受不加价、不装潢”,但上市前一天还是被告知加价。
该4S店对此解释,当时签订的“意向单”,双方都可取消。对于记者追问为什么写明”不加价“最后却加价,工作人员却无从解释。
这些4S店前后说法不一,致使意向消费者对品牌的信任感崩塌,也不该是赛那在中国市场的打开方式。
当旺盛的购买欲望,遇上紧缺的产能,无疑营造出卖方被狂热追捧的形象,这是加价的前提背景。
赛那作为一款足够优秀的MPV产品,在市场走俏理所当然。据我们实地暗访的广州一家4S店表示,从10月底预售到目前已收获了100多张意向订单,另一家4S店则为200张左右。
但受制于广汽丰田方面的产能,每家店能获得的配额非常有限,在我们掌握信息的广州几家4S店中,最多只在春节前有5台配额,少则只有2-3台配额。
广汽丰田4S店展厅在如此不平衡的供求关系中,手握稀缺车源的经销商适当涨价合理。在某种程度,相信绝大部分人不反对这种合理范围的涨价,这也反映出消费者对产品的认可。
不过在2017年,国家商务部出台了《汽车销售管理办法》,其中第十条明确规定:经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准,不得在标价之外加价销售或收取额外费用。
在当时,《汽车销售管理办法》的出台被认为汽车销售市场的一次重大变革。
但一个坑被填满了,总有地方能再挖一个坑。
不少经销商针对部分热销车型通过”强制加装精品“等项目来变相加价,赛那不过是市面上众多加价车型的其中一员。
也有经销商称为了帮客户外寻车源而加价,都打着“加装精品、套餐”为名号,而这些精品和服务往往并不等价。
只是赛那尤甚,第一方面是部分4S店明目张胆地以现金加价已违反《汽车销售管理办法》;
第二方面,通过加价高低来区分提车先后,不加价则提车等1年如此漫长,严重侵犯了不加价买车消费者的正当利益。
第三方面,部分4S店本身在盲订时写明不加价,但上市后又变口,且在还没交付就开始加价,这就似乎有“绑架”之嫌。
赛那虽然在MPV市场的确独树一帜,甚至有人说它激发了奶爸车的需求,但再香也不是非买不可。
在加价的基础上,<a class="hidden" href="/saina-7574/" title="赛那" d
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我只查询到2家,不过不能留下电话,百度有规定,希望你通过公司名称,用百度搜索自己查询****,希望能帮助到你!
今天的讨论已经涵盖了“东莞广汽丰田4s店”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。