二十万元左右买什么车好_二十万元左右买什么车好点

二十万元左右买什么车好_二十万元左右买什么车好点

       我很了解二十万元左右买什么车好这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.二十万左右买什么车好?

2.二三十万的车推荐

3.二十万左右买什么轿车好排行榜

4.二十多万买什么车好

5.二十几万的车哪款好？求推荐。

6.20万左右买什么车好

二十万左右买什么车好?

       20万左右能买的车多的去了，还能买一些比较不错的车

       如果想要省油的话，主要还是买轿车，它会比SUV省油多了，对日系车没有偏见就可以选择日系车，因为日系车的省油和舒适性是出了名的。

       第一款：凯美瑞，凯美瑞日系车里的代表者之一，它有35年的历史，无论是技术和性能都已经很成熟了，此外凯美瑞的外观非常大气，小毛病少，正常情况下十年内不维修，口碑相当好。油耗也很低，凯美瑞百公里综合油耗在5.7L左右。除此之外，日系还有雅阁比较好，和凯美瑞优点大概相同，日产天籁都是不错的选择。

       第二款：大众迈腾，上海大众的经典之作，驾驶的安全性和车辆的保值性都是无可比拟的，底盘较低在高速上非常平稳。在省油方面表现的也是相当的不错，百公里6L左右，精致的长相也是一改德系车的外观缺点，加上大众品牌长久的安全的口碑，真的是20万左右车辆的优选。

       当然，要是能接受的话，奥迪A3也是个非常不错的选择，价格可能20w+了，但是不会偏差多少，奥迪这个品牌就足以说明了一切，A3的紧凑，经典，更是让这辆车驾驶起来更有感觉。（身材高大或魁梧的男士并不适合）。

       第三款：本田CR-V，在省油的前提下考虑SUV,那么还是回归日系车才能符合这两个条件了，本田CR-V是日系车的经典之作，在全球SUV的市场占有率就已说明了一切，以良好的驾控感，安全性，和可选择四驱的动力风靡SUV市场，我觉得楼主的问题大概一这几个为参考。

       当然，还有很多其他的选择。

二三十万的车推荐

       问题一：.二十几万买什么轿车最好？ 这个价位多的很：

        丰田锐志、马自达睿翼2.5豪华版，丰田凯美瑞，本雅阁，别克君威，好多呢

        不知道你想商务还是轿跑，还是运动的？

        问题二：二十几万买什么车好 看LZ二十几万了基本上牌子硬又经济的车就是广州本田还有丰田汽车广本雅阁2.4丰田凯美瑞基本上在26-28W通用的都废油我感觉还不如加5万买宝马320I了

        问题三：二十几万买什么车好 中级车或 SUV 都可以

        美国车油耗高点；别克车油耗最高。

        法国车做工用料最厚道，但后期保养贵点；

        日本车质量差点，省油；

        大众现在国产减配严重。

        二十多万中级车

        美系：蒙迪欧、迈锐宝；

        法系：C5、508、DS5

        德系：迈腾、帕萨特

        SUV： 昂克威；翼虎、途观、CRV、RAV4、标致3008、DS6 等。

        问题四：二十几万买个什么车好？ 大众 。

        问题五：二十几万买什么车 迈腾，帕萨特，君威，锐志，凯美瑞，天籁

        问题六：二十多万可以买什么车好 二十多万个人认为像轿车的话丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾、帕萨特、斯柯达速派等中型轿车，SUV像福特翼虎、日产奇骏、本田crv、丰田荣放等紧凑型SUV都是不错的选择。

        问题七：二十几万有什么车 请到汽车之家，搜搜条件20万-30万之间，多的是。

        问题八：二十几万买什么车好 中级车或 SUV 都可以

        美国车油耗高点；别克车油耗最高。

        法国车做工用料最厚道，但后期保养贵点；

        日本车质量差点，省油；

        大众现在国产减配严重。

        二十多万中级车

        美系：蒙迪欧、迈锐宝；

        法系：C5、508、DS5

        德系：迈腾、帕萨特

        SUV： 昂克威；翼虎、途观、CRV、RAV4、标致3008、DS6 等。

        问题九：二十几万块买什么车好？要2015款的 迈腾、蒙迪欧，不排斥日系的话还有雅阁和凯美瑞，这些车都已经推出了2015款，而且都是市场上很畅销的车型。想要外观和配置时尚一点的可以等新迈锐宝和K5上市。

        问题十：买二十几万的家用轿车什么牌子好 用qq找个汽车群满意答复你

二十万左右买什么轿车好排行榜

       此价位车型推荐购买奥迪A4L、凯迪拉克CT5、雷克萨斯ES。

       1、奥迪A4L

       这款车外观时尚动感，线条流畅；内饰做工精致，配置不错；音响效果不错；空间宽敞实用，舒适性不错；品牌经典。

       2、凯迪拉克CT5

       凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm。50：50的精准完美车身比例，充分平衡每条轮胎的配重，实现加速与转向的精妙平衡。

       3、雷克萨斯ES

       雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。

买车的注意事项

       1、提车时，先检查车况是否良好。

       2、提车前不要办理任何手续。

       3、点火前检查档位。在转动钥匙到点火位置之前要在ACC停留数秒待油泵给发动机上汽油。

       4、检查外观，有无缺陷。

       5、检查车门。依次打开每个车门观察是否有下垂现象。将门慢慢打开到推不动为止，检查限位开关是否起作用和异响。

二十多万买什么车好

       1.凯美瑞

       价格:17.98—25.98瓦

       凯美瑞作为日系车的代表之一，已经有35年的历史，技术和性能已经非常成熟。况且凯美瑞外观很大气，小毛病也很少，正常情况下十年内是不会修的，口碑也挺好的。油耗也很低。凯美瑞的百公里综合油耗在5.7L左右，另外日系雅阁更好，和凯美瑞的优势差不多，日产天籁是不错的选择。

       2.本田CR-V

       价格:16.98—24.98瓦

       考虑到SUV在燃油经济性的前提下，那么还是有必要回归日系车来满足这两个条件。本田CR-V是日系车的经典，SUV在全球的市场份额已经说明了一切。驾驶操控感好，安全，还有选装四驱的动力，在SUV市场很受欢迎，我觉得楼主的问题大概是个参考。

       3.大众迈腾

       上海大众的经典，车辆的行驶安全性和保值性无与伦比，底盘低，高速时非常稳定。在燃油经济性方面，也相当不错。每百公里6L左右，精致的外观也是改变了德系车的外观缺陷。再加上大众品牌长期的安全口碑，确实是20万左右车型的最佳选择。

       4.奥迪A3

       价格:18.86—25.09瓦

       奥迪A3也是可选方向，但奥迪A3的价格可能是20w+，但不会偏离太多。奥迪的品牌足以说明一切。小巧经典的A3让这款车在驾驶时感觉更好。但是，身材高大或魁梧的男性不适合这种车型。

       5.翼虎

       价格:16.98—24.98瓦

       Wing Tiger的外观给人一种美系车的肌肉力量感，内饰有一定的品质感和档次感，中控的氛围简洁大方，技术配置也令人满意，无论是电子手刹、自动驻车还是电子尾门。空房间，骑行空房间和后备箱空房间都令人满意，后排空房间可以降低，进一步扩大后备箱空房间。虽然搭载了1.5T发动机，但与油门相对应的动力输出不错，在行驶质感和底盘性能方面也有不错的表现。

       6.琦君

       价格:18.88—27.13瓦

       琦君比其他肌肉线条饱满的越野车更有活力。这并不是说琦君看起来像个娘娘腔，而是更年轻。内饰和座椅还是没有打到日产沙发厂的招牌。中控软面豪华，座椅是大沙发。虽然CVT变速箱不能给你激情澎湃的驾驶体验，但绝对符合你对舒适性的定义，而且CVT还省油。作为一款SUV，它的空房间足够大，无论是车的前排空房间还是车内。

       7.阿特兹售价:17.58—23.78W

       马自达可以说是一个真正认真打磨发动机的制造商。很多人提到马自达也是一种别出心裁。阿特兹个人认为还是有一定性价比的。相比阿特兹的整体动力品质表现和配置阿特兹的定价，还是有一定优势的，这让阿特兹在市场上的口碑一直不错，而更受欢迎的原因是阿特兹对运动的定位让它的受众没有那么广。

       8.九代协议

       价格:16.98-22.98w

       一直有买新车不买旧车的说法，但前段时间本田1.5T发动机机油阀的事件，可以说对雅阁影响很大，雅阁只推出了1.5T发动机。虽然本田官方宣布对雅阁的1.5T发动机进行了调整，但稳定性还需要时间来检验。不过另一方面，9代雅阁2.0L和2.4L发动机还是可以说是非常经典的，在耐用性和稳定性方面都有着不错的表现。现在，随着第十代雅阁和第九代雅阁的更换，有了很好的市场折扣。个人觉得性价比还是不错的。

二十几万的车哪款好？求推荐。

       20万元价位的车看起来有很多选择，但其实这是最容易陷入选择纠结的价位区间，因为这个价位车型大多会有一个突出的优势点，同时到了这个价位的车型也没有明显的缺陷，所以会有许多不同的主观评价。那二十多万到底买什么车好呢？我极力推荐你买一款国潮性能SUV天花板汽车 ：领克05+，我再朋友家开完这车后，我真的也种草了，给我最大的体验是：超强的性能、顶级的操控和高性价比，值得推荐。下面，随我一起来看看相关信息~

一、外观方面

       领克05+在普通版的基础上加入了非常多的性能化元素。在外观方面，领克05+采用了专属的黑绿配色，并加入了全新的机盖冲压筋线以提升整车的力量感，配合车头下方的大尺寸进气格栅，看上去的确是一款性能车才有的模样。

       除此之外，全车还在前唇、侧裙、后唇、尾翼等各处大面积地采用了碳纤维材质，使整台车的战斗氛围非常浓烈。分体式大灯加上设计独特的日行灯，相比一般的设计更吸睛。车尾部分加入的四出排气及运动包围让车尾变得厚解读重了不少，其实GLE Coupe也是这种造型。Downforce虽然只是个数字，但车速达到230km/h，全碳纤解读维材质打造的尾翼的确能为车尾提供约40kg的下压力。

       车侧的视觉效果相比领克05要显得更为低矮，加上车头夸张的全碳纤维前包围设计，使车辆的整体视觉效果显得更为运动、低趴，其实说白了，领克设计的都是年轻人所喜欢的元素。但回归到车身尺寸方面，其实结合领克05+的长宽高可以看出它并没有因此而为05+降低车身提升轮距等升级，除了4614mm的车长因为尾翼的存在而增加之外，宽度、高度以及轴距都与05完全相同。我认为相比领克05,05+采用了更多的黑化和碳纤维套解读件，并加入“探索绿”的全新配色，使其更具运动感。

二、内饰方面

       内饰部分同样采用了与03+相同的内外同色设计，得益于大面积Alcantara材质的应用，黑+绿的配色所营造的氛围要比外观显得更深邃，并且将颜色点缀在了安全带、方向盘回正环、换挡拨片、启动按钮以及一体式运动座椅等位置，和外观相互呼应，我认为可以带来的便是一个年轻人喜爱的样子。

       液晶仪表的全新UI样式新颖，并且能提供G值、实解读时扭矩以及计时等很多与性能沾边的功能，赛道良品。除了流畅的交互体验外，中控屏下方还支持指纹识解读别，以此实现手套箱及后备厢的私密上锁功能。

三、动力方面

       在领克品牌里面，还真有一台接近赛车状态的车型能对外销售，哪怕它是限量的，那就是03+ Cyan。03+ Cyan配备2.0T+8AT动力总成，其中2.0T发动机最大马力去到265匹，最大扭矩为380牛米，匹配来自爱信的8AT手自一体变速器，而领克05+配备相同的Drive-E 2.0TD T5?Evo涡轮增压发动机和爱信8AT手自一体变速器，连马力参数也是一致的。

       想不到一台拥有炸裂动力输出的性能SUV，竟然还有经济模式。不过无论是哪种动力模式，它的油门响应都很快，甚至在油门初段行程会有轻微的窜动感。另外声音宏厚的排气阀门在舒适模式底下也能调动在旁人的心情，证明它自身是一个不容忽视的角色。

       提到驾驶模式，它们拥有经济、舒适、运动、性能、个性化和越野。其中性能模式在运动模式基础上，动力输出最有冲劲，不过会想部分性能跑车那样有明显的换挡顿挫，不过驾驶它的人不会对这种顿挫感有任何的不适，其次仪表盘也会自动切换出性能模式的专属主题，当然了排气阀声浪去到最高值，完全有能力去“炸”隧道。

四、0-100km/h加速方面

       将驾驶模式调到性能，并且关闭车身稳定控制系统，同时踩下油门和制动踏板以憋转速的行驶进行加速测试，变速器允许发动机转速去到2500转左右。由于领克05+配备博格华纳第五代智能四驱系统，起步的时间轮胎没有出现打滑。车身只是出现轻微的抬头现象，前半段的加速确实很炸裂，但时候临近80km/h左右，那种加速快感没有前段明显。

最终实测百公里加速成绩为6.63秒，而官方标定的百公里加速为6.5秒。

五、操控方面

       前面说到领克05+配备博格华纳第五代智能四驱系统，这套系统能最快实现100毫秒吃那个100：0到50：50的四驱动力转换。另外基于CMA架构诞生的领克05+底盘是由中欧高级底盘团队打造。在试驾的驾驶体验中，假设你是一个游戏迷，如果领克05+的加速能力值是有固定范围的话，我认为它的底盘操控是接近于“无限血”。

       试驾车配备固特异 EAGLE F1轮胎，主打高性能操控，因此对路面的附着力很强。加上悬挂调校偏硬，因此入桩的时候整台车的循迹性很清晰，车尾没有拖沓的表现。即便你是第一次驾控这台领克05+，几轮绕桩过后我认为你就能轻易掌握它的节奏。

       不过它终归是一台SUV，因此它相比轿车来说它有更高的重心，加上自身尺寸也不小，因此在整车控制上没有轿车那样收放自如，当然它有能力去挑战大部分运动型SUV，如果这种调校加上四驱系统能放倒领克02?HB身上，相信会找到深层的驾驶乐趣。其次变速器的响应在这种连续变线操作会偏慢一点。

总结：

       在中国品牌的SUV里，专注操控的品牌很少，能推出运动型SUV更少，能有操控+高性能的SUV几乎是没有，而领克05+的出现算是唯一。官方参考价：17.58-26.18万，支持自主品牌的汽车，值得推荐。

20万左右买什么车好

       二十几万的车推荐：丰田凯美瑞、本田雅阁、别克君威、大众帕萨特、日产天籁。

1、丰田凯美瑞

       指导价：17.98-27.98万元

       动力总成：2.0L+6AT、2.5L+8AT、2.5L+ECVT

       自上市以来，第八代凯美瑞在国内的销量一度领跑，不过在雅阁锐·混动推出后，凯美瑞的销量出现了缓和态势。凯美瑞基于丰田TNGA架构打造，在该架构下拥有更高的性价比和更强的性能。

       外观上，凯美瑞沿用了海外版的设计，并提供“豪华”和“运动”两种造型，两者在外观上都显得更加年轻且富有攻击性。

2、本田雅阁

       指导价：16.98-27.98万元

       动力总成：1.5T+CVT、2.0L+ECVT

       第十代雅阁正式上市，短短半年时间就反超凯美瑞及迈腾，一举登上国内B级车的冠军宝座，即便先期只提供了1.5T车型，但是消费者的购买欲望却格外高涨，这与雅阁的全新造型密不可分。

       雅阁在外观上同样沿用了海外版的设计，粗犷的镀铬饰条与LOGO、羽翼式大灯相融合，整体外观更具运动气息。

3、别克君威

       指导价：17.58-26.98万元

       动力总成：1.5T+9AT、2.0T+9AT、1.8L+ECVT

       2019年，别克君威累计销量已突破7.5万辆，在国内B级车中也是个不可忽视的选手。身为美系背景的别克君威，在外观上迎合了美系家用轿车的风格，飞翼式中网彰显家族化的设计理念，君威配备了Matrix矩阵式全LED大灯，可实现8种智能照明模式，保证一定的行车安全。

4、大众帕萨特

       指导价：18.99-29.29万元

       动力总成：1.4T+6DCT、1.4T+7DCT、2.0T+7DCT

       2019年10月底，全新一代帕萨特正式登陆市场，新车在长度及轴距方面得到增加，这一点很符合国人对“大车”的需求，远远看上去略有辉昂的即视感。新车在外观及内饰方面变化较大，更加宽大的格栅造型在上下两条镀铬的映衬下，让前脸更具立体感。

5、日产天籁

       指导价：17.99-26.29万元

       动力总成：2.0L+CVT、2.0T+CVT

       继凯美瑞、雅阁、帕萨特更新换代后，天籁也终于迎来了全新换代，虽说推出的时间略显迟缓，但是放眼2019年，全新天籁在热度和实力方面都更有竞争力。

       前脸采用了V-motion 2.0概念设计，更大的蜂窝状格栅及镀铬饰条显得更具攻击性，车身侧面的凌厉线条与溜背式车顶形成很好的光影呼应，尾部加入了扩散器及隐藏式双出排气。内饰依旧体现出浓厚的居家风格，做工用料得到升级。

买车的技巧

1、仔细听发动机的声音。

       发动机作为一辆汽车的核心部分，通过对它的检测可以给予人们直观明了的判断。一般汽车打火后，发出“呼噜呼噜”声音的发动机就是好发动机。

2、看全车外观。

       这对许多“外貌协会”的买主们来说无疑是长项。当然，看外观可不仅仅只看汽车的造型美不美观，还要注意观察车门缝隙是不是均等、玻璃轮胎是不是原配等等。

       百度百科-凯美瑞

       百度百科-日产天籁

10万-20万元，最值得购买的5款车型，既有合资也有国产

       20万左右买什么车好

       今天我们来盘点一下，哪些车价格不超过20万，值得入手？这里有5款推荐。

       长安深蓝S7

       我认为20万以内最值得入手的车型，从2023年开始就必然少不了长安深蓝S7的名字。这款车让我们看到长安品牌的诚意，一款中型SUV，还是新能源身份，售价只有14.99-20.29万，可以说踏破了新能源车型的门槛。深蓝S7的看点肯定不仅仅在于价格，还在于它本身的产品力，它展现出来是媲美30万级别车型才有的实力，轴距就达到了2900mm，电池组终身质保，全系后置后驱，配置丰富，安全性便捷性以及舒适性都兼顾，入门就是高配。增程式车型综合续航里程超1100km，出行成本低。

       福特蒙迪欧

       在B级车领域，蒙迪欧就是一款比较经典的产品，如今的蒙迪欧，亮点还是在于价格，起售价还不到15万，终端还有万元上下的降幅，对比同级别的竞品来看，价格优势明显，动力也还是亮点所在，入门就有1.5T/190马力，还有2.0T/238马力可选，标配8AT变速箱，驾驶感受出色，注重操控和颜值，追求性价比，咱就是不那么在意保值率的可以看看这款车。

       哈弗枭龙MAX

       在SUV阵营，你永远可以相信哈弗。枭龙MAX的售价依旧是贯彻了哈弗一贯的风格，比较接地气，售价15.98万起，枭龙MAX不提两米八的轴距和首任车主终身质保政策，但是全系电动四驱实现了标配，四驱车卖出两驱车的价格，就足以证明它的诚意。它能突出重围，一点也不令我感到意外。

       别克君越

       咱就是说，别克君越都降到17万多了，不到20万必买车型榜单中如果没有它，那多少是有点说不过去了。这么一款可以成为门面的产品，定位B+级别的车型，直接将起售价下调到17.99万，足以感受到别克品牌背水一战的决心和魄力。设计也对比老款产品有明显的改动，前脸更夸张激进，更符合当下主流审美，车身线条圆润饱满更有力量感。对比老款浓厚的商务气息，我觉得这款车型更时尚精致。

       凯迪拉克CT4

       21.97万起售，终端还有不到4万的降幅，综合优惠后入门版本产品不到20万拿下是一点问题都没有。入门就有1.5T/211马力配8AT，中高配则是2.0T/237马力配8AT，账面数据亮眼，驾驶感受出色。全系后驱身份，后悬架还是五连杆独立悬架，我对比了一下同级别竞品后，感觉凯迪拉克CT4的表现还是很令人欣慰的

       我记得五年前，拿着20万去买车也很受限，只能看看A级车或者A+级别产品的中高配车型，像是B级车基本都够不着，尤其是中型SUV，门槛都很高，轿车阵营里低配车型勉勉强强能保证落地20以内。

       而5年以后的今天，别说20万，车企恨不得你说一个数咱就立马来成交，当然这是夸张了，但肉眼可见一些产品价格是逐渐走低，而另一类产品不仅价格给力，产品力也是拿出了媲美30万级别的车型，我们消费者的选择是越来越多。

二十万左右买什么车好

       今天要推荐的5款车，价位在10万-20万元左右，有合资也有国产，没有太多花里胡哨的东西，讲究实实在在，虽然有些车谈不上多有面子，但绝对都是同级别中最有价值之选。

第一款：长安欧尚X7 PLUS

指导价：7.99万元-13.39万元

       从外观上，长安欧尚X7 PLUS，车身姿态紧实，一点也不臃肿，采用了新自然美学设计。极具辨识度的星辰瀚海式格栅，层次分明；格栅与LED大灯完美融为一体，科技感和精致感并存，而尾部贯穿式的落霞尾灯则进一步增加了品质感。

       侧面线条柔和优美，19英寸大轮毂与16条银色轮辐的搭配，很大程度的提升了它的运动感。车身尺寸方面，长安欧尚X7 PLUS长宽高分别为4730/1870/1720mm，轴距达2786mm，带来越级空间表现的同时，也让欧尚X7 PLUS在视觉上更显宽大。

       动力方面，长安欧尚X7 PLUS全系搭载了长安蓝鲸NE1.5T发动机，最大马力为188匹，峰值扭矩达300牛米，传动系统方面匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速箱。

第二款：吉利星瑞

官方指导价：11.37万元-15.27万元

       外观方面，星瑞采用了“时空变奏”的全新设计语言，直瀑式的格栅，搭配三段式的日行灯，辨识度很高。遁形中网，配上竖向庄重的层层扩散式格栅，使星瑞的车头视觉效果更显宽大。

       车身侧面通过线条与曲面的完美交融，打造出了时尚且动感的溜背造型。车身尺寸方面，星瑞长宽高分别达到4785/1869/1469mm，轴距甚至达到了越级的2800mm，为车辆带来了非常不错的内部空间。

       动力方面，星瑞全系搭载了2.0T发动机，最大功率190匹，峰值扭矩达300牛米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

第三款：领克03

官方指导价：13.68万元-25.68万元

       外观方面，领克03延续了家族式设计风格，运动气息非常浓厚。“青蛙眼”大灯、标志性格栅极具辨识度，前包围安装了黑色饰板显得非常激进，车头的造型运用了丰富的纹路，很迎合大众消费群体的喜好。

       极具辨识度的前脸设计，加上嚣张的尾灯，各方面都给人一种很魔性的味道。双边四出排气个性十足，整体给人一种年轻运动的时尚气息。车身尺寸方面，领克03长宽高分别为4657/1840/1472mm，轴距达2730mm。

       领克03搭载的2.0T发动机拥有高低功率两个版本，其中低功率版本最大马力190匹，峰值扭矩300牛米；传动系统匹配的是7速湿式双离合变速器，而13.68万元的起售价格，对于年轻人来说还算是比较友好的。

第四款：凡尔赛C5 X

官方指导价：14.37万元-18.67万元

       东风雪铁龙凡尔赛C5 X可以说是东风汽车比较重磅的一款车了，如果你喜欢跨界车，那么这款融合了轿车的优雅，SUV通过性以及旅行车实用性的凡尔赛，是个不错的选择。飞梭流光的前脸，车标连接着大灯，非常流畅；X型的LED日行灯，辨识度极高。

       修长的腰线，悬浮式车顶，很漂亮；而尾部上下双层的扰流板，又凸显出轿跑的运动感气息。193mm离地间隙，城市、郊区都能畅通无阻；内部空间还特别大，后备厢的容积545L，放倒第二排座椅后可扩展至1640L，并且还带有电动尾门。

       动力部分，凡尔赛C5 X全系搭载1.6T发动机，最大马力175匹，峰值扭矩250牛米，匹配爱信8AT变速箱。另外，凡尔赛C5 X具有法系车在底盘上的优势基因，舒适性和动态表现都很不错。

第五款：东风本田CR-V

官方指导价：16.98万元-27.68万元

       作为城市SUV的经典，CR-V一直都是标杆的存在，其耐看的设计、同级领先的空间表现、强动力与低油耗的结合，铸就了CR-V的全面高品质。而第五代CR-V还融入了许多流行的元素，银色的镀铬饰条贯穿前包围，搭配车头连接两侧LED大灯的镀铬装饰，不仅保留了大气的质感，更显露出时尚新潮的气息。

       侧面整体呈现成熟稳重的设计风格，线条柔和流畅，整体的视觉效果还不错。车身尺寸方面，CR-V长宽高分别为4621/1855/1689mm，轴距2660mm。

       动力方面，CR-V燃油版车型搭载了1.5T发动机，匹配CVT无级变速箱，发动机最大功率142kW，峰值扭矩243牛米。而混动版的车型搭载了第三代i-MMD混合动力系统，系统最大功率可达158kW，NEDC综合油耗低至4.9L/100km。

以上就是本期所有内容，对于这5款车型有什么观点和看法，欢迎在下方评论区留言分享。

       本文来自易车号作者阿贵看车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       1、德系可以买到迈腾，帕萨特。这类商务级别的车型。凌渡差不多可以上GTS运动版本。

       2、日系中推荐凯美瑞，9.5代雅阁性价比很不错。暂时不推荐10代雅阁，别做小白鼠。运动版本就选择阿特兹，不过推荐上2.5L自吸版本。或许超预算。

       3、韩系中可以买到索纳塔，K5。不过20万级别不是特别推荐韩系。

       4、美系推荐君威，蒙迪欧。

       5、法系也不是特别推荐。非要说的话，可以考虑进口版本508。

       华系么选择面多了，当然20万左右还可以买到一些入门版本的豪华品牌紧凑型车型，只推荐A3。

       好了，今天关于“二十万元左右买什么车好”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“二十万元左右买什么车好”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。