奇瑞e5与比亚迪l3_奇瑞e5与比亚迪速锐

奇瑞e5与比亚迪l3_奇瑞e5与比亚迪速锐

       接下来，我将会为大家提供一些有关奇瑞e5与比亚迪l3的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下奇瑞e5与比亚迪l3的话题。

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2.比亚迪L3和奇瑞E5应该买哪一款？

3.请专家或比较：奇瑞E5（1.5L）、比亚迪F3（1.5L）、江淮同悦(2012款1.3L 标准型)，这3种小汽车的优缺点。

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       车型的品控水平也比较理想，从帝豪到博瑞、博野以及自主合资的领克汽车都有不错的质量反馈，细节处理也算比较精细；不过吉利的销量非常火爆也导致了吉利有些飘飘然，部分车型存近年出的车品来看一款比一款优秀，跟合作有得拼了。奇瑞技术流，前期没通过合资来提升技术，但潜心静气多年于汽车三大件“发动机”“变速箱”“底盘”研发，并有所成，代表发动可靠，综合油耗八个左右，走郊区低到6个油。必须说明主观因素是另外我有四个朋友有奇瑞。

       村里也有比亚迪，长安，没有一辆吉利，这是主观上的2，e5感觉都不怎么样，好车各家都有，目前热销的帝豪，艾瑞泽，逸动轿车不错，suv里面虎三，虎五，虎七都是质量稳定的好车，长城h6质量稳定，比亚迪的宋，唐算是不错的车，吉利和AUTO就是比亚迪养的一条狗，加上现在不敢惹吉利，就得出了这么个结论：吉利=比亚迪>奇瑞>长安。

       样排名，首先从3大件来说，奇瑞，长安，吉利，比亚迪！总质量来说变化不大，奇瑞，吉利，长安，比亚迪！这是个人经验来排的，这些车都有小毛病！可以说肯定是吉利，但是还有句话，有点不好听，但是国产品牌买来好坏其实靠运气，虽然现在质量比较稳定，但是还是有小的差别同样的里程（840）。我还先到1.5小时左右，我的车烧387元的油，小舅子的车烧430元的油，对比一下，我车的排量，重量，都高于吉利帝豪，而燃油用得更少，没有对比就没有伤其他的属于正常的更换，满4年更换电池一次，换雨刮片一对，6条轮胎，更换倒车灯2个，6年多更换左侧车窗升降器。

       话语的吉利这几年随着不停的加纳一些大品牌的加入 技术也是突飞猛进 长安作为一个老牌的品牌 扎实的基本功肯定是有的 所以 要看你的关注度在哪方面。如果单方面来看肯定是认知某不是哪个品牌更好，而是品牌里的哪款车更适合你都还可以，只是比亚迪在电动技术层面有领先优势，吉利在油车的营销和资本运营层面占优。金版比亚迪F3，开了不到4年跑了17万公里卖了，2011年11月8好购买了比亚迪L3到现在为止跑了213000多公里了，全车没有动过，包括底盘，质量杠杠的，今年计划购买比亚迪新能源汽车。

比亚迪L3和奇瑞E5应该买哪一款？

       首先你要确定你买车的侧重点是什么，男士开女士开，外形是要稳重点的还是要时尚点的，是要两厢的还是要三厢的，要是年轻人建议你买炫丽，雨燕都可以，外形无所谓那么就买奇瑞E5空间大，油耗也不高总体在7·5个油，有时候会有点小毛病但是还可以，其他车也有小毛病。操控的话这个价位的车不要要求太高，我估计你买的就是家用车，油耗低，空间大就OK。不然就选个好看点的

请专家或比较：奇瑞E5（1.5L）、比亚迪F3（1.5L）、江淮同悦(2012款1.3L 标准型)，这3种小汽车的优缺点。

       奇瑞E5最近才陆续上市的吧，总觉得这车是不是打算对比亚迪L3“复制到底”啊，距比亚迪L3上市一年后，e5上市，从可供选择的车型车型号、排放（两款车都是1.5L

       1.8L）、配置等方面都很像；确定的一点是e5的定价比L3要低一些（L3的配置要更加丰富），大有挤掉除比亚迪L3之外的其他比亚迪同等价位车型的意思；不过有木有这个实力还是拭目以待；言归正传，还是觉得比亚迪L3更加给力，长相更好看，奇瑞汽车你能不能给辆对得起公路的汽车；配置L3也要来的丰富。

       奇瑞E5比较好，F3前几年还行，当时是这个价位里配置最高的，但是因为价格低，相对的毛病多，而且车款对于E5来说有点有点老，从舒适性空间和车型外观等综合考虑，E5肯定比F3好，当然应该比F3贵一点点。江淮同悦跟者俩车不是一个档次，没法比。

       关于动力，这三个车开起来应该差不多，估计江淮同悦表现力还好点呢，倒不是因为1.3排量的发动机好，而是同悦的车小，铁皮薄，车轻，自然快。而表现最差的应该是E5，1.5的发动机带动差不多1.3吨的车重，比同悦多了300公斤呢，油耗和动力必然受到影响，但是相应的，密封性稳定性舒适性和空间表现，也会成正比，而F3则适中。

       三个车如果坐起来，感觉完全不一样，同悦的话，进去估计你就觉得是一款新款夏利，空间小是关键，而且配置对于F3和E5没有优势，同悦的价格已经渐渐失去性价比。

       F3坐进去就是一个普通的家轿，比同悦会舒服，敞亮，够用，如果非要说的话，感觉有点像坐进的是国产POLO，可能比喻不是很贴切，但是空间啊舒适性啊类似那种坐POLO或者雨燕的感觉，可能会更轻松一些。

       E5的车会显得豪华些，坐进去，有种接近于B级车的感觉，密封和稳定性都要优于前两辆车，第一感觉和前两量完全不同，对于前两量而言增加了豪华感，内部空间更大，车内豪华感装饰和密封等感觉都会比强两量有大幅提升，不过车身大，操控啊灵活性啊肯定会比前两量车压力大，如果你家的停车位紧张，可能E5更考验驾驶技术了，还有就是E5的油耗肯定是3个车里最高的。

       我关注奇瑞的车多些，F3坐过，同悦在车外仔细看过，但是三个车都没有实际驾驶过，感觉不考虑价格的话整体感觉E5>F3>同悦，油耗同悦<F3<E5,而动力我认为不能看数值，因为考虑到车身重量，轮胎和操控，不一定动力强的你驾驶起来动力就表现好，所以应该是F3>同悦>e5(非极速状态下)。

       但是我真的觉得E5的感觉不错，不说价格的话，这车真的挺装的，也许装配工艺上还和合资车有差距，但是坐进去乍一看的感觉，绝对能满足你对舒适还有虚荣心的要求。不过我去4S店看过这个车，这个车哪都好，就是前排座椅，在上车的时候屁股坐在边上会很硬，搁屁股，你要完全坐正才能完全把屁股包裹好，坐正了还是挺舒服的，但是每次上车时候屁股侧面接触座椅的时候都会搁一下，很不舒服，不知道是不是第一批E5样车的原因，反正我对比了以前的旗云3，旗云3内部也挺装的，而且座椅就没这个毛病，而E5的感觉就好象沙发坐的有点塌陷的感觉，其他感觉都很好。

       好了，关于“奇瑞e5与比亚迪l3”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奇瑞e5与比亚迪l3”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。