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宝马x1 18i_宝马x118i是几缸发动机
zmhk 2024-06-29 人已围观
简介宝马x1 18i_宝马x118i是几缸发动机 在接下来的时间里,我将尽力为大家解答关于宝马x1 18i的问题,希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于宝马x1 18i的话题,我们
在接下来的时间里,我将尽力为大家解答关于宝马x1 18i的问题,希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于宝马x1 18i的话题,我们开始讲解吧。
1.宝马x1有多大排量的
2.宝马318i X1的18i和老款120i 都采用2.0自然吸气发动机,这三款发动机型号是否相同?
3.宝马X128i和宝马X118i有什么区别
4.2018款宝马X1和2016款宝马X1有什么区别 宝马x12018款和2016款对比
宝马x1有多大排量的
宝马X1分别有三个排量等级,是18i、20i和28i,分别对应2.0升自然吸气发动机、2.0升增压发动机低功率、2.0升增压发动机高功率。这三款车价格覆盖28万至49万的区间,市场最多的为2.0自然吸气发动机汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。
宝马318i X1的18i和老款120i 都采用2.0自然吸气发动机,这三款发动机型号是否相同?
基本参数 宝马X1 2010款 sDrive18i豪华型 宝马X1 2010款 xDrive25i 宝马X1 2010款 xDrive28i 厂商: 宝马(进口) 宝马(进口) 宝马(进口) 级别: SUV SUV SUV 发动机: 2.0L 150马力 L4 3.0L 218马力 L6 3.0L 258马力 L6 变速箱: 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 长×宽×高(mm): 4454*1798*1545 4454*1798*1545 4454*1798*1545 车身结构: 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 最高车速(km/h): 200 205 205 官方0-100加速(s): 10.4 7.9 6.8 实测0-100加速(s): - - 7.4 实测100-0制动(m): - - 37.9 实测油耗(L): - - - 工信部综合油耗(L): 9.2 9.6 9.6 整车质保: 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 车身 宝马X1 2010款 sDrive18i豪华型 宝马X1 2010款 xDrive25i 宝马X1 2010款 xDrive28i 长度(mm): 4454 4454 4454 宽度(mm): 1798 1798 1798 高度(mm): 1545 1545 1545 轴距(mm): 2760 2760 2760 前轮距(mm): 1500 1500 1500 后轮距(mm): 1529 1529 1529 最小离地间隙(mm): 194 194 194 整备质量(Kg): - - 1685 车身结构: SUV SUV SUV 车门数(个): 5 5 5 座位数(个): 5 5 5 油箱容积(L): 63 63 63 行李厢容积(L): 420-1350 420-1350 420-1350 发动机 宝马X1 2010款 sDrive18i豪华型 宝马X1 2010款 xDrive25i 宝马X1 2010款 xDrive28i 发动机型号: - - - 汽缸容积(cc): 1995 2996 2996 排量(L): 2 3 3 工作方式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸排列形式: L L L 汽缸数(个): 4 6 6 每缸气门数(个): 4 4 4 压缩比: - - 10.7 气门结构: DOHC DOHC DOHC 缸径: - - 85 冲程: - - 88 最大马力(Ps): 150 218 258 最大功率(kW): 110 160 190 最大功率转速(rpm): 6400 6100 6600 最大扭矩(N·m): 200 280 310 最大扭矩转速(rpm): 3600 2500 2600-3000 发动机特有技术: Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic 燃料形式: 汽油 汽油 汽油 燃油标号: 97号 97号 97号 供油方式: 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料: 铝 铝 铝 缸体材料: 铝 铝 铝 环保标准: 欧IV 欧IV 欧IV 变速箱 宝马X1 2010款 sDrive18i豪华型 宝马X1 2010款 xDrive25i 宝马X1 2010款 xDrive28i 简称: 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 挡位个数: 6 6 6 变速箱类型: 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 宝马X1 2010款 sDrive18i豪华型 宝马X1 2010款 xDrive25i 宝马X1 2010款 xDrive28i 驱动方式: 前置后驱 前置四驱 前置四驱 前悬挂类型: 双球节弹簧减震支柱前桥 双球节弹簧减震支柱前桥 双球节弹簧减震支柱前桥 后悬挂类型: 五连杆独立悬架 五连杆独立悬架 五连杆独立悬架 助力类型: 机械液压助力 电动助力 电动助力 车体结构: 承载式 承载式 承载式 车轮制动 宝马X1 2010款 sDrive18i豪华型 宝马X1 2010款 xDrive25i 宝马X1 2010款 xDrive28i 前制动器类型: 盘式 盘式 通风盘式 后制动器类型: 盘式 盘式 通风盘式 驻车制动类型: 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格: 225/50 R17 225/50 R17 225/45 R18 后轮胎规格: 225/50 R17 225/50 R17 255/40 R18 备胎规格: 无 无 无 BMW X1探索版以X1 xDrive 20i为基础打造,拥有xDrive智能四驱系统,配备N20双涡管单涡轮增压发动机以及8速手自一体变速箱。价格仍保持人民币40.8万元不变,限量发售200台,并只在2013年12月之前限期销售。新车选用雪山白和巴伦西亚橙两种车身颜色,增加了专属运动旅行套装,车顶行李箱容量达460升。整体尺寸2300x820x400毫米,箱内设置了两处固定滑雪板的装置,以避免在行驶中的晃动。
外观采用宝马最新款设计,在保证空气动力学需求的基础上让空间最大化。配置19英寸轮毂外加防爆轮胎,使用原色高光与铁灰组合的独有双色设计,带可视轮毂螺柱。
宝马(中国)汽贸公司总裁许智俊
2014年1月,BMW X1之旅首次挑战北欧及俄罗斯境内总计5000多公里的冰雪征程。总决赛行程将分为三段接力而行,进入决赛的队员们将被编成三组,各自参加其中的一段旅程:
第一组队员将从1952年冬奥会的举办城市奥斯陆启程,一路向北,抵达位于北极圈内的芬兰拉普兰德,在悬挂于极夜的梦幻极光下探访圣诞老人的故乡;第二组将从拉普兰德挥师南下,抵达1980年奥运会的举办地俄罗斯首都莫斯科;第三组则从莫斯科出发,最后抵达本届X之旅的终点——2014冬奥会主办城市索契,与中国健儿一起,庆祝冬奥和X之旅的胜利。
2014年1月,BMW X1之旅将在东、西、南、北四个大区举行选拔赛,决出参加北欧之旅的名额。北区和西区于8月1日-9月30日期间接受报名,并将在10月19日-20日,于北京和成都同时进行区域选拔赛;而东区和南区报名时间延长到10月15日,选拔赛将于11月2日-3日在上海和广州两地开营。四地选拔赛各招募600名选手参加,选手们将通过体能、与活动相关的知识和驾驶技能等项目的角逐,最终每地产生8名幸运者,共计32人将赢得总决赛名额——亲赴北欧挑战冰雪之旅。凡持有中华人民共和国有效驾驶执照、年满22周岁,具有两年以上驾驶经验的中国公民均可通过宝马中国官方网站报名。
官方图发表时的信息
宝马X1现在已经成为最热门的一款紧凑型SUV,看来宝马已经完成了炒作的目的,2009年7月2日宝马又曝光了X1的官方图,这也是宝马X1量产车型首次出现;
X1量产版车型和概念版十分相似,双肾前格栅、天使眼大灯、加大了口径的中冷进气孔一副新生代宝马的样子,不过从雾灯的位置来看X1还是继承了X系列的很多家族式的特点。 按动力区分宝马将会推出五款车型:xDrive18i、xDrive18dxDrive20d、xDrive23d和xDrive28i,其中xDrive28i旗舰车型将会搭载一款最大功率为258马力;最大扭矩为310N·m的3.0L汽油发动机,这款发动机使X1百公里加速仅为6.8秒,百公里等速油耗为9.4L。
另外还有最大功率为204马力;最大扭矩为400N·m的xDrive23d车型,而xDrive20d和sDrive20d都搭载一款最大功率为177马力最大扭矩为350N·m的柴油发动机,而入门级xDrive18d和sDrive18d将搭载一款最大功率为143马力;最大扭矩为320N·m的小排量柴油发动机。
据悉将在X1宝马莱比锡工厂生产,年产将会超过10万辆,售价方面必然会比1系高一些,可能会接近3万美元;约合20.4万人民币,该车将于9月正式发布,预计明年正式上市,最先上市的地区为欧洲和北美市场。 X1新动力曝光
宝马汽车公司正式对外宣布,该公司最新研发的2.0升4缸单涡轮双涡管增压引擎将率先搭载至X1 xDrive28i上。另据外媒消息报道,这台全新引擎预计还会陆续搭载至Z4和5系车型上。
据官方资料显示,即将搭载至X1 xDrive28i车型上BMW全新2.0T发动机是以N55型3.0升直列6缸涡轮增压引擎为设计蓝本,其同样配备与N55型引擎相同的单涡轮双涡管增压器、缸内直喷系统、VALVETRONIC可变气门控制三项技术于一身。据悉,该引擎可输出180千瓦(245马力)的最大功率,峰值扭矩可达到350牛米。
据比较,BMW全新2.0升单涡轮双涡管增压发动机相比现款X1 xDrive28i配备的3.0升自然吸气引擎(可输出160千瓦和280牛米)在动力方面有较大的提升。此外,在制动能力回收和发动机自动启/停系统的辅助下,其平均油耗也可达到7.9升/100公里(现款X1 xDrive28i为9.6升/100公里),二氧化碳排量为183克/公里。
除搭载全新2.0升单涡轮双涡管增压引擎之外,宝马X1 xDrive28i还将配备全轮驱动系统,并首次引入8速自动变速箱供消费者选择(标配为6速手动变速器),依靠最新的动力系统,宝马X1 xDrive28i手动挡车型可在6.1秒完成0-100公里/小时的加速,而配备8速自动挡车型百公里加速时间则为6.5秒,最高时速均限制在240公里/小时。
X1国产进程
宝马集团董事伊恩·罗伯森先生在接受某国内媒体采访时透露,华晨宝马二工厂将于2012年建成投产,届时会投产BMW部分引擎和国产X1,此外,未来还会投产一款BMW全新车型。
伊恩·罗伯森先生表示:“华晨宝马第二工厂将在2012年全面生产,年产能可以达到15万台,未来结合一工厂的产能,预计宝马在中国市场的年产量可以达到30万台”而关于未来二工厂投产什么车型,伊恩·罗伯森向媒体补充:“首先会在中国生产BMW发动机,未来X1车型也会在中国生产,此外,还可以向大家透露,宝马还会有非常新的产品进到中国市场,它的设计是非常吸引人眼球”。
从上述透露的消息来看,未来华晨宝马二工厂是扩大其车型和技术产品的重要一环,而国产发动机推出后,也会降低一定的成本,并在一定程度上拉低国产宝马车型的售价。进口X1的市场表现平平,未来国产X1是否能赢得大家的欢心?让我们一同期待。 虽然这款X1车型叫xDrive28i,但却搭载了宝马最为经典的直列6缸3.0升发动机。这款3.0升自然吸气发动机采用了镁铝复合材料曲轴箱和电子气门管理系统,最大输出功率190千瓦,在2600转/分钟至3000转/分钟之间提供310牛米的最大扭矩。自然吸气发动机十分线性的加速感觉远比那些涡轮增压要来的平顺,最大转速接近7000转的这台发动机绝对是宝马发动机中的中流砥柱,驱动这台接近1.7吨的X1自然不在话下。充沛的动力让宝马X1 xDrive28i从静止加速至100公里/小时仅需6.8秒。X1除了感官上给人轿车般的驾驶感受,实际驾驶起来也同样如此。精确的转向系统和坚硬的避震回馈非常直接。虽然由于偏高的车身,X1在弯道中仍然带来了一定程度的侧倾,但是车身姿态要好于大部分SUV车型,四驱系统的抓地极限很高,你可以像轿车一样来驾驭它。四驱系统在大多数情况下会按照40:60的比例分配给前后轴,在进入弯道时可以让后轮获得80%的扭矩分配,这样使得X1更接近于后驱轿车。
虽然基本可以给X1定义为讲究操控的公路用车,但其实它还能满足你偶尔在越野场地小小的“放纵”。X1的离地间隙为194mm,带有多片离合器式的四驱系统,当后轮出现打滑时,系统就会自动将动力分配的前轮上。这就是“跨界”的魅力,让X1的驾驶乐趣变得非常丰富。X1是一款具有独特个性的车型。造型时尚、充满活力的X1是宝马设计师们创新能力的再次体现。它拥有轿车般的公路操控体验,同时又具有轿车不具备的大空间和高通过性的特点,X1绝对是驾驶乐趣和实用性的综合体。
宝马X128i和宝马X118i有什么区别
宝马在同一个年代的同排量发动机都是一个型号, 只是针对不同车型做了不同调教,有高有低,拉开了价格区间而已。318i和X1 18i以及120i的发动机是同一款,其中318i的是136马力,属于低调教;X1 18i和120i的分别是150马力和152马力,属于这款机器的高调教。
2018款宝马X1和2016款宝马X1有什么区别 宝马x12018款和2016款对比
第一 , 价格不一样,18i 28.8万,28i 45.8万中间就差了十多万。
18i功率110kw ,28i 功率180kw
18i油耗8.4,28i油耗7.9
18i后驱,28i智能四驱
18i自然吸气,28i涡轮增压
18i最大马力150ps,28i最大马力245ps
以2018款sDrive18Li时尚型和2016款sDrive18Li时尚型为例,两者在外观、配置、价格以及中控室等四方面存在区别。一、外观
2018款:前脸部位的保险柜处进行了新的设计变化,这样新的造型看起来更有动感,并且让下方的进气口也形成了一个比较扁的大嘴形状,标志性的“双肾”造型的中网也进行了角度上的修改。
2016款:雾灯的位置采用了靠外侧的低矮设计,这样可以将雾灯位置提高,为下部原本雾灯的的位置则空了出来,为了保证前脸的整体性。
二、配置
2018款:有大灯延时关闭、行李箱电源接口等功能。
2016款:除了没有大灯延时关闭和行李箱电源接口,其他的与2018款相同。
三、价格
2018款:厂商指导价为28.38万。
2016款:厂商指导价为28.6万。
2018款宝马X1
2016款宝马X1
四、中控室
2018款:中控台采用的是悬浮式的设计,全新的三辐式多功能方向盘,集成了加速/减速/限速、蓝牙、多媒体控制等功能。
2016款:中控台上根据配置不同匹配的是6.5寸或8.8寸显示屏,搭载第三代的iDrive系统。
好了,关于“宝马x1 18i”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝马x1 18i”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。