奔驰eqc350电动车价格_奔驰eqc350电动车评价

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       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于奔驰eqc350电动车价格的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于奔驰eqc350电动车价格的话题，我们开始讲解吧。

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2.更“亲民”的豪华电动SUV ？北京奔驰EQC350 4MATIC

3.奔驰EQC2021款5座成交价格最低是多少钱？奔驰EQC官方价

4.北京奔驰EQC 350 4MATIC测评，最大功率210KW

5.奔驰EQC 350上市，纯电SUV，续航415公里

6.奔驰EQC最新款落地价是多少钱？奔驰EQC优惠价

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       近日，北京奔驰EQC350?4MATIC纯电SUV正式在粤港澳车展上市，建议零售价为人民币49.98万元。EQC350是低续航版本车型，外观与EQC400相比，进行了小幅调整，续航里程依旧是415km，电机总功率下调至210千瓦。EQC是奔驰系列在国内推出的新能源车型,也标志着BBA豪车阵营正式进驻国内新能源汽车市场。

       在外形上很大程度上还原了Generation?EQ概念车的设计语言，前脸设计十分科幻，格栅采用熏黑多条幅式的设计，造型犀利的前LED大灯，每侧24颗独立光源，依据不同路况智能切换照明模式，前保险杠取消了贯穿式的镀铬饰条，整个前脸看起来非常圆润。

       车身侧面线条流畅，花瓣式运动轮毂十分动感，车身尺寸是4774/1923/1622mm，轴距为2873mm。新车尾部造型饱满，后尾灯采用了贯穿式设计，辨识度很高，车尾的EQC?350标识标明了其新能源汽车的身份。

       EQC350在内饰上和EQC400一样，采用了奔驰最新的家族式设计，豪华动感。贯穿式的10.25英寸英寸的仪表盘和中控屏幕是1920*720?超高分辨率触摸屏，仪表盘的显示信息丰富，科技感十足，很有豪车范儿。配备“EV路径优化”专属功能的MBUX智能人机交互系统，可以根据车辆续航里程规划充电路径。三幅式多功能方向盘，64色环境氛围灯，皮质座椅符合人体工程学设计，十分舒服。

       EQC350在动力上，搭载双异步感应电机总成，综合最大功率达到210kW，百公里加速6.9s，NEDC工况纯电续航里程为415km。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

更“亲民”的豪华电动SUV ？北京奔驰EQC350 4MATIC

       在购买新能源汽车时，续航里程是重要的一个参考因素，长续航的车型会让你的旅程没有后顾之忧。今天我们就一起来瞧一瞧这一类车型中的一份子——奔驰EQC2021款EQC3504MATIC，然后再帮大家算一算买它需要花多少钱。

       这款车车身尺寸4774/1890/1622mm，轴距2873mm。车侧呈现出大气的设计风格，看上去气场十足。

       配置方面，奔驰EQC配备胎压显示、主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊等六项安全性配置。同时，该车还配备了全车车窗一键升降、倒车影像、自动空调等十八项舒适性配置。

       动力方面，奔驰EQC配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为210kw，总扭矩为590牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为415km。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了双电机四驱的驱动形式。

       来看看落地价，我们以奔驰EQC的最低配2021款EQC3504MATIC为例，据了解，目前在临沂市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是10767元，再加上商业保险16127元，以及其他必要花费1450元，最后的首付款就是149940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好517377元，这个价格你觉得如何呢？

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奔驰EQC2021款5座成交价格最低是多少钱？奔驰EQC官方价

       众所周知，汽车电气化已经成为了行业不可避免的大趋势。目前我国作为当下最大的电动汽车市场，近些年也是涌现出一大批优质的电动汽车。不仅有众多着眼于未来的造车新势力，也有来自传统汽车巨头的。这其中就有奔驰首款电动化产品EQC，它于2019年底正式发布。

       而为了进一步增强市场竞争力，前不久北京奔驰推出了EQC系列最新产品EQC?350?4MATIC，新车的出现丰富了EQC的车型选择，降低入门门槛。虽然动力上比EQC?400略有下调，但是415km的官方续航里程则保持了不变。价格方面，新车售价为49.98万元，比入门级的EQC?400?4MATIC低了8万元。

       外观方面，北京奔驰EQC?350?4MATIC和现售的北京奔驰EQC?400?4MATIC相比，整体变化并不大，只是细节方面略有不同。其中前脸由之前的镂空进气格栅+横幅镀铬装饰变成了密幅式熏黑镀铬中网设计，而环绕型的LED日行灯也与前格栅融为一体，点亮之后视觉效果出众，同时整体感也更强。

       值得一提的是，新车的前格栅可根据电驱动系统和电池系统的散热需求进行主动开闭，其风阻系数仅为0.28Cd。

       此外新车在前保险杠区域取消了贯穿式的镀铬饰条，两侧进气口的尺寸也有所减少，看上去简约了不少。

       新车的车身侧面基本保持了和现款车型的一致性，有着流畅简洁的车身线条，浑圆的车身造型则让人很有安全感。唯一不同的就是新车采用了全新样式的19英寸轮毂。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4774/1923/1622mm，轴距为2873mm。

       新车尾部和现款车型基本保持一致，扁条形LED贯穿式尾灯有着出色的视角效果，同时在科技性方面也足够凸显。后保险杠牌照架造型略有调整，下部银色装饰条两侧采用了新的双层造型。此外，车尾处还镶嵌有表明了新车身份的“EQC?350”标识。

       车内设计和布局和现款车型一致，依旧配备了标志性的双10.25英寸高清显示屏，非常的具有科技未来感。而空调出风口的玫瑰金设计元素，则凸显了车内的豪华感。此外，新车搭载的最新的MBUX智能人机交互系统，除了可以实现语音控制空调、音响，车窗等功能之外，还配备“EV路径优化”功能，可以根据车辆续航里程规划充电路径。

       值得一提的是，作为一款豪华品牌的纯电动汽车，EQC车内的细节做工等方面依旧保持了应有的高水平，有着极为优秀的质感。

       配置方面，新车配备了前后雷达、倒影、定速巡航、主动刹车、无钥匙启动、全液晶仪表、无线充电、前排电调+加热、车联网、64色氛围灯、自动空调等配置。

       动力方面，新车依旧采用的是前后双电机配置，只是在动力参数上有所降低，综合最大功率达到210kW(286马力)，0-100km/h的加速时间为6.9s。不过在续航方面，新车NEDC工况续航里程依然为415km，与现款EQC?400?4MATIC保持一致。此外，新车依旧具备全时四驱功能。

       奔驰EQC?350?4MATIC价格确实比EQC?400要便宜，但是对于一款50万级别的纯电动豪华SUV来说，8万差价似乎并不能引起消费者太多的内心波澜。但好在是，新车只是限制了动力的输出，并没有降低续航里程，这对于一台新能源汽车来说尤为重要。或许国产新能源汽车并不是奔驰EQC的主要客户群体，但是在面对特斯拉，甚至奥迪E-tron以及即将亮相的国产宝马iX3时，奔驰EQC各方面都没有明显的优势。

       所以，奔驰EQC?350?4MATIC激起的浪花还是比较有限的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京奔驰EQC 350 4MATIC测评，最大功率210KW

       目前，奔驰EQC2021款的官方指导价为499800元-579800元，奔驰EQC的入门版本2021款EQC3504MATIC的官方指导价为499800元，以淮北为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险16127元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是517377元左右。

       奔驰EQC车头呈现出年轻的设计风格，同时多幅式中网采用饰条装饰，提升了整车的档次。

       奔驰EQC2021款EQC3504MATIC内饰采用素雅的线条，在视觉效果上相当耐看。另外，这款车还辅以银色饰条，再加上饰条，整体设计很耐看。另外，这款车配备了主动刹车/主动安全系统、CarPlay、前排手机无线充电等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

       动力方面，奔驰EQC配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为210kw，总扭矩为590牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为415km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了双电机四驱的驱动形式。

       总的来说，奔驰EQC的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奔驰EQC 350上市，纯电SUV，续航415公里

       今天为大家带来的是?北京奔驰EQC?350?4MATIC车型，官方指导售价为49.98万元，该车的推出丰富了EQC的车型选择，降低了入门门槛，整车动力对比EQC?400稍有下调，接下来让我们了解一下该车的静态详情。

       外观方面，该车和此前的EQC?400相比，前脸造型略有不同，前进气格栅采用多条幅镀铬式中网造型进行填充，格栅周围采用熏黑处理，并与车头灯融合在一起，这一设计为车头部分带来了极强的整体感。

       车身侧面，整体设计造型圆润，为车身带来了很好的视觉体验，前后轮拱微微隆起，搭配高达20英寸的EQ风格轮圈造型，增强该车的运动感的同时，也增添了一丝可爱的气息，车身尾部，整体线条较为简洁，一目了然，尾灯组采用时下流行的贯穿式设计，内部灯组整体造型以灯带为主，点亮后视觉效果较为不错，为车尾提供了很好的夜间辨识度，顶部伸出的小型扰流板和凹凸有致的后包围，使车尾拥有了很好的层次感，后包围加入了镀铬饰条元素，降低了车尾的视觉重心，使其看上去更为憨厚稳重。

       内饰方面，整体设计和布局与此前的EQC?400基本一致，悦目的玫瑰金设计元素和64色环境氛围灯交相辉映，为车内带来了更为年轻化的行车氛围，中控部分采用对称式设计，整体线条较为圆润，为车内带来了很好的空间感，双10.25英寸的高清显示屏，显示效果清晰，可操作性强，集成了车内大部分实用性功能，看上去科技感十足，下方物理按键区域加入了黑色烤漆材质，精致感十足，多功能三辐式方向盘，皮质细腻，按键操作逻辑清晰，同时对按键进行了熏黑处理，并加入了大量的银色镀铬饰条，使其看上去立体感十足，车内大部分造型设计采用浅色系为配色主调，为车内营造了轻松的行车氛围。

       空间方面，全车尺寸4774*1890*1622mm，轴距为2873mm，整体空间表现较为不错，前排驾驶位视野清晰开阔，带有拨片换挡的方向盘方便了驾驶员的日常行车操作，扶手箱整体宽厚平整，为驾驶员带来了较为不错的支撑性，后排头部空间较为充裕，头枕高度可调，腿部空间较为充裕，乘坐时不会有任何压抑感，座椅整体设计符合人体力学，乘坐时给人一种厚重感，搭配偏软材质的座椅填充物，为乘坐带来了很好的舒适性，美中不足的是，后排中间地板的隆起稍高，三人乘坐时可能会略有影响，后备箱开口较大，内部空间较为规整，纵深较深，可以满足各种日常储物需求。

       配置方面，该车将配备有六安全气囊、胎压显示功能、前排安全带未系提醒、车身稳定控制系统、交通标识识别、主动刹车系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式可供切换、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、可变悬架比、电动天窗、电动后备箱、无钥匙启动系统、前排无线充电、真皮座椅等功能。

       动力方面，该车将搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，综合最大功率达到210KW（286PS），NEDC工况下续航里程为415KM，悬架方面，选择前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为不错，即使路过颠簸路段时，颠簸体感也能得到有效的缓解。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰EQC最新款落地价是多少钱？奔驰EQC优惠价

       近日，全新梅赛德斯-奔驰纯电SUV?EQC?350?4MATIC上市，为售价为49.98万元。纯电SUV全新EQC是奔驰电动科技品牌EQ旗下首款量产纯电车型，去年年底在中国上市，目前在售车型除刚刚上市的EQC?350?4MATIC之外，还有两款EQC?400?4MATIC车型，售价为57.98万和62.28万元。

       北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军介绍，“全新EQC?350?4MATIC纯电SUV，进一步丰富了EQ家族的产品阵容，无论是从产品本身还是周到完善的充电和服务网络，都将为中国客户带来奔驰独有的豪华纯电出行体验。”

       全新EQC?350?4MATIC装备总输出功率为210千瓦的前后轴双电机，0-100公里加速时间为6.9秒，NEDC工况下续航里程为415公里。其车身尺寸分别为4774mm、1890mm和1622mm，轴距为2873mm，一款典型的中级SUV。

       全新EQC?350?4MATIC首次采用专为奔驰电动车设计的“电动艺术”风格造型前脸，并可选配带有蓝色辐条的20英寸EQ风格轮毂。内饰部分，其中控屏和仪表屏均为10.25英寸，而且是连在一起的，和程序员都用两台显示器感觉很相似，两个屏同时进行不同的工作。在智能驾驶辅助方面，EQC和大多数奔驰高度同步，很全面，有带跟停功能的全速域自适应巡航、车道保持辅助、自动智能转向、紧急制动等功能

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022款奔驰EQC，款款有不同，到底应如何选择？

       若是你正打算购买一辆新能源车，续航里程是必须要考虑的，长续航才是最实在的。作为奔驰旗下车型中的一员，奔驰EQC2021款EQC3504MATIC是一些消费者想购买的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，然后再说一说买它需要多少钱才能落地吧。

       该车车身尺寸4774/1890/1622mm，轴距2873mm，车侧呈现出大气的设计风格，整体看起来气场十足。

       接下来看下配置，奔驰EQC配备主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等六项安全性配置。同时，这款车还配备了雨量感应式雨刷、前排手机无线充电、远程启动等十八项舒适性配置。

       动力方面，奔驰EQC配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为210kw，总扭矩为590牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为415km。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了双电机四驱的驱动形式。

       来看看落地价，奔驰EQC的最低配2021款EQC3504MATIC的官方指导价为499800元，以嘉兴市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险16127元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是517377元左右。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       常言道：“十年育树、百年育人”，一切成就都需要时间的沉淀，也只有时间才能蜕变出经典。俗话说：“姜还是老的辣”，在关键时刻还是要看奔驰，头顶百年汽车企业的头衔，奔驰不负众望的在今年2月期间，将全新的2022款奔驰EQC系列推送到了消费者的视线中，也成功引起了众多高端消费者的眼球。

       该车一经入市就成为了奔驰品牌中新能源SUV车型中的明星代表，其售价分别为49.98万至57.98万三个档次，其中最高配与最低配单单在售价方面就相差了足足8万，这价格差距在其他同级别的车型配置中是比较少见的 ，那么这8万的价差到底体现在了哪方面？消费者在挑选的过程中又该如何抉择？这款定位高端的奔驰EQC终究有何魅力呢？

       外观设计

       2022款奔驰EQC的整体外观设计首先是基于GLC改装而来，同时这款车也加入很多奔驰自己对新能源汽车一些理念上的元素，我们从该款EQC身上能明显的感受到奔驰在汽车领域的深厚底蕴。首先该车外观有着极强的科技感，圆润的车身造型搭配较为庞大的车身给人一种沉稳大气的感觉，前脸采用了硕大的黑色格栅，格栅中间还搭配了双条幅的铬饰条，不规则造型的LED的日行灯贯穿了整个车头，与车尾的贯穿式尾灯相呼应，细节之处的多条蓝色光源和EQC名牌更是画龙点睛之笔，整个外观给人一种既圆润又豪气的时尚感。

       2022款奔驰EQC的车身长宽高分别是4774mm/1890mm/1622mm，轴距2873mm，该车的轴距其实对比奔驰旗下的GLC来说是略微较短的。虽说轴距略微低于GLC，但该车在乘坐和储物空间上的表现方面还算令人满意，并没有太多拥挤的拘束感。不过后排中间凸出的地台较高，对后排乘客的活动性造成了一定的影响。

       储物空间方面，还是可以看得出来奔驰汽车是比较用心的，除车门板的储物槽外，中央扶手箱前段配有两个水杯架，后方还配有带隔断的储物格等，方便了驾乘者的随身物品的摆放。

       内饰设计

       拉开奔驰EQC的车门，奔驰一贯的华丽贵气感则扑面扑来，所以有人说EQC这款车在内饰方面已经将细致做到了骨子里的话，这句话是丝毫不为过的。诸如玫瑰金的空调出风口、双连接式的大屏与仪表盘、贴心的怀挡设计以及蓝灰色调搭配的内饰色彩使整体空间不自觉的上了一个档次，而且高贵的柏林之声的音响、梦幻的64色氛围灯以及迷人的小香氛等更是营造出了一种更加炫酷的氛围。

       动力续航

       最后我们就来看一下奔驰EQC的动力表现，从动力参数来看，三种配置中的22款 EQC 350 4MATIC和22款 EQC 350 4MATIC 特别版均为210kW的功率、590N·m的扭矩以及286Ps的马力，而且在续航方面也只有25㎞的相隔，22款 EQC 400 4MATIC续航里程为415Km、EQC 350 4MATIC 特别版续航里程为440Km，而22款 EQC 400 4MATIC却拥有着300kW的功率和730N·m的扭矩以及408Ps的马力，但它在续航方面倒是与22款 EQC 350 4MATIC一样都是415Km。

       配置差异及购买建议

       根据配置的不同，2022款奔驰EQC分成了3款不同的车型，每一款也都有着属于自己的独特优势，在售价方面也有着或多或少的差异。22款 EQC 350 4MATIC售价为49.98万，22款 EQC 350 4MATIC 特别版的售价为50.98万，而22款 EQC 400 4MATIC售价则为57.98万。

       从以上价格上我们能清晰的看出，22款EQC 350 4MATIC和 22款EQC 350 4MATIC特别版两款车型之间价格只相差1万，至于配置方面其实也没有过多差异，除了25Km的续航里程差外， 22款EQC 350 4MATIC特别版还具有了并线辅助、4个环视摄像头及OTA车机升级的功能，此外并无其他。

       这三款车型中价格相对较高的就是22款 EQC 400 4MATIC，而我们上述也提到过其实它的续航里程相比其它两款并没有特别出色，但为什么还能赢在价格上呢？首先是因为22款 EQC 400 4MATIC在功率、扭矩、马力等方面都有出现的表现，其次它主要还拥有另外两种车型所不具备的0.75h快充、80%快充电量、以及L2的驾驶辅助级别等功能，特别是充电这项优势还是非常吸引人的。

       看完以上每款配置及价格的差异之后，具体消费者应该选哪一款更加合适，消费者还是应该结合自身情况而定。最后，通过以上介绍，如果大家对这款车有什么想法欢迎在评论区留言讨论，也希望已经购买了这款车的朋友积极的在评论区留下您的使用感受。

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       好了，今天我们就此结束对“奔驰eqc350电动车价格”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。