一汽大众宝来柴油

一汽大众宝来柴油

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于一汽大众宝来柴油的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于一汽大众宝来柴油的话题，我们开始讲解吧。

1.大众车有柴油发动机吗

2.一汽大众宝来2013款排放标准是多少？国4还是国5？

3.哪个品牌的柴油轿车最好?

4.大众有哪些柴油版轿车？

大众车有柴油发动机吗

       国产的柴油车有：大众捷达1.9（大众SDI柴油发动机），大众宝来1.9（大众TDI柴油发动机）长城哈佛2.5（TCI柴油发动机） 、2.8（TC柴油发动机）、 风骏皮卡2.8（INTEC柴油发动机）。中兴无限2.5（VM R425柴油发动机），中兴威虎皮卡2.9（朝柴QD29）黄海胜旗2.5（VM R425柴油发动机），黄海大柴神3.2（CA4D32-10柴油发动机）猎豹CS6 2.5（VM R425柴油发动机），猎豹飞扬皮卡（CA4D28CRZ柴油发动机）江淮瑞风2.0（现代D4BH柴油发动机）,江淮瑞鹰1.9（云内动力D19TCI柴油发动机）江铃陆风X6 2.8（五十铃4JB1T柴油机），江铃宝典皮卡2.8（五十铃4JB1T柴油发动机）福特全顺2.4（福特DuratorqTDCi柴油发动机）金杯海狮2.5(玉柴YC4F90-23中冷发动机)东风风行1.9（云内动力D19TCI柴油发动机）北汽勇士2.8（五十铃4JB1T发动机），北汽陆铃皮卡2.8（4JB1T发动机）郑州日产锐琪皮卡2.5（日产QD25发动机）国产的柴油机主要装备 皮卡和面包车、SUV较多！由于太多就不一一举例了！

一汽大众宝来2013款排放标准是多少？国4还是国5？

       亲，您好！很高兴为您解答！车辆行驶中有异响解决方案问题现象:发动机的声音,发动机有毛病会出现很多种声音,主要的症状,油门,发现加速不明显,缺乏动力,发动机有歇斯底里的声音。解决方法:最可能出现的时候是在发动机过冷过热,或者缺油的时候,或离合打滑。造成此类毛病的原因可以分为,空滤,火花塞,点火线,汽油,汽油滤,气化器,油泵等问题。检查空滤,是不是脏了,火花塞是不是旧了,得换了,点火线圈坏了,汽油不干净,比如油路有水。还有检查油泵,汽化器此类。问题现象:当行驶中,加速也正常,点火可能也正常,但是如果以匀速行驶的时候,发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。解决方法:试试查看冷却液,油压太高,或者太低,检查油压表,还有可能是点火时间设置有问题,也会导致此类症状。至于其他,可能是发动机内部问题,比如阀门堵塞等。问题现象:发动机有咝咝的声音,跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样,一般听见这种声音以后,发动机会迅速的损失动力。解决方法:可能问题,发动机过热,检查冷却系统。排气系统堵塞,真空管泄漏,或者断裂。问题现象:当加速的时候,发动机出现呼呼的声音,或者当减速的时候也会出现,总之跟随RPM改变,声音大小改变。解决方法:可能原因,助力转向油缺少,加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵,水泵的问题,都会产生类似噪音。问题现象:很响的噪音从排气管出来,有时候也会从前段出来类似声音。解决方法:主要毛病在排气系统,检查排气管是否破裂。问题现象:发动机在代速的时候,发出嗒嗒嗒的声音,好像什么东西在拍金属。加速的时候,行驶的时候,可能听不见,可能是气缸阀门造成,调整阀门可以改变。解决方法:缺机油,缺机油也可能造成类似问题,还有就是机油压力比较低,得检查发动机机油压力。问题现象:踩油门踏板,会听见砰,砰的声音从排气管出来,声音可能不是很大,车开起来也不会有不正常,油耗增加。解决方法:建议查看消音器,跟排气管是否有破损。问题现象:发动机有踢踢的声音,好像铅笔敲桌子的声音,声音增加当发动机转速增加。解决方法:可能造成的原因,发动机内部有污浊物,建议更换机油,机滤,洗发动机。其他可能是阀门问题。问题现象:行驶中可能没有问题,加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音。解决方法:建议检查点火时间设置,可能发动机过热,发动机积炭,油品不好,需要加高等级的油。问题现象:尖锐的噪音,类似吱、吱之类的,老远就听见了,特别是空调开着了,天气比较凉,减速的时候,更明显。解决方法:可能原因,驾驶皮带打滑,方向打的太多,打到极限了。皮带太松,拉紧皮带可以解决。问题现象:低速行驶,或者加油门的时候,发动机下面会出现克朗克朗之类的声音,特别是天气比较凉的时候。解决方法:建议把车架高,检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板,可能是因为那个隔热板老化引起,更换,或者除掉就可以解决。希望我的回答能帮到您，还请设为最佳答案！如有问题，欢迎您继续来易车网提问！谢谢！

哪个品牌的柴油轿车最好?

       一汽大众宝来2013款排放标准是国4排放标准。

       汽车排放标准为从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体含量的规定。从2004年1月1日起，北京将对机动车的尾气排放标准由欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲III号标准。

扩展资料：

       我国于1999年1月1日到2003年12月31日这个阶段必须达到的排放标准限值为：一氧化碳不得超过3.16g/km；碳氢化合物不得超过1.13g/km；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km；耐久性要求为5万km。

       2004年1月1日以后，标准又有所提高：汽油车一氧化碳不超过2.2g/km，碳氢化合物不超过0.5g/km；柴油车一氧化碳不超过1.0g/km，碳氢化合物不超过0.7g/km，颗粒物不超过0.08g/km。这便是2004年我国将要实行的欧洲Ⅱ排放标准。

百度百科-宝来

大众有哪些柴油版轿车？

       小试大众TDI&SDI柴油车

       据说柴油轿车在欧洲比较受欢迎，首先是因为柴油轿车有着很好的驾驶性能，其次在油耗上有很强优势，经济性能很好，第三，排放较低，非常环保。目前我国已进入高价油时代，柴油轿车也受到较大的关注，好在一汽大众陆续推出捷达、宝来和开迪几款柴油轿车，最近偶有幸在一次机会中连续试驾了大众品牌旗下的宝来1.9TDI（直喷式涡轮增压柴油发动机）和开迪2.0SDI（自然吸气式泵喷嘴直喷柴油发动机）两款柴油车，过了一把柴油车瘾。

       试驾概况

       气温：21℃左右，晴、微风，真乃秋高气爽；

       路况：城乡结合，交通中等繁忙；

       车况：空调关闭，乘员2人（偶驾驶，一4S技术顾问陪同）；

       车速：大部分在30~40Km/h，最高为70Km/h；

       车型对比

       宝来1.9 TDI 5G MT VS 宝来1.8/5V 5G MT（偶座驾，20气门L4汽油发动机）

       开迪2.0L SDI 5G MT VS 开迪1.6LRSH 5G MT（偶曾试驾过的，8气门4缸RSH汽油发动机）

       噪音

       先试驾宝来1.9TDI，挂空档点火，推开车门明显听到发动机舱传出的清脆而有力的“嗒嗒~~~”连续声，好在大众车车门厚实、工艺精湛，“砰”的一声关门把绝大多数嗒嗒声隔在门外，但车内仍有少许进入。无任轰空油门还是在行驶过程中踩油门加速，感觉发动机噪音比偶宝来1.8/5V要响不少，但还能承受，与脑海里停留的老柴油技术概念下的大噪音可有天壤之别了。

       随后试驾的开迪2.0SDI在噪音方面的表现也差不多。

       动力

       宝来TDI：

       抬离合，踩油门，加速感明显优于偶的宝来1.8，过2500转时换档，当离合合上的一刹那，强烈感受到车往前窜，这是否就是标榜的推背感？一次在以3档速度进入2档弯之前刻意丢油门让转速掉到底部，弯中不换档、不补油，车平稳入弯，出弯时出现了抖杆现象，速踩油门把车带出去，看来宝来柴油车也秉袭了德系车操控的厚重感，即深踩油门才能获得澎湃动力和淋漓加速。

       开迪SDI：

       虽然2.0L和1.6L排量不在同一水平线上，可少了涡轮增压装置的自然吸气式直喷柴油发动机（结构相对简单，维修方便、费用低廉些）动力表现就显得中庸，对于净重1.5吨多的开迪来说搭配算均衡，加速中规中矩；而1.6L排量与1.5吨多的净重给人一小牛拉大车之感，可RSH汽油发动机表现不俗，反应灵敏，瞬间爆发力不错，转速维持在2000多时换档、加速没有丝毫“涩”与“肉”的感觉。

       遗憾的是受客观条件限制未能很好体验一下柴油车的高速动力性能。

       操控性

       除了搭载不同的心脏之外，其他重要部件如底盘、悬挂等都一样，故操控风格接近：厚重、有较强的驾驶感……，差异主要是由动力输出不一样而得到不一样的加速表现。另外，偶还觉得柴油车有两点不如汽油车：一是无论是怠速还是行驶状态下，柴油车振动比汽油车厉害；二是离合感觉：踩柴油车离合时，明显感到离合踏板的高频微振而导致脚底有少许“麻”的感觉，不知是个性还是共性？也许可能是试驾车遭到太多粗暴操作的缘故。

       作为出至更先进的PQ35平台的开迪，武装了大众更先进的技术，两次试驾给偶留下了深刻印象，首先是其方向感：1.5吨多净重的货车，方向盘轻盈，虽不能象某些DX用两手指操控，但一个纤弱的小女子绝对轻松自如，指向准确，没有虚位；其次是弯中性能：为了能多载货，后悬挂采用半独立的多钢板结构，高度超过1.8米，可弯中表现可圈可点，在F3赛道的2挡弯、3档弯及S弯中无明显侧倾，不输于宝来。最后就是油门：开惯宝来的偶有次开金杯面包车，踩油门象踏在石块上，踩开迪的油门虽没夸张到踩在棉花上，可确实软，而且很贴脚，油门反应灵敏，即使在低转速状态下，也少有滞后感。

       油耗和排放

       由于试驾时间和行程较短，无法充分领略到柴油车的低油耗，但偶坚信这个科学常识，好象媒体也曾报道过宝来TDI一箱油行驶一千多公里穿越某沙漠；至于环保吗？弱势群体的偶们只能相信并不厚道的厂商和一贯弄虚作假的权威强力检测部门了。

       小结

       1. 在柴油品质和供应能得到保障、不受上牌限制的地方，追求饱满动力和燃油经济的同学不妨出手宝来TDI，但千万不能长着一双音响发烧友般的灵敏而挑剔的耳朵。

       2. 期待宝来A5，通过对同出自于PQ35平台的开迪的良好驾驶感可以看出，宝来A5将更加优秀，若搭载匹配的RSH 汽油发动机，那绝对是驾驶者之车，酷爱驾驶乐趣的同学不妨等上一等。虽然偶和许多同学一样不太喜欢A5的外形（据说在外形设计上德车向日车妥协），但也要记住爱屋及乌，情人眼里出西施的话。

       大众捷达1.9（大众SDI柴油发动机），大众宝来1.9（大众TDI柴油发动机）

在德国几乎全系都有柴油版 包括耳熟能详的 高尔夫 途锐 途观 等等；

在国内 基本上没有柴油版的车 貌似捷达是有柴油版的 如果非要柴油版的 好点的车 只能买进口的了

国产的柴油车有：?

       大众捷达1.9（大众SDI柴油发动机），大众宝来1.9（大众TDI柴油发动机）

       长城哈佛2.5（TCI柴油发动机） 、2.8（TC柴油发动机）、 风骏皮卡2.8（INTEC柴油发动机）。

       中兴无限2.5（VM R425柴油发动机），中兴威虎皮卡2.9（朝柴QD29）

       黄海胜旗2.5（VM R425柴油发动机），黄海大柴神3.2（CA4D32-10柴油发动机）

       猎豹CS6 2.5（VM R425柴油发动机），猎豹飞扬皮卡（CA4D28CRZ柴油发动机）

       江淮瑞风2.0（现代D4BH柴油发动机）,江淮瑞鹰1.9（云内动力D19TCI柴油发动机）

       江铃陆风X6 2.8（五十铃4JB1T柴油机），江铃宝典皮卡2.8（五十铃4JB1T柴油发动机）

       福特全顺2.4（福特DuratorqTDCi柴油发动机）

       金杯海狮2.5(玉柴YC4F90-23中冷发动机)

       东风风行1.9（云内动力D19TCI柴油发动机）

       北汽勇士2.8（五十铃4JB1T发动机），北汽陆铃皮卡2.8（4JB1T发动机）

       郑州日产锐琪皮卡2.5（日产QD25发动机）

       国产的柴油机主要装备 皮卡和面包车、SUV较多！由于太多就不多列举。

       今天的讨论已经涵盖了“一汽大众宝来柴油”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。