2014款奔驰e260l改装_2014款奔驰e260l改装案例

2014款奔驰e260l改装_2014款奔驰e260l改装案例

       2014款奔驰e260l改装一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于2014款奔驰e260l改装的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.奔驰e260公里变英里怎么调(奔驰e300公里数怎么调)

2.15万左右买什么车比较好

3.黑色经典W212奔驰E260L的用车记忆，尾灯不良通病解决过程

4.老奔驰E260L车主37万提红旗H9，用车两周后表示：两车差别明显

5.买车求助：奔驰2014改款 E260L 运动型 与奥迪A6L2014款 TFSI 标准型

奔驰e260公里变英里怎么调(奔驰e300公里数怎么调)

       2014款奔驰E260L续航里程如何改公里？

       在仪表板中输入设置菜单，然后您可以选择公里或英里显示。请接受可以改变的。

       如何在15年内将2.0奔驰E260L的英里数变为公里数？

       将仪器设置到总公里界面，用菜单选择键，3秒内按左右键选择一个英文很多的界面，用左上下键调整到设置界面，用加减键选择仪器仪器，按向上键进入，如果没有，再按向上键进入，看到公里和英里，用加减键选择，按向上键确认，退出完成。

       奔驰e260l的里程表怎么调？

       奔驰e260l的里程表分为总里程表和小计里程表。总里程表无法调整，从车辆出厂开始就一直在运行，并持续累积。只有小里程表才能实现调零。显示小计里程时，按住仪表功能调整键，实现调零。具体操作步骤如下:

       1.打开奔驰e260l驾驶室一侧的车门。

       二、踩下奔驰e260l的刹车踏板。

       3.按下奔驰e260l的一键启动按钮，启动发动机。

       四.仪表显示小计里程表。

       5.按住仪器功能调节键不松开，可以实现归零操作。

       奔驰e260l维修编号重置设置

       当按键打到一档时，按下方向盘左侧的后退箭头在仪表盘上显示公里数，然后按住右侧的按钮先接听电话，再按住左侧的OK按钮，仪表会显示提示。一步一步来。

       奔驰e260l es是什么意思？

       变速箱模式，e代表经济模式，油耗低，加速均匀。s代表运动模式，加速更快，油耗更高。请领养。

       奔驰e260l如何关闭定速设置？

       你好，巡航控制开启。踩下刹车，它会自动关闭。如果限速开着，就按下开关。希望我的回答能帮到你！如果车出了问题，问车长。4店S专业技师，10分钟解决。

       百万购车补贴

15万左右买什么车比较好

       一、更换雪地胎。

       与路面所接触的胎面采用了一种特殊的含硅的配方确保轮胎在极低的温度条件下仍特别柔软从而带来了出色的冰面抓地力。

       二、加装防滑链。

       防滑链由钢链或橡胶链制成，具有防滑的功能。

       三、二挡缓起步方式。

       1、踩下汽车的刹车踏板。

       2、按下一键启动键，启动发动机。

       3、运转发动机至正常水温。

       4、将手自一体变速器置于2档。

       5、轻轻踩下汽车的刹车踏板，汽车就会缓慢起步。

黑色经典W212奔驰E260L的用车记忆，尾灯不良通病解决过程

比亚迪秦plusDM-i。

       DM-i的优点就是它的混动系统，油耗是最大的亮点，有充电条件的车主，那基本平时上下班代步就是零油耗，即便是在亏电油耗也能做到五个油左右，真的相当不错。

老奔驰E260L车主37万提红旗H9，用车两周后表示：两车差别明显

       正侧方45度。?上牌六年多，细看漆面不少损伤，不过打眼一看全貌，还是喜欢得很。

       为了在地库里拍一个前45度，也是蛮用力，车反着停拍个照，照完再退回原来的位置。?我仍旧喜欢W212的外观多过现款，感觉现款的小S级外观多了一份圆滑而失了一点阳刚。还是更喜欢W212有些方正阳刚的外观。?当然我这个前大灯是低配，如果是高配的全LED大灯，那真的完美。

       秋日的母校，毕业2年了。?不知道有没有武汉的车友们有没有看出来位置？

       公司团建，在神农架总共玩了3天，行程很紧。父母之前在16年暑期来玩过1个星期，评价很高。?我19年再去的时候，神农架景区已经多了很多限制，包括不能在大九湖景区内住宿，有些景区之间只能坐摆渡车而不能自己开车，难免让人有些不够尽兴。坐在大巴上的时候心里一直想着“啥时候能整个敞篷车来劈个弯”哈哈哈哈哈?不过对于神农架的景色，我还是比较满意的，特别是大九湖，真的是“到处皆诗境,随时有物华”

       去青岛出差，饭后在附近的公园逛一逛。看到国产超跑前途。?还是帅的

       开长途回媳妇家，家里憨憨上驾驶座

       日常憨憨

       憨憨女儿来报道哈哈哈哈

       从19年开始，左后侧尾灯便开始时亮时不亮。不亮的时候拍一下尾灯壳壳也是偶尔能亮起来，但即使亮起来了开一会儿也一样直接熄灭了。?折腾了大半年，期间保养的时候也问过价，4S店啥的基本都是小几千的报，眼看日渐消瘦的钱包也就作罢。?直到20年初疫情，身在旋涡中心也是感触颇多。?广积粮福寿长当然是很有必要的，不过另外一个及时把握自己心头爱同样重要。?于是各个论坛到处询问这个灯到底咋回事儿，结果发现这也是W212的通病，基本上过个四五年尾灯没有不坏的。?那就行了呗，国内著名C2C网上购物平台TB走起。

       买的配件很快就到了，有三种规格，国产(无奔驰标，保修1年)，湾湾产(无奔驰标，保修2年)，原装(有奔驰标，保修3年)，三个依次相差100块吧，我最终选的原装，价格大几百。还可以接受，到货之后看到箱子上还煞有介事的贴了奔驰原厂配件的二维码标签，带有序列号配件号等信息，我也就真的查了一下，还就真的可以查到。?我也就姑且相信是真的吧，用一用再说。?安装很简单，一个人+一把老虎钳按照卖家教程安装即可，总共用时15分钟左右吧

       再来个侧后方45度，还是在那个反着停的车位哈哈哈哈哈

       装上尾灯之后的夜间效果，TB这个灯还是可以的，亮度&色度与原来的没有太大区别。?给媳妇看了说小黑的小翅膀终于接上了。之前折翼的天使怕是当了一两年了。?好看，装上之后心情舒畅。

       2020年对于武汉，对于全国乃至全世界肯定是刻苦铭心的一年。?感谢全国人民和全球华人的帮助，武汉、湖北得以走出至暗时刻，重新迎来春日暖阳。?我最近在武汉开始上班三个星期了，天天就是家里公司两点一线，想到昨天周五下班比较早就来东湖绿道逛一逛。这张照片还是去年和媳妇一起来散步的时候拍的，一晃一年都快过了。?再一想。。。已经三个多月没有见到媳妇了[流泪]

       东湖磨山景区里的一个美术馆，营业时间内可以去看看，现在人比较少。?不过我昨天去的时候就已经停止营业了，我就只是把车停在管外然后一个人散散步。

       曲径通幽处，城春草木深。?(篡改一下)

       最后一张尾图结尾。

       The?Best?or?Nothing.?奔驰的这句广告词从小就让我印象深刻。?但真正开上了奔驰，也发现了不少问题，尾灯不亮的通病，7g-Tronic降档顿挫，考虑到北京奔驰的神队友助攻。也许是在设计上，真正的做到了The?Best，可能在做工(特指国产)上，仍旧需要朝着The?Best努力前进吧。?不过从当代S级发布之后，近几年奔驰在中国乃至全球都大踏步前进，下放的外观内饰设计语言也让A、C、E以及相应的轿跑、SUV车型继续火爆。可能也是钱赚得太容易，中功C级和中功E级都用上了1.5T+48V，实在让我爱不起来。连之前铁了心爱死C级的小伙伴今年也要投入新3系的怀抱。?奔驰，愿你还是那个The?Best?or?Nothing，愿你?汽车发明者，再一次发明汽车，而不愿你?漏机油、铝换钢，质量总局来查岗。?-?End?-

买车求助：奔驰2014改款 E260L 运动型 与奥迪A6L2014款 TFSI 标准型

       14年购入的老款奔驰E260L，至今已经跑了20万公里了，虽然整车开起来还不错，但觉得外观和内饰都有些过时了，于是在年初就计划换一辆新车。但细看市面上的中大型轿车，一直不知该换什么车，直到红旗H9谍照被曝出，瞬间被这款车吸引，于是目标锁定了这款国产旗舰车型。

       说实话，在下定决心要买H9这款车之时也犹豫过，毕竟它是国产车，质量多少是不放心的，而且后来还出现过自燃事件。但随着H9渐渐掀开面纱，终身质保政策让我对其质量的怀疑下降了很多，毕竟厂家敢给出终身质保政策，它的质量一定是有保证的，否则红旗不是给自己挖坑嘛！后来也在论坛里看到各种大神，各种车黑。他们对于技术、平台说的头头是道，但可惜我并不懂，也不想去弄懂，论坛里有多少大神是真懂车的呢？估计是键盘侠多一些，所以买车还要看适不适合自己，鞋合不合脚只有自己知道，问其他人都是多余，买车最终是要自己去试驾的。最终，9月14日37万提2.0T顶配配。

       在聊红旗H9这款车之前，再讲一讲提车的历程吧，也算是有些坎坷。论坛上一直说需要加价提车，但自己打电话咨询过红旗的客服，客服明确表示这是红旗销售体系内禁止的行为，还说如果哪家4S店有加价行为可以打电话告诉客服。于是开始跑4S店，连跑两家都没有现车，而且其中一家还需要4000元的出库费和8800元的装潢费，但当我告知自己询问红旗客服无需这些条件后，销售立马改口，这些条件是自愿的，所以在这里向大家声明一点：红旗H9提车是没有任何加价的，但现阶段也没有优惠。下面聊一聊红旗H9与自己的老奔驰E260L相比，两者的差别还是很明显的！

       首先是颜值上，红旗H9的气场的确是很强，虽然是30万的价格，但直瀑式的中网造型所展现出来的气势不输百万级的奔驰S级，这在中大型车中绝对是其他车型比不了的。而且H9的日行灯点亮后气场更足，可以说碾压自己的老奔驰E260L，虽然我不是个颜值控，但我的确是被H9这款车强大的气场所折服，说句可能让有些人觉得恶心的话，我为国产品牌能有如此设计而感到自豪，我希望H9这款车能早日走出国门。

       配置方面，H9比我的老奔驰E260L丰富太多了，前后按摩座椅必须赞一个，舒适性绝对上了一个档次。内饰的做工有料也比奔驰E级有过之而无不及，其实奔驰E级的用料做工也很好，但H9胜在它的细节处理以及设计思路更细致，比如内门板处用了反绒皮，与真皮和木纹饰条搭配，很有档次感，显得更高档一些。BOSE的印象效果也不错，低音很浑厚。除此之外还有抬头显示真的太好用了，还能将导航路线投上去，不用低头看中控，十分便利。其实像这样的便利性配置还有很多，总之更多高科技配置的搭载，的确让整个用车过程更省心，便利了。这点是老奔驰E260L所不及的，即便是新款的配置也没有H9这么高。

       最后说说乘坐感受及驾驶感受。虽然H9的轴距有3米出头，但腿部空间真的不算充裕，至少不及自己的老E260L。原因在于它的二排靠背坡度很大，占用了后排空间，导致腿部空间变小，但这样的优势是坐上去就像半躺着一样，的确很舒服，再配合按摩座椅，现在家人都愿意坐后排。驾驶感受方面，感觉两车没有太大区别，不管是动力响应、平顺，H9的这套2.0T+7DCT表现都不错，几乎与老E260L差别不大，而且底盘的调校也很舒适。但有一点H9做得比老E260L好，那就是隔音，采用双层隔音玻璃的H9，高速行驶车内更安静一些。

       总体来看，H9的水准真的超过了我对于国产车的预期，两车差别还是很明显的，综合水平H9作为新车的确更强一些。至于它比较全新的奔驰E260L如何，我觉得H9也是不输的，因为此前朋友的新款自己也开过，也就是H9的水平。当然H9也有不足，毕竟这世上没有完美的车，宾利烧机油，奔驰漏油，丰田刹不住，路虎电子故障多，当然这都是少数，所以合资品牌也有缺陷，那面对国产品牌为何不能多一点包容呢！任何品牌都是在不断完善中成长的，给国产一个机会，“国货当自强”才不是一句空话，况且如今已是2020年，电视从夏普换成了创维，手机从苹果换成了华为，希望将来汽车领域的BBA能换为红旗！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       价格上E260要贵着3W多点，但是你说不考虑价格么，适合家用，其实这个概念也很笼统。

       就外观来说，E级明显更加年轻时尚，更动感，A6虽然外观也年轻了很多，但是还是脱离不了那种稳重的气势，要看你自己的喜好，车身尺寸和空间2车几乎没有差别，外观E级是18寸轮毂，A6是17寸，E级的是LED大灯，A6是氙气。面子上肯定是E级更好点，A6烂大街，而且官车气息太浓，估计很多人都有审美疲劳了吧,E级首先三叉星的影响力却是是比四环高那么一点点，虽然是北京奔驰产的，但是奔驰的内饰做工确实不可挑剔，肯定比A6好。

       排量上E260是1.8T,A6是奥迪著名的TFSI 2.0T，也就是缸内直喷涡轮增压，可惜国内除了北京上海，其他地区的油品还支持不了这个技术发挥到极致。油耗上2车也差不多，变速箱E260是奔驰传统的7档自动，A6是模拟CVT8档，个人不是很喜欢CVT,但是奥迪的CVT肯定比日系的要好，奥迪CVT用的是链条，寿命长，日系的是钢带CVT,坏的那天要修死你......个人不喜欢CVT的原因就是过于平顺，没有驾驶乐趣

       E260是后驱车，A6是前驱，这个不做过多解释，楼主自己百度下前驱和后驱车的区别，没有绝对的好坏，只有最适合自己的驱动方式。

       悬挂上，E260前3连杆后5连杆，A6是前5连杆后梯形连杆。估计调教上A6偏舒适，E260稍微硬一点。

       2车都是好车，楼主也可以去考虑下BMW的525，售后保养说实话，奔驰奥迪都差不多，一个字，贵..........BMW要稍微好点，如果实在难以抉择，在对比的差不多的时候，就去试驾吧，这是检验一张车最直观的方法，别在意销售的感受，一定要试到自己真实的感觉出来。

       这个世界上没有最好的车，只有最适合自己的车，愿楼主选到自己满意的那款

       好了，今天关于“2014款奔驰e260l改装”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“2014款奔驰e260l改装”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。