最新款瑞虎7_最新款瑞虎7手动试驾视频

最新款瑞虎7_最新款瑞虎7手动试驾视频

       大家好，今天我要和大家探讨一下关于最新款瑞虎7的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.瑞虎72021款1.6T落地要多少钱？瑞虎7裸车价

3.试驾全新一代瑞虎7：外观/空间/动力样样出色，10万级SUV家用首选

4.颜值动力双高！奇瑞瑞虎7换新归来，哪款车最值得入手？?

5.试驾新款瑞虎7，是一辆不可多得的好车

6.全新奇瑞瑞虎7/瑞虎7Pro配置曝光，2月18日上市，配置很丰富

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       虽说刚刚过去的2019年还是比较冷，但还是出了许多受关注的车型，在中国品牌中就有吉利博越Pro、长安CS75PLUS、比亚迪宋Pro，这些产品在各自细分中都取得许多不错的成绩，受人关注。近日，我正在关注全新一代瑞虎7(简称全新瑞虎7)，不知是否值得入手。恰好近日我去到了4S店，就先做一个静态实拍，希望能给大家带来一些参考。?确实，初见全新瑞虎7，真的会觉得判若两车，新车采用了城市SUV的经典造型，尺寸被加大至4500/1842/1746mm，轴距依然是2670mm。与此同时，在外观细节上，新车取消了老款车型犀利的棱角，而改用饱满圆润的肌肉线条。刚看上去确实会觉得有些不习惯，甚至老沉，可看久了，也还是会觉得挺顺眼。

       线条硬朗的大灯、带圆角的六边形格栅和日行灯形成很强烈的反差对比，能产生一种别样的魔性，吸引人们的眼球。

       满天星的中网，非常吸引眼球，酷炫那就酷炫到底。

       后方45度角

       全新瑞虎7的外观确实变得保守务实了，整体倒也耐看，但颜值本就是见仁见智的问题，就看你这么想了。

       贯通式尾灯，配合庄重的尾部造型，显得干练耐看。此外尾标只有分列左右的TIGGO7和奇瑞汽车，这样简约干净的视觉效果，还是颇为讨喜的。

       车尾的造型变化额很明显，少了一些运动，但多了一分庄重，同时也让视觉感变大不少，乍看之下很有4.7米左右中型SUV的气场。更重要的是，这样的改变让厢体明显加长，也赋予瑞虎7一些倾向MPV跨界的色彩。

       银色闪闪的摄像头，很完美啊

       LED大灯

       车标，大气十足

       日行灯

       轮毂

       反光镜视角

       拍照问题?让车漆有点泛绿了

       后排的空间确实很足，一看就知道不会有拥挤的问题

       后排杯架

       和外观相比，全新瑞虎7的内饰会更加吸引人不少，许多经典的豪华元素被很合理的结合在一起，科技感十分强烈。

       一点点红色的装饰就能够改变车内的气息

       座椅可以，支撑性很好

       方向盘

       电子档杆，延续了瑞虎8的设计

       一键启动，那上面是不是划痕，我发誓不是我弄的

       10.25英寸的中控屏，真大！科技感十足！

       分享完毕，后续再更新试驾感受

瑞虎72021款1.6T落地要多少钱？瑞虎7裸车价

       全新一代瑞虎7将带来1.5T和1.6T两套动力版本供消费者选择，根据动力系统不同，在命名上也有差异，分别为瑞虎7和瑞虎7?PRO。并提供碧玉蓝、烈焰红等7款全新潮流色以及运动峰格双色车身可选，官方知道售价为7.99-14.19万元。

       外观方面，新车采用家族式前脸造型，前格栅星河闪耀式设计富赋予前脸的深邃立体感。侧身的腰线设计赋予整车运动元素，营造出极佳的视觉效果；尾部，贯穿式祥瑞回纹LED尾灯与高位刹车灯悦目呼应，极具未来感。此外，新车融入19英寸超大运动铝合金轮毂、高能流水式动态LED转向灯等诸多潮流设计元素。

       内饰上，全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO集全新峰格设计、豪华驾享座舱、标杆级智能配置以及高效动力总成于一身，是一款相当契合当下消费者主流审美和生活方式的“新感观真实力SUV”。全面超越同级价值标准，为消费者提供更健康、更新潮、更智能、更极致的全新用车体验。潮酷、抢眼的的三屏交互设计，并提供米黑、红黑、纯黑三种内饰配色可选，巧妙融入细节品质与运动个性，同时配智能电子换档、全包覆人体工程学豪华皮座椅以及冠绝同级的1.1m2超大全景天窗，包罗尊贵体验。

       空间方面，新车车身尺寸为4500/1842/1746mm，宽适的驾乘空间以及475L的宽大后备箱。值得一提的是，全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO采用国内首批“N95医学级”防病菌空调滤芯，并支持终身免费更换。该滤芯对≥0.3μm颗粒/病菌等的过滤效率能达到95%以上。时刻保持车内清新空气和健康生态，新车不仅配备AQS空气质量管理系统和RICSCS远程主动式座舱自洁系统，还拥有远程启动空调功能，零接触操控更安全、更便利。

动力方面，全新一代瑞虎7提供1.5T+CVT/6MT两套动力，全新一代瑞虎7?PRO则搭载第三代ACTECO?1.6TGDI发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。丰富的动力组合将带给用户更多选择。其中，1.5T的涡轮增压引擎采用豪华品牌发动机的领先集成技术，拥有可媲美豪华品牌的37.1%热效率，最大功率115kW，峰值扭矩230N?m。传动方面，全新一代瑞虎7搭载了曾获得“龙蟠杯”世界十佳变速器荣誉的9CVT无级变速箱。1.5T+9CVT白金高效动力总成的完美匹配，带来超平顺的舒适驾驶和百公里6.8L的超低油耗。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试驾全新一代瑞虎7：外观/空间/动力样样出色，10万级SUV家用首选

       一、瑞虎72021款1.6T落地要多少钱？瑞虎7裸车价

       瑞虎72021款是一款奇瑞旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为83900元-149800元。我们以瑞虎72021款超能版1.6TDCT超能勇士为例，据了解，目前在锡林郭勒盟没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是2461元，再加上商业保险5405元，以及其他必要花费11526元，最后的首付款就是32970元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好126831元，这个价格你觉得有吸引力吗？

       瑞虎7车头采用了凶猛的线条，给人一种非常野性的感觉，配合大尺寸的点阵式中网，抢眼的形象让人印象深刻。

       瑞虎72021款超能版1.6TDCT超能勇士内饰呈现出年轻的设计风格，配合白色缝线。中控台运用对称式的设计很符合该车气质。这款车标配了前排头部气囊、上坡辅助、陡坡缓降等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面，瑞虎7配备了1.6TL4发动机，发动机最大功率为145kw，峰值扭矩为290牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

二、瑞虎7的1.6T和瑞虎8的1.5T怎么选择？他们最大的差距在哪里买哪款性价比最好？

        瑞虎7的1.6T和瑞虎8的1.乎动力性方面是前者，因为前者发动机的扭矩是290牛米，比1.5T高了70牛米。

三、suv瑞虎7现在落地卖多少钱一辆?

       10～15万之间

四、虎7手动挡落地价？

       瑞虎7手动落地价8.62万元左右。官方售价8.39万元，裸车最低报价7.39万元，全款落地价大概8.62万元，具体有裸车7.39万，购置税6540，上牌费用500，车船使用费420，交强险950，商业保险3892。

颜值动力双高！奇瑞瑞虎7换新归来，哪款车最值得入手？?

       提到瑞虎这俩字，相信很多人第一时间会想到2019年推出的全新一代瑞虎8。诚然，这款车的出现可以说是奇瑞家族最闪耀的一款明星车型，月销常常跻身万辆俱乐部。如果说2019年是全新一代瑞虎8绽放的一年，那么2020年无疑是全新一代瑞虎7大展身手的一年。

       作为今年奇瑞汽车的开局之作，也是今年奇瑞最重磅的车型——全新一代瑞虎7，它的变化完全可以用“惊艳”来形容，从之前的Q萌呆滞走向今天的时尚达人可谓是一次完美的蜕变，而这也瞬间引爆了大家对它的关注度。为了解答小伙伴们的各种疑问，对其有个更深的了解，日前圈哥特地从重庆商社强力奇瑞4S店拿来一台全新一代瑞虎7试驾车来跟大家盘一盘。

       山路性能表现出色，悬架舒适度好评

       本次圈哥试驾的是全新一代瑞虎7顶配版本，也就是10.99万元那款，搭载的是一台1.5T发动机，最大功率为115kW，峰值扭矩为230Nm，与之匹配的是CVT变速箱。单从这套动力总成来看，典型的是为家用而生的。

       趁着天气好，圈哥便忍不住跑到山路上去撒撒野，顺便看看它的性能表现到底如何？在前往山路的一段城市道路中，可以发现1.5T+CVT的这套动力总成一如既往的平顺、不紧不慢，而且油门的调校也很线性，一点也不窜，驾驶起来很轻松。在ECO模式下。它会尽量让自己维持在2000rpm以下，提高燃油经济性；而切换到Sport运动模式之后，转速立刻攀升至4000rpm以上，释放它的爆发力。

       对于日常家用来说，只要你的驾驶风格不激进，你会很喜欢这套动力反馈给你的感受。但是既然要测试，就来个更刺激的。在山路十八弯的测试过程中，比较令圈哥印象深刻的有两点:一是动力的响应；二是悬架的舒适性。

       在上山的全程，圈哥都是切换到Sport运动模式，只要舍得踩油门，转速攀升至4000rpm以上，丝毫不会感受到吃力。而且转向比较轻，过弯的时候比较顺手，指向性和车头的跟随性也还算不错。

       对于一款家用车而言，消费者最关心的应该就是舒适性。说到舒适性无外乎就是底盘滤振效果，全新一代瑞虎7悬架偏软、弹簧行程长，典型的家用车调校，滤振性也比较出色，来自路面的冲击感能很好的化解掉。而且即使是高速过弯，悬架的支撑性都做的十分到位，提升驾驶信心。

       外观个性张扬，内饰简约大方

       就外观来看，一辆针对年轻人的紧凑级SUV，运动活力应该是该车的主要特点。全新一代瑞虎7前脸采用了尺寸较大的弧线六边形进气格栅，中网采用了点阵星河式设计，营造出来非常运动时尚的感觉。

       除最低配车型以外，新车均配备了多腔阵列反射式LED大灯，下方的波浪线条颇具特色，在增加其运动气息的同时也使之看起来更有质感。

       侧面采用了两段式不相连的腰线设计，门板下方还采用了内凹设计，再加上一块面积较大的镀铬饰条，让全新一代瑞虎7显得更加紧凑精致。为了营造悬浮式车顶的结构，B/C/D柱都使用了黑色材质，再配合上方车顶延伸出去的小尾翼以及贯穿式尾灯，也是十分符合年轻人的口味。

       除此之外，相比上一代车型其内饰也有了明显的提升，整体风格也开始向年轻化靠拢，更符合消费者的审美观。10.25英寸中控显示屏、显示细腻的液晶仪表、操控便捷的空调面板、红色缝线、悬浮式电子档杆、钢琴烤漆等等，整体质感在同级车型中表现出色。

       而且，像常用的酷我音乐、高德地图、CarPlay/CarLife等实用性配置都有配备，操作流畅度也十分不错。

       作为一款家用紧凑型SUV，其空间表现可以说相当出色。圈哥178cm的身高坐进后排，不管是头部还是腿部空间都有两拳有余，再加上座椅角度比较靠后，地台接近纯平，整体乘坐舒适性好评。

       储物空间方面，除常规的储物空间外，还添置了不少储物格，提升实用性。后备厢常规空间为475L，放倒后可达到1500L，且后备厢空间规整，储物能力比较完美。

       整体来说，全新一代瑞虎7的表现是比较令圈哥满意的。作为一款售价7.99——10.99万元的车型，其不管是外观年轻化的设计、内饰质感的提升、乘坐和储物空间的表现以及驾驶的体验，作为一款家用车完全称得上出色。

       当然，如果你对动力要求比较高，搭载1.6T+7DCT的全新一代瑞虎7 PRO（11.89-14.19万元）也是一个不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试驾新款瑞虎7，是一辆不可多得的好车

       日前，奇瑞全新一代瑞虎7家族正式上市。新车按照动力配置推出了瑞虎7和瑞虎7?PRO两大车系，共计9款车型，售价区间为7.99-14.19万元。要知道，紧凑型SUV这一细分市场可谓是兵家必争之地，尤其在8-15万元这一价格区间，可选择的车型更是琳琅满目。那么，换新归来的瑞虎7究竟有何拿手绝活？推出的9款车型中，哪款车型又最值得购买呢？

       全新设计理念带来革新变化

       外观方面，新车采用了奇瑞全新"峰格设计理念"，也是该设计理念的第一款车型，整体造型与已在去年广州车展亮相的概念车没有太大的区别。其前脸采用了名为日耀星河的全新造型，大尺寸的多边形前格栅搭配LED大灯很有辨识度，整体看起来要比老款更加精致、时尚，同时也和瑞虎8一样有着几分刚毅之气。

       车身侧面，整体设计较为简洁，样式和老款瑞虎7相比有着很大的变化。其C柱和D柱都做了黑色处理，营造出了悬浮车顶的视觉效果。另外，C柱和D柱之间的玻璃下沿采用折角处理，这样的设计也让整个车身侧面看起来不那么的呆板。

       车尾部分，新的的尾部造型与瑞虎8非常相似。整体设计简洁饱满，给人以一种厚重的感觉。尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，点亮后的视觉效果很具有辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。值得一提的是，新车提供了多种车身颜色供消费者选择，这其中包含了7种单色车身颜色，以及三种双色车身颜色。

       内饰方面，新车车内采用了类似环抱式设计，搭配采用悬浮式设计的中控屏幕和中央控制区，突显出了一定的设计感和层次感。而12.3英寸的全液晶仪表和8英寸空调触控屏，则进一步提升了车内的科技感。

       9款车型如何选择

       全新一代瑞虎7系列共推出了9款车型，其中采用1.5T发动机的瑞虎7有6款车型可选，四款为手动挡车型，两款为CVT车型。剩余的三款车型都是采用1.6T发动机的瑞虎7?PRO，传动方面则都匹配了7速双离合变速箱。接下来，我们先从瑞虎7说起。

       最低配的1.5T手动实力型，售价为7.99万元，其整体配置水平并不算很高。但诸如10.25英寸触控液晶显示屏、后驻车雷达、上坡辅助等全系标配的配置倒是蛮实用的。次低配的1.5T手动舒适型相比最低配多了LED大灯、LED日间行车灯、自动驻车等配置，整体配置的提升幅度并不算明显。但考虑到价格只贵了四千元，也算是比较理想。

       往上的手动精英型，价格贵了八千元。不过多了倒车影像、全景天窗、前排无钥匙进入等配置，还是比较值得推荐的。而手动豪华型相比手动精英型多了定速巡航、前排座椅加热、前排侧气囊、前排座椅加热等配置。价格上贵了八千元，但配置的提升幅度还是比较大的，也是值得推荐的车型。而两款CVT车型的配置水准分别与手动精英型和手动豪华型保持一致，一万的差价主要体现在传动系统上有变动。如何选择就看自己的实际需求了。

       说完瑞虎7，接下来就是三款瑞虎7?PRO车型。第一款是比1.5T的CVT豪华型贵了九千元的型PRO，配置上只多了360度全景影像，但动力上的提升才是亮点所在。如果对动力有一定要求的话，这款售价为11.89万元的型PRO非常值得考虑。而劲PRO在价格方面比型PRO贵了九千元，其配置提升主要集中在主动安全方面。最顶配的智PRO有着最丰富的配置，当然其售价达到了14.19万元，论性价比的话并不突出。

       写在最后

       总的来说，全新一代瑞虎7的综合实力得到了很大的增强，无论是内外设计还是配置都有着不小的提升。其中采用1.5T发动机的手动/CVT精英型、豪华型以及采用1.6T发动机的劲PRO都有着较高的性价比。随着瑞虎7的上市，紧凑型SUV这一细分市场的竞争也会变得更加激烈。瑞虎7能取得怎样的市场表现呢？让我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奇瑞瑞虎7/瑞虎7Pro配置曝光，2月18日上市，配置很丰富

       一场突如其来的疫情，打破了人们如常的生活秩序。经历了两个月之久的被动宅，相信很多无车的朋友都意识到在应对突发情况时，拥有一辆私家车无疑会从容很多。不过，买车可不是一件简单的事情，精挑细选才是王道。不仅要够好看、够好用,还要够经济。疫情期间，自然还要加上一条：带“N95级”防护系统。今天试驾体验的全新一代瑞虎7就完全符合上述条件。观上，颠覆以往的家族式设计，全新一代瑞虎7采用更大尺寸的六边形中网设计，并提供阵式星河前格栅以及几何矩阵钻石高亮前格栅可选。细节方面，全新一代瑞虎7配备多腔阵列反射式LED大灯和高能流水式动态LED转向灯，潮酷且实用。

       静静地看着都觉得很养眼哦

       车身侧面，新车采用悬浮式车顶设计，流畅的线条、挑高向上的尾部，动感魅力与凌厉气势兼备。车尾则沿袭瑞虎系列经典的贯穿式尾灯设计，双边共两出的排气造型看上去也更加运动。

       漆面的工艺真心不错，看嘛，真的很镜面，树影婆娑。

       犀利又神气的LED大灯，好像再说它是这条街上最靓的仔，造型好看的日间行车灯，也是必不可少。

       性感敦实的大屁股，贯穿式的尾灯时尚运动，安全感也很高。

       俯冲式的车身，威武霸气

       瑞虎7标志

       全包覆式的车门，提高美观的同时安全性也极高

       音乐氛围灯

       车的采光通透性不错，空间上不会有压抑感。

       多功能方向盘

       内饰方面，环抱式设计和越级的质感是其最大的亮点。全新一代瑞虎7将大量的实体按键功能融入到中控屏幕，极简的三屏环绕式设计格局，揉入适当的机械感，营造出科技感十足的驾驶氛围。同时，智能电子档把和功能按键同样集中分布在靠近驾驶员一侧，布局紧凑、易操作。

       精致细腻

       在实际的驾驶中，1.5T+9CVT白金高效动力组合十分出色的配合，带来极为平顺、舒适的驾驶体验。1.5T动力经过CVT的揉捏后输出颇为线性，响应性匹配也很不错，整体车辆在中前段加速都非常轻快，尤其是当发动机转速超过1750rpm之后，动力便会有一个明显提升。试驾过程中，体验了ECO和SPORT两种驾驶模式，当切换至Sport模式后，变速箱的“降档”响应和油门响应就会随即变得更为灵敏，动力供给要比ECO模式更加充分，深踩油门，档位切换没有丝毫的顿挫感，加速动作一气呵成，毫不拖泥带水。同时，全新一代瑞虎7在车内静谧性的营造十分到位。以超过80km／h的速度行驶在公路上，几乎听不到风噪，路躁、胎噪也都隔绝得相当到位。

       中控台下面是镂空设计，时尚好看，还加大储物空间

       置物空间方面，全新一代瑞虎7后备箱的常规容积为475L，最大可扩展至1500L，完全能满足日常出行以及自驾远行的置物需求。除了常规储物槽外，新车在中控台下方还预留了大面积储物空间，且USB接口设置于此，使车内空间利用率更高的同时也更规整。

       储物隔可以移动哦

       电子档杆，女孩子一个手指也能轻松搞定

       后排充电口，对于现在手机不离手的人们简直是太贴了哦。

       内饰方面，环抱式设计和越级的质感是其最大的亮点。全新一代瑞虎7将大量的实体按键功能融入到中控屏幕，极简的三屏环绕式设计格局，揉入适当的机械感，营造出科技感十足的驾驶氛围。同时，智能电子档把和功能按键同样集中分布在靠近驾驶员一侧，布局紧凑、易操作。

       视野效果超好的是不是[微笑]

奇瑞全新瑞虎7春节用车体验：颜值好看，邻居说它值20万！

       今年1月初，全新奇瑞瑞虎7正式开启预售，它的预售价格区间为8.69-14.59万，它将会在2月18日正式上市。全新奇瑞瑞虎7分为1.5T和1.6T车型，1.6T车型被命名为瑞虎7Pro。在近日，全新奇瑞瑞虎7的配置单也曝光，它的整体配置算得上厚道。

       在内部配置上，全新奇瑞瑞虎7和瑞虎7Pro有12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控大屏可选，多媒体控制按键也采用了一个液晶显示器，空调调节采用了触控式的设计风格。全新奇瑞瑞虎7和瑞虎7Pro还配备了车内氛围灯，内饰有全黑、红黑组合、米黑色组合可选择。

       在安全辅助配置上，全新奇瑞瑞虎7/瑞虎7Pro配备了APA全自动泊车系统、自动紧急制动系统（包括车辆识别、行人保护）、前后预碰撞预警、开门盲区防碰撞预警、ESP、ACC自适应巡航、车道保持、全景摄像头。在智能化方面，全新奇瑞瑞虎7/瑞虎7Pro配备了人脸识别、语音控制、远程控制、无钥匙进入、一键启动、蓝牙和手机无线充电功能。另外，全新奇瑞瑞虎7和瑞虎7Pro还配备了车内PM2.5过滤、前排座椅电动调节、前排座椅加热、双区自动空调。整体来说，全新奇瑞瑞虎7和瑞虎7的配置还算可以，它加入了一些当下比较流行的配置和一些很重要的安全辅助配置，很实用，对行车安全帮助也很大。

       全新奇瑞瑞虎7的外观采用了最新时尚的设计语言，新车共有8种外观颜色可选，分别为珍珠白、烈焰红、星空蓝、曜石黑、碧玉蓝和一些双色车身。全新奇瑞瑞虎7的前脸采用了一个六边形的进气格栅设计，上面采用了星光点缀式的小镀铬元素装饰。车的大灯展现了很凌厉的一面，前脸的底部表现也比较运动。

       全新奇瑞瑞虎7采用的是悬浮式的车顶设计，车的C柱采用了一个很运动的造型，侧面的腰线表现得也很凌厉。车的尾部采用了贯穿式的尾灯设计，尾部的轮廓也比较有层次感，整体颜值比现款车型高出很多。全新奇瑞瑞虎7/瑞虎7Pro的长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm，整体车身尺寸相比现款车型有提升，所以在装载能力上可能会表现更好。动力方面，全新奇瑞瑞虎7搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为156马力，峰值扭矩为230牛·米，配备6速手动和CVT变速箱。全新奇瑞瑞虎7Pro搭载的是1.6T发动机，它的最大输出功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，配备的是来自格特拉克的7速双离合变速箱。整体来说，全新奇瑞瑞虎7和瑞虎7Pro将会是一款非常具有竞争力的车型，它的外观动力表现都很主流。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       新型冠状病毒这个东西，让很多人的春节回家路变得异常艰难，对于家在成都的我来说也不容易，选择了一班上座率不到30%的航班，选了个最靠后的座位，戴了两层口罩，全程没有进水进食，以防万一。

       但是成都到家还有将近100公里的路程，乘坐公共交通显然不是最佳选择，因此在当地找了一辆还未上市的新车——奇瑞全新瑞虎7，开车回家既更不易被感染又能回乡装X，一举两得。

       颜值出众，5种车身颜色可选

       拿到奇瑞全新瑞虎7实车时，完全可以用惊艳来形容，太新太好看了，如果不看LOGO你完全看不出来这是一辆奇瑞，奇瑞全新瑞虎7是奇瑞汽车基于全新一代家族式设计打造的首款SUV车型，也代表了奇瑞汽车Life?in?Motion?3.0全新设计理念的进化，以后奇瑞的其他车型会继续沿用这种理念。

       车身颜色也是奇瑞全新瑞虎7吸引人的另一大亮点，新车提供5种车身颜色（珍珠白、烈焰红、星空蓝、曜石黑、碧玉蓝、）+3种的双色车身颜色（共有上曜石黑下珍珠白、上曜石黑下烈焰红、上珍珠白下星空蓝三种双色车身）。而我提的这款车颜色是我认为最为好看也是最骚气的碧玉蓝。

       此时心里想的是：完了完了，本想低调回家的，开着这款颜色骚气又还没上牌（有临牌）的全新瑞虎7回去肯定又会成为村儿里邻居议论的焦点，车里不备着点中华怕是不行了。

       相比于之前版本的车型，全新瑞虎7除了轴距保持不变，总体的车身尺寸有所增大。整车的长宽高为4500mm/1842mm/1746mm，轴距为2670mm。在设计上，更为年轻的悬浮车顶出现新车的侧面，隐藏D柱的设计营造了更为时尚运动气息，华丽的车身颜色加上各种时下流行的年轻化设计，非常符合年轻人的口味。

       归家心切，对于全新瑞虎7的外观无暇细细品鉴，放上行李赶紧回家才是正事儿，全新后备箱容积目前不太清楚，现在仅仅知道老款瑞虎7后备箱尺寸是横向长度978mm，纵深长度840mm，高度73mm，新款瑞虎7容积应该跟老款差不多，放下我的一个大拉杆箱和一个背包完全就是小菜一碟。

       动力表现中规中矩，舒适性令人惊喜

       回家的这一百多公里，大部分是高速，还有一部分非铺装路面，高速上几乎看不到几辆车，全新瑞虎7搭载1.5T发动机，最大功率115kW，最大扭矩230N·m，动力参数要稍微逊色于瑞虎7?PRO，不过对于大部分人来说已经足够用了。

       这台1.5T发动机动力在实际驾驶中，并没有给人小马拉大车的感觉，不会给你强烈的推背感也不会给你笨重的感觉，平衡的刚刚好。

       我之前比较担心的涡轮迟滞问题也是多虑了，整个动力输出柔和线性，没有明显的涡轮介入的突兀感，甚至跟我1.5L自吸发动机的飞度有些神似，平顺和舒适是最为直接的感受。

       柔和的动力输出离不开奇瑞自主研发的模拟9挡CVT变速器，1.5T+CVT的动力组合再适合家用不过了，不仅能够保证驾驶和乘坐的舒适性，也能兼顾不错的燃油经济性，全新瑞虎7百公里6.8L的油耗可以说相当出色了。

       作为奇瑞技术的集大成者，全新瑞虎7配备支持20项ADAS功能的智驾辅助系统，可实现L2级智能驾驶。不仅配有ACC(TJA/ICA)全速域全场景自动巡航辅助系统，带车辆、行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统、DOW开门预警系统等同级罕见的配置也都出现在新车的配置单上，当然配置单上的那么多功能在空旷又没有什么车的高速上很多都派不是用场，定速巡航倒是可以缓解一下右脚的疲劳。

       刚接触这款车我都还没来得及细品车内的配置，有时候遇到突发状况可能会手忙脚乱，这个时候，不用停在路边，只要一句“你好，小虎”就能通过语音实现你的很多驾驶常用操作指令，比如开天窗和空调等等，当然很多个性化的需求智能交互系统还无法识别，这个时候最好还是停路边安全的地方进行手动操作。

       虽然全新瑞虎7配有ECO、SPORT两种驾驶模式供驾驶者选择，但我实话实说，并不是很多人说的那样在ECO模式下油门响应相对迟缓一些，而切换到SPORT模式下油门踏板的响应速度就会变得更加灵敏，实际上这两种模式几乎没有什么太大区别。

       稍显无聊的高速过后是一段非铺装路面，由于家乡正在修建机场，本来就不是很好的路被渣土车来回无数次碾压得千疮百孔，如果开轿车稍不注意就能托底，还好开的是全新瑞虎7，全新瑞虎7采用前麦弗逊后多连杆的悬挂设计，整体调教还是偏舒适，遇到这样的坑洼路段，只要车速控制得当、路线选择够好，一样可以如履平地。

       村儿里虽然很多路都修成了水泥路，但有的地方真的是窄，极其考验驾驶技术，好不容易开到家门口停车成了难题，村儿现在几乎家家户户都有了车，家门口都停满了，好不容易让人挪出个地儿，像我这样的10年老司机都没有把握。好在全新瑞虎7搭载的FAPA全景探测全自动泊车系统，让老司机没在家乡父老面前丢脸。

       其实早在快到家的几公里时候，路边的人就对我开的这辆车行注目礼了，碧玉蓝的颜色太过醒目很难不让人注意，给我挪车的邻居除了羡慕我的N95就是对全新瑞虎7爱不释手。

       日曜星河的最新家族前脸造型、天穹悬浮式车顶设计、1.1m?超大全景天窗、贯穿式尾灯，全系标配多腔阵列反射式LED大灯和高能流水式动态LED转向灯，整体外观兼具运动魅力与优雅气质，用邻居的话说就是看上去就贵，至少得卖20万！

       为了避免交叉感染风险只让看外观没让进去看内饰，隔着窗户也掩盖不了全新瑞虎7内饰的高级和豪华，环抱式宽体驾舱给人较为新颖的体验，部分细节设计还能看到路虎的影子，中控台运用大量的平直线条让车厢看起来更宽阔，在“三屏联动”和无级变色音律氛围灯的搭配下，车厢内的视觉效果呈现也更加丰富。

       写在最后

       由于疫情原因，其实这次体验全新瑞虎7主要就是来回成都的路程中，全新瑞虎7全面提升的各项配置还没有一一去体验，不过即便是简短的体验和周围路过家门口的人对全新瑞虎7的注目，全新瑞虎7不会让人太过失望。

       全新瑞虎7预售价才8万多起步，上市时候的价格不出意料还会有惊喜，颜值好看又省油又好开空间还不错，这几乎满足了很多二三四线城市家庭用车的所有需求，对于想买一辆10万左右的SUV的人来说，全新瑞虎7是个不错的选择之一。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“最新款瑞虎7”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“最新款瑞虎7”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。