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宝马5系530领先运动版_宝马5系530领先运动版裸车371800合适吗?

       宝马5系530领先运动版是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.干练且豪华，2021款宝马5系，还有哪些新“配方”？

2.宝马530li落地价多少

干练且豪华，2021款宝马5系，还有哪些新“配方”？

       今年，奔驰E级和?宝马5系先后发布了中期改款车型，作为国内市场关注度很高的中大型车豪华轿车，其中宝马5系已历经七代车型，在全球累计销量超900万辆。第七代车型于2017年推出，在中国市场提供长轴距车型和标准轴距。目前，第七代车型全球销量已突破60万辆，在中国市场，仅2019年宝马5系在华销量就超过17.3万辆，成为宝马旗下畅销的车型之一。今天我们就来看看2021款宝马5系又有哪些变化。

       新车采用了全新的设计语言，并继续提供M运动版和豪华版两种外观风格。新款宝马5系在外观进行了多处细节微调，使得整车看起来不仅豪华也很运动。前脸双肾形格栅也使用了五边形造型，但格栅两端直立，与宝马轿跑车型使用向内倾斜的造型有所不同。前大灯造型也得到了更新，虽然激光大灯技术仅在高配车型中配备，但日间行车灯与转向灯融为一体的设计看起来非常精致。豪华版车型的前包围变化比较明显，两侧的镀铬装饰增加了视觉宽度和车头的厚重感。运动套装车型蜂窝形进气格栅向M-Power车型靠拢，侧边的仿进气口装饰较为精致，看起来十分高级。

       车身侧面，新款宝马5系相比现款车型的变化就不是很大了。腰线依旧平直流畅，整体的设计风依旧体验了豪华轿车的特点。运动套装前脸引出的腰线从进气格栅一直延伸到尾灯，看起来十分动感，车身尺寸上，新车的长宽高分别为：5106/1868/1500mm，轴距3105mm，对比现款的5087mm的长度，有了一定的提升。双色多辐轮毅搭配的倍耐力轮胎，尺寸有245/45?R18、245/40?R19和275/35?R19。

       尾部的造型依旧是简约风格，新车同样针对尾灯进行了重新设计，并且尾灯外壳进行了熏黑处理，内部LED灯带造型为C型立体设计，转向灯和倒车灯被隐藏在尾灯下沿的狭长区域内。细节处，豪华版车型配有黑色包围，并提供双边单出排气布局。M运动套装后包围的扩散器变为银色，灰色下裙与海外版也存在差异，搭配四边形排气管仍具视觉冲击力。

       车内的整体样式没有明显的变化，豪华沉稳的风格依旧是这个级别车型应有的样子。中控台上的饰板采用了了类木纹装饰，与深棕色的真皮搭配更加和谐，在阳光照射下也不会发生强烈反光。豪华套装的棕色真皮内饰更讨人喜欢，看起来更有格调。M运动套装内饰主打运动风格，而深棕色真皮内饰和白色缝线的搭配让内饰在运动之余更上档次。

       新款宝马5系M造型的方向盘皮质细腻，握感饱满，气囊盖上的缝线也展现出了更精致的设计集成了多项驾驶辅助功能，如驾驶员失能紧急停车报警系统、车道保持、变道辅助、自动泊车和行车记录仪控制等。中控屏幕全系标配12.3英寸，看起来更富有科技感，UI界面设计还是我们熟悉的样子，整体的显示效果也很好。值得一提的是，新车的iDrive?7.0系统内嵌了最新的智能个人助理，可语音控制更多车载功能，提高车型安全。除了常规的多媒体导航、手机互联之外还支持手势控制等功能。

       在后排中央地台的位置，还有各种多媒体接口和耳机插口，后排的音乐和视频播放完全不会影响到前排的驾驶者。在后排中央手上，嵌有一个Pad，可以控制车内的空调、氛围灯、多媒体等功能。座椅方面，前排座椅的填充物比较柔软，下陷感和包裹性表现都不错。后排座椅支持电动调节功能，调节按键布置在中央扶手的两侧。小编身高180cm，将前排调整至最低且合适的驾驶位置后，头部空间四指。前排不动来到后排，头部空间四指，腿部空间超过两拳，座垫的承托表现也不错。后排中间位置的地台隆起较高，双脚只能放置两侧，靠背的硬度和两边座椅差别较大。

       动力上，新款宝马5系搭载了低/高两种功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为184/252马力，峰值扭矩为分别为290/350牛·米，并且匹配8AT手自一体变速箱，依旧是来自于ZF。值得一提的是，部分车型还配备xDrive适时四驱系统。底盘悬架均采用双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合。动力输出和底盘反馈，依然能给到不错的体验。

       作为中期改款车型，2021款宝马5系虽然在外观上只是进行了小幅变化，但精修后确实更加吸引眼球。与此同时，智能科技配置的提升也紧随了当前的发展趋势。在车型选择上，小编推荐的是BMW?530Li领先型/530Li领先型M运动套装，它们在配置方面真的是比较齐全，在便捷性配置方面拥有无钥匙进入/启动、电动感应式行李厢、后视镜加热、后视镜电动折叠、内后视镜自动防眩目等功能。驾驶相关功能方面，相比525Li车型，530Li领先型拥有换挡拨片进一步提升车辆操控感。在科技性配置方面，远程启动、车联网、在线OTA升级等功能，让消费者的用车生活更有乐趣。保值率方面，购车后第四年仍未“跌破”百分之五十，可以说宝马5系的表现比较良好。新车的售价为42.69-54.99万元，不知道它是否符合你的口味呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马530li落地价多少

       在国内豪华中大型车市场，属于BBA三驾德国马车之间的竞争向来十分激烈。今年，奔驰E级和?宝马5系先后发布了中期改款车型。继新款奔驰E级正式在国内完成上市之后，新款宝马5系自然也紧随而来。

       9月26日北京车展期间，2021款宝马5系正式上市，厂商指导价为42.39万-60.39万元，共推出了多达17款车型，除了燃油版车型外还有3款插电混动车型。那么新款宝马5系都有何亮点？哪款配置的车型更值得购买？未来的市场前景又如何？本期《智看新车》小智就带大家一起来领略下新款宝马5系的风采。

       新款宝马5系的外观造型与海外版车型保持一致，前脸换装了家族最新的一体式双肾进气格栅，其尺寸并不像全新4系或是X7、7系上那么夸张，因此视觉效果并不违和。新车的前灯组造型变化十分明显，原先的勺状LED日行灯改为了与3系相似的双L形，辨识度有所提升。而为了满足不同消费者的多样化需求，新款宝马5系依旧会提供M运动套装版和豪华套装版两种外观套件可选，两者主要在前后保险杠以及轮毂造型方面有所区分。

       新车的车尾变化主要集中于尾灯组造型，其造型不仅相较此前更具立体感，并且灯罩采用了熏黑处理，内部灯腔的点亮效果也十分瞩目。

       由于是中期改款，因此新款宝马5系的内饰设计与原先基本保持一致。虽说用料方面做到了这一级别应有的水准，但设计感方面与老对手奥迪A6L或是奔驰E级相比还是稍逊一筹。

       科技配置方面，12.3英寸的全液晶仪表依然是全系标配。值得夸奖的是，海外版车型标配的是10.25英寸中控屏，而引入国内的新款宝马5系全系都标配了12.3英寸中控屏。新车还升级了最新的iDrive7多媒体**系统，支持导航、多媒体**以及手势控制等丰富的功能。此外，新车还可选装最新一代的驾驶员辅助系统，除了能实现L2级智能辅助驾驶之外，还有实用性较高的50米倒车循迹功能。

       新款宝马5系分为了长轴版（国产）以及短轴版（进口）车型。车身尺寸方面，长轴版新车的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距则为3105mm；短轴版新车的长宽高分别为4976/1868/1489mm，轴距为2975mm。作为一台豪华中大型车，新款宝马5系的后排空间较为宽裕，还可在后排选装两块液晶屏幕，增强后排的多媒体**性。

       动力方面，燃油版新款宝马5系分为525、530以及540三种不同动力的车型，全系皆匹配8速手自一体变速箱。其中，525车型搭载了2.0T低功率发动机，最大功率184马力，峰值扭矩290牛·米；530车型搭载了2.0T高功率发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米；540车型则搭载了3.0T发动机，最大功率达到了340马力，峰值扭矩为450牛·米。

       此外，新款宝马5系还推出了插电混动的535Le车型，系统综合功率为215千瓦，系统综合扭矩达到420牛·米，NEDC续航里程为95公里，百公里加速时间仅为6.7秒。

       新款宝马5系共计推出了多达17款车型，包含4款短轴版车型、10款长轴版车型以及3款插电混动版车型。接下来我们就来看看新款宝马5系各款车型配置差异如何以及怎么选更合适。

       短轴版车型：

       会选择短轴版宝马5系的消费者想必都是追求更好操控性的驾驶爱好者，对于动力一定也有所需求，因此小智推荐购买的是厂商指导价47.89万元的2021款?530i?M运动套装。这款车型搭载了2.0T高功率发动机，能够做到6.1秒破百。如果预算相当充足，那搭载3.0T发动机的2021款?540i?风尚版?M运动套装当然也值得考虑。

       长轴版车型：

       国产的长轴版新款宝马5系除了530Li?领先型?豪华套装和530Li?xDrive?豪华套装比相应的M运动套装车型多了感应后备箱和前排无钥匙进入之外，其它车型的豪华套装与M运动套装之间的区别只是运动外观套件，因此配置分析中小智只罗列了豪华套装之间的配置差异。

       综合各款车型的价格以及配置，在新款宝马5系长轴版车型中，小智最推荐购买的是厂商指导价46.69万元的2021款?530Li?领先型?豪华套装。这款车型的动力足够强劲，并且在配置方面，全景天窗、感应后备厢、12喇叭等也营造了较强的档次感。

       插混版车型：

       至于插电混动版新款宝马5系，小智认为其3款车型的性价比都很高。如果你刚好位于限牌城市，购买一辆插电混动版宝马5系是个不错的选择。

       总的来说，宝马5系此次进行中期改款后，外观造型采用了最新的家族式设计语言，较原先更为年轻时尚，为消费者们带来了不少新鲜感。并且新款宝马5系依然提供短轴、长轴以及插电混动多种车型可供消费者选择，选择范围相当丰富。新车的内饰设计虽然变化不大，但配置表现有所优化，提升了整体的产品力。

       正如开头所言，奔驰E级与宝马5系同期完成中期改款，并且新款奔驰E级身上也发生了不少变化。那么这两款车究竟谁的改款更为成功？相信在不久之后的市场表现上就会有所体现。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       宝马530Li领先车型的指导价为47.69万元。目前市场终端价格约为5.69万元，实际车价为42万元。加上购置税、保险和上牌等费用，总落地成本约为47万元。在同级别车型中，这个价格还是有一定优势的，对消费者来说十分吸引人。宝马530Li的落地价大约为50万元左右。该车型有以下优点：1.全新的宝马V系经过重新设计，在整体设计上表现非常出色，能够与5系和7系相媲美。V系车型被定位为中大型车型，性价比很高；2.内饰的设计也非常出彩，档次感和豪华感十分明显。人们非常喜欢宝马的电子档。驾驶的时候感觉十分流畅，前排座椅的包裹性和支撑性也很好；3.此外，动力方面，V系车型搭载的2.0t发动机性能不错，但如果你想让这款2.0T发动机更省油，那么可能不太现实，因为宝马V系车型的车身重量已经达到了两吨左右，所以油耗较高。2018款宝马530Li现在共有6款车型，其中包括领世豪华套装、M运动套装、530LixDrive豪华运动套装、M运动套装、530Li专属奢华设计西装盒M运动套装。这两个套装车型的价格是一样的。530LixDrive豪华套装和运动套装被称为中档车型，销售价格中等，指导价为49.69万元。不过宝马5系目前有一定的优惠幅度，不同地区的价格会有所区别。可以去官方4S店咨询详情，或者使用购车计算的软件来参考。如果按照指导价购买，购置税为42470元，车船税为480元，交强险为950元，商业险和上牌费用大约为55万元左右。

       好了，关于“宝马5系530领先运动版”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宝马5系530领先运动版”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。