买众泰的都是什么人_16年的众泰t600值多少钱

买众泰的都是什么人_16年的众泰t600值多少钱

       买众泰的都是什么人的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于买众泰的都是什么人的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.为什么买众泰很多人都笑

2.众泰汽车在国人的眼中是什么样的？

3.为什么买众泰很多人都笑？开众泰的车有脸见人吗

4.农村人最喜欢什么牌子的车？

5.有人说开什么车代表什么性格？你觉得靠谱吗？

6.即将破产的ST众泰连拉23个一字涨停板，股民为何疯狂入场？

为什么买众泰很多人都笑

       为什么买众泰很多人都笑

        众泰，一个依靠负面报道让顾客记牢的品牌汽车，近期总算是撑不住要破产重整了。很有可能有一部分顾客不清楚为何众泰会出现这么多负面报道，也不知道为何买众泰很多人都笑，实际上 元凶所有 源于众泰的一款车——众泰SR9

        众泰RS9“风景”个人事迹：

       2017年上海车展，保时捷老板看到了众泰SR9以后，外露了一个只能意会的神情，以致于众泰SR9一夜成名。

       有粉丝问为何保时捷不告众泰，要不是众泰SR9，很有可能保时捷Macan的名气都没有如今那麼高吧。

        但是众泰SR9和保时捷Macan你可以分清么？假如分不清楚很有可能便会发生接下来的不良影响：

       众泰因涉嫌抄袭的车系特别多，除开SR9以外也有下列几种：

       17款众泰T600与17款途观

       众泰子知名品牌君马发布的君马Meet5，还没有发售就早已夭亡，酷似马自达汽车

        如今估计你早已了解为何买众泰很多人都笑了吧，众泰凭着山寨各种车而得名，最巅峰的阶段产销量可以做到32万辆，我确实不清楚当初这32万位众泰买车人是怎么想的，她们开众泰的车有脸见人吗？在网络上，众泰皮尺部但是大名鼎鼎，仅仅做为一个现代车公司，依然用着九十年代国内汽车未来发展的方法，显而易见众泰的终点站早已很近。

       实际上 众泰山寨，早已并不是一时半会的事，众泰创立于2003年，在2010年以前，我国汽车企业基本上全是靠抄袭、山寨、反向产品研发谋生，众泰只不过在其中一个罢了。2004年，众泰买下来了丰田特锐的生产流水线，山寨出了众泰2008；2008年，众泰用相同的形式发布了梦迪博朗车系。

       16年众泰山寨途观的T600在市场上走红，让众泰坚定不移了走抄袭的路面，仅仅山寨的众泰自始至终缺乏竞争能力，最重要的是缺乏自主创新能力，因此 在2017年抵达顶峰以后，众泰的销售量就一直山体滑坡，直至2020年要开展重组。

        为什么卖掉吉姆尼的人那么多

        伴随着大家日常生活标准的持续提高，现如今顾客们购车早已不单单是达到出行要求了，很多消费者在拥有余钱后就想玩下越野，因而像吉姆尼那样的车就变成了许多人的优选。可是近期有些人发觉二手车市场上常常能见到吉姆尼的影子，那麼到底为何卖出吉姆尼的人那么多？

       最先看来外在要素，以前铃木摩托吉姆尼以国内生产制造的的真实身份市场销售的情况下价钱只必须十五万元RMB上下，可是伴随着铃木汽车发布我国市场，现如今的进口版本号的吉姆尼新车报价早已上升到三十万元，这就促使二手车价格也随着节节攀升。

        许多车友在见到汽车价格忽然涨了在一起的过程中便借着这波涨幅把车卖了，让自身的吉姆尼变成投资理财产品，这实际上和普拉多有一些类似，丰田普拉多在2020年也是由于终止国内生产制造的进而变为投资理财产品的。

       次之从车辆自身的要素看来，吉姆尼这款车好像天生便是为了更好地越野而去的，许多司机全是在突发奇想的情况下一时冲动购买了这款车，之后开久了才察觉自己不那麼喜爱越野，而且这款车和一般城市SUV对比起来也有许多不够，因此 在开吉姆尼一段时间后最后或是选择把车卖出。

        铃木摩托吉姆尼的缺陷是啥？

       1、耗油量高

        做为一款越野车，吉姆尼在得到优秀的越野工作能力的并且当然必须耗费大量的汽柴油，依据车友意见反馈车辆在一般城区安全驾驶一百公里综合耗油量在8.5-12.0L上下，这一耗油量主要表现针对一般家用小型SUV而言肯定是相对比较高的，买车人用以日常代步出行行车得话必须耗费大量的成本费。

        2、悬架太硬

        因为越野车的重心点相对比较高，因此 为了更好地防止车辆在拐弯的情况下产生侧倾，车辆的悬架一般都是会校准得非常硬，尽管这针对越野路面有较大的益处，但针对城区行车而言却充满了缺点，当车辆行车到非铺装路面或是晃动道路的情况下，车里非常容易造成很大的震动感，舒适度受到非常大影响。

       3、加速慢

        吉姆尼配用了一台1.5L的自吸汽车发动机，并配对4AT变速器，这套动力装置达到越野要求还算足够，可是因为排气量非常小而车体又较为重，因此 车辆在一切正常路面加速的过程中会变得较为肉，高速行驶针对吉姆尼而言肯定是一件较为艰难的事儿。

        4、汽车 方向盘 较为重

        开了这款车的朋友们都了解，吉姆尼在原地不动转动方向盘的那时候是非常重的，尽管针对男孩子而言关键没有很大的关联，但假如安全驾驶这款车远途出行，或是是女生开这辆车的情况下就变得很费劲了，舒适度远不如城市SUV。

       5、维护保养贵

        由于吉姆尼现阶段全系列车系均以进口的形式引进中国市场销售，因此 车辆的维护保养花费要比一般的家用轿车更贵，除此之外当车辆产生破坏的情况下要想拆换原装件也必须耗费较多的成本费，导致用户日后养车费用大幅度提高。

        6、车内饰设计方案显老

        尽管说越野车的车内饰是多少都是会含有一些“狂野”，但吉姆尼的车里除开“狂野”之外大量的是便宜感，不但使用了大规模硬塑料材料，连中控屏和换挡杆也或是很多年前的传统款式，坐上车里确实是无法令人坚信这款车价钱十几万乃至几十万。

       之上就是吉姆尼的缺陷所属了，见到这儿针对为何那么多的人出售该辆车实际上 也不难理解了，终究每天跑去越野的人并不是很多，而吉姆尼则好像个“玩具”，当顾客喜爱的情况下就买回去玩，玩厌之后再折腾出售出来 ，尽管损害了一笔钱财，但却能获得一份开心。 为什么买众泰很多人都笑 为什么卖掉吉姆尼的人那么多 @2019

众泰汽车在国人的眼中是什么样的？

       大家都喜欢黑众泰汽车，是因为买车是有风险的，没必要花几十万买一辆同样配置的车，汽车只是一种交通工具。多存几十万也不好！路上跑一样的路，交一样的通行费，加油！跑得好不仅仅靠车，还要靠司机！人不行，开豪车还追别人屁股！想了想明白了车只是一种交通工具，只要性价比高，耐用，实惠，好用就行！再说了，车坏了，路上再说。说汽车只是一种交通工具只要你喜欢。而且发现国内车企都喜欢内斗。看看日本丰田和雅马哈合作训练再看看我们，真的一点都想把国产车做大做强。

       1.对于资深的各大车企来说，众泰无疑是年轻不成熟的。起初，众泰在收购江南Alto后获得了生产汽车的资质，之后又收购了丰田Teruide生产线开始自己创业。对于刚起步的企业来说，经过努力和拼搏才会成功的信念，绝对根植于众泰人的心中。但是你我都知道，民营企业创业难，众泰选择要钱。

       2.事实上，找到另一种方式确实使众泰迅速获得市场和关注，营销无疑是成功的。从一个商人的角度来看，不能说他错了。很多人会问，很多企业前期也有抄袭的现象，为什么都是黑众泰，因为没有羞耻的下限，抄袭可以做，但要适度，模仿不可耻，为了模仿而抄袭才可耻。只有在不断模仿的过程中掌握了核心技术，拥有了内涵，一个明眸皓齿的花瓶形象才不会留在大家的眼中。

       3.众泰的目标群体定位非常准确。包括乡镇消费者在内的三四线城市是他的目标客户。虽然这一群体的消费习惯与一二线城市有很大不同，但潜力巨大。众泰'的合资品牌已经在该领域展开并精耕细作，建立了完善的销售网络和服务体系。以上就是对大家都喜欢黑众泰汽车，是因为什么原因呢这个问题的解答。

为什么买众泰很多人都笑？开众泰的车有脸见人吗

       众泰汽车我感觉在国人的眼中并不是非常受欢迎的，反之来说的话在国人眼中的印象是比较差的，国人对众泰的安全性能和质量的信任感也比较差。国人是不推荐众泰汽车的，原因如下：

       首先从价位上来说，就特别便宜，众泰有一款车型是T300，属于小型的SUV了，但是价格的话才六七万，试想一下这个价格的SUV你敢买吗，买了以后敢开敢坐吗，我觉得这都不是正常的价位。

       而且我也比较相信一分钱一分货，这么便宜的车别指望着质量能好到哪里去。说句不好听的话，买了这个车就是相当于在拿自己的命开玩笑呢。

       车的漆身方面特别的薄，比起亚K2还要薄一点，薄到了那种洗车的时候都怕把车的漆面给擦坏了，太粗糙了，实在是不敢恭维，给人的安全感还是非常低的。

       油耗方面也比较高，一般来说五六万的话，这个价位的车像赛欧的油耗就比它低的多，但是这个油耗百公里要七八升，还是比较高的。尤其是一到了夏天开空调的时候，最高的时候能达到九个十个左右。

       车的内饰方面非常的差，车里面的气味非常大，有的时候都能熏得人头疼，是必须要买个东西去除一下异味的。车的配置也特别低，没有倒车影像和导航，，有的型号有，但是倒车影像也并不清晰，真人比较让人失望。

       很多人都说，众泰这个车就是个山寨，反正确实是挺不受大家欢迎的，买的人也非常少。

农村人最喜欢什么牌子的车？

       众泰 这个靠负面新闻让消费者记住的汽车品牌，最近终于破产重组失败。可能有些消费者不知道为什么众泰会有那么多负面新闻，或者说为什么很多人买众泰的时候会笑。其实所有的罪 魁 祸首都来自众泰的一款车...... 众泰SR9

        RS9 “ 风景 ”契约:

        2017年上海车展上， 保时捷 CEO看到众泰SR9后，露出了一种只能理解的表情，让众泰SR9一夜成名。

        有网友问保时捷为什么不起诉众泰？如果不是众泰SR9，也许 保时捷Macan 的知名度没有现在这么高。

        但是你能分辨出众泰SR9和保时捷 Macan 吗？如果不能区分，可能会出现以下后果:

        众泰涉嫌抄袭多款车型。除了SR9，还有以下型号:

        7款 众泰T600 和17款 大众 途观

        众泰旗下子品牌马骏推出的马骏Meet5，还没上市就夭折了，跟 马自达 一样。

        现在，我想你已经知道为什么很多人买众泰的时候会笑了。众泰以山寨各种车出名。高峰时年销量可达32万辆。边肖真的不知道这32万众泰车主当年是怎么想的。他们开众泰的车还有脸见人吗？在网上，众泰的卷尺部门名气很大，但作为一个 现代 汽车企业，还是沿用了90年代中国汽车发展的方式。显然，众泰的末日已经不远了。

        其实众泰山寨已经不是一时的事件了。众泰成立于2003年。2010年之前，中国车企基本靠抄袭、山寨、反向R D为生，众泰只是其中之一。2004年，众泰买了 丰田 特瑞的生产线，山寨生产 众泰2008 ； 2008 年，众泰以同样的方式推出了蒙蒂博朗车型。

        16年众泰山寨途观的T600在市场上火了，让众泰坚定的走上了抄袭之路。但众泰山寨始终缺乏竞争力，最重要的是缺乏创新能力。所以众泰在17年达到巅峰后，销量一直下滑到2020年。

        @2019

有人说开什么车代表什么性格？你觉得靠谱吗？

       不同时期的农村人都会喜欢不同品牌的汽车，因为农村人的观念也会随着时代的进步而发生改变。

       在早一些年代，他们最喜欢的就是大众汽车，那个时候家庭条件还不是很富裕，所以在那个时候能够拥有一辆大众桑塔纳是一件很值得骄傲的事情。我们经常能够看到一些干部到农村里面视察情况，就是开着大众桑塔纳，因为他们基本上没有看到除了大众以外的汽车，以至于他们都认为大众汽车就是豪车。

       后来随着家庭条件都富裕起来了，越来越多得农村人都能够买汽车了，现在他们最喜欢的汽车就是众泰，因为农村人就算富裕起来了，手头的资金还是非常紧张。而众泰汽车的宗旨就是花最少的钱，让你体验豪车的感觉。尤其是众泰SR9，这款汽车上市的时候，在购车人群中大部分都是农村人，这辆汽车的外形酷似保时捷，而在农村里面基本上没有人懂车，他们认为汽车的样子好看就代表着这辆车价值不菲，以至于农村人成功地促进了国产汽车行业的发展。

       到了现在他们最喜欢的汽车牌子就是奔驰。农村里面也会有很多有钱的人，他们大部分都是农村企业家，他们选择的汽车大部分都是奔驰。尤其是是老一辈的农村人，他们大部分人都不是很懂汽车，当他们看到村子里面的富豪都开着奔驰汽车的时候，他们就认为奔驰是财富的象征。

即将破产的ST众泰连拉23个一字涨停板，股民为何疯狂入场？

       开什么车代表什么性格我觉得是靠谱的

       什么样的性格开什么车也是可能有道理，简单分Suv和轿车，比如同样是奔驰选gLS和S400的两个车主，一般都是一个狂野奔放敢于冒险和保守谨慎细心胆小和一个守旧一个创新绝不一样的。

       另外就是房车和面包车的用户一个是享受和一个拼命，选用MPV的车就是主追求舒适保守凡事精于算计和节俭到没朋友。

       最后是品牌车主个性也是鲜明的，比如长城H9车主粗犷狂野，寻求突破，用吉利的车主会保守谨小慎微多。

       用吉普车主一定追求大自然并向上突破富有文化情趣，而用沃尔沃车主则安份守已。

车与性格的联系

       性格中感性，选车时会购买最让自己一见心怡的那一辆，也许因为它的一个故事，也许因为它的圆灯像自己的宠物。

       即使品牌小众，性价比不高，但为了心里的那一丝触动，也要拿下。每个人有每个人喜欢的颜色，也有人说什么星座就喜欢什么颜色的车。

       这是根具色彩来分析性格的，比如春有感，夏幽怀，秋感伤，冬犹怜。进入不同季节产生不同感情，不同颜色的车也会让人产生不同感情。

       不同性格的人遇到不同颜色的车，就会产生不同的好感。

网上流传的各车主的性格

       奥迪车主：奥迪在BBA中价格相对便宜一些，以均衡性著称，大部分奥迪车主从事稳定工作。

       奥迪车主多是一些阅历较广，成熟稳重的中年男士，除了部分为企业家外，大多数的身份是官员。

       当然，随着现在奥迪车型车灯越来越炫，也受到更多年轻一代的青睐。

       奔驰车主：做生意的比较多吧，奔驰车主的形象非常生动传神，就像日常生活中许多有钱大佬一样，不动声色地炫富。

       普拉多车主：普拉多是一款性能极强的越野车，普拉多车主的形象也符合大多数越野爱好者的定位。

       高利贷从业人员、包工头等，还有一些向往旅行的驴友，车主身份多半也是暴发户，同样是注重排场，做事比较高调，看上去就是一副人很话不多的样子。

       宝马车主：宝马在BBA三大阵营中以出色的操控性著称，在国内汽车市场上的热度也很高，宝马车主的画像也比较简单粗暴，大金链子，小手表，一天三顿小烧烤。

       凯迪拉克车主：大多数凯迪拉克车主都是跨国企业家或者外企的中层领导，这类年轻人追求高品质的生活，买车时会选择相对小众的凯迪拉克。

       牧马人车主：可能就是喜欢车的样子，也可能是越野爱好者，有一定的经济实力，并且私人时间比较充裕。

       沃尔沃车主：其车主多数注重生活质量，是家里面说一不二的人，性格上比较低调而且考虑周全，不愿炫富对待身边的人比较热心，能够给身边的人带来正面的东西。

       这个品牌的车子型号不多，车子更新换代也很慢，所以时尚的人并不能够喜欢上这个品牌，但是你不得不相信，沃尔沃的车主是平均学历最高的一个群体。

       众泰车主：大名鼎鼎的众泰车主，众泰在豪车圈中号称皮尺部，众泰汽车善于模仿。众泰车主的形象最传神，车主年纪30岁左右，有一种全村我最帅的气势。

众泰t500买过的人怎么样

       即将破产的st众泰连拉23个一字板涨停，股民为何疯狂入场？

        原因很多，但其中最重要的原因就是即将破产，不是已经破产。即便是已经退市，也有可能连拉23个涨停，在新三板呆着的乐视网也有七个涨停了。

        其它的原因还有：

        1跌得有多惨只要不退市涨的就有多疯狂。st众泰从18.18元的 历史 最高价一路下跌，跌到最低价1.14元，跌得不可谓不惨，跌得深所以反弹得狠，别看连接23个涨停，目前的股价仍只有3.32元，还远不如之前的一个零头。

        2股价曾经远低于净资产，2020年9月的季报公告，其中净资产还有2.37元，理论上即便是破产清算，股东应返完2.37元，当然只是理论上的可能性。

        3大股东不希望退市，A股是个神奇的地方，只要不退市，就能乌鸡变凤凰。大股东只要保住股价不低于1元暂时不退市，保持在A股这个牌桌上的地位，就有机会翻牌。所以当股价跌到1.14元接近1元退市边缘的时候，有神秘的资金出手了。

        4A股是投资场所，更是投机场所，说是赌场也不为过。所以不缺投机+赌的股民。不管什么股都会有人买的，即便是退市的退到新三板的个股也会有人买入。

        5当然更多的是涨到后面是很多不明所以的散户买入。注意这些散户很多是啥也不懂的小白股民。

        6这股在3月4号打开涨停放出了巨量，换手率达到了10%.3月5号继续放量，换手率了接近7%.从1.14涨到3.32，早期参与的神秘资金获利巨大，注意风险。

        最后，在股市中想要活得久，就不要去关心这些st股，*st的股票。远离他们，远离毒品，珍爱生命！赌也许能赢一回二回，但最终肯定会输光光。当然如果你只是拿100块八十地参与一把，小赌怡情，无伤大雅。

       市场以短期涨幅论英雄，妖股涨幅最高，涨速最快，通常先是板块龙头，在上涨的过程中，还会从板块龙头上升为市场总龙头，反过来，妖股会影响市场的涨跌、板块强弱、赚钱效应以及人气情绪，它是市场强弱转化的一个风向标。

        妖股的走势，也需要适当关注，它的涨跌，显示着市场的人气以及阶段性监管氛围。

        市场龙头或板块龙头未必都是妖股，当市场处于震荡上行或板块轮动的时候，一些板块龙头不是以涨停形式来持续拉升，而是以大阳、小阳的形式往上涨，偶尔来个涨停，这种情况，我们可以称为是龙头，但不是妖股。此类品种往往以业绩支撑的白马股居多。

        妖股迎合了很多人暴富的心态，看似赚钱效应好而主动参与，但捉妖实则刀口上舔血 狼嘴里夺食，需要非凡的勇气和高超的短线策略，充分的技术与盘感，普通散步不建议参与这种赌徒的 游戏 。

       这个世界永远不缺少赌徒。

        ST众泰的现象在中国资本市场其实并不少见，所以不能用一般的逻辑去解释。如果非要找一个原因，我觉得就四个字：赌徒心理。

        众泰的基本面根本不用看，都ST了肯定是惨不忍睹。所以作为一般的、理性的投资者肯定是敬而远之，该跑的也基本上跑得差不多了。那现在持有并交易的都是什么人啊？有两类：

        第一类是被深套的散户。这些人基本上已属于僵尸户了，对此投资已不抱任何希望，已是死马当活马医了。能够绝处逢生更好，如果退市也无所谓。

        第二类就是要说的重点：赌徒。炒股其实炒的就一个预期、一个未来，在最终的靴子落地之前所有的所有都是有可能的。这就好像是赌博，在明牌之前谁也不知道结果。所以在巨额的利益和诱惑面前总有人铤而走险。众泰虽已被ST，但最终的结果仍未确定，总会有人为了利益去一次又一次的赌。

        而且被ST以后散户会少很多，且涨跌幅限制在5%，庄家的控盘需要资金量会少很多、控盘也会相对容易，这也是造成ST股票连续涨停的直接原因。

        股市有风险，投资须谨慎。

        在此我建议大家远离赌博，远离ST。

        希望对大家有帮助。

       物极必反，事出反常必有妖，因为有深藏的利好若隐若现，吸引着投资者用上涨去探过究竟。

        两年巨亏180亿的众泰 汽车 ，即ST众泰在一个多月的时间里，的确拉了23个涨停板，股民疯狂入场就是进去赚钱呀。

        题主提问的时候是23个涨停，现在已经是25个涨停了，你那时进去不也挣两个涨停板了吗。

        物极必反，事出有妖，众泰 汽车 从18块一路下跌到了1.3元才企稳，跌了十几倍，因为现在要破产了，人们赌它破产重组成功，如果被小公司收购或重组涨几倍没问题，如果被大众宝马特斯拉收购涨几十倍都是小意思。

        虽然股票随时都在实施退市风险警示，随时都在提示投资者注意风险，随时都在收问询函和关注函，但并没阻止它连续涨停的步伐。

        因为里面会有一个重要原因，就是已经有人在意向谈判了，公司在保密中，就是这一神神秘秘的提示，才是股价一路攀升的动力。

        如果来一条新闻或公告意向投资者谈判破裂股票马上实施退市，嗖的一下，立即把25个涨停还回去还得再加几个跌停上去。

        股票已经到顶了，如果公司没有实质性的利好消息出现，那么大幅回调即将开始。

       即将破产的ST众泰连拉23个一字涨停板，股民为何疯狂入场？

        首先要问，所谓的即将破产，到底是真破产还是假破产。如果是真破产，能够在破产前连拉23个涨停，绝对是存在问题的。否则，一家快要破产的企业，怎么可能出现这样的现象呢？难道投资者都疯了吗？

        第二，有没有内幕消息，快要破产的垃圾企业成妖，如果没有特殊情况、特殊消息，是不可能再现这样的现象的。纵然有资本炒作，也不敢如此炒作，23个涨停，这是什么节奏啊，哪个资本敢这样去炒一个快要破产的企业。一定是，有什么内幕消息泄露了，从而让投资者发疯般进入。

        第三，到底是机构炒作的，还是散户炒作的，这也很重要的。如果是机构炒作，内幕消费泄露的可能更大。如果是散户炒作，则有很大的随意性、跟风性，没有维持涨停的基础。

        进场的股民都是有作息规律的，有自律的，懂股票的，技术派高手，（价值派不会进去）

        从技术看周线，月线均有上涨理油，上涨空间很大，尤其月线的均线压力线离股价很远，从成交量来看，属于底部放量型的，标准的后期涨的股票，

        再看多条均线排列均为多头排列，所有必须涨一波，但不会像价值股一样不断创新高。

        我是10年老股民，这股从10个板以前我就想进的，就因为带孩子太累，早上起不来，每天买的时候都封板了，错失了机会，这种就应该每天定闹钟买，但一字涨停，闹钟都没用 ，有时候可以买的时候又没资金，资金都在其他票上，其他票又都在涨，卖它干啥呢？

        你这个问题其实说起来很简单，任何一只股票只要它还没有退市，必然还有没讲完的故事，那就还存在想象中的价值，况且它的股价已经跌到了冰点，创下了 历史 新低，还有一个最关键的问题，就是前期大股东或者庄家被套了，在危急关头肯定要想方设法自救啊，不能眼睁睁的看着被活埋了，所谓机不可失，时不再来，正好赶上炒新能源 汽车 概念，使得这只股票触底反弹，借题发挥，借机拉升，股价一飞冲天，从一块钱干到了3块钱，直接就翻了3倍，仔细想想也不为过，不就才翻了3倍嘛，就是翻个5倍也在情理之中，只要它不退市，一切皆有可能，毕竟人家跌的太狠了！当然要是有利空消息，那就没指望了，要是退市了，那就一文不值了！

        股民疯狂入场的根本原因是什么?

        现实点考虑，就是想搏一搏，单车变摩托，为什么这样说，股市投资不就是想盈利吗？难道把自己的血汗钱拿去打水漂？

        但，ST众泰这个钱赚的并不稳当。

        我的ST股票

        但真的一路下跌，朋友你舍得走吗？朋友你心中想的是不是在坚持一段时间又要涨？

        如果你还处于疯狂状态，认为ST股还要大涨，我建议你减仓一半，而且现在ST股最好的并不是众泰，而是海南集团旗下（不便多说，自己分析）。

        股民朋友们明白一句炒股真理：你想赚市场的钱，机构想的是你兜兜里的钱，适可而止，特别是追涨的朋友，真的该下车了，哪一天来个惊天大利好，你想下车都下不了，因为这就是人心。

        连续一字板的都是庄家所为，目的拉高出货，这公司要退市了，搏傻的风险太高了，论坛与问答热议就是庄家出货的时候，方便庄家出货而让散户高位接盘。

       虽然是即将破产的ST股，只要股价不跌破1元，保住这张牌照就意味着保住了资源。

        所以在股价持续下跌后，神秘资金入场，连续拉涨就不足为奇了…………

        个人拙见，欢迎评论区讨论…………

       众泰T500是一款销量不错的suv车型。作为Zotye旗下的一款suv车型，众泰T500在市场上依旧吸引着大家的目光，但是对于众泰T500这款车的细节我了解的不多，尤其是众泰T500适合谁的问题。让我们来看看。

一、众泰T500适合什么人开

       至于谁众泰T500适合驾驶，这款车非常适合大多数人。虽然众泰T500在中型SUV中并不算太大，但与同级别的比亚迪S7、ZotyeT600相比并没有优势。浮顶的设计失去了黑车上“漂浮”的效果，但侧面看起来依然和谐，属于吸引人的类型。侧面采用了流行的悬浮式车顶设计，看起来很有气势。同时新车尾部造型饱满，一条上扬的腰线贯穿尾部。值得一提的是，新车的尾灯也采用了穿透性的设计，看起来非常时尚。

二、众泰T500内饰上档次

       众泰T500中控区域采用多层次布局，从上到下由浮动中控显示屏、空调出风口、触摸区、功能按钮区组成。中控台采用软质材料和镀铬元素装饰，看起来很有档次。而且所有的液晶仪表和触摸按键也营造出强烈的科技感。座椅布局方面，新车采用2+2+2的方式，内饰有黑色、米色、棕色三种颜色可选。

三、众泰T500动力满足日常使用

       动力方面，众泰T500六座车型搭载1.5T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩215牛·米。传动系统方面，新车匹配5速手动变速箱或6速自动变速箱。

       众泰T500适合谁开，大家都很关心。众泰T500的具体情况如上所述。众泰T500适合我们大多数人，是日常使用非常不错的选择。因此，我们应该对上面介绍的众泰T500有所了解。

       百万购车补贴

       今天关于“买众泰的都是什么人”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“买众泰的都是什么人”，并从我的答案中找到一些灵感。