丰田chr女士版_丰田chr女士版SUV

丰田chr女士版_丰田chr女士版SUV

       丰田chr女士版的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于丰田chr女士版的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.丰田C-HR2021款落地多少钱？丰田C-HR官方价

2.动感年轻丰田C-HR，两千公里用车体验分享

3.想要一台小巧灵动的SUV?这辆怎样—绵阳2020款丰田C-HR,14.18万起

4.配置小升级，起售15.28万元，新款丰田C-HR购车指南

5.人生第一辆，喜提爱车丰田C-HR，谈谈我的提车心路历程！

丰田C-HR2021款落地多少钱？丰田C-HR官方价

       丰田C-HR2021款是一款丰田旗下的小型SUV，其官方指导价为141800元-190800元。我们以丰田C-HR2021款2.0L舒适版为例，其官方指导价为151800元，据了解目前遵义市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6522元，购置税13434元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是173606元。

       丰田C-HR前脸呈现出运动的设计风格，动感年轻的气息很浓郁，配合黑色饰物，让外观看起来非常有质感。

       丰田C-HR2021款2.0L舒适版内饰呈现出年轻的设计风格，搭配黑色钢琴烤漆饰板。中控台运用非对称式的设计整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。这款车配备了上坡辅助、胎压报警、刹车辅助等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

       动力方面，丰田C-HR配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为126kw，峰值扭矩为203牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.7L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

动感年轻丰田C-HR，两千公里用车体验分享

       昨天在家呆了一天，女朋友说觉得太无聊了，今天想出去玩一下。这么舒服的天气待在家里面确实有点浪费，打算开C-HR去附近的公园转转，既能呼吸新鲜空气，又能感受夏天的风。有了C-HR，随时都能来一次说走就走的旅行。

       C-HR也算是颜值担当了，当初选车外观也是看重的一点，那种一眼就吸引到的感觉，很符合我的喜好。

       C-HR的安全性能很高，十个安全气囊，各种安全系统，胎压检测，主动刹车，以及自适应远光灯等配置，满满的干货啊，安全性秒杀同级别车型。之前选车的时候就发现，很多同级车最多就八个安全气囊，其他安全配置也根本没法和C-HR比。

       虽然C-HR是一台SUV，也是基于丰田TNGA架构的，所以底盘比较低，操纵性也更加强了。

       这个角度看过去，真的很强壮的感觉，看起来非常的帅气。

       新版本后排不是隐私玻璃，但也不是说随便哪个角度都能看进去，车内隐私空间还是有的。

       C-HR的尾灯，简直太立体了，这种造型不能说多么漂亮，但绝对非常有个性，父母辈可能不喜欢，但是我们都非常喜欢！

       C-HR除了外观充满了未来感，与众不同之外，内饰也很有特色。整体内饰以黑色为主，悬浮式中控屏，搭配上蓝色装饰条，看起来稳重的同时，又带着一点鲜活的个性。?我开车的时候，前排空间很可以，后排空间表现一般。适性程度还是不错的，我家小区附近都在修路，很多路面都不好走，但是开过去，没有太大的颠簸，悬挂系统吸收不少的震动，再加上舒服的座椅，整个感觉没有太大的起伏。

       C-HR这辆车还是很好开的，多功能方向盘手感很好，指向精准。女朋友有时候也会开一下，她操纵起来也算比较轻松的，急转弯的话她会觉得吃力一点，但是放慢速度，还是能轻轻松松过去的。?C-HR搭载2.0自吸发动机，起步还是很快的，配备10档的CVT变速箱，速度上去很平顺。?开了这么久，其实让我意外的是油耗表现比想象中低很多。一台SUV，在城市里通勤，平均油耗只要七升左右，整体算下来两个人出行成本就比坐公交高那么一点，让我挺意外的。当初买丰田知道省油，没想到还能这么省，平时跟朋友说油耗他们都觉得不可思议。

       中控屏尺寸不是特别大，但清晰度不错。

       短小的档把，操作起来很顺手

       副驾驶空间是最宽敞的，也是最舒服的一个位置。

       打开天窗，太阳就照射进来了，打开空调，都可以在车里享受不出汗的日光浴。

       把车停好就到对面的公园了，远远看去，我的C-HR真的太好看了。最近看到朋友圈，发现广州现在的政策很划算啊，除了有1万块的拍车牌补贴，最高五成首付也可以让更多的年轻人有能力买到车，要是有农村户口，还有5000块钱的额外补贴。

       多么好看的风景啊，这个地方我喜欢。

       美景配上美女，一切都是那么和谐。

       刚刚那位美女的帅气男朋友，哈哈哈。[憨笑][憨笑][憨笑]

       现在人不多感觉被我们包场了，在这么好看的风景里，牵着女朋友的手一起散步，是一件非常幸福的事。

       以后有时间，要多陪陪女朋友出来，毕竟自己有车了~

想要一台小巧灵动的SUV?这辆怎样—绵阳2020款丰田C-HR,14.18万起

       选择C-HR，主要是因为日系车在可靠耐用性方面很不错，油耗低、颜值高、性价比也很高。车子开了已经差不多2000公里，我对这辆C-HR也有了个全面的了解，和大家分享下我的用车感受。?我对这款车最满意的是外观造型非常的有辨识度，车身整体造型非常的有运动范而且很符合年轻人对运动型车的外观追求。动力水平也是能满足运动的需求，搭配的2.0L的自然吸气发动机，采用CVT无级变速，模拟10挡变速箱，换挡连贯，提速线性，超车轻松，转弯半径小，变向精准，方向盘没有过多的虚位。舒适度方面，C-HR的底盘非常的扎实和稳，在高速上驾驶的时候也能带个我足够的信心。在一些急弯或者山路的时候，车身的侧倾控制的相当的不错，经过一些土路的时候只有细小的震动传递到车里。隔音方面也是十分的出色，车中静谧性较高。

       外观设计将美感渲染得淋漓尽致，前脸突显犀利格调。

       侧面的线条都很霸气，很犀利的造型，也很优美，外观显得更大气更有时代感。

       车尾设计层次清晰，回旋镖样式尾部车灯对称协调，整体层次感十足。

       凌厉的大灯渲染高贵的气息，自动头灯、自适应LED远近光灯功能都非常实用。

       熟悉的丰田牛鼻子的车标，隐藏在车标后方的毫米波雷达，是主动式安全防护系统的重要硬件支持。

       外后视镜底部辅以镀铬装饰条作为点缀，镀铬装饰条的末端是LED转向灯。

       门把手完全与车门平行不仅美观，还能大幅降低行驶中乱流的产生，使得空气从车辆的四周平缓流过，将阻力降至最小。

       华丽的17寸轮毂多幅电镀轮毂散发出来的彪悍气质，一眼就知道是为“运动”而生。

       C-HR的底盘看上去相当工整，前麦弗逊式独立悬挂后双叉臂式独立悬挂是高舒适度的基础。

       发动机舱是汽车零件最多的地方了，打开发动机舱看到密密麻麻的零件，作为汽车小白也是一脸懵逼。

       用车两个月来，也只知道看机油尺，玻璃水还没有自己加过，等去保养的时候一定认真学习一下。

       真皮多功能方向盘手感极佳，车内材料完美结合软性材质，增强档次感。

       悬浮式9英寸中控屏操控起来精准度很高且方便，成为提升整车细致感与高级感的点睛之笔。Carlife用的不多，连蓝牙听歌音质很不错

       档杆手感非常好，在使用中比较轻便简单，档把后方的电子驻车按键、发动机启停开关，AUTOHOLD按键凸显了C-HR配置上的科技感。

       功能按键很有层次感，就是很多没有用到，旗舰版应该更丰富一些。

       全车车窗带有一键升降，并且还有车窗防夹手功能，人性化的功能按钮和操作设计，让我对C-HR更加添了几分好感

       头部空间很足，腿部空间也很好，前排坐椅对整个脊柱的支撑很好，座包包围性和柔软度极佳，开久了也不会累。

       我现在一共行驶2000公里，油耗方面在市区百公里7L上下，高速的话百公里6L不到，正常模式下就这么多，2.0L发动机的油耗我很满意。?C-HR能够在强烈的竞争的生存，除了外观比较突出，油耗、舒适度、内饰、操控等方面同样不甘落后，胎压报警、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后排正面、侧面、头部、膝部安全气囊等安全配置同样也是应有尽有。相较于SUV的其它车型的确有着非常不错的性价比。总的来看，我认为C-HR最符合我的需求，各方面表现很卓越，开到现在，我的体验感觉是：非常完美！

配置小升级，起售15.28万元，新款丰田C-HR购车指南

       最近有女性朋友想让小编推荐一款小型SUV，要求是外观好看特别，于是我第一个想到了这辆车——丰田C-HR。

       2020款丰田C-HR?厂商指导价：14.18-18.08万元

       ps：新车上市，绵阳地区暂无优?

       2020款丰田C-HR在外观上采用“钻石切割”的设计语言，因此，整车给人一种虽然车身小巧，但是棱角分明，不失肌肉感的感觉，特别是两个犀利而修长的大灯，像一个没有长大的野兽在盯着你一样，让人既想亲近它，又不由地对它敬畏三分。

       车身尺寸长×宽×高（4405×1795×1565）mm，轴距2640mm，侧面线条也是彰显着肌肉感，溜背的造型诠释着运动，车身虽然不宽，但是得益于完美的构造比例，依然给人一种“微胖”的感觉，很是舒服。

       车尾灯采用立体设计，凸出来很多，仿佛一个小尾翼一样，与车顶尾翼交相辉映，仿佛是一个绑着脏辫的丛林少年一般！

       内饰风格还是很“丰田”，简单粗犷，也没有过多的皮质包裹，而是用了一些硬塑料，在这一点上还是减少了该车的舒适度和豪华感；9英寸的中控屏采用不规则设计，内置功能还不错，也支持carlife，不过这块屏幕在C-HR的精英版和舒适版车型上市没有的；车内储物空间以一些小储物格为主，没有太宽敞的储物格。

       小型SUV的后排一般不用多说明，反正都是不大的；只是在C-HR上，不同配置的车型采用的座椅材质不同；

       动力方面。2020款丰田C-HR搭载了一台2.0L的直列四缸发动机，最大马力171Ps，最高扭矩203牛?米；匹配CVT无级变速。

       个人评价：C-HR的外观、颜值自然是没得说，好看；内饰虽稍显简单，后排空间较小，但我相信，买这个车的人一定不是那种很在乎后排空间的；而C-HR全系搭载的2.0L动力无疑是一大亮点，在这样一台小车上，2.0L的动力可谓绰绰有余，动力说来就来，给人更多驾驶乐趣以及驾驶舒适感；从配置表上看，C-HR有很多种车型，而在车型选择上，个人认为，可以选装领先版及其以上配置的车型，因为精英版和舒适版车型是没有中控大屏和前排座椅电动调节的，而旗舰版虽是顶配，但是超过18万的售价还是有点小贵，不过在预算充足，又是很喜欢这辆车的情况下也是可以考虑的。总的来说，丰田C-HR还是很适合当下小年轻或是一些女性消费者的。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

人生第一辆，喜提爱车丰田C-HR，谈谈我的提车心路历程！

       现在大家在买东西时都讲究个性，买车也同样如此，消费者不光要看车辆的性价比，内外设计是否个性，能否满足自己的用车需求同样很是重要。相比于其他级别产品而言，小型SUV是最能彰显个性运动的一类车型，再加上它们相对亲民化的售价，消费者自然十分受用。而在众多的合资小型SUV产品中，丰田C-HR便具有不低的关注度。

       近期，2023款丰田C-HR正式上市，新车共推出7款配置，售价区间15.28~19.28万元。作为常规年度改款，新车重点针对配置方面进行升级，接下来让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

       外观设计

       新款丰田C-HR在外观设计方面并未发生变化，好在这款车型的造型足够炫酷前卫，放到现在来看依旧没有过时。其中该车的外观设计与海外版本车型保持一致，车头部位运用丰田品牌家族式的造型，夸张的线条应用为它带来了十足的视觉冲击力。上方的前大灯组造型比例修长，内部的光点浮动效果别致，整个灯组给人的感觉相当有神，仿佛在深情地凝视远方一般。新车底部前包围两侧各设置了一个三角形的装饰件，猛地一看有些类似于猛兽獠牙，一定程度上提升了整车的运动效果。

       车身尺寸方面，该款车型长宽高分别为4390×1795×1565 mm，轴距2640mm。该车的车侧比例匀称协调，线条运用相当大胆，车顶弧线在后半部位快速下滑，营造出动感的身姿，不过也对后排头部空间产生了一些影响。

       丰田C-HR的尾部造型凹凸有致，视觉效果相当性感，所用于勾勒的线条颇为复杂，但是对于设计整体感以及层次感并未造成负面影响。其中车顶末端的扰流板尺寸可观，除了车顶扰流板之外，后风挡下沿位置还具备一块鸭舌式的扰流板。尾灯组突出于形面，内部灯带犹如回旋镖，点亮后的视觉效果颇为美观。

       内饰设计

       新款丰田C-HR的内饰设计同样未发生变化，整个车内座舱的造型较为时尚，中控台的大部分区域皆采用软性材质包裹，实际触感柔软细腻，另外还有仿缝线装饰点缀。新车中控台上匹配10.25英寸的悬浮式中控显示屏幕，作为本次升级的重点，该车全系标配了新一代车机系统，系统的运行速度，画面流畅度以及灵敏度对比此前版本有了明显提升，同时屏幕的操作逻辑比较简单，上手没有任何难度。

       根据配置不同，新款车型的车内座椅分别采用仿皮和织物材质包裹，功能方面提供主驾驶座椅电动调节等。该车前排所匹配的运动型座椅在款式设计方面对于年轻人而言很有吸引力，其包裹性与支撑性都比较不错。

       外观的造型设计对于该车的后排空间还是产生了一些影响，身高1.75米的体验者来到后排，其头部空间剩余两指，腿部空间则剩余一拳三指左右，不过这样的空间表现在同级产品中也能达到中上游水准。

       动力系统

       丰田C-HR提供了燃油和油电混动两种动力版本，其中燃油版车型标配2.0L发动机，其最大输出功率为171马力，传动系统方面，匹配模拟10速CVT无级变速箱。油电混合动力版本匹配2.0L发动机，最大输出功率146马力，电动机输出功率109Ps，传动系统方面，搭载E-CVT无级变速箱。

       车型配置及购买建议

       作为常规年度改款，2023款丰田C-HR本次升级的重点体现在功能方面，其中该车全系标配新一代车机系统以及10.25英寸的中控显示屏幕，汽油版本车型彩色仪表盘的尺寸升级为7英寸，同时双擎尊贵型增加了外后视镜加热等配置。新车本次共推出7款配置，售价区间15.28~19.28万元，其中燃油版有3款配置，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

       2023款2.0L舒适版

       推荐指数：★★★★

       配置点评：基础功能完善，性价比较高?

       指导价格15.28万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，功能方面提供驾驶模式切换，方向盘四向调节，7英寸彩色行车电脑显示屏幕，10.25英寸中控屏，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，手机互联映射，自动头灯，大灯高度可调，后雨刷，手动空调，车内PM2.5过滤装置，电动天窗，无钥匙启动，前排无钥匙进入，LED日间行车灯，自适应远近光灯等，基础功能配置表现完善，性价比相对较高。

       2023款2.0L领先版

       推荐指数：★★★

       配置点评：舒适性配置小幅增加?

       指导价格15.78万元，增加倒车影像，仿皮座椅，主驾驶座椅电动调节等功能，舒适性配置小幅提升。

       2023款2.0L豪华版

       推荐指数：★

       配置点评：提升有限?

       指导价格16.18万元，功能方面多出真皮方向盘，车前雾灯，外后视镜加热/锁车自动折叠等，功能提升幅度相对有限，性价比一般。

车叔总结

       总的来说，2023款丰田C-HR本次重点针对功能配置进行小幅升级，调整幅度符合预期，车辆的产品力有所提升。通过以上我们对于燃油版本车型的分析可以看出，属于入门级的2023款 2.0L 舒适版拥有足够完善的功能配置，完全可以满足普通用户的日常用车需求，性价比相对较高。在车叔看来，丰田C-HR是一款有个性，有态度的精致座驾，它更加适合那些初入社会，对于乘坐空间等方面没有太高要求的年轻消费者。

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       4S店提车当天给C-HR拍的

       4S店提车当天给C-HR拍的

       4S店提车当天给C-HR拍的

       27岁，总觉得自己出来工作五年了，需要买个资产来提高生活质量。第一个想到的就是买车，因为公司离我家有90公里，我每周都是坐公车回家，周末想带妈妈出去玩也不怎么方便，于是决定给自己买辆车。刚开始选车的时候，我的目标就定在了紧凑型SUV，我是女生，身高160，总觉得坐在轿车里会很低很低，怕被人看成无人驾驶。在众多品牌中，我首选丰田和本田，因为听说日系比较省油。经常有朋友说“开不坏的丰田”，所以我对丰田更加偏心一点。在网上看了一下广汽丰田的车，适合我的经济能负担得起的只有RAV4和C-HR。?既然决定买车，我就迅速在周末去了离家最近的4S店看了车。说实话，看再多都无法下定决心，但当我去店里看到车的那一刻，心里已经做好决定了。荣放对我来说有点老气，稍显古板，看见C-HR的第一眼，我就决定买它，因为外观看起来真的太有个性了。当时展厅了放了纯白色的领先版，但门外有一辆黑白双色款。我在纯白和黑白双色之间犹豫了，最终决定买黑白双色豪华版，既然选择年轻款车型就要酷到底。黑白色真的很耐看，比纯白色更显活力，只是要多加点钱。

       可爱的屁股

       尽管销售一直在推荐领先款，说领先性价比高，豪华比领先裸车价贵了好像整整一万元。但我很坚持要买豪华版，因为豪华版的流水灯和尾灯真的惊艳到我了。领先是卤素灯，豪华是LED大灯，整个灯组都很漂亮。买豪华版绝对不会后悔，很酷炫！而且豪华版还有自动空调，腰部支撑，空气净化器，运动模式等等（这个对男生来说会有吸引力）。

       豪华版尾灯

       内饰没改前的样子

       这款车主驾驶比2018款加了电动座椅，真的方便了很多。座椅是仿皮的，但是坐着很舒服，开车去上班也不会觉得累。中控和档把那都是钢琴烤漆，好看是好看，但是真的黑色钢琴烤漆容易脏更容易产生细小划痕，长时间会看得心里膈应吧，毕竟我的是新车，有点划痕心里就不太开心了，于是我在网上搜了一下内饰中控改装，买了碳纤维板进行了改装，可能看着没有钢琴烤漆漂亮，但实物真的还挺好看的。

       贴上了碳纤面板

       我开车完全是个新手，在没买车之前，我驾照考了三年没有碰过车，买车之后让朋友坐在副驾，教了我两天，每天晚上教我两个小时吧，然后朋友就去上班了。剩下的都是我一个人自己摸索。第三次开车我就一个人从家开到公司了，距离100公里，我走的国道。真?挺好开，很顺手，很多功能对于我这个小白来说太方便了，比如自动切换远近光，因为我实在是不太懂（原谅女司机吧）。

       取快递时停在路边的C-HR

       停路边买东西时的C-HR

       买车前最害怕的就是我每个月的工资全部要养了它，油费和过路费等等，买车后发现真的是不怎么费油啊。简直太开心了，一箱油能跑600公里左右。当然如果比我开得好的人，估计会开得更多吧。有时候走国道，平均油耗甚至达到3.3，这是我最低的记录了，简直不可相信，有图为证！

       3.3的油耗

       4.8的平均油耗

       当然，我这两张图都是较为低的油耗。在市区的话大概就是6个油耗的样子，这个油耗还是能接受的吧，哈哈、反正我很开心

       C-HR的轮胎

       这个轮胎是邓禄普的，我提车的时候没有注意这些细节，后来在车友群别人告诉我好像批次不同，轮胎品牌也有可能不同，但是对我来说只要质量好就行了吧，没那么多大讲究。这个轮胎挺好看，在我眼里C-HR暂时还没有不好看的地方。

       雷达在工作哦

       买2020豪华版还有一个重要的原因，就是前后雷达，对我这种新手真的太方便了。倒车拐弯的时候都有雷达提醒着我。上是我在排队进城，因为疫情严重，所有进城的车都要排查登记，（这里提醒大家开车也要带着口罩哦）。所以前后都有车，距离较近。

       买的座椅垫和腰垫

       长时间驾驶的话，腰还是会有点酸疼。所以买了记忆棉腰垫，垫上之后的确腰能舒服很多噢。买到新车总是想给车里添置点物件，特别是女生，总想要可爱的东西。

       座垫

       网红鸭

       提车前一天我已经在某宝把这些可爱的小物件下单了，买车回来第三四天快递就到了，看?这个鸭鸭真的心情超级好，帽子还可以卸掉呢。

       下雪天

       我第一次遇到这种前档全是雪的情况，真的不知道如何是好。象征性热了两三分钟车我就用雨刷喷玻璃水刮掉了雪。后来通过车友和搜索得知，雪天需要将前档热风打开，等热了之后再用雨刷刮掉，或者可以自行去铲雪，这样能快一点。

       后备箱

       后备箱我买了全包围垫子，铺上之后高级了很多，可能会有些人说没有必要全包围，请原谅我是个追求完美的女生，而且这种超级方便收拾，抹布一擦即可。

       后座，空间还可以，并不觉得局促

       贴膜中

       买车一个月后我才贴的膜，去实体店里贴，前档和前排是高清，后排高隐蔽。2020款后窗玻璃是透明的，不是隐私玻璃了，贴了膜之后就没那么晒了，哈哈。

       方向盘

       洗车中

       走近车，车内灯自动亮起

       爱听的歌

       没有改装之前?原汁原味

       家楼下

       车钥匙

       我家狗狗

       最后分享一张我家狗狗的照片，真的超级可爱，有没有？后续的用车感受我会继续更新的，大家有问题都可以咨询我哦。

       今天的讨论已经涵盖了“丰田chr女士版”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。