名爵suv全部车型_名爵suv全部车型图片

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       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“名爵suv全部车型”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

1.名爵今年推3款新车 改款MG6领衔、还有一款双门轿跑

2.北京车展：更加符合年轻人审美，名爵MG领航与全新MG5亮相

3.名爵MG领航正式上市，售价9.98-15.98万元

4.两年推7款新车，名爵加速推进百万战略

5.售价9.98万元起 名爵MG领航正式上市

6.售价9.98万元起 运动年轻化 动力充沛 配置丰富 名爵MG领航上市

名爵今年推3款新车 改款MG6领衔、还有一款双门轿跑

       随着汽车市场的发展逐步年轻化，上汽名爵也将运动、性能的基调作为品牌的发展主线。从销量层面来看，这样的产品策略是奏效的，今年1月，MG名爵品牌全球热销22,460辆，同比增长8.33%，延续了去年良好的市场表现，并未受到春节假期和疫情的干扰，为今年开了一个好头。产品更新方面，名爵还将持续加大新车型投放力度，例如今年将推出的名爵6、HS的中期改款，以及一款全新轿跑车，更多的满足海内外市场不同消费者的用车需求。

       名爵6中期改款

       值得关注：原厂帮你改装好

       名爵6是一款主打运动、性能属性的轿跑车型，也一直是年轻消费者追捧的对象，它对品牌的意义跟思域对品牌的意义是一样一样的。有理有据，咱们拿数据说话，该车去年全年的销量为61,081辆，占比品牌整体销量两成左右。要知道，它的竞争对手可是本田思域、现代菲斯塔等同级合资车型。今年将要推出的中期改款车型将继续深化车型的运动属性，更多的满足追求速度、热衷改装的年轻用户。

       目前关于名爵6中期改款车型的信息并不多，但根据此前的一些报道来看，该车外观、内饰更偏改装车风格，名爵也为其开发了专属运动套件，包括赛车座椅也同步进行了优化，运动性能进一步提升，可以说它是一台合理合法的“改装车”。动力方面，新车大概率上将沿用目前搭载的1.5T发动机，最大功率124kW，峰值扭矩250N.m，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。虽双离合变速箱成为了这台车的一个槽点，但干脆的换挡速度还是更符合这款车的定位。

       HS中期改款

       值得关注：同时兼顾了运动与舒适

       以“高性能荷尔蒙SUV”作为标签的名爵HS可谓名副其实，自上市以来，凭借时尚的外观设计、7秒破百的加速性能，同样吸引到了不少年轻消费者，强大的竞争力不言而喻。但作为一款SUV车型来说，受车体结构的影响，其运动属性肯定是不如轿车车型的，更多情况下还是要兼顾家用这一方面。今年要推出的HS中期改款车型，在保留了运动性能元素的同时，也会向舒适性做出一些妥协，更好的服务那些以家用为初衷的购车用户。另外，新车预计会与MG6一样，推出车型相对应的运动套件，动力方面或将延续现款所使用的1.5T与2.0T两种动力。

       全新轿跑

       值得关注：双门四座?颜值超高

       早在2017年，名爵就发布了一款名为?“E-motion”的概念车。根据官方表示，这款车将于2020年进行量产，并高度还原概念车，延续两门四座的车内布局。而今年要上市的这款轿跑预计就是“?E-motion”的量产版车型，从概念车就能看出，这款车造型的设计会非常激进，甚至能看到宝马全新一代4系的影子，车灯更是与马自达旗下的产品不谋而合，希望这类的经典元素能大量保留。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京车展：更加符合年轻人审美，名爵MG领航与全新MG5亮相

       近日，名爵旗下全新SUV车型MG领航正式上市。作为名爵新生代紧凑型SUV，能不能凭借后来者的身份赢得市场的认可？为了实现2023年“Mission100”的战略规划，名爵计划在2021年底推出7款新车，目前名爵旗下拥有名爵6、名爵ZS和名爵HS三款主力车型，产品线相比起诸如哈弗、长安等品牌显得有点薄弱，名爵想要增强竞争力，增加产品丰富程度势在必行。在前不久的北京车展上，名爵向世界发布了它们的第三代设计语言，而MG领航就是首款使用这种设计的SUV。从正前方来看，MG领航相当具有冲击力，中网周围的装饰件直接延伸到了车头两侧，整体的运动感非常强烈，车漆在不同角度的阳光下呈现出灰蓝色和紫色两种色彩，对比同级别车型来说创意十足。Trophy特别版为了增强自己的特殊性，还在车头下方增加了红色的装饰条，Trophy徽章也显示了自己与普通版车型的区别。头灯造型狭长，采用多灯组的LED大灯，LED日间行车灯设置在灯具的上方；在传统雾灯位置的是车辆的转向灯，使用双条设计，也能保证转向灯有足够的亮度去提醒前车，保证行车安全。侧面线条非常饱满，腰线玲珑浮突，车辆的长宽高分别为4610/1876/1685mm，轴距为2720mm。同时，为了与车头呼应，车辆侧面也带有红色装饰条。MG领航使用米其林的PilotSport4高端街道运动轮胎，在排水性以及抓地力都有非常出色的表现，尺寸为235/45R19，不过后期更换轮胎时，你的钱包要受一点伤，毕竟19英寸的轮胎价格都不会便宜（市场价1900元一条）。车尾部分，相比起车头的攻击性，车尾要显得收敛许多，整体相对简约但同样富有力量感。尾灯造型狭长，内部细节满满，例如光带式的行车灯以及竖条状的刹车灯都非常有辨识度。黑色包围两侧是真正的双边双出排气，在如今隐藏式排气流行的今天，这样“实在”的设计算是诚意十足了。车辆内饰延续了名爵品牌的风格，与现款在售的名爵HS基本一致，但是在细节上略有区别，增加车辆的辨识度以及精致程度。整个中控使用对称式设计，并且没有使用时下流行的双连屏，而是相对传统的悬浮式触控屏。内饰有全黑、蓝白等配色，个人建议选择全黑内饰，白色内饰在观感上确实比全黑内饰要高级，但是实际使用下来，白色皮革的打理、清洁、抗衰老程度都是不如黑色皮革，用几年就会“露馅”。三辐式的方向盘依旧是名爵家族样式，两侧使用打孔处理，手感不错，除了常规的多媒体控制以外，右下角还有“SuperSport”按键。仪表方面，车辆使用全液晶仪表，显示效果清晰，但在大太阳下可能会出现反光现象；根据驾驶模式的不同会切换不同的显示风格。中控系统使用一块10.1英寸的屏幕，搭载全新斑马Venus系统，能够快速识别驾驶员发出的语音指令。通过该系统，可以控制车内几乎所有的功能，例如开关天窗这些基础的功能就不用多说了，音乐也能直接搜索网络上的音乐，不会仅局限于外部音源。同时UI设计得简洁明了，上手难度比较低，是一套成功的车机系统。此外，车辆还在中控保留了一些日常惯用功能的实体按键，例如空调、音量等。储物格处还带有无线充电功能，只不过不知道充电功率如何。同时前排还有2个USB接口，以及一个12V电源接口，无论是什么用电器，在如此多充电口的支持下，完全不会出现续航焦虑。挡把附近是车辆控制区域，驾驶模式选择、自动启停等功能都在此设置，右侧还有中央差速器锁、电动尾门开关以及陡坡缓降功能，作为一台城市SUV，带中央差速器锁止功能确实少见。从名爵HS上就开始使用的BOSE音响系统同样出现在MG领航上，保证了车内人员在听觉上有一流的感受。根据此前的体验，在前排调节好坐姿之后，对于一辆SUV来说头部空间处于主流水平，能带来比较舒适的体验；而后排乘客的头部空间同样如此，还有全景天窗的加成，增加乘客的开扬感，长途行车不至于压抑。前排座椅使用一体式设计，这种设计相当考验设计师对于亚洲人身材的把握，肩部还带有比较高大的支撑，对于身材高大的用户非常友好，同时还有手动的腰托调节，尽量贴合每一位驾驶者。后排座椅靠背能够进行角度调节，再加上宽大的中央扶手，能够给后排乘客增加些许舒适性。后排中央地台凸起不高，不会特别影响中央乘客的乘坐舒适度，而且后排座椅整体填充物比较厚实，应对长途旅行不成问题。动力方面，MG领航提供两款发动机供消费者选择，其中1.5T发动机最大功率173马力，最大扭矩275Nm。传动方面，匹配7挡双离合变速箱，另外最低配车型还提供6挡手动。2.0T发动机最大功率231马力，最大扭矩370Nm。传动方面，匹配6挡双离合变速箱。车辆有四种驾驶模式可选，在自定义模式下，可以对车辆动力、转向等进行调节。悬挂方面，MG领航使用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂。根据实际驾驶体验，驾驶2.0T版本车型，在起步阶段线性程度不佳，如果你想要化解这种尴尬，不如试试大脚油门起步，行驶起来之后就没有任何问题，这样尺寸的车辆配一副2.0T发动机，动力绰绰有余，中段加速也相当给力。1.5T车型虽然在绝对动力上无法跟2.0T竞争，但实际上前中段的输出并不会让你感觉到有多大差距，主要是在后段加速上，1.5T的车型会相对弱一些。不过，1.5T发动机匹配的7速双离合变速箱表现要比2.0T上的6速双离合做得更好，起步干净利索，虽然换挡速度不如6速双离合，但平顺性无可挑剔。悬挂初段会比较紧绷，保留了一定的路感，再加上19英寸的轮毂，会传递更多路面信息到车内，所以会给驾驶员一种运动方面的想象。但深度驾驶之后，会发现MG领航仍然是一辆舒适的车，中后段偏软的调校让车辆不适合激烈操控。

名爵MG领航正式上市，售价9.98-15.98万元

       在本次北京车展上，名爵展台携全新SUV?MG领航与全新MG5亮相，作为一个历史悠久的汽车品牌，不但传承了百年的赛道文化，而且对世界汽车工业发展史有着极为深远的意义，通过一组实拍图，让我们来看看这两款车有哪些亮点？

       #MG领航

       在本次北京国际车展上，名爵带来了旗下全新的SUV车型——MG领航。在之后的10月17日，这款新车将正式上市，以进一步完善名爵的SUV产品线。MG领航将采用两款不同排量的发动机以及全系标配最新的斑马Venus系统。

       MG领航采用第三代家族式设计语言，其前脸设计极具冲击力。直瀑式波纹内收式的进气格栅非常激进，鲢鱼嘴的形状带来了极强的吞噬感，搭配两侧凌厉的矩阵式LED大灯组，整个前脸的视觉效果十分“凶狠”，第一眼看上去有点阿斯顿马丁的味道。

       车身侧面，侧身腰线简洁而流畅，配合上扬的臀部腰线，呈现出向前俯冲的视觉效果，展现出颇具力量感的设计风格。轮毂、刹车卡钳上可见的红色元素交相呼应，营造出十足的运动感的同时，又平添几分干练飒爽的味道。

       车辆尾部的设计虽然不如前脸惊艳，但整体造型比较饱满，同时也富有较强的层次感。熏黑式尾灯组采用了矩阵模块式的设计风格，配合扁平狭长的造型，点亮后有着不错的辨识度。车底下方配有黑色扰流板和双边共两出式排气，整体看起来尾部运动氛围十足。同时车尾标有“AWD”的字样，表明了该车配备了四驱系统。

       MG领航内饰采用了家族式的设计语言，采用T型环抱式中控台，配有悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘，方向盘也是名爵家族标志性的三幅式Super?Sport方向盘，整体车内氛围营造得偏向运动化。另外，两侧仿涡轮式的圆形空调出风口的样式非常讨年轻人喜爱，看起来层次感十足。

       在配置方面，三幅平底式方向盘上看到了独立的红色Super?Sport超级运动模式按键。此外，MG?Pilot驾驶辅助系统、电子手刹、BOSE音响、一体式德国Bader真皮运动座椅、全景天窗、无线充电等优质配置也都会配备，为年轻消费者创造更好的用车体验。

       动力系统，MG领航正式上市后将搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别可达到173马力和231马力，最大扭矩分别为275牛·米和370牛·米，高性能版本零百公里加速会在7秒以内，百里油耗为5.9L，传动系统匹配6或7速双离合变速箱，部分车型提供四驱系统。

       配置方面，新车将全系标配最新的斑马Venus系统，拥有MG专属AI助理支持自定义AI形象，该系统支持90秒连续对话能力，500+车功能全语音控制，以及支付宝小程序、车家互联等海量生态接入。同时，新车将配备ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航功能以及AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、RDA后方盲区系统等组成的“Safety?Fast全时安全辅助系统”进一步提升该车的用车安全性。

       #全新MG5

       新车采用名爵家族第三代造型设计，前脸视觉重心集中于多边形前格栅，格栅内部采用波纹网状设计。同时，新车将腰线延伸至车头大灯内角，带来向后方的飘逸感。

       侧面来看，新车的轿跑化车身设计搭配圆润线条，看上去更富力量感，在光影变化下，侧面双腰线设计令其更显运动。新车尺寸为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm。短小精悍的车身设计搭配全新大尺寸轮圈，令运动感进一步增强。

       车尾方面，新车飘逸的走线方式得到收拢，后包围设计略微上翘并且突出了圆润风格，加之尾灯的不规则造型和灯腔内部的三个C字型光带，将车尾点缀的更加犀利时尚。

       动力方面，新车将搭载上汽集团研发的15C4型号1.5L涡轮增压发动机和同排量自吸发动机，最大马力分别为173Ps和120Ps。

       #编辑总结

       随着发布Mission?100全新品牌战略之后，MG品牌动作不断，加速焕新的过程中，通过打造新主流高品质的产品，开拓并实现新品类和数字化扩容，致力于打造汽车市场的"科技潮品"。全面升级后颜值大幅度提升的MG品牌会成为下一个年轻人喜爱的爆款车型吗？让我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

两年推7款新车，名爵加速推进百万战略

       2020年10月27日，上汽名爵旗下全新紧凑级SUV车型?MG领航正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为9.98~15.98万元，提供1.5T和2.0T两种不同动力系统。8到15万级的SUV市场虽然竞争激烈，但从不缺机会，SUV车型单靠某一个优势就能取胜的时代已经过去，这个价格区间的SUV车型想要有自己的一席之地，必须全面发展，下面咱就看看MG领航各方面的表现怎么样。

       外观方面，MG领航采用了名爵第三代家族式设计语言，值得一提的是车漆采用了渐变效果，虽然好看，但是车主不小心磕碰了，对于喷漆师傅来说还是有很大技术考验的。前脸的设计具有冲击力，进气格栅的面积很大，并且内部使用了很多黑色塑料件，搭配前唇的红色元素呈现出了很强的运动效果。大灯的造型比较狭长，内部的结构设计有新意，并全系标配LED光源。车身侧面的线条很优美，尾部简洁富有力量感，不输宝马X3。

       车内部分，MG领航的中控设计风格和布局和目前在售的名爵HS很相似，全黑内饰凸显沉稳，白/航海蓝更居家温馨一些，并且车内使用了大面积的软性材料和缝线点缀。配置方面，MG领航有6个安全气囊，胎压显示，并线辅助车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，主动刹车系统，360度全景影像，全速自适应巡航，前后驻车雷达，发动机启停技术，10.1英寸中央彩色屏幕支持语音识别控制和OTA迭代升级。

       空间方面，MG领航的长宽高分别为4610/1876/1685mm，轴距2720mm，前排的两个一体式座椅造型很运动，同时包裹性和支撑性的表现也很不错。第二排的中央地板是接近于纯平的设计，并配有后排空调出风口和USB接口，比较人性化，后排座椅同样宽大舒适，并配有三个独立的安全头枕。悬架方面，MG领航前后使用的都是独立悬架，对于路面细小颠簸的过滤有很大的帮助。

       动力方面，MG领航提供了1.5T和2.0T两种动力系统，其中，1.5T涡轮增压发动机的最大功率127KW，最大马力173匹，最大扭矩275牛米，2.0T涡轮增压发动机的最大功率170KW，最大马力231匹，最大扭矩370牛米，传动系统方面，1.5T车型匹配的是6挡手动变速箱和7速双离合变速箱，2.0T车型匹配的是6速双离合变速箱，总的来说，MG领航的整体表现还是很不错的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价9.98万元起 名爵MG领航正式上市

       虽然海外市场增速可观，但名爵若想实现百万战略，还需深耕国内市场。

       为实现百万销量计划，上汽名爵正在加快其新品推出的频率。近日，上汽名爵刚刚发布了旗下第二代SUV车型?MG领航。另一方面，全新轿跑车型名爵5也已经开启预定。这两款车型都将在年内正式上市，而它们都是名爵百万计划的一部分。

       “要在2023年实现百万辆销量，产品急需升级，在型谱上要变得更为强壮。”近日，上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官兼营销执行总监张亮对外界表示:?“到2021年，我们将会推出7款全新和改款车型。”

       今年5月，上汽名爵发布了“Mission?100”战略，名爵品牌要在诞生的第100年即2023年，销往全球100个国家和地区、达成年销量100万台并力争用户满意度100%。而为了达成这一目标，上汽名爵加快了新车的发布频率，同时也在完善品牌的车型矩阵。

       除了近期推出的全新MG领航和名爵5，上汽名爵还在今年7月推出了全新一代名爵6。其中，名爵5作为一款在2017年已经停产的车型，上汽名爵更是时隔3年将其重新复活。但是即便如此，上汽名爵目前也仅有MG领航、名爵ZS、名爵5和名爵6这四款车型。在竞争激烈的中国市场，这样的产品阵容依旧略显单薄。也正是在这样的背景之下，上汽名爵将目光瞄向海外。

       “现在中国的市场发生变化了，现在就是零增长，或者说是负增长的市场，时间一长了以后，都快忘记快速增长是什么感觉了。”上汽集团副总裁、乘用车公司总经理、技术中心主任杨晓东曾表示：“如果你们天天看我们在印度、在英国、在澳大利亚、在欧洲快速发展的情况，你就唤起了快速增长的感觉了。”

       数据显示，2019年上汽名爵年销量为29.8万台。其中，海外销量为13.9万台，同比大幅度增长90%。而今年在今年上半年，名爵在海外市场的销量已经超过国内。其中，名爵在欧洲实现了近2万台的销量。

       虽然海外市场增速可观，但市场普遍认为，上汽名爵的主战场依然还是在中国。对此，杨晓东也有着清醒的认识。“热销全球100个国家和地区，这个1就是中国，后面跟两个0就有意义了，没有中国主场，这个意义就不大。”?由此可见，只有在国内实现了突破，名爵才有可能在海外取得进一步的发展。因此，如何深耕中国车市并打造爆款车型，才是名爵百万战略真正的核心。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价9.98万元起 运动年轻化 动力充沛 配置丰富 名爵MG领航上市

       [汽车之家?新车上市]?10月27日，名爵旗下全新SUV车型MG领航正式上市。新车共推出7款车型，售价区间为9.98-15.98万元。新车定位于紧凑型SUV，并配备了1.5T和2.0T两种动力系统，消费者可根据自己的出行需求进行选购。详情见下表：

       更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道

       ●新车介绍?外观：家族设计风格焕然一新

       外观方面，MG领航采用第三代家族设计语言，也是首款使用该设计语言的SUV车型。新车发动机盖上方四条流畅线条风格独特，极具视觉冲击力。中网造型较为夸张，增强了整体外观的辨识度。远近一体式LED大灯风格犀利，点亮后效果更佳。

       车身侧面，相较极具冲击力的车头来看，侧面风格较为圆润饱满。新车腰线凹凸有致，线条造型简洁不张扬。新车的长宽高分别为4610/1876/1685mm，轴距为2720mm。值得一提的是，新车为双色轮圈搭配红色卡钳，凸显整车运动氛围。

       从车尾部分看，新车线条仍然延续了车身侧面的简洁风格，同时车尾棱角更多，采用双边共两出排气布局，层次感分明。尾灯造型狭长，也与车头部分相呼应，整体风格和谐统一。

       内饰：细节有亮点

       内饰方面，新车拥有两种颜色内饰搭配，一种是白色与航海蓝拼色，风格跳跃活泼，一种是骑士黑颜色，风格略显沉稳。新车采用三辐式多功能方向盘，右下角SUPER?SPORT红色按钮可自由切换驾驶模式，配合氛围灯的辅助，增强全车运动感。

       另外，10.1英寸中控屏搭载全新斑马Venus系统，能够较快识别驾驶员发出的指令，提升驾驶互动感。新车的空调控制仍然采用物理按键，手感丰富。下方储物格尺寸较大，且带有无线充电功能。值得一提的是，高配车型还配备了BOSE音响，追求听觉体验的消费者可以根据自己的需求进行选择。

       空间：宽敞舒适，适合家用

       在我们体验中，身高为180cm的体验者在前排座椅位置调至最低后，他的头部空间仍剩余4指；保持前排位置不变，当体验者乘坐后排时，其头部空间同样剩余4指，腿部则有两拳空余，对于乘客的舒适度表现足够友好。

       此外，车内的储物空间较为丰富，前后排储物格数量可观，后排座椅可按照4:6的比例完全放倒，进一步提升了后备厢的储物容积。

       配置：辅助驾驶功能配置丰富

       配置方面，新车拥有较为丰富的配置，尤其是中高配车型，还增加了许多辅助驾驶配置，能够在日常行驶过程中帮助驾驶员判断路况，避免交通意外的发生。

       动力：1.5T+2.0T两种动力供选择

       动力方面，新车提供两款发动机供消费者选择，其中1.5T发动机最大功率173马力，峰值扭矩275N·m。传动方面，匹配7挡双离合变速箱，另外最低配车型还提供6挡手动。2.0T发动机最大功率231马力，峰值扭矩370N·m。传动方面，匹配6挡双离合变速箱。

       ●试驾回顾

       我的同事王泽石此前已经针对MG领航?300TGI车型进行了道路试驾，以下内容取自他的试驾文章《300TGI变速箱有亮点?道路试驾MG领航》，部分内容有删改。

       如果你“粗线条”一点也许会更舒服，相比传统双离合起步时“非黏即窜”的尴尬，这台变速箱已经在努力将二者之间的过渡变得平缓，但是在油门初段时动力的输出还是会有一点阶梯感，因此起步时不如踩深一点油门，直接跨过这段尴尬期感受会好很多。行驶起来之后，动力是不需要担心的地方，尤其是中段加速十分有力，油门轻轻带一点，车身就能给出积极的反馈，并且转速并没有很大起伏，而且高速上的加速能力也不弱。

       由于本身发动机的低扭好，在行驶起来时只要不是大脚油门，它并不用频繁的换挡，而动力输出依旧能做到连贯，而且还能避免顿挫。此外，变速箱本身的平顺性做得很好，挡位之间的衔接细腻，所以在大部分时间里，它的表现是不错的。

       1.5T车型虽然在绝对动力上无法跟2.0T相比，但实际上中前段的动力输出并不乏力，跟2.0T的差别主要是在高速上，需要超车时发动机需要将转速拉得更高。这套新的7速湿式双离合变速箱要给好评，它起步时更干脆利索，虽然整体换挡速度并没有比2.0T的更快，但平顺性几乎无可挑剔，而且将双离合变速箱在低速结合时特有的抖动完全抑制，更有AT的味道。

       虽然长着一副凶狠的样子，但只要开个几百米，你就能发现其实它还是一个内心温柔的家伙。底盘整体还是舒适调校，不过悬架并非一软到底，它会在经过一些小坑洼时更乐意为你保留多一些路感，给人一种比较紧绷的感觉，相对的，对小颠簸的过滤不是很充分。

       转向的力度在SUPER?SPORT模式下感觉刚好，其它模式下稍显轻盈，它的调性是与底盘一致的，车头的响应速度不慢，走向也能符合预期。

       ●新车背景

       为实现2023年“Mission?100”（即热销100个地区、年销量100万辆、力争用户满意度100%）的战略规划，名爵计划在2021年底前推出7款新车。目前，名爵旗下拥有名爵6、名爵ZS和名爵HS三款主力车型，产品谱系相对比较薄弱。根据乘联会最新数据显示，名爵9月销量27098辆，同比增长31.4%；今年1-9月，名爵累计销量达16.6万辆，同比微跌9.6%。MG领航的上市，将在填补细分市场空缺的同时丰富名爵的产品谱系，增强产品竞争力，距离名爵“Mission?100”的目标也将再近一步。

       ●竞争对手

       『哈弗H6』

       『长安CS75?PLUS』

       『吉利博越』

作为名爵旗下全新SUV车型，MG领航将竞争重点瞄准在中国品牌紧凑型SUV市场中，哈弗H6、长安CS75?PLUS、吉利博越等均成为它的主要竞品车型。在车型尺寸上，MG领航与其他车型相比并无明显优势，但在外观设计、内饰风格以及配置动力等方面，新车仍有不俗表现，车辆驾驶体验在同级竞品中也值得称赞。新车上市后填补了名爵在SUV细分市场的空缺，有望引起更多消费者的关注。

       全文总结

       作为名爵旗下全新SUV车型，MG领航的整体设计更加偏向运动感与年轻化，丰富了名爵的产品矩阵。内饰方面，新车重点营造出科技感与豪华感的特质。配置方面，新车也在中高配车型中增添了许多驾驶辅助功能，满足了不同消费者的出行需求。不仅如此，新车的动力系统也为消费者提供1.5T和2.0T两种选择。如今，MG领航的售价已经正式公布，您觉得它的性价比怎么样呢？欢迎在评论区说出您的看法哟！（文/汽车之家?阎明炜）

7万元小型SUV家用首选，名爵ZS怎么样？

       名爵推出了旗下紧凑型SUV新款车型——2021款名爵?MG领航，新车采用了全新的年轻化设计，搭载1.5T和2.0T两种动力。

       共7款车型，1.5T手动挡车型两款，1.5T自动车型三款，2.0T自动挡两驱车型一款，四驱车型一款，售价区间9.98~15.98万元。名爵MG领航长宽高：4610*1876*1685mm，轴距2720mm，定位紧凑型SUV。

       名爵MG领航车身涂装采用了渐变色效果，类倒梯形中网采用了黑色竖条曲状格栅，下部红色前唇很显运动感，整体视觉冲击力很强。

       侧面线条简洁活跃，全黑侧窗线和行李架很有质感，防插条和轮毂上也有红色装饰，车尾造型干练，饱满敦实，非常富有力量感。

       内饰采用了黑米配色，出风口造型别致，依然采用了内嵌全液晶仪表和悬浮中控大屏设计，相比一众的“带鱼屏”，颇有新鲜精致感。

       12.3英寸全液晶仪表显示内容比较清晰细腻，多种风格对应不同驾驶模式，车速和转速在两侧，中间显示车载信息。

       悬浮中控大屏尺寸为10.1英寸，搭载了斑马3.0系统，支持多媒体、语音控制识别和导航，360度全景影像实用清晰。

       更加原创设计的电子档把质感出众，握持感也更符合人体工学，在同质化年代，显得难能可贵，前方还配备了手机无线充电。

       一体式蓝米配色座椅显得比较运动，并进行打孔处理，支持前排电调+电加热，包裹性和舒适度不错。

       后排乘坐空间比较充裕，前座椅造型略占用了一些空间，后排座椅支持靠背角度调节，找一个舒适的坐姿还是比较容易的。

       前排中央扶手箱内部空间规整，方方正正，实用性高，内部还带有空调出风口，实现冬暖夏凉，放置饮品是比较合适的了。

       扶手箱还集成了后排空调出风口，带有双USB电源接口和小储物格，实用且功能性很完善。

       后排中央扶手箱宽大，角度合适，贯通式双杯架采用了钢琴漆饰板，质感真是不赖。

       全景天窗长1160mm，宽700mm，可开启长度530mm。

       后备箱常规空间属于够用状态，地台略高，后排座椅放倒后最大深度可达1820mm，近乎全平，高度达到了710mm，空间功能拓展性很高。

       1.5T可输出127kW/275N.m，匹配6MT和7DCT（湿式）变速箱，2.0T可输出170kW/370N.m，匹配6DCT（湿式）变速箱，高配有四驱。

       采用了双色多辐铝合金轮圈，切削工艺质感不错，红色装饰块和卡钳很提气，配备235/45?R19米其林轮胎，市场售价1900元/条，颇为厚道。

       前麦弗逊+后多连杆悬架结构，排气中置走向排布，为双边共双出真排气设计。

       配备了非全尺寸备胎，2.0T车型还配备了9个BOSE音响，低音炮位于备胎槽内，保证了车内良好的音效。

       名爵MG领航造型设计运动，车身涂装和运动套件设计酷炫，内饰用料厚道，做工优秀，家族化设计更显时尚感，空间表现够用，拓展功能完善，配置和主动驾驶方面都比较齐备，售价也算合理亲民，估计会更吸引年轻消费者，整体竞争力不俗。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近两年来，SUV产品在国内市场的火热程度已家喻户晓，从紧凑型SUV到中型SUV、中大型SUV，并且再下探到小型SUV......而与此同时，一些年轻的小家庭也逐渐抛弃了小型轿车这一局限性的单一车型选择，逐渐将目光投向了小型SUV车型。 “有没有一款符合简单家用而又价格实惠的小型SUV呢？”

       上汽集团-名爵ZS

       2019款 1.5L手动挡车型指导价格：7.38-8.98万元

       内饰方面的设计风格同样体现运动化与年轻化的特点，尤其是三辐式的平底方向盘。中控台覆盖了大面积的软性材质，部分区域还加入了碳纤维纹理贴面，用料和做工还是值得肯定的。

       配置方面，由于全系车型的指导价格在四款车型中相对较高，因此售价在8万元以下的车型，配置表现并不占优，相比之下缺少了电动天窗及前雾灯等，并且仍为织物座椅。不过全系标配的LED前大灯是它的亮点所在。

       动力方面，该车提供1.0T发动机+6AT和1.5L发动机+4AT/5MT的动力组合，其中1.5L发动机的最大功率为120马力，最大扭矩为150牛·米。悬架方面，同样是前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构。

       名爵ZS在外观和内饰方面都呈现出年轻化和运动化的风格特征，“颜值”方面是毋庸置疑的，其用料和做工整体上来讲还是比较扎实的。不过， 1.5L手动挡车型其性价比并不是很突出。

       好了，关于“名爵suv全部车型”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“名爵suv全部车型”，并从我的解答中获得一些启示。