2013宝马5系怎么样_宝马5系2013款怎么样

2013宝马5系怎么样_宝马5系2013款怎么样

       2013宝马5系怎么样是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

1.2013年的宝马525质量怎么样

2.宝马5系 2013款 525Li 领先型怎么样

3.13款宝马5系中控台材质是什么

4.2013年宝马525li能买吗

5.8年才开了2万公里！花20万买这辆宝马525值不值？

6.宝马5系 2013款 525Li 豪华型怎么样

2013年的宝马525质量怎么样

       5系是宝马车里性价比最高的车型，525的发动机也是宝马新款中普遍采用的机器。其他部分，宝马并未有太多超前的技术，都已经比价成熟了。质量还是可靠的

       宝马5系，关注较高的是2015款 525Li，2.0升涡轮增压 184马力。N20B20发动机，起步速度OK，中后期比530LI要弱，市区跑的多，525是个不错的选择，若跑长途多的话，建议还是530。驾驶操控性不错，保养维护在同级别车中算便宜的。

       2020-02-26 21:53:59

宝马5系 2013款 525Li 领先型怎么样

       从外观上来看，13款和17款的差别不大。它们主要是在配置上存在差别17款在，配置上多了哈曼卡顿音响、车窗一键升降功能、疲劳提醒、全液晶仪表盘等多种配置，17款的525对比13款的525来说，主要的区别是在于17款在内部配置。

17款和13款宝马5系区别

       和灯光上做出了一定的调整和升级，它延续了宝马产品惯常使用的天使眼风格，把原本的光环造型改变成为平底的设计，宝马5系13款与14款区别不大，主要针对一些外观的细节以及配置进行了升级，主要有以下几点区别车头区别13款鼻孔每边多了两条。

       14款每边少两条车枕的区别13款头枕要，大一些14款头枕小一些内饰的区别14款增加了棕红色内饰和小屏饰，17款五系宝马和16款的变化，全新宝马5系比现款呈现出更加流畅的感觉，尤其是侧面部分全新设计的腰线，也大有向7系看齐的感觉整体而言，新一代5系的外观并没有太夸张的改动，双肾进气格栅、霍氏拐角这些宝马家族元素必然会全套保留。

13款宝马5系中控台材质是什么

       配置：

       自动启停纯粹是个鸡肋 老子天天在市区跑 难道让我一天启动300次？而且还不能完全关闭，纯属垃圾配置

       动力：

       加深不错 但那个噪音啊 还以为发动机有毛病呢 开回4S要求检查 试了其它车发现都一个德行，噪音抖动奇大 这个不应该是这个价位的车应该有的水平

       操控：

       相当的好

       油耗：

       一般吧 市区15个都不够（夏季）高速倒是很实在10个左右（纯高速）

       舒适：

       几乎没多少舒适度

2013年宝马525li能买吗

       太平洋汽车网13款宝马5系中控台的材质是塑料，采用该材质的中控台是由于该材质的中控台强度高，刚度和韧性好，整体稳定性好，可以有效保护位于中控台的各种汽车附属设备和控制装置。

       在大几十万级别的汽车市场中，有不少我们耳熟能详的豪华车型。它们在内饰设计上各有风格，有的比较简约低调，看上去都不像这个价位的车型。不过大部分车型在内饰设计上还是比较时尚耐看的。作为一款指导价56.19万元的车型，宝马5系（询底价|查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

       宝马5系内饰呈现出稳重的设计风格，虽说亮点不多，但也符合当下主流的审美标准。

       宝马5系方向盘采用了皮质材质，看上去还不错。另外，该车标配了方向盘4向电动调节。

       宝马5系仪表呈现出精美的设计风格，时尚的设计很受年轻人的青睐。

       这款配置车型没有搭载中控液晶屏，需要后期加装，不但让内饰看起来有些落伍，也影响了日常驾驶时的用车便利性。此外，宝马5系还配备了蓝牙/车载电话、GPS导航系统。

       这款车采用了真皮座椅，相较于织物座椅而言，拥有着良好的质感，打理保养的时候也比较方便，同时这款车配备驾驶位座椅记忆。

       宝马5系后排空间无需担心，不管是商务接待还是日常家用表现都足够出色。此外，这款车配备后座出风口、后排头部气囊。

       最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，宝马5系的内饰采用豪华的造型设计，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。配置方面，宝马5系标配了无钥匙启动系统、前排侧气囊、牵引力控制、刹车辅助、倒车影像、前排头部气囊、发动机启停技术、上坡辅助、GPS导航系统等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

       宝马5系2013款525Li卓乐版内饰材料怎么样，让我们来看看广大车主对2013款525Li卓乐版针对内饰的看法吧：网友@xzx2009说道：“新车刚买回来没多久，就有奇怪的声音传来，他也不知道是哪里出了问题，好像是副驾驶的顶盖，好像很多人都说过，这是一种通病。听起来特别难受”网友@13810067956说道：“座椅调节角度太小了，连A3都不如。如果后排是可调的，那该多好。”

       网友@xieshufenggg说道：“内饰设计比老款五系要豪华一些，唯一的缺点就是空调面板上的灯光颜色。”

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

8年才开了2万公里！花20万买这辆宝马525值不值？

       可以买。2013年宝马525li的故障率比较低，空间比较舒适，保养费用比较便宜，因此能买。国产5系是在国内生产的最先进的高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一。

宝马5系 2013款 525Li 豪华型怎么样

       8年才开了2万公里！花20万买这辆宝马525值不值？

       表面上车子只是一个代步工具，其实在我们身边，车子还有更多的意义。他可以是谈生意的帮手、相亲的推手、圆梦的助手；也可以是为家人遮风避雨的避风港、为自己挣一个口气的风光利器、为养家糊口的赚钱工具等等。所以往往相同的预算，可能有不同的选择。

       就比如我们的这位客户，手握20万买车，是买主流的合资B级车？不，他选择买一辆二手的宝马5系。一来，他谈业务需要一辆稍微有牌面的车子（对于普通人来说，宝马5系真的算豪车了），二来，马上过年回家也想给老家的人看看他混得不错，让家里的爸妈更有面子。其实这真的再正常不过了，可能有的人会说花20万买二手宝马5系是打肿脸充胖子，但各自的家庭和环境不同，对于车子的需求也不同，全看自己的选择吧。

       客户在决定要花20万买宝马5系之后，先是在网上看了一下车源，大概了解了行情之后，又到成都本地的二手车市场去转悠，几番对比下来，也是看中了今天这一辆，不过毕竟他不是专业的，只能看一个大概，所有他看好车子之后就找到了我们帮他验车。而这个任务是落到了我的头上，我第一时间赶到了现场，发现是一辆2013款的宝马525，第一眼看上去成色还不错，外观漆面光滑明亮，看起来和新车一样，看来原车主是爱护有加，不过一切还要等检测了才能下结论，下面还是先来看看今天的主角吧。

       车辆年款：2013款 宝马525li 领先型 出厂日期：2013年3月 表显里程：2.6万公里

       新车指导价：45.96万

       卖家报价：19.8万

       检测地点：四川成都 对于将近8年的车子来说，只跑了2万多公里，这个公里数着实有点少啊，不过也不是不可能，之前我还检测过一辆车7年才跑了1万多公里。所以凡事无绝对，咱们要带着实事求是的态度来验证，下面就请大家跟我一起来看一看这辆快8年的5系到底是不是真的只跑了2万多公里吧。

       检测流程还是一如既往从外到内进行，首先围着车子转一圈大致对车辆做一个了解，看看哪些部位有瑕疵。这不，发现前杠存在垃圾点，雷达探头上面存在漆雾，不用说前杠肯定是存在喷漆修复的，不过也不用太过于担心，一般谁开个车还没个剐蹭啥的，如果只是单纯的剐蹭导致前杠做漆，那完全不是什么问题。目前用肉眼来看车辆外观没有其它瑕疵，下面拿出专业设备检查漆面具体情况。

       可以看到，在成都本地，同款的宝马525的车商零售价也就是20万左右，今天这辆车的情况，加上2万多公里的里程数，19.8万的价格你们觉得值不值呢？

       优点：

       外观大气亮丽，无论是商务接送还是购物接孩子，都十分的好用。动力非常的不错，2.0T+8AT的组合完美，换挡干脆利落。空间十分的大，虽然跟老大哥7系比还有点差距，不过那个差距已经渐渐缩小了。

       缺点：

       2.0T的动力油耗太高了，还是低功率的，跟奥迪的2.0T一比较，自己都脸红了。车子的配置太低了，虽说是乞丐版，但怎么说也是快50万的车了，辅助配置少的可怜。

       外观：

       外观是我选择5系的重要原因，非常的商务大气，也不缺少运动的基因，双肾中网霸气十足，天使眼的大灯延续宝马一贯传统，辨析度很高。

       内饰：

       内饰做工不是一般的精致，摸上去感觉很细腻。特别喜欢中控台，宝马feel很强烈，越看越喜欢了。真皮座椅坐得很舒服，很多人都加上坐垫了，我就喜欢裸奔了，哈哈。

       空间：

       经过加长的5系空间自然不用多说，每一个关注5系得人大部分都是冲着那个阔落的空间去的。跟7系比还是差距明显的，没办法，7系是大哥大。

       配置：

       525Li差不多是乞丐版的了，配置在这个价位不会高到哪里去，不过简配的情况还是明显的，本来辅助配置就不多的525，简点配就更不用说了。不过攒足面子的外观也抵得上这个价位了。

       动力：

       525Li的2.0T动力是低功率版的，不是海外3系那个高功率版本，这个宝马不厚道啊，动力推动这么大的一个车，只是凑合够用罢了，胜在有个8AT的变速箱，换挡积极平顺。

       好了，关于“2013宝马5系怎么样”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“2013宝马5系怎么样”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。