La Coupe_LACOUPE是什么意思

La Coupe_LACOUPE是什么意思

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于La Coupe的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.梅赛德斯的来源

2.急！！关于写法语论文的题目和网站。。

3.各种奔驰车介绍

4.突尼斯西北部埃尔克夫白垩系－第三系界线附近的事件序列

5.h6coupe中文怎么读？

6.求法国《队报》对法国与爱尔兰比赛中手球的报道

梅赛德斯的来源

       1899年3月，当时担任奥地利驻匈牙利总领事和戴姆勒汽车公司管理委员会委员的捷里内克驾驶戴姆勒公司的凤凰牌汽车在法国尼斯之旅汽车大赛上一举夺冠。

当时是以自己的女儿的名义来参赛的，赛后建议戴姆勒公司生产的汽车用自己女儿的名字梅赛德斯来命名，戴姆勒欣然接受，自此，梅赛德斯作为品牌商标，梅赛德斯是温文尔雅的意思。

       1901年，由威廉迈巴赫设计的汽车首次采用戴姆勒梅赛德斯作为品牌商标，第一辆梅赛德斯汽车诞生，年产量96辆。

奔驰车标的含义

       1909年6月，戴姆勒公司申请登记了“三叉星”作为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化和合体。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“

       梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

       奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。

       以上内容参考：百度百科——梅赛德斯-奔驰

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        125S

       1947年，49岁的恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）在意大利建立了自己的汽车制造工厂，并生产出法拉利历史上的第一款车型——法拉利125S。这款车搭载排气量只有1497cc、采用DOHC技术的V12发动机，压缩比只有8.5，能产生100匹马力，也正是它的出现，奠定了法拉利60年的光辉。

       2007年，法拉利60周岁庆典时，在意大利的菲奥拉诺（Fiorano），法拉利车队车手基米·莱科宁（Kimi Raikkonen）和菲利普·马萨（Felipe Massa）驾驶法拉利历史上的第一款车型125S参加庆祝活动。当天，法拉利公司在大本营菲奥拉诺举行庆祝活动，纪念这个意大利最有名气的汽车品牌诞生60周年。

       250 GTO

       法拉利250 GTO基于250车型而生产，250 GTO仅仅在1962年至1964年间生产了36辆。法拉利250是法拉利历史上第一款大批量生产的法拉利车型，这款车型搭载Type125发动机，并推出过多款不同型号的车型。250 GTO就是由这款车衍生而来的赛车版车型。

       250 GTO代表20世纪60年代法拉利最高的技术水平，动力方面，GTO所搭载的发动机拥有302马力的最大功率和330N·m的最大扭矩。0-100km/h加速仅需5.8秒，其性能在当时足以傲视群雄。

       250 GTO的成功使得菲亚特集团将目光转到了法拉利身上。1969年，法拉利被菲亚特集团收购，至此菲亚特拥有了法拉利90%的股份。菲亚特允许并资助法拉利参加比赛，而法拉利要做的就是要继续生产可以合法上路的超级跑车。

       2010年2月5日，一辆1963年的法拉利250 GTO跑车出现在了全球最大的古董车拍卖行中，最终以2000万欧元的天价被拍走，创下全球最贵汽车拍卖新纪录。此前这项纪录的保持者是一辆1957年产的法拉利250 Testa Rossa汽车，它在2009年5月以1240万美元的价格被拍出。

       288 GTO

       1984年，法拉利推出法拉利288 GTO，这款车是为了参加当时世界拉力锦标赛（WRC）B组赛事而打造的。搭载2.85升双涡轮增压中置引擎，能输出400匹的马力和50.6公斤米的扭力，车身大量使用轻量化的玻璃纤维和蜂巢型铝材，所以车重只有1160公斤。强劲的发动机加上轻巧的车身使得288 GTO的0-100km/h加速时间仅为4.9s，与20多年以后的法拉利360 Modena差不多。

       F40

       1987年，法拉利推出了划时代的超级跑车F40，这款车是为了纪念法拉利车厂生产跑车40周年而打造的，F代表法拉利的首字母而40代表40周年。F40从1987年至1992年总共生产了1315辆。

       F40的车体是以碳纤维为主的复合材料打造而成，不仅具备高强度的车体刚性，同时也能达到轻量化的目的。利用赛车理论为基础演变而来的F40，其设计目标相当清楚，就是如同F1赛场上的法拉利车队一样成为公路上的王者。

       F50

       1995年，法拉利推出了法拉利F50，搭载4.7LV12发动机，最大功率520马力，0-100km/h加速3.7秒，最高时速为325km/h。F50限量生产349辆，48万美元-55万美元的价格区间同样非常昂贵。此外想要购买F50仅仅有钱是不够的，还要求买主必须拥有两辆以上的法拉利，同时买主要具有很好的驾驶技术及遵守短期内不能转卖F50的协议。

       而法拉利对F50还有一项规定，这个规定是产量的限制，原因是法拉利根据每个地区的法拉利跑车销量调查得出一个数据：当年全世界愿意购买F50的人数大约为700人，但为了保持车型的珍贵性及稀有性，必须把产量设定为购买人数的一半。但厂方必须留一台在自己的博物馆展览，因此实际可销售的生产数量定为349台。

       Enzo Ferrari

       2002年，法拉利推出了Enzo Ferrari，这款车是F50的后继车型，按照之前两代车型的命名方式这款车应该被称为F60，但是法拉利人认为这款车应该以恩佐·法拉利的英文名字Enzo Ferrari来命名。为了与人名区别开，这款车也被称为：法拉利Enzo。

       Enzo Ferrari最初依然限量生产350辆，其中349辆用于出售而另一辆则存放于法拉利博物馆内。当时售价65.9万美元的Enzo Ferrari并没有阻挡客户购买它的欲望，随后由于客户需求依然很大，法拉利再次额外制造了50辆车用于出售。

       FXX

       法拉利FXX是一款基于Enzo Ferrari的带有实验性质的原型车，也是迄今为止法拉利（Ferrari）生产的最先进的GT车型，集中体现了法拉利制造特殊限量版跑车的技术和赛车方面的经验。FXX限产29辆，售价150万欧元，约合1350万元人民币。该车型全部设计过程得到了F1车王迈克尔·舒马赫的鼎力支持。想要得到它，要首先通过法拉利赛队官方认可，并且已经拥有至少两台法拉利跑车持续两年以上，除此之外，社会影响力和对赛车的驾控能力也必须在考核范围。

       599 GTB Fiorano

       法拉利599 GTB Fiorano是一款双座跑车，由宾尼法利纳（Pininfarina）设计，在2006年日内瓦车展上首次亮相，用以取代法拉利575M Maranello车型。599源自其发动机排量5999毫升，GTB是Gran Turismo Berlinetta的缩写，Fiorano是法拉利的测试赛道的名字。599 GTB Fiorano拥有一系列革命性的先进技术，许多装备是第一次应用在中前置发动机的法拉利（Ferrari）双座跑车上，并在操控性、驾驶乐趣和设计方面为同级汽车奠定了新的基准。

       458 Italia

       法拉利458 Italia是一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。458指的是4.5升、8缸发动机，Italia象征458 Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲，更是所有意大利人的荣耀。458 Italia出自意大利著名的Pininfarina汽车设计工作室，但它的整体造形却完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象，充满了未来感。

       599 GTO

       法拉利于2010年北京车展发布了法拉利599 GTO，这款车以599XX为原型设计，外形设计秉承了前两代GTO车型的设计特点。这款车在Fiorano赛道上跑出了1分24秒的最好成绩，是当时法拉利最快的公路型跑车。

       该款车型特别限量599台，在极大程度上获益于源于赛道的技术传承。 599 GTO值得炫耀的许多尖端解决方案也是马拉内罗工程师开发599XX的经验产物。599 GTO的许多先进技术来自于原型实验车599XX。正如它传奇性的名称一样，599 GTO可谓是599XX的公路版本。

       599 GTO搭载了最大功率670马力最大功率619N·m的V12发动机，配合仅重1495公斤的车身，使599 GTO 0-100km/h加速仅需要3.35秒，最高时速则可以轻易达到335km/h。

       FF

       法拉利FF是基于612 Scaglietti底盘打造的一款豪华GT车型，也是法拉利推出的性能最强、功能最全的四座跑车，同时也是法拉利历史上第一款四轮驱动跑车。法拉利FF由Pininfarina（宾尼法利纳）设计，在2011年3月1日举行的日内瓦车展上正式首发亮相。FF是英文Ferrari Four（四座和四轮驱动）的缩写，这款新车带来了全新的GT跑车概念，标志着对原有理念的颠覆性突破，它不是一次升级换代，而是一次真正的创新。

       F12 Berlinetta

       法拉利F12 Berlinetta是新一代的前置6.3升 V12动力车款，车头设计将与FF系出同门，经由在风洞中精雕细琢的车身造型，车这款全新法拉利12缸跑车从静止加速到100km/h只需3.1秒，而0-200km/h仅需8.5秒。最大马力达到740Ps，最大功率740马力/8000rpm，最高时速将达到350km/h。

       LaFerrari

       LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代Enzo Ferrari车型，仅限量499台。LaFerrari采用被称为HY-KERS的混合动力系统，一台6.3升V12自然吸气引擎可输出800马力的最大功率，电动机独立输出120千瓦动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达963马力。LaFerrari的0-100km/h加速时间少于3秒，0-200km/h加速也少于7秒，0-300km/h更只需15秒，极速高达350km/h以上。LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆。 自行车

       法拉利先进的制车理念结合Colnago先进的制车工艺。Colnago是意大利顶级自行车制造公司，就像时装界的阿玛尼（Armani）。每辆Colnago自行车都是自行车爱好者的收藏极品。

       手表

       来自意大利的Meccaniche Veloci手表品牌，推出了款名为Quattro Valvole的手表，手表乃是取材法拉利于1984年推出的308 GTB/GTS Quattrovalvole车型作为设计源泉。由于308 GTB/GTS Quattrovalvole的四缸配置，因此Quattro Valvole除了圆形外型外，表面以独立四圆形为设计主轴，可呈现四个不同时区的时间，而此设计的主要原因就是因为308 GTB/GTS Quattrovalvole的四缸引擎。设计师将四个圆柱体的汽缸，转换成四个定时器。以钛金属打造的Quattro Valvole，外框以铝合金包覆，表带为真皮材质，价格5,500美金，约合人民币4万元左右。

       香水

       享誉国际的设计大师Pierre Dinand精心设计，其设计灵感源自于1995年出厂的法拉利F50，瓶身近乎方形的几何图形与双面弯曲，配合镀铝的银色瓶盖，与香水瓶身结合，更将法拉利的精神纵横全场。

       F1跑车香水在2001年10月份正式在台上市，为纪念2001年世界一级方程式赛事中，迈克尔·舒马赫为法拉利车队赢得双料冠军，特推出此款全新造型纪念香水。

       手机

       阿玛尼、杜嘉班纳（Dolce&Gabbana）等诸多高级时尚品牌都与科技产业成功实现了交集。Dolce&Gabbana曾与摩托罗拉合作推出过金色的RAZRV9手机，时尚与科技的结合也算是天作之合，而运动与科技的联姻也很顺利成章，所以才会诞生合作推出合作推出为庆祝法拉利公司的60岁生日而设计的Vertu Ascent Ferrari 60限量版手机。

       夏普也曾在05年推出一款以Sharp 902为原型的法拉利纪念版手机手机，全身漆上Grand Prix的经典红色，加上法拉利专属Logo，绝对与其他法拉利产品够配。限量版法拉利手机还将随机预装独特的3D赛车游戏、法拉利视频、屏幕保护、墙纸以及和旋铃声。2010年摩托罗拉合作推出i897。

       数码相机

       奥林巴斯的这一款相机是基于Olympus Camedia AZ-1基础上开发的，全球限量一万台，中国限量300台。纪念版自然是价值不菲的，但另类的造型加上法拉利车手舒马赫照片，吸引了不少车迷的目光。

       这款产品的机身的颜色采用的是法拉利红色，同时启动画面是法拉利傲视F1车坛的F2004 Formula One，而全启动时候的声音就是法拉利2004的发动机轰鸣声，即使在幻灯回放的时候还会出现法拉力的照片框。相机机套和绳挂都是法拉利款式设计的，并且还有法拉利车手舒马赫和巴里切罗的，这款限量发售的法拉利数码相机对于法拉利的车迷来说真是不可多得的收藏品。

       笔记本电脑

       提起限量主题笔记本，很多人会想起宏碁（acer）旗下的法拉利系列跑车笔记本。Ferrari系列笔记本在外壳上采用与法拉利跑车同级的碳纤维材质与骏马标志的时尚外观，在内装效能方面，皆配备顶级的AMD双核炫龙64位处理器，展现强劲的多任务并行计算能力、多媒体处理能力及更长的电池续航力，更凸显Acer与法拉利追求极致品质与时尚科技完美结合的精神。

       主题公园

       全球最大室内主题公园“法拉利世界”（Fe503124971rrari World），于2010年11月4日正式向公众开放。这座主题公园除了独家典藏的法拉利赛车外，还拥有几十种刺激非凡，充满创意的大型游乐设施，为全球赛车爱好者和千万家庭游客开启独一无二的冒险世界。法拉利世界主题公园，位于阿联酋最大的酋长国——阿布扎比酋长国的亚斯岛（Yas Island）上。它不仅是迄今全球规模最大的室内主题公园，也是世上唯一的一座法拉利主题公园。

       公园占地高达20万平方米，流线型红色屋顶覆盖着20余项设计独特的大型游乐设施，完全不必担心中东的骄阳，舒适的室内环境让游客尽享欢乐。除了让法拉利铁杆粉丝欢呼雀跃的赛车体验区外，还有云霄飞车、魔幻极速、重力加速器和儿童游戏区等新奇娱乐，让每一位前来的游客都能够玩得酣畅淋漓，大呼过瘾。这座主题公园将与F1豪华赛道、未来的华纳兄弟主题公园相呼应，成为集娱乐休闲和度假生活于一体的旅游胜地亚斯岛的标志性特色之一。 跑车型号

       法拉利生产的全部街道跑车型号。

       Gran Turismo

       ·1949 166 Inter

       ·1950 195 Inter

       ·1951 212 Inter

       ·1951 342 America

       ·1953 375 MM

       ·1953 250 Europa

       ·1953 375 America

       ·1954 250 Europa GT

       ·1956 410 Superamerica

       ·1956-1963 250 GT Europa/Boano/Ellena/Pininfarina Coupe/Lusso

       ·1957-1960 250 GT Berlinetta/Cabriolet/California Spyder/SWB

       ·1960 400 Superamerica

       ·1964-1968 275

       ·1964-1965 275 GTB Coupe

       ·1964-1965 275 GTS Spyder

       ·1966-1968 275 GTB/4

       ·1964 500 Superfast

       ·1964 330

       ·1966 330 GTC Coupe

       ·1966 330 GTS Spyder

       ·1966 365 California

       ·1968 365

       ·1968-1969 365 GTC Coupe

       ·1969-1970 365 GTS Spyder

       ·1968-1973 365 Daytona

       ·1968 365 GTB/4 Coupe

       ·1968 365 GTS/4 Spyder

       ·1996-2001 550 Maranello

       ·1996-2001 550 Maranello

       ·2001 550 Barchetta

       ·2002-2006 575M Maranello

       ·2005 575M Superamerica

       ·2007 599 GTB Fiorano

       ·2012 F12 Berlinetta

       中置引擎 V6/V8

       ·1968-1974 Dino

       ·1968-1969 Dino 206 GT

       ·1969-1974 246GT Berlinetta,or Coupe

       ·1972-1974 246GTS (targa top) Spyder

       ·1975-1989 208/308/328 GTB/GTS

       ·1975-1977 308 GTB (GRP)

       ·1977-1979 308 GTB and GTS

       ·1980-1981 208 GTB & GTS

       ·1980-1981 308 GTBi & GTSi

       ·1982-1985 208 GTB/GTS Turbo

       ·1982-1985 308 GTB/GTS Quattrovalvole

       ·1986-1989 328 GTB & GTS

       ·1986 208 GTB/GTS Turbo

       ·1989-1994 348

       ·1989-1993 348 TB & TS

       ·1993-1994 348 GTB, GTS & Spider

       ·1994-1999 F355

       ·1994-1999 F355 Berlinetta & GTS

       ·1995-1999 F355 Spider

       ·1995 F355 Challenge

       ·1998-1999 355 F1

       ·1999-2004 360

       ·1999-2004 360 Modena & Spider

       ·2003-2004 360 Challenge Stradale

       ·2005 F430

       ·2005 F430 Spider

       ·2007 430 Scuderia

       ·2009 Scuderia Spider 16M

       ·2010 458 Italia

       ·2011 458 Spider

       ·2013 458 Speciale

       ·2015 488 GTB

       中置引擎 2+2

       ·1974-1980 208/308 GT4

       ·1974-1975 Dino 308 GT4

       ·1976-1980 308 GT4

       ·1975-1980 208 GT4

       ·1980-1993 Mondial

       ·1980-1981 Mondial 8

       ·1982-1985 Mondial QV (Quattrovalvole) Coupe

       ·1983-1985 Mondial QV Cabriolet

       ·1985-1989 3.2 Mondial Coupe & 3.2 Mondial Cabriolet

       ·1989-1993 Mondial T Coupe & Mondial T Cabriolet

       前置引擎 2+2

       ·1960-1963 250

       ·1960-1963 250 GT/E 2+2

       ·1964-1967 330

       ·1964-1965 330 GT 2+2

       ·1965-1967 330 GT 2+2 Mk II

       ·1967-1971 365

       ·1967-1971 365 GT 2+2

       ·1968-1973 365 Daytona

       ·1971-1972 365 GTC/4

       ·1972-1976 365 GT4 2+2

       ·1976-1989 400 & 412

       ·1976 400 Automatic

       ·1979 400i

       ·1985 412

       ·1992-2003 456 & 456 M

       ·1992-1997 456 GT & GTA Coupe

       ·1998-2003 456 M GT & M GTA Coupe

       ·2004 612 Scaglietti

       ·2009 California

       ·2011 FF

       中置引擎 V12

       ·1973-1984 Berlinetta Boxer

       ·1973-1976 365 GT4 BB

       ·1976-1981 512 BB

       ·1981-1984 512i BB

       ·1984-1992 Testarossa

       ·1992-1994 512 TR

       ·1994-1996 F512 M

       超级旗舰跑车

       ·1962-1964 250 GTO

       ·1984-1985 288 GTO

       ·1987-1992 F40

       ·1995-1997 F50

       ·1996 F50 GT

       ·2002 Enzo

       ·2013 LaFerrari

       旧型号

       运动赛车

       ·1940 AAC 815

       ·1947 125 Sport

       ·1947 159 Sport

       ·1948 166 S/SC/MM

       ·1950 195 S

       ·1951 340 America

       ·1951 212 Export

       ·1952 225 S

       ·1952 250 S

       ·1952 340 Mexic

       ·1953 250 MM

       ·1953 Ferrari-Abarth 166 MM/53

       ·1953 625 TF

       ·1953 735 S

       ·1953 500 Mondial

       ·1953 340 MM

       ·1953 375 MM

       ·1954 750 Monza

       ·1954 250 Monza

       ·1954 375 Plus

       ·1955 118 LM

       ·1955 121 LM

       ·1955 410 S

       ·1955 857 S

       ·1956 500 TR

       ·1956 290 MM

       ·1956 290 S

       ·1956 860 Monza

       ·1956 625 LM

       ·1957 500 TRC

       ·1957 315 S

       ·1957 335 S

       ·1957 250 Testa Rossa

       ·1958 412S

       ·1960 250 TR60/61

       ·1962 250 GT

       ·1964 250 GT

       ·1963 330 LM Berlinetta

       ·1963 P/LM series

       ·1963 250 P

       ·1964 250 LM

       ·1964 330 P

       ·1965 330 P2

       ·1966 330 P3

       ·1967 330 P4

       ·1967 412 P

       ·1969 Ferrari 212 E Montagna

       ·1969 312 P

       ·1969 512 S and 512 M

       ·1971 312 PB

       ·1979 Ferrari 512 BB LM

       ·1987 288 GTO Evoluzione

       ·1987 F40

       ·CSAI-GT

       ·1988 LM

       ·1994 333 SP

       ·1995 F50 GT

       ·2002 360 GT

       ·2004 360 GTC

       ·2006 F430 GT

       ·2015 488 GT3/GTE

       F1赛车

       ·1948 F1 125

       ·1950 F1 275

       ·1950 F1 340

       ·1950 F1 375

       ·1954 F1 553

       ·1954 F1 625

       ·1955 F1 555

       ·1955 Ferrari-Lancia D50

       ·1957 F1 801

       ·1958 412 MI

       ·1958 F1 246

       ·1959 F1 256

       ·1961 F1 156

       ·1964 F1 158

       ·1964 F1 512

       ·1966 F1 312

       ·1970 312 B

       ·1971 312 B2

       ·1973 312 B3

       ·1975 312 T

       ·1976 312 T2

       ·1978 312 T3

       ·1979 312 T4

       ·1980 312 T5

       ·1981 126 C

       ·1982 126 C2

       ·1983 126 C3

       ·1984 126 C4

       ·1985 156/85

       ·1986 F1/86

       ·1987 F1/87

       ·1988 F1/88

       ·1989 F1 640

       ·1990 F1 641

       ·1991 F1 642

       ·1991 F1 643

       ·1992 F 92 A

       ·1993 F 93 A

       ·1994 412 T1/T1B

       ·1995 412 T2

       ·1996 F 310

       ·1997 F 310 B

       ·1998 F 300

       ·1999 F 399

       ·2000 F2000

       ·2001 F2001

       ·2002 F2002

       ·2003 F2003-GA

       ·2004 F2004

       ·2005 F2005

       ·2006 248 F1

       ·2007 F2007

       ·2008 F2008

       ·2009 F60

       ·2010 F10

       ·2011 F150

       ·2012 F2012

       ·2013 F138

       ·2014 F14T

       ·2015 SF15-T

       F2赛车

       ·1948 F2 125

       ·1951 F2 500

       ·1953 F2 553

       ·1957 Dino F2 156

       ·1967 Dino F2 166

各种奔驰车介绍

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突尼斯西北部埃尔克夫白垩系－第三系界线附近的事件序列

       奔驰车介绍：四缸2.0T S级、改款E级标轴版、AMG GLC 63、奔驰C级车以及奔驰B级。

       1、四缸2.0T S级

       S级是奔驰旗下的一款旗舰轿车，也是该细分市场销量最高的产品。此次成都车展亮相的新款S 320L将首次搭载四缸2.0T涡轮增压发动机，新车最大功率220kW，甚至超过3.0T低功发动机的参数。与宝马7系的2.0T机型相比同样占据优势。

       2、改款E级标轴版

       改款E级标轴版将与改款长轴车型保持一致，前脸配备大尺寸进气格栅，两侧为LED大灯组，保险杠下方为贯穿式设计。

       3、AMG GLC 63

       AMG GLC是梅赛德斯-AMG旗下的一款高性能中型SUV，分为普通版和轿跑版本，本次成都车展两款新车将正式上市。动力方面，相比此前的AMG 43版本，新车动力更加强劲，不过价格也更贵一点。

       4、奔驰B级

       奔驰B级的车身造型更圆润，头灯也不像A级车那么犀利，很适合成为追求精致感的家庭第二辆车，或是孩子比较小的三口之家。推荐B200动感型，虽然比B180贵了2万元，但是更好的动力表现和全景天窗、LED大灯等都是精致家用车该有的配置。

       5、奔驰C级车

       1.5T的C级车还是更推荐C200L时尚运动版，只比动感运动版贵8千元，但液晶仪表、自动泊车、前后雷达都是这个级别上必须有的配置，加长车型的空间和舒适性也更好。

h6coupe中文怎么读？

       P.Donze H.Méon

       （Université Claude-Bernard Lyon 1,Centre de Paléontologie stratigraphique et Paléoécologie,UMR 5565 CNRS,29 bd du 11 novembre 1918,F 69622,Villeurbanne France）

       E.Robin R.Rocchia

       （Centre des faibles radioactivités,Laboratoire mixte CEA-CNRS,avenue de la Terrasse.F 91198 GIF-sur-Yvette Cedex,France）

       O.Ben Abdelkader H.Ben Salem A.-L.Maamouri

       （Office national des Mines,24 rue 8601,2035 La Charguia,Tunisie）

       摘要　突尼斯西北部埃尔克夫剖面已被选作白垩系－第三系界线层型。它为很准确地研究生物危机提供了极优越的条件。从地球化学与古生物学研究可以确定出3次事件。其中的两次延续了很长的时间，一次海退和一次气候变冷。第3次是以宇宙物质（铱、富镍尖晶石等）在薄至毫米级的褐红色层（针铁矿）中的存在为特征的宇宙灾变。这一薄层现被认为是白垩系－第三系界线。海退引起浮游生物组合的逐渐变化，并有利于适应浅水环境种属的发展。气候变化改变了陆源物质（孢粉）的成分；热带属种在数量上逐渐减少，以至完全绝灭，并为与欧洲更亲近的属种所取代。宇宙事件产生最有戏剧性的影响：直接在那针铁矿层之上，90%～95%带有碳酸盐质外壳的海生生物消失了。剩下的5%～10%则在上面10cm厚的泥灰质沉积物中逐渐地消失。恢复到危机前的状况是位于界线之上的大约2m处。相反，具几丁质外壳的沟鞭藻、藻类植物似乎很少受到白垩纪－第三纪事件的影响。陆生孢粉植物群也在白垩系－第三系界线处受到严重干扰：界线上的第1个厘米内，它们的绝灭率大约比在上马斯特里赫特阶中所观察到的要高大约100倍。但是，很多种属还是侥幸存活下来了。被广泛接受的假说是宇宙碰撞产生的大量粉尘使得太阳光辐射被吸收，以及光合作用减弱。但是，这个很有吸引力的假说并不符合埃尔克夫地区的观察：太阳光的吸收也应当对沟鞭藻产生戏剧性的重大影响。我们没有观察到这种影响。据资料推断，宇宙事件除了减弱光合作用外，还在大洋里产生一种干扰钙质壳形成的化学条件。

       关键词　白垩系－第三系界线　埃尔克夫层型剖面　突尼斯　宇宙事件海退　气候变化

       1　引言

       突尼斯西北部的埃尔克夫地区是研究白垩系－第三系界线地层的著名地点。早在本世纪初，杰出的地质学家Pervinguière[23]就提出在该地区存在白垩系与第三系之间的连续过渡。这一看法为后来的研究所证实。因此，这一地点成为研究马斯特里赫特期及古新世生物地层学的经典场所（第6、第7届非洲微体古生物讨论会，突尼斯，1974,Ile-Ife1976，第26届国际地质学大会，巴黎，1980）[8,2]。

       这个地点的重要性在于它特殊的古地理位置。它位于特提斯海之南缘，向南伸入大撒哈拉地台。在晚白垩世，中突尼斯受到这个地台正向漂移的影响，这个漂移，随着海退，就导致在特提斯海南部形成大的被侵蚀的大陆腹地（“Ile de Kassérine”）。在那时，埃尔克夫地区占据着外大陆高原和内盆地缘脊之间的位置。在这个明显开阔但深度中等（约200～300m）的海中，浮游和底栖生物都找到了发展的好条件。然而，在腹地很平坦的地区里，没有粗粒的碎屑物去干扰沉积作用。

       2　埃尔克夫剖面

       在埃尔克夫西南边（1:50000埃尔克夫地质图[6]），在连接塔热卢伊纳（Tajerouine）公路上的西阿布达拉斯里（Si Abd Allah Srhir）镇与哈芒梅莱格（Hamman Mellègue）村的尘土路旁，可以见到若干马斯特里赫特期至古新世地层的延续露头（图1）。

       图1　突尼斯西北部埃尔克夫剖面位置图

       在含钙质的下马斯特里赫特阶之上，是500米厚的泥灰质岩系，即El Haria组，它显示出上马斯特里赫特阶及古新统是连续的沉积。白垩系－第三系界线出露在Fedj Hajar小村庄附近（Lambert坐标：x=387.6;y=317.65）。

       在马斯特里赫特阶最上部，即Mayaroensis带之顶部（图2，单元A）由含40%～50%CaCO3的灰色致密泥灰岩组成。在这个层序的顶部，有一个锈褐色的针铁矿薄层（单元B:1—2毫米）夹在两个含石膏薄层之间。这个针铁矿层虽然很薄，但却是连续的，且可以追索几百米远。这一层是采样的参考层。它被一个暗色粘土质泥灰岩（单元C）和一个不含CaCO3的黑色塑性粘土层（单元D，厚约3厘米）所覆盖。在这层之上，碳酸盐含量（单元E）缓慢增加，到上马斯特里赫特阶，这参考层之上约两米处，其含量达到50%。

       图2　埃尔克夫剖面上的白垩系－第三系界线

       从左至右：a—界线附近的地层柱状图，从针铁矿层（o）以下－10cm到其以上＋20cm;b—CaCO3含量曲线图（从针铁矿层以下－50cm到其上＋200cm;c—铱和富镍尖晶石富集度（从－50cm到＋200cm），下虚线相应于依含量（ng/g），上虚线相应于每毫克中尖晶石数

       3　马斯特里赫特阶内部的事件

       上马斯特里赫特阶含有丰富的浮游和底栖微体生物化石，包括有孔虫[2,29,3,13,15,14]、介形虫[4]、颗石藻[21,22,24]和沟鞭藻[5]。在浸入的腹地里也有孢粉。低的生物扰动使得很精确的地层学研究成为可能。宁静的沉积条件使得化石保存状况很好。

       3.1　海退

       一直到马斯特里赫特阶顶部，有孔虫组合都很丰富，但它们的分布在Mayaroensis带的上部，也就是马斯特里赫特阶的最后10cm，显示出一个演化。从其发育要求最低限度水深不小于100m的Globotruncanidae科的种群数量明显减少，到较适应较浅水的Heteroheli-cidae科逐渐丰富，这是毫无疑问的海退迹象。

       沟鞭藻的研究支持这个论点：Brinkhuis和Zachariasse[5]报道了上马斯特里赫特阶的海退趋势之证据。

       3.2　气候变冷

       （1）陆生植物

       埃尔克夫剖面，从Falsostuarti带（白垩系－第三系界线之下165m）[18]到Pseudobul-loides带（界线以上45m）都从孢粉学观点进行过研究。大量已描述的属种使得对陆生植物演化能作精确的研究。

       陆生孢粉群显示出整个马斯特里赫特期晚期的逐渐变化。绝灭率相当低（马斯特里赫特阶最上部45m中有45个种绝灭），主要结果是非洲－南美洲古热带省的属种向前绝灭[17～19]。丹尼阶底部地层发育的地区大部分包含与欧洲亲近的属种。这些渐进式变化是气候变冷的清楚象征，这种气候变冷可能与海退和导致那时德干高原产生玄武质暗色岩的逐渐增强的火山活动有关[7]。

       （2）海生生物界

       据有孔虫和同位素研究[15]也可推断出晚白垩世期间渐进式的气候变冷。

       气候变冷也由介形虫中喜暖种类（例如，Cytherelloidea[8]）逐渐消失的记录显示出来。

       4　白垩纪－第三纪事件

       4.1　宇宙标志物

       埃尔克夫的白垩系－第三系界线，如同大多数在其白垩系－第三系剖面上一样，是由铱的超度丰富和富镍尖晶石晶体的存在来作为标志的，这种富镍尖晶石是陨石物质被氧化而产生的矿物[27]。铱－富镍尖晶石的组合显示出当时曾发生过灾变性的宇宙事件[26～28]。由于沉积以后的扩散作用，或者由于铱这种金属在大洋里的停留时间，铱分布范围达好几米。相反，富镍尖晶石只发现于马斯特里赫特阶最上部1mm厚的浅褐色针铁矿薄层里。这样狭窄的分布范围表明宇宙物质的降落仅是简单的爆炸事件的结果[26]。

       4.2　海生生物

       丰富的、高分异度的钙质海洋微体生物种群的演化，刚好在针铁矿层处突然中止。有孔虫表明直接就在这一层之上有一个大的衰减，将近90%的种群消失了。在以上的5cm沉积物中，浮游属种越来越不丰富，以至于消失，然而底栖种类则通过选择更具忍耐力的属种（Lenticulina,Cibicides,Ammodiscus）而存活下来。有孔虫的含量在黑色粘土层（单元D）中达到最小值，那一层里只包含有很稀少的、小的、较能忍受无氧条件的种（Bulimina，呈粘结型的）。我们不仅看到个体丰度的急剧减小，而且也见到标本特征上的有意义的变化。在马斯特里赫特阶最上部，大小正常的壳钙化得很好；在针铁矿层之上，标本小，而且钙化得不好，这就提供了很不适宜的环境条件的证据。

       钙质超微化石组合[21,22,24]表明丰度和分异度都很大，直到马斯特里赫特阶之顶部亦无大的变化。但是，在针铁矿层之上，它们的频度就急剧减少，并且在黑色粘土层里完全消失[（Perch-Nielsen）文章[21]中的LMC6至LMC8号样品就等于我们现在所称的针铁矿层和黑色粘土层]。此外，Perch-Nielsen指出，一种钙质沟鞭藻囊——Thoracosphaera在同一层中缺失。

       介形虫这种对环境很敏感的底栖后生动物，也受到这次危机很大的影响。一些种（Krithe sp.,Martinieythere cf.vesiculosa Apostolescu）在针铁矿层之上第1个厘米里还存在，在以后几个厘米中就消失了[9,11]。

       在克夫剖面中的沟鞭藻已为Brinkhuis和Zachariasse[5]所研究过。我们为了评价它们在白垩系－第三系界线直接邻近处的演化而再次研究这些生物（图3）。它们并没显示出在通过此界线处有绝灭率加快的情况。我们只观察到，刚好从针铁矿层之下开始，它们相对丰度（相对于所有孢粉个体的丰度）减小了。我们不知道这个事实是白垩系－第三系界线事件的结果，还是由在马斯特里赫特末期有节奏的海退所引起的。

       4.3　陆生植物

       大陆对孢粉体的影响在白垩系－第三系界线层处增加（根据我们的资料来说是系数3，根据Brinkhuis和Zachariasse[5]的研究结果甚至系数为4～5）。

       在针铁矿层及直接上覆的层中孢粉组合很丰富且有最大的分异度（图4）。各属种的绝灭率在针铁矿层大大增高。11个属种消失刚好与富镍尖晶石沉降相吻合。附加的12个属种消失是在以后的20cm，直至黑色塑性粘土之顶部。这是一个高于马斯特里赫特阶上部100倍的绝灭率。但是，我们不能说存在着植物的崩溃，（在主要属种中）大约50个属种，也就是孢粉体的三分之二，经受了界线事件而存活下来。很显然，在克夫地区，陆生植物受到的影响远较北美为小。在北美，陆生植物生态系统的毁坏是看得到的[25]。由蕨类植物也得出同样结论：我们在埃尔克夫观察到了一个小型蕨类植物的最繁盛值（图3），但是不能与在北美大陆剖面上观察的蕨类植物巨大高峰值相比拟。

       4.4　讨论

       很明显，在针铁层存在过白垩系－第三系界线处海生生物（有孔虫、介形虫、颗石鞭毛藻等）生产力的快速下降，这与地外星体碰撞所引起的宇宙物质突然沉降相吻合[1,26～29]。假定粘土组分堆积率在穿过界线处是一个常数（大约5cm/ka），我们可以估算出生物危机的延续在100年之内（相对应于针铁矿层的厚度）。古生物学分析和地球化学分析表明，海洋环境突然地高度缩小[6,15]。这一缺氧事件几乎肯定是由于浮游植物（颗石鞭毛藻）生产率低下造成的，而浮游植物必须依靠太阳辐射。人们已提出，由宇宙碰撞结果造成的尘埃罩使得太阳辐射被强烈地吸收，因而，引起光合作用严重缩减。这一情景是有高度吸引力的。但是，它不能说明埃尔克夫的观察结果。

       主要的反对理由是，它不能说明钙质超微化石和钙质沟鞭藻（Thoracosphaea）、与几丁质沟鞭藻之间的行为差异。它们为了自己的发育都需要阳光。然而，令人惊奇的是，前者完全消失，而后者大多数却存活了。显然，日光数量并非促成绝灭模式之唯一参数。

       第二个反对意见是：如果在埃尔克夫记录到的陆生植物受到了K-T事件的严重干扰（三分之一的种绝灭），它没有被完全破坏并且被蕨类植物所取代（就像北美大陆地点所观察到的那样[20,25,31]）。我们在埃尔克夫所见到的是陆生植被与海生沟鞭藻受到中等程度的干扰，这与钙质浮游生物种之极严重破坏形成明显对照。这样一种鲜明的选择性可以用一种附加因素的影响来解释。

       我们推出的假说认为，这钙质海生生物种严重危机的增大是由于微体生物产生碳酸盐困难。众所周知，pH值和痕量元素的丰度在微体生物的发育中，特别是建造它们的碳酸盐贝壳和外壳中，起着根本的作用。两个过程可以归结为：①由于大气圈中氮氧化物的大量形成和由靶物质离解产生的硫氧化物而产生的碳酸[6]；②撞击天体及海水离子化作用放出的重金属对大洋表层水的污染。大洋表面条件所发生的变化可以阻止颗石鞭毛藻生产碳酸盐。它们的消失就这样夺去了动物界所赖以生存的海洋氧环境。这可以说明微体动物群和超微体浮游生物的消失，因而也能说明正如在低纬度和中纬度地区到处可见到的那样，从碳酸盐到粘土沉积的突然过渡。

       图3　埃尔克夫剖面孢粉图谱

       直方图的每一条块之厚度相应于每一个分析样品的厚度。左边第一个柱子表示海相孢粉相对于陆相孢粉的分布数量；它显示出在马斯特里赫特阶上部的海退趋势，这一趋势在白垩系－第三系界线处达于顶点，在它上面又是海进，始终是在开放的海洋环境中。其他几个柱子表示陆生孢粉体主要类别的分布；对蕨类植物孢子而言，在白垩系－第三系界线处有一最大值（＝IR），蕨类植物含量在15%至20%之间，故与美国的蕨类高峰值——100%有很大的差别。右边最后一个柱子给出了KD剖面上每一个样品中鉴定出的属种数量。可以看出，这个数字在界线处及以后的两个厘米内是增加的。这个增加，更多地是相应于陆源供给物的增加（因为海平面降低），而较少与其他因素有关；它表明陆生植物群也没有受到强烈破坏，见图4

       图4　陆生孢粉体演化图谱

       在这图中，122b至126号样品是我们以前第一篇文章[17]所采的样，KD4至19样品为新采的（左边柱子）；为了便于作图，不可能列出整个Mayaroensis带上的演化，45个种在马斯特里赫特阶上部最后45m内消失。由于同样原因，黑色塑性粘土之上残留的所有属种也未表示，这大约有50个。下面的数字表示每个种出现的层位（例如63，最低的样品，属于Falsostuarti带，在界线之下100多米）。大多数通过了黑色塑性层的属种一直延续到了Pseudobulloides带，在界线以上约30m

       5　结论

       在埃尔克夫剖面上记录了3件不同的、重要的事件。一次海退、一次全球变冷和一次宇宙灾变。海退是由其发育只需要最小水深的那些生物丰度减低来体现的，那些生物只要求最小水深是有利于更适应表层水环境的种群。气候变冷由陆生孢粉群的逐渐变化可以清楚地看到。海退和气候变冷是历时很长而且演进缓慢的事件，表明它们的影响在马斯特里赫特期（Mayaroensis带）的末期很明显。它们可能与同样的原因相关，可能是岩石圈的不稳定性，引起构造运动、火山活动，并因此而引起大气圈变冷。第3个事件是宇宙灾变。它被记录在针铁矿薄层中，此层含有铱和富镍尖晶石晶体，并标示出钙质微体化石的急剧减少。暂时侥幸存活下来的动物群，遇到强烈缺氧的条件，在针铁矿层之上约10cm处的黑色塑性粘土层中完全消失。富镍尖晶石晶体在埃尔克夫的地层分布很狭窄（几个毫米），并且与钙质微体化石的全面缩减准确地吻合，这表明了生物危机与宇宙灾变之间的因果联系。这次灾变的后果在海洋生物界里可明显地见到，而在陆生生物界中，则体现的程度稍差一些。仅仅用太阳辐射的吸收来解释绝灭的选择性是很困难的。我们提出，在海洋生物界中这一危机的重要性之增大是由于海水中化学条件阻碍了带钙质壳生物种的发育。

       （潘云唐　译，项礼文　校）

       参考文献

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       [7]V.Courtillot.Deccan volcanism at the Cretaceous-Tertiary boundary:post climate crisis as a key to the future?.Palaeogeog.,Palaeoclimat.,Palaeoecol.（Global and Planetary Change Sect.）,1990,189,291～299.

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求法国《队报》对法国与爱尔兰比赛中手球的报道

       h6 coupe

       英式音标：[e?t?] [ku?p]?

       美式音标：[et?] [?k?pe]

       H6 Coupe是由长城汽车将COUPE C定名为的，是一款新车，官方将其定位为运动型SUV，于2015年上海车展上市，而动力方面，新车搭载的是2.0T发动机，是coupe车型。

扩展资料

       标音符号

       英语中有一些单词需要标记上各种标音符号来提示发音，这些单词绝大部分都是从法语输入进来。例如à la carte,café,co?perate,élite,fa?ade,na?ve,résumé等。

       英语标音符号

à ? ? é è ? ê ? ? ? ? ?

       标音符号在诗歌或剧本中有时也会用到，能够将平常不发音的音节标记为发音，来达到戏剧化的效果或者保持诗歌的韵律。在古代或仿古作品中很常见，如“-ed”的后缀经常标记开音符，使其发音，例：cursèd。

       在某些古文中（特别是英式英语），连字现象很普遍，如arch?ology,?sophagus和encyclop?dia等。这些词都为拉丁或希腊词源。

       随着时间推移和ASCII的盛行，越来越少的英语使用者选择标记，或已经忘记这些词是法语词源，即使在极为正式的书写当中也不加，甚至有时候标记符号还会被认为是在装腔作势；但有人反对这种观点，认为正确的拼写应该保留符号，尤其是缺少符号后发音就会出现很大差异时更应该如此。

       有一些词明显不遵循英语的形态音位法，在这类词中一般会保留标音符号。比如café这个词，如果把e上的闭音符去掉，按照英语发音规则，e就会不发音。又比如résumé是摘要的意思，有3个音节，resume是继续的意思，有2个音节，它们在英语词典中始终分开两条排列。

       有时也需要用到分音符号，但这些符号也经常省略或用连字符号代替，如co?perate（或co-operate）、da?s、na?ve、no?l、re?lect（或re-elect）等。

       有一些单词如r?le和h?tel最初传到英语中时是要加标音符号的，最开始时这些词法国风情很浓，一些人甚至批评，本来英语中有对等的单词却偏要使用外国字汇。还有一些词如élite（精英）的标音符号在日常生活中已经消失，但《时代周刊》等报刊杂志仍然在使用。?

       

参考资料：

       百度百科-h6coupe

       SUV官网

       百度百科-英语

       队报的网站我找到了。不过我不懂法文。不如把网站给你。你自己看一下吧。

       mence.html

       这页是对IRLAND比赛结束之后的报道。不过我用词典翻译了一下。没修正。不过我相信应该能理解出来吧。反正我感觉没说法国队太……过分的话。

       Au soir d'un des matches les plus mal embouchés de son histoire contre l'Irlande (1-1, a.p.), l'équipe de France a poursuivi une série de présence dans le Gotha mondial unique dans son existence. Elle disputera en Afrique du Sud sa quatrième phase finale de Coupe du monde consécutive, ce qui ne lui est jamais arrivé (1998, 2002, 2006, 2010). Ce sera aussi son huitième grand tournoi de rang, en incluant les Euros (1996, 2000, 2004, 2008). A cette occasion, Thierry Henry, voire Patrick Vieira ou moins vraisemblablement David Trezeguet, pourront devenir les premiers footballeurs fran?ais de l'histoire à prendre part à quatre Mondiaux consécutifs.

       在晚上的比赛之一最犯规，在与爱尔兰（1-1，加班历史口），法国队奉行在哥达世界在其存在的一系列独特的存在。这出戏南非在其第四次世界杯上运行，但他没有来（1998年，2002年，2006年，2010年）最终决定。这也将是她的第八个大满贯赛事排名，其中包括欧元（1996年，2000年，2004年，2008年）。在此之际，亨利和维埃拉和特雷泽盖不太可能，将成为历史上第法国足球运动员参加，连续4世界的一部分。

       A court terme, la préoccupation majeure des Bleus sera de conna?tre leurs trois adversaires au premier tour. Le tirage au sort aura lieu le 4 décembre : dans à peine deux grosses semaines. La veille ou l'avant-veille, la FIFA aura déterminé les modalités de désignation des têtes de série. La France, vainqueur en 1998 et finaliste en 2006, a de grandes chances de l'être si les critères du Mondial allemand sont reconduits. Sur une estimation forcément fragile avec les données actuelles, la France pourrait avoir un groupe difficile avec par exemple la C?te d'Ivoire, les Pays-Bas et les Etats-Unis ; ou une poule abordable de type Uruguay, Slovaquie et Nouvelle-Zélande.

       从短期来看，切尔西的主要关注将会知道，在第一轮他们的三个对手。抽签定于12月4日：在短短的两个星期。一两天之前，国际足联已经规定了一系列元首任命的程序。拉法，在1998年和2006年亚军得主，有一个很好的机会，如果新的标准，德国的世界。在一定的估计与当前数据脆弱，法国可能有一个艰难的小组，例如与科特迪瓦，荷兰和美国，或者是鸡蛋价格类型乌拉圭，斯洛伐克和新西兰。

       PS：不过我自我感觉好象是没找到太值钱的东西。兴许有负面报道吧。但我不懂法文。没找到。呵呵。

       好了，今天关于“La Coupe”的探讨就到这里了。希望大家能够对“La Coupe”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。