二手车评估价格怎么算_二手车评估价格怎么算出来的

二手车评估价格怎么算_二手车评估价格怎么算出来的

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于二手车评估价格怎么算的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于二手车评估价格怎么算的话题，我们开始讲解吧。

1.二手车一般怎么样定价

2.二手车快速估价方法

3.最新二手车折价详细计算方法。

4.在二手车交易时，评估师是如何给车辆定价的？

5.二手车怎么评估

二手车一般怎么样定价

       车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数

       1、该上牌年代该车型的市场均价：在统计了大量同年同型号的二手车出价记录的基础上，权衡个人出价和商家出价的不同情况不同成本而得出的当前市场对该年该型号的二手车的加权平均价格。

       2、同型号下不同款新车价的比例系数：某款车结合具体每项配置价格以及自身的新车价与同型号下交易量最大的款型的新车价的比较得出的系数。

       3、里程车况系数：具体一辆二手车的行驶里程数和车况与所有同年上牌的同型号车的平均行驶里程数和总体车况的量化比较得出的系数。

评估注意事项：

       汽车配件也很重要，汽车的配件信息等等也对二手车的价格存在一定的影响，例如配件的供应情况和价格，车辆的维修保养费用等信息，都或多或少的影响着二手车的价格，尤其是对于一些维修保养费用高、配件难找、价格高的车，在二手车市场比较难销售，价格也相对较低。而对于那些大众配件，保养费用也相对较低来说，销售是不成问题的。

       这里要注意的是，二手车在交易过程中，所谓的高配并不能给二手车带来更高的溢价，新车高配和低配差几万的情况，在二手车相差并不大，价格会更倾向低配的。

       在二手车交易过程中，也要充分考虑二手车市场行情的影响，对于市场内需求较大的车辆，在车况和价格上一定有优势，这个时候作为评估师来说的话，也要充分的考虑市场行情，同时也要对市场有所了解，然后才能给出一个合理的二手车评估价格。

       以上内容参考?百度百科-二手车评估计算公式

       以上内容参考?百度百科-二手车评估

二手车快速估价方法

       二手汽车评估的基本方法

       我国对二手车评估还没有统一的标准，二手车估价方法主要参照资产评估的方

       法，主要按照以下五种方法进行：

       重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法

       一、重置成本法

       重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全

       部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬

       值后的差额作为被评估车辆现时价格的 一种评估方法。

       （一）基本计算公式：

       （1）被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值

       （2）被评估车辆的评估值=重置成本×成新率

       重置成本是购买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低金额。

       重置成本有两种形式：复原重置成本和更新重置成本。

       复原重置成本指用与被评估车辆相同的材料，制造标准、设计结构和技术条件

       等，以现时价格复原购置相同的全新车辆所需的全部成本。

       更新重置成本指利用新型材料，新技术标准、新设计等，以现时价格购置相同

       或相似功能的全新车辆所支付的全部成本。

       在进行重置成本计算时，应选用更新重置成本。

       如果不存在更新重置成本，则再考虑用复原重置成本。

       影响车辆价值量变化的因素：实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学2、重置成本的估算方法重置成本＝帐面原始成本已使用年限计量的前提条件是车辆的正常使用条件和正常使用综合

最新二手车折价详细计算方法。

       每一位二手车评估师都有自己特有的二手车估价方法与公式，同时也在不断改进以及更新自己的估价方法与公式，从而达到快速估价。以下是几个二手车快速估价方法：

二手车快速评估方法一：评估法。

       可将新车使用10年报废（按照老的规定算）视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年——4年——3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折28%（85%×33%）。然后加残值，构成了折旧值，计算为：

       评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。

二手车快速评估方法二：54321法。

       具体为：假设一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

       虽然我国现在取消了非营运的小、微型汽车的报废年限，但是可以将原报废标准作为重要参考，在基本因素构成公式不变的情况下，依据不同标准改变分段折旧率，可适用于其他车型。

影响二手车价格的主要因素：

       一般来说，下面这些因素会对二手车价格产生影响：

       品牌：一般情况下，大品牌保值率高，主流品牌保值率高。

       车型：保有量越大的车越保值。刚刚上市的新车需要经过市场的考验，保值率一般，但随着市场占有率、保有量和口碑的上升，保值率会慢慢提升。

       颜色：黑白银红等常见色最保值，个性色的车保值率较低。

       配置：新车不同配置价格差距很大，但二手车差距就相对较小。所以买新车时，尽量考虑中低配车型，相反，买二手车就选择高配。

       车龄和公里数：根据使用年限和行驶公里数，折扣会呈反比逐渐下降，如果这两项之一，有一项明显超高，那么要按照高的一项来评估。

       几手车：车辆过户次数越多，残值率越低。评估时购车人需要详细掌握车辆过户情况。

       保养：全程在4S保养的车会比在修理厂保养的价格稍高一点，但影响不大。

在二手车交易时，评估师是如何给车辆定价的？

       1、重置成本法：二手车评估价格=新车价格R×(1-年限折旧率r)

       2、查询新车价：即新车补贴优惠后的裸车价

       3、估算折旧率

       （1）按照经验算法，这种方法最早由官方公布，但实际操作价值较低，很少采用。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概5%。那么使用4年的轿车，其折旧率为15%+12%+10%+8%=45%；

       （2）使用年限为8年的普通轿车，其二手车口诀分别为：87654321。[那么同样使用4年的轿车，其折旧率为（8+7+6+5）(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38约为68.4%]；

       （3）使用年限为10年普通轿车，采用累计算法，口诀10，987654321；[将1至10年累加等于55，则第一年折旧率是10/55，第二年折旧率是9/55，如此类推，第10年折旧率是1/55。那么使用4年的轿车，其折旧率为10/55+9/55+8/55+7/55，约为61.2%.]，使用年限为15年普通轿车、口诀87665544332。

       4、调整实际折旧率：

       在以上的基础之上，根据实际车况进行调整。例如，外表较新则折旧率减1%，反之则加1%；行驶里程数(一般不准，仅作参考)小于2万公里/年的，减1%，反之则加1%；私家车减1%，反之加1%；该车型市面上仍有销售减1%，反之加1%.保有量很大、新车价格稳定、内饰干净整洁等，则各减1%，反之则各1%。

扩展资料

       1、合分析法

       （1）综合分析法是以使用年限法为基础，综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响，以系数调整成新率的一种方法。

       （2）成新率=（规定使用年限—已使用年限）÷规定使用年限×综调系数×100%综合调整系数可参考表5.2中推荐的数据，用加权平均的方法确定。

       （3）使用综合分析法鉴定评估时要考虑的因素有：车辆的实际运行时间、实际技术状况；车辆使用强度、使用条件、使用和维护保养情况；车辆的原始创造质量；车辆的大修、重大事故经历；车辆外观质量等。

       （4）综合分析法较为详细地考虑了影响二手车价值的各种因素，并用一个综合调整系数指标来调整车辆成新率，评估值准确度较高，因而适用于具有中等价值的二手车评估。这是旧机动车鉴定评估最常用的方法之一。

       2、行驶里程法

       （1）车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。（老标准中规定为45万公里。此方法与使用年限法相似，在按照行驶里程法计算成新率时，一定要结合旧机动车本身的车况，判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符，防止由于人为变更里程表所造成的误差。

       （2）由于里程表容易被人为变更，因此，在实际应用中，较少采用此方法。

       3、部件鉴定法

       （1）部件鉴定法（也称技术鉴定法）是对二手车评估时，按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分，最后确定成新率的一种方法。基本步骤为：

       （2）将车辆分成若干个主要部分，根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重，按一定百分比确定权重。

       （3）以全新车辆各部分的功能为标准，若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同，则该部分的成新率为100%；若某部分的功能完全丧失，则该部分的成新率为0。

       （4）根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率，分别与各部分的权重相乘，即得某部分的权分成新率。

       

参考资料：

百度百科-二手车

二手车怎么评估

       二手车价值评价是二手车鉴定评价的重要组成部分，评价结果关系到交易双方的核心利益，评价过高或过低显然是不行的。二手车评估属于国家资产评估的范畴，根据国家资产评估的测量标准，二手车的评估计算方法主要有以下四种：

       用当前市长/市场定价方法计算评价

       现行市价法顾名思义，是以现行市场价格为基础计算二手车评价的方法。步骤如下：

       1.以二手车鉴定评价当天为基准，在当地二手车交易市场选择2辆以上最接近评价车情况的参考车，包括型号构成、年份、交易时间、车身颜色、使用性等，越接近评价车情况越好。

       2、分别比较参考车和评价车的定量差异值。

       差异值=参考车辆市长/市场价格x(评估车辆寿命vs? .新率-参考车辆寿命vs? .新率)

       寿命新比率=(1-使用的月数/180) * 100%

       3，以参照车1为对象

       评价对象车的价值评价=参考车1的市长/市场价格差异值

       4，以参考车2为对象

       评价对象车的价值评价=参考车2的市长/市场价格差异值

       5.相当于上述两种参考车的评价车评价平均值是评价车的最终评价。

       使用重置成本法计算估价

       重置成本法是以重新购买新车(如评价的汽车型号构成)的费用为基准计算二手车评价的方法。步骤如下：

       1、确定重置费用：商家折扣、进项税、信用卡费等。

       购置税=税率10% X新车销售裸车价格/(1 13%)

       2、合成伸长率计算

       综合新率=年限新率x综合调整系数

       综合调整系数K=K1 * 30% K2 * 25% K3 * 20% K4 * 15% K5 * 10%

       表达式中的综合调整系数是根据评价车的综合情况加权的系数值。

       K1根据评价车的技术情况进行估值，取0 ~ 1。

       K2根据评价车的维护情况进行计价，取0 ~ 1。

       K3根据评价车的品牌型号计价，取0 ~ 1。

       K4根据评价车的使用性质采取0 ~ 1。

       K5根据评价车的使用条件取值，取0 ~ 1。

       3、评价的车辆评价决定

       评价的车辆的评价=重置费用x合成新率

       纯干货：我记得！二手车四大评价计算方法利用收益现值法计算估值

       收益现值法是一种评价计算方法，它将被评价车辆投资周期内的预期净利润折价为现值。一般来说，以期间数为单位，每年预计净利润的累计再折扣现值是二手车估价值，公式如下：

       P=a1/(1 I) 1 a2/(1 I) 2.an/(1 I) n

       在等式中，A是年度期末税后净额。

       N是投资的年数。

       I是贴现率，一般可以使用银行存款基准利率。

       (1 I)N是复利最终价值系数，可以确认表。

       注意：I理论上应该高于国债或存款利率，但在难以确定的时候，可以获得银行存款基准利率。N期数受汽车报废年限限制。

       用清算价格方法计算估价

       清算价格法是企业破产、资产拍卖等资产需要快速兑现的一种方法。这种方法是以其中一种方法的评价为基准，根据市长/市场情况，选择折扣率作为清算评价，以实现快速兑现的目的。一般折扣率选择20%。

       最后，让我总结一下上述四种二手车评估计算方法的使用要求和适用范围。

       1.现行市价法应该有足够的类似参考车辆，适用于保有量大的畅销书车型。

       2、《重置成本法》应取得评价车辆的重置费用，并可继续使用，操作性强，适用范围广。

       3.收益现值法适用于推定的二手车是运营性质，以投资收益为评价目的的二手车。

       4.清算价格法要求推定的二手车能够合法交易并迅速兑现，销售价格高于清算费用，适用于资产担保、破产清算等相关车辆。

       因此，采用评价方法时，应根据车辆性质和评价目的选择适当的评价计算方法。

       二手车的评估方法有使用年限法、现行市价法、重置成本法、收益现值法、公里计价法。

       1.使用年限法：一般在对二手车进行评估定价时，评估师认为汽车的使用年限大致为10年。评估时，新车10年使用年限分为3-4-3年三个阶段进行折旧，折旧率分别为11%、10%、9%。前三年每年优惠11%，总优惠33%。

       2.现行市价法：选取与被评估车辆完全相同或相似的当前已售出的二手车作为参考，以参考的销售价格为评估值，结合车况综合评分等影响因素进行修正，是最直接、最简便的评估方法。

       3.重置成本法：重置成本法是指在现有条件下重新购买一辆全新车辆所需的总成本(即完全重置成本)。简称全重置价格)，减去被评估车辆的各种报废和折旧后的差额作为被评估车辆现行价格的一种评估方法。

       4.收益现值法：收益现值法是通过将被评估二手车在剩余寿命内的预期收益折现为评估基准日的现值来确定二手车价值的评估方法。现值是二手车的评估价值，现值的确定取决于预期的未来收益。

       5.公里计价法：又称54321法，一般认为一辆车最多行驶30万公里就报废了。超过30万公里后，保养费用可能会高于车本身的价值。分为五段，每段6万公里，每段数值依次为新车价格的5/15、4/15、3/15、2/15、1。

二手车选购技巧：

       第一、选购二手车要注意查询车辆出险记录和维修保养记录保证无事故、无泡水。

       第二、注意试车：开出去溜一圈看看方向盘有没有跑偏，过颠簸路面的时候车辆有没有异响，底盘是否松散等。

       好了，今天关于“二手车评估价格怎么算”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“二手车评估价格怎么算”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。