第七代伊兰特落地价_第七代伊兰特落地价是多少

第七代伊兰特落地价_第七代伊兰特落地价是多少

       对于第七代伊兰特落地价的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.盘点第7代伊兰特车型配置 6款车型如何选

2.第七代现代伊兰特正式上市 售价9.98-14.18万元

3.9.98万元起售的第七代伊兰特能否满血复活

4.伊兰特尊贵版10.9万贵吗

5.7.48万元买伊兰特？最高降5.5万元，北京现代全系降价

6.北京现代第七代伊兰特正式上市 售价9.98万起

盘点第7代伊兰特车型配置 6款车型如何选

       车讯网?报道2020年10月25日，第7代?伊兰特进入我国，在北京现代国产上市。新车诞生于现代汽车的全新平台，并在外观、内饰、配置、科技等方面，出现了全新变化。该车指导价9.98-14.18万元，分为2种动力、6款车型，本文为您盘点一番配置内容，供选车参考。

       伊兰特是一款紧凑型轿车，当年曾是我国著名的“新三样”。这次上市的新车，主题与17年前引进的第3代伊兰特完全不同，它被誉为“数字新生代先锋座驾”。从里到外，到处都体现着年轻而时尚，是一款专门面向90后、80后的车型。

       它的长、宽、高分别为4680×1810×1415毫米，轴距2720毫米，整备质量1208-1270千克。

       车头造型采用大嘴式，机仓盖上的筋线看上去十分流畅且富于动感。

       车身侧面设计了楔形造型，尾部呈溜背造型，后挡风与后备箱联为一体。还在后备箱仓盖边缘处，设计了一个上翘的小尾翼。

       尾灯采用贯穿式设计，灯组内同样由众多楔形元素构成，点亮后十分醒目

       车身颜色分为白、黑、蓝、灰、橙、红等6种——抱歉，现场光线很复杂，我拍的照片质量很差，您凑合着看。

       内饰以突出驾驶者为主题，用一根扶手将前排空间进行了分离。中控屏位置较高，且略微偏向驾驶者，便于观看。

       内饰色泽分为3款——按下图排列顺序，分别为1.4T黑色、1.5黑色、1.5灰色（双色）。

       由于尚未进行试驾，不知道空间方面的成绩如何。但从厂家数据看，前、后排伸腿距离，较上代车型均有增加。另外，它的后备厢容积是474升。

       动力分为1.5升、1.4T两款发动机，均使用92号汽油。其中，1.5升发动机型号为G4FL，最大输出功率84.5千瓦，最大扭矩143.9牛米，匹配无级变速器，百公里综合油耗领先版5.3升与4.9升（带启停），其余各版5.4升与5.0升（带启停）；1.4T发动机型号为G4LD，最大功率103千瓦，最大扭矩211牛米，匹配7速双离合变速器，百公里综合油耗5.2升。

       该车是现代汽车第3代技术平台i-GMP平台打造的第2款产品，下图分别为车头部分、车尾部分的内部结构。据介绍，这种新型的结构，在碰撞测试中，可以获得很高的得分。悬架部分，该车前悬架为麦弗逊式，后悬架为扭力梁式。

       接下来的，让我们看看各款车型的主要配置——该车分为领先、精英、尊贵和旗舰，其中尊贵和旗舰又分为1.5与1.4T，共计6款。

       第1款：1.5领先版，指导价9.98万元。

       领先版是第7代伊兰特的入门级，这款低配车型的主要配置如下：

       购买建议：配置很普通，没有什么亮点，但基本内容还算齐全，起码具备倒车辅助、车身稳定、4个气囊以及中控屏等。

       第2款：1.5精英版，指导价11.28万元。

       在领先版基础上，增加1.3万元，是1.5精英版，该版增加的主要配置是：

       购买建议：配置有所增加，主要亮点是前后雷达、天窗，气囊也增加至6个。不过，价格也因此增加了1.3万元，不算便宜。所以，对天窗等没有要求的话，低配领先版或许更值得考虑。

       第3款：1.5尊贵版，指导价12.38万元。

       在领先版基础上，增加1.1万元，是1.5尊贵版，该版增加的主要配置是：

       购买建议：这个版本的配置比较丰富，甚至具备方向盘加热——17年前伊兰特刚进入我国时，就曾以越级配置著称，如今依旧如此。1.5中高配车型就有方向盘加热，并不多见。这个尊贵版虽然比上述精英版多出1.1万元，但我认为它更值得考虑。也就是说，要么是9.98万元的领先版，要么是这个12.38万元的尊贵版。

       第4款：1.5旗舰版，指导价13.38万元。

       在1.5尊贵版基础上，增加1万元，是1.5旗舰版，该版增加的主要配置是：

       购买建议：这款1.5的最高配虽然内容很丰富，但价格与1.4T尊贵版十分接近，对于消费者来说，估计多数人更愿意把钱花在动力方面。

       上述4款，均为1.5+无级变速，接下来，还有2款1.4T+7速双离合的车型——尊贵版与旗舰版。

       第5款：1.4T尊贵版，指导价13.28万元。

       1.4T尊贵版与1.5尊贵版相比，除了发动机与变速器的差异，配置方面基本一致，主要是增加了发动机启停和换挡拨片。

       购买建议：1.5尊贵版是12.38万元，1.4T尊贵版是13.28万元，多花9000块钱，可以在动力方面有所提升，适合对动力要求高的人。此外，1.4T均有发动机启停，而1.5是选装——这配置虽说能省点儿油，但蓄电池寿命短且更换费用高，不见得一定划算。

       第6款：1.4T旗舰版，指导价14.18万元。

       在1.4T尊贵版基础上，增加1万元，是1.4T旗舰版，该版增加的主要配置是：

       购买建议：刚才说到，1.4T尊贵版与1.5尊贵版的配置基本一致，但由于动力系统的差异，价格增加9000元。旗舰版也是如此，但增加的是8000元，等于是便宜1000元。不过，这个顶配的落地价，约为16万元，仅仅适合预算充足的购买者。

       责任编辑：夏星

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第七代现代伊兰特正式上市 售价9.98-14.18万元

       2020年10月25日，第七代?伊兰特在成都东郊记忆锋芒上市，新车共推出六款配置车型，售价区间为9.98万元—14.18万元。现场推出众多购车优惠政策，包含全险礼遇、无忧用车、乐享免息、轻松置换、安心保值、售后关怀、质保救援七大福利，提供首付最低一万元（包含购置税），或三年免息的购车政策。此外，购买第七代伊兰特，即赠送交强险+商业保险，首任车主还可享受终身免费基础保养。

       外观上，前进气格栅采用楔形元素，楔形LED日间行车灯，车身侧采用“Z”字形立体线条，尾部现代汽车Hyundai英文首字母的“H”形贯穿式尾灯增强了辨识度。北京现代第七代伊兰特长宽高分别是4680/1810/1415mm，轴距2720mm。

       内饰上，第七代伊兰特采用双10.25英寸智慧连体屏，中控采用了高清电容屏，支持多点触控。此外还配有触控式操作面板和电子挡把等，主驾驶运用包裹式设计，增强了运动感。?

       配置上，第七代伊兰特配备了手机无线充电功能、D型方向盘，以及智能64色氛围灯，BLE蓝牙钥匙功能，实现手机开/锁车门、启动车辆、娱乐系统联动等功能，同时搭载了百度3.0智能网联系统。第七代伊兰特支持L2+级别自动驾驶系统，包括车道居中保持、高速公路驾驶辅助、前方碰撞预警、智能巡航控制、车道偏离预警、车道防偏离辅助、盲区碰撞预警、盲区防碰撞辅助、后方交叉碰撞警告、远近灯自动切换、安全下车等。

       动力上，第七代伊兰特提供1.5L自然吸气发动机和1.4T发动机两套动力组合，最大功率和最大扭矩分别为84.5?kW、143.9?N·m和103?kW、211N·m。传动系统上，1.5L自然吸气发动机匹配CTV变速箱，1.4T发动机匹配7速双离合变速箱。

       总结：第七代伊兰特在价格、配置以及购买政策上都可以说是诚意满满，车身外观上也圈粉无数，但消费者是否能真正买账还有待观察。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9.98万元起售的第七代伊兰特能否满血复活

       10月25日，第七代现代伊兰特正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为9.98-14.18万元，新车型基于现代第三代i-GMP平台打造，提供终身免费保养并赠送商业险和交强险等购车优惠政策。

       外观方面，?伊兰特一改印象里的中年老气形象，使用全新平台打造，脱胎换骨，更加年轻运动。采用现代最新的Sensuous?Sportness感性运动设计理念，并融入Parametric?Dynamics参数化动感设计，使前进气格栅呈现极其前卫夸张的造型，中网设计灵感则来自于天然矿物的线条，呈现出很强的多面立体感。车头两侧不规则造型的前大灯组与前格栅融合在了一起，塑造出很强的整体感，楔形双眼点亮后十分有神。

       车身侧面，新车采用了车顶与车身不同颜色的双色车身，整体线条勾勒出溜背式造型的轮廓，侧面线条则凹凸有致。新车前后翼子板略微凸出车身，搭配五辐式轮圈，动感十足，蓄势待发。尺寸方面，新车型的长宽高分别为4680mm/1810mm/1415mm，轴距2720mm，内部空间可圈可点。

       新车车尾视觉效果十分惊艳，多重线条层次分明，H形贯穿式尾灯搭配后包围的双色设计，都为这台车带来了很不错的辨识度。虽然实际上是隐藏式排气，但双边共两出的装饰排气还是有真好的运动感的。

       内饰方面，新车型的中控台偏向驾驶员一侧，形成很好的包裹感。中控台布局简洁明了，全液晶仪表与中控屏幕的双连屏设计科技感十足。四辐式平底方向盘则很好的提升了运动感。贯穿式空调出风口、64色氛围灯都让这台车的内饰更加吸引人。

       动力方面，第七代现代伊兰特提供了1.5L直列四缸自然吸气发动机和1.4L直列四缸涡轮增压发动机两种版本。其中，1.5L版本车型最大功率84.5kW，最大扭矩143.9N·m；1.4T版本车型最大功率103kW，最大扭矩211N·m。传动部分，1.5L版本车型匹配CVT无级变速箱，1.4T版本车型匹配7速双离合变速箱。

       配置方面，第七代伊兰特搭载CarLife，可进行中控屏多指手势操作，预装多种车用APP。驾驶辅助和安全配置方面，新车型还提供了车道偏离预警、主动刹车、前后泊车雷达、蓝牙钥匙、远程启动等功能，部分顶配车型带有360度全景影像、并线辅助、全速自适应巡航等配置，称得上是诚意满满，良心十足。

       总结：

       第七代伊兰特以全新的外观形象和新潮的内饰风格给人留下了深刻的印象，彻底颠覆了以往给人们留下的固有认知。以时尚的理念和丰富的配置加之以实惠的价格，对于消费者而言无疑是高性价比的不二之选。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

伊兰特尊贵版10.9万贵吗

       10月25日，北京现代第七代?伊兰特正式上市，新车共推出6款车型，价格区间为9.98-14.18万元。众所周知，如今市面上还在跑着的伊兰特为第三代车型，后续四至六代车型分别命名为悦动、朗动、领动，今天上市的新车重新用回了伊兰特的经典名称，为第七代车型。

       一方面是“锋芒进化”的产品，一方面是经典车名的回归，北京现代一方面是想致敬经典，一方面是想重回第三代伊兰特的市场地位，北京现代的梦想可以实现吗？

       新车诞生于现代汽车第三代i-GMP平台，外观设计可谓夸张犀利，这让人想起当年北京现代流体雕塑设计理念下的辉煌。如今第七代伊兰特的设计理念为称为“SensuousSportiness（感性运动）”，同时运用“ParametricDynamics（参数动力学）”设计手法再次突破常规，使得整车看起来个性张扬，不过如此大胆的外观设计能否符合年轻群体主流审美观还有待观察。

       第七代伊兰特长宽高为4680mm*1810mm*1415mm，轴距达到2720mm。前脸中网采用楔形元素有规则的排列分布，细长扁平的灯组配合两侧犀利的导流槽设计，让前脸的运动风格跃然纸上。

       车身侧门的钣金棱线作为参数动力学设计手法的点睛之笔，有点挑战国人审美底线，激进有余，美感不足，并且这样的钣金设计在发生碰撞后很难修复成原样。

       车尾采用贯穿式尾灯，线条硬朗，沿袭了全新一代索纳塔的车尾风格，尤其尾灯在点亮后辨识度还是很高的。

       内饰同新索纳塔风格一致，同样采用沉浸式的座舱设计风格。双屏设计符合主流配置，虽没有形成联屏的设计，并且仪表盘左侧饰板设计的很突兀，但两个屏幕的清晰度和界面设计还是值得称赞。

       第七代伊兰特在车内可以通过语音交互系统对导航、音乐、空调温度、车窗开关等进行控制。并且，顶配车型还配备了同级独有的BLE蓝牙钥匙功能，可以实现手机开/锁车门、启动车辆、娱乐系统联动等功能，日常使用稳定性有待车主检验。

       动力方面，新车搭载两款动力：1.5L+CVT车型最大功率84.5kW、最大扭矩143.9N.m，动力并不强，与大众朗逸1.5L基本相当。城市通勤中起步和加速还算轻快，但是上了高速动力储备明显不足，如果对动力有需求的消费者可以选择1.4T+7DCT车型，最大功率103kW、最大扭矩211N.m，我们前不久试驾体验的就是该款车型，怠速起步没有1.5L车型灵敏，主要由于涡轮没有进入最佳转速状态。而双离合变速器在堵车低速频繁换挡的情况下，还是有顿挫的感觉，不知在多年用车后，是否会加剧抖动。

       方向盘转向很轻，手感还不错。后悬架采用扭力梁非独立悬架，应付细碎颠簸没问题，稍微大一点的连续颠簸，坐在车内会感觉比较颠，尤其是后排。

       另外，为了跟随汽车市场科技趋势，两款动力总成（13.38—14.18万元）的顶配车型带有L2级辅助驾驶系统，包括全速域自适应巡航、自动刹车、车道保持等。

       A级车市场向来是国内汽车市场中份额最大的，同时也是各家车企的必争之地。从销量榜单看，轩逸、朗逸、卡罗拉、英朗等牢牢占据着头部的位置，并且凭借着各自的优势不断冲高。第七代伊兰特的“回归”能否改写榜单排序，是北京现代如今面临的最大压力。总体来说，第七代伊兰特的动力、配置、空间都是主流水准，相比轩逸、朗逸等畅销车型，外观设计能否吸引受众，新平台下的产品品质是否经得起市场考验，这些都是决定第七代伊兰特未来销量的关键因素。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7.48万元买伊兰特？最高降5.5万元，北京现代全系降价

       不贵。第七代伊兰特14t尊贵版落地价在十万以上，10.9万拿下在正常范围，不贵，第七代伊兰特14t尊贵版与新V8发动机一样，BMWX6xDrive35i的发动机也提供了双涡轮增压和高精度直喷系统独特组合的宝马独家技术，具有无可比拟的功率与动力性能外加相比于发动机动力潜能十分出色的经济性水平。

北京现代第七代伊兰特正式上市 售价9.98万起

       文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示：车宇世界，只做最真实的车评。 本文为车宇世界第7319期之北京现代加入降价阵营文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究。

       进入2023年之后，经历短暂的“涨价潮”之后，国内车市陷入了罕见的“降价潮”之中。不完全统计数据显示，目前已经有30余家汽车品牌加入了“降价阵营”。而且，这些品牌的降价力度非常高。

       北京现代

       这不，北京现代也加入了“降价阵营”。据了解，近日北京现代推出了降价补贴活动，最高补贴达到了5.5万元。

       本次补贴活动，分为厂家补贴和经销商让利两部分，综合补贴力度在1.5万元-5.5万元不等。而且，全国地区均可参与。

       至于补贴的时间，则截止到今年3月31日。整体上看，北京现代的补贴力度，相比东风本田、雪铁龙等品牌，并不算高。

       北京现代官降

       不过，北京现代本次的补贴范围，则超过了其他品牌，全国地区均可参与。其中，第四代胜达旅行家的最高补贴达到了55000元。

       至于第五代途胜L的最高补贴则为38000元。其中，厂家补贴为18000元，经销商让利部分则为20000元。

       第十代索纳塔的综合补贴则为32000元。其中，厂家补贴为10000元，经销商让利部分则为22000元。

       途胜L

       作为北京现代推出的一款全新MPV车型，库斯途也在降价范围之内。据了解，库斯途的综合补贴额度为25000元。

       其中，厂家补贴为20000元，经销商让利部分为5000元。降价之后，这款车型的起售价仅为14.48万元起。

       除了以上售价和定位相对较高的车型，第七代伊兰特、现代ix35、菲斯塔N Line、名图等车型也在降价范围之后。

       伊兰特

       具体而言，第七代伊兰特的综合优惠为25000元。优惠之后，第七代伊兰特的起售价仅为7.48万元起。

       全新现代iX35降低了30000元，降价之后，这款车型的起售价仅为9.98万元；至于名图和菲斯塔N Line则优惠了15000元。

       我认为，北京现代本次加入降价阵营，是较为明智的举措。毕竟，在当前其他车企纷纷降价的时候，处于市场调整期的北京现代，如果不降价，将会面临着更大的压力。

       伊兰特

       了解车市的朋友应该知道，在2013年-2016年连续四年销量破100万台之后，从2017年开始，北京现代的销量开始了下滑。

       截止到2022年，北京现代在中国车市的销量已经连续6年下滑了。进入2023年之后，北京现代的销量依然没有明显好转。

       汽车流通协会公布的最新数据显示，2023年2月份，伊兰特、途胜L、库斯途、菲斯塔、索纳塔、胜达、名图的销量均呈现环比下滑趋势。

       伊兰特销量走势

       尤其是，作为主力销售车型的现代伊兰特的销量，已经连续2个月呈现环比下滑趋势。汽车流通协会数据显示，2023年2月份，现代伊兰特的销量为6806台。

       相比2023年1月份，销量下滑了16.37%。2023年1月份，现代伊兰特的单月销量为8139台。

       相比2022年12月份，现代伊兰特的单月零售销量下滑了27.47%，几乎下滑了三成。

       现代iX35

       值得欣慰的是，2023年2月份，现代iX35、现代悦动、悦纳三款车型的销量呈现环比上涨态势。不过，除了现代iX35，其余两款车型的销量实在低了些。

       汽车流通协会数据显示，2023年2月份，现代iX35的单月零售销量为4177台；至于现代悦纳的单月零售销量则为212台。

       2023年2月份，现代悦动的单月零售销量为1572台。与2023年1月份相比，其零售销量得到较大幅度的提升。

        现代iX35

       我认为，本次降价，对于提振北京现代的销量，将会有提振作用。不过，也存在一定的不确定因素。

       因为，进入2023年3月份之后，不少品牌已经纷纷宣布降价。而且，可以预料，还会有更多品牌加入。

       在这种情况下，北京现代降价带来的优势，可能会被冲抵。

       本文声明：

       1、 本文为车宇世界运营部原创文章，凌清审阅，部分来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，转载请注明来源及作者。爱车，就来车宇世界，您的专属选择。

       2、 本文信息来源均在文中注明，仅供参考，具体请以官方信息为准。我们之所以引用，一则作为传达信息之用；二则希望车企能够坦然面对问题，切实解决问题，从而在国内车市获得更好的发展环境。

       本文来自易车号作者车宇世界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       近日，我们从社交网络上获悉，北京现代第七代?伊兰特已于日前正式上市发售，新车的价格区间为9.98-14.18万元。据了解，新车基于i-GMP平台打造，在外观方面采用了新家族式设计语言，动力上分别搭载1.5L及1.4T发动机。

       外观方面，新车的整体设计基本与海外版车型保持一致，采用了最新的家族式设计风格。前脸部分，新车搭载了巨大的梯形进气格栅，具有很强的视觉冲击力，还与两侧的前大灯采用了一体化设计，使整个前脸部分更加协调。

       车身侧面，新车采用了时下流行的溜背式设计，十分流畅动感。车辆尾部，新车采用的是贯穿式的“雷神之锤”设计，点亮后极具科技感与辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高为4680*1810*1415mm，轴距为2720mm。

       内饰部分，新车搭载了10.25英寸全液晶仪表盘与中控液晶屏，亮点就在于二者采用了连屏设计，并且设计为向驾驶席倾斜10°，方便了驾驶员的观看，这在同级车里是很少见的。此外，新车还搭载了电子挡把、触控按键面板、贯穿式空调出风口等，营造出很好的科技化氛围。

       配置方面，新车搭载了胎压监测、车道保持功能以及Hyundai?smartSense智心合一安全系统，该系统集成了23项智能驾驶辅助配置，包括BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒、RCCA倒车侧面防碰撞辅助、FCA-JT前碰撞预警制动等。

       动力方面，第七代伊兰特基于全新i-GMP平台打造，分别搭载一台1.5L及1.4T发动机。最大功率分别为84.5kW（115马力）和103kW（140马力），峰值扭矩分别为143.9Nm和211Nm。传动系统方面，与之匹配的是CVT变速箱及7速双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“第七代伊兰特落地价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“第七代伊兰特落地价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。