标致308为什么停售了_标致308为什么停售了呢

标致308为什么停售了_标致308为什么停售了呢

       下面将有我来为大家聊一聊标致308为什么停售了的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于标致308为什么停售了的问题我们就开始来说说。

1.标致308怎么样值得买吗？新标致308为什么不能买

2.标志308cc新车还能订吗

3.2016标致308是砖石灰吗

4.连续两个月销量为零，曾经备受追捧的标致308，为何没人买了？

5.标致308s为什么停产？

6.二手标致308为何不值钱

标致308怎么样值得买吗？新标致308为什么不能买

       全新308作为标致的当家车型，可以说被寄予厚望，起售价8.97万的售价在同级中表现尚可，而且造型与品质相比于老款车型有着很大的改善，上市之前308可以说信心满满，誓要在紧凑形市场打出一片天地，但是这位猛将兄却没坚持多久，在进入2018年之后，销量就断崖式下跌，销量下滑严重。

       和老款车型408和爱丽舍不同，308的下滑则实在有些莫名其妙。毕竟308在16年底才完成新车型的换代，而408和爱丽舍已经是奋战多年的老车了。可换代之后的308萎靡程度可见一般。法系车在中国市场上向来有些水土不服，多年以来对自己定位的不清晰已经让日系车、德系车和美系车在中国根深蒂固了。加之自主车型的不断崛起，法系车的市场已经被压缩的很小了。下面我们分析下造成全新标致308销量惨淡原因有哪些。

       网上有非常多的网友吐槽标致308反人类，首当其冲的就是在右边的转速表并且还是逆时针转动。我想标致的设计师在设计这个仪表的时候根本没有想过这些指针动起来的时候是什么样子，其实在还没启动的静态下，转速表和车速表、水温表和油量表左右对称，是真的挺和谐的。但一启动和跑起来之后，这些指针一个指东一个指西，给人的感觉就是乱七八糟。

       再者标致308的空调滤芯位置真的非常奇葩，笔者一位汽修厂工作的朋友曾说：有一次厂里来了个308保养要换空调格，但是把杂物箱都拆下来了也找不到在哪里换，最后还是打电话问了标致4S店才知道该死的空调格居然藏在马鞍下方。

       在新标致308的投诉中，车主对新标致308的发动机投诉和车身附件及电器的投诉占了主要份额，其中，发动机的投诉主要体现在烧机油、漏油、异响和熄火等质量问题，即使是新标致308的1.6L车型都有大量车主投诉烧机油严重。此外，车主对新标致308的车身附件及电器的投诉量很大，多达1140条，而新标致308来自《车质网》的总投诉仅1650条。也就是说，车主对标致308的车身附件及电器投诉占据了投诉量的70%，包括车主投诉的空调不制冷等诸多问题，这些都是导致新标致308为什么不能买的原因。

       和备受好评的爱信6AT不同，在新标致308全系上使用的6AT变速箱就不太让人省心了，顿挫的问题投诉率最高。308的6AT变速箱的确在平顺性上表现不佳，突然加油会造成比较明显的顿挫，遇到堵车的情况，低挡位来回切换时也有顿挫。标致调校6AT的功力不如丰田，相对糟糕的平顺性表现也是新标致308为什么不能买的重要原因。

       设计方面，为了讨好中国消费者，全新的308首次颠覆了大家对法系车的印象，印象中的法系车总是带有国人摸不透的法式情调，新款308做出了很大的改动，倾斜式的中空，更加优秀的用料与做工，但是消费者并不会为此买单，因为在配置方面，高低配的308，简直是两台车，主打的炫彩车灯只出现了高配车型上，低配车型上并没有看到，而且低配车型上没有中控屏，雷达，天窗更是奢侈的配置，主打配置的308，难免让消费者失望。

       所以归根到底，新308产品本身硬伤不大，还是犯了配置和定价的问题。跟去年308S刚上市一样，中低配配置较低，价格区间又拉得太大。A级车市场向来竞争激烈，除了外部的压力外，新标致308内部的压力也可谓不小。毕竟408与308的价格区间预计不会相差太大。更加尴尬的是，新款308似乎并没有特意迎合中国消费者，比较明显的槽点必将影响其销量。再加上法系车保值率较低的客观事实，新款308想要在上市后就迅速抢得一票市场，显得心有余而力不足，这些都是造成全新标致308销量惨淡原因。

标志308cc新车还能订吗

       标致207cc和标志3084c敞篷车停产通车很正常的，是每年大型的车企都会更新自己的车，即使一些经典的款式，也会不定期的更新，或者是得还其他的代码，因此停产算正常，但是你找相似类型的男的，一般今年是不会轻易停产的，只是改了名称，或者是改款式

2016标致308是砖石灰吗

       这款车目前已经停售了，新车不能预定了吧，如果实在喜欢可以考虑二手。停售也是有其原因的，性价比不是很高，质量不是太好，知名度也不行，当然，它也有自身的优势的。作为307CC的替代车型，标致308CC不仅在车身长度方面提升，而且采用了和标致307CC相同的硬顶结构，硬顶收放的时间为20秒钟，这比307CC硬顶收放时间缩短了3秒。新款308CC搭载1.6L涡轮增压器发动机加6速手自一体变速器动力组合，功率为120千瓦，达到高性能的同时实现更低油耗，其排放标准也由原来的欧四升级为欧五。2012款308CC更加动感时尚，内饰风格上让人想起经典的豪华篷车。全系标配6个安全气囊。

连续两个月销量为零，曾经备受追捧的标致308，为何没人买了？

       2016标致308是砖石灰。东风标致308目前处于停产停售状态，2012款至2014款的主销颜色为白色和银色，其次为波尔多红，还有比较少见的黑色，2016款及后期款车型颜色为新波尔多红，铂金灰，珠光白以及银石灰，308车型的主打内饰颜色为黑色，还有蓝色可以选择，由于308车型已经停售，主要颜色就是上述。

标致308s为什么停产？

       现在消费者对车子的要求越来越高，使得许多汽车品牌绞尽脑汁想去推出更能迎合消费者需求的新车型。因此，现在的汽车市场上的竞争也是越发激烈，而这种竞争不只是存在于新车型之间的相互较劲，也存在于新老车型之间的博弈。在更新换代如此之快的时代，有些旧车型即使曾经是消费者心中的白月光，现在也成了衣服上的一颗白饭粒，从受人追捧到无人知晓，其中之落寞也无不令人唏嘘，今天就来分析一下这心酸背后的原因。

       今天主要介绍的是前几年非常热门的?标致308，如今淡出大众视野的标致308在2015年的时候，其销量非常可观，单月销量高达一万多辆，让其他品牌望尘莫及。但如今单看其销量就知道其处境了，据相关数据显示，今年七月和八月标致308的销量竟然都为零，而这也反映了属于标致308的时代终究是过去式了。

       价格是标致308的一大问题之一。当前标致308的指导售价为12.07元左右，结合各地区的优惠来看，标致308的优惠力度非常小。同等价位完全可以买到更好的车型，享受更高级的配置，那为什么消费者要退而求其次的选择性价比低的标致308呢？

       其次是标致308并没有及时根据市场调整和更新。畅销的车型都会抓住关键时期，求新求变，以免消费者对它们产生倦怠感。而标致308似乎并没有这方面的打算。截至目前为止，标致308目前在售的仍然是2019款，要知道有些品牌已经推出了2021款甚至在海外发布了2022款的数据。更新速度上，标致308简直相形见绌，这也导致标致308失去了自己的竞争力。

       除此之外，车自身的配置也有多处不足。尺寸上无法满足众多消费者的需求，目前车身尺寸的长宽高分别为4590/1820/1488mm,和其他车型相比，标致308完全处于劣势。再看内饰，设计虽然当初的内饰目前也能够满足消费者的期待，但是配置上就不敢恭维了。LED大灯居然只有顶配车型才能拥有，车内空间也比较狭小。动力上，标致308更是犯了大忌，标致308居然匹配的是国内消费者非常反感的三缸机和6档双离合变速箱。这也难怪其销量如此之低。

       所以，总体来看，销量之低也是有原因的，毕竟消费者并不能总为了情怀买单，只有实力强才能赢得市场的青睐。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手标致308为何不值钱

       曾几何时，法国车在国内市场扮演着重要的角色，但随着雪铁龙和标致的倒闭，法国车感到有些力不从心。Logo308S从2015年4月上市，到停产才上市不到三年，产品力不足，车型竞争力强。2017年12月，标致308S销量114辆，全年累计销量1141辆，成为压倒308S的最后一根稻草。308S正式停产，为什么要用“官方”这个词？因为据业内人士透露，这款车不会有替代车型。

同车型之间竞争大，二手车零件老化，品牌影响力存在差距。

       1、同级别的竞争车型众多且竞争力较强，特别是在价格方面，消费者通常更加注重价格的优惠性。

       2、由于车辆的耐用性和良好的燃油经济性，许多购买者会长时间使用车辆后再进行出售，导致进入二手车市场的标致308的零部件出现老化情况，需要更换部分新件，使得价格相对较低。

       3、标致308是知名品牌，由于在华的品牌影响力和知名度与日系、德系品牌相比存在差距，加上近年来中国自主品牌的强势崛起，导致了其二手车价值的相对减少。

       好了，今天关于“标致308为什么停售了”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“标致308为什么停售了”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。