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本田雅阁2019款价格_本田雅阁2019款价格是多少
zmhk 2024-06-05 人已围观
简介本田雅阁2019款价格_本田雅阁2019款价格是多少 最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“本田雅阁2019款价格”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇
最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“本田雅阁2019款价格”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。
1.本田雅阁全系导购:230TURBO豪华版够用 推荐2.0L锐领版
2.不必再纠结,顶配思域和低配雅阁怎么选?
3.2019年二手车城本田雅阁多少钱一辆?
4.20万价位的合资中型轿车!雅阁/迈腾/凯美瑞/天籁怎么选
5.17万预算,一次性买思域好,还是贷款买乞丐版低配版雅阁?
本田雅阁全系导购:230TURBO豪华版够用 推荐2.0L锐领版
本田雅阁是合资中级车市场的明星车型,也是2019年合资中级车市场销量冠军,目前在市场上销售的国六版雅阁哪款最值得出手,小猫给您简单分析一下。基本情况:
虽然雅阁是很多国人心中的公务中级车,但现款车型外观设计更偏向运动化,这让它收获了很多年轻消费者青睐。与国产之后轴距加长的大众迈腾不同,雅阁保持原汁原味设计,长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm,轴距2830mm;相比上一代车型的4915mm、1845mm、1470mm和2775mm,轴距增加55mm,这让后排腿部空间得到提升。从实际乘坐感受来看,雅阁的空间表现达到同级别车平均水平,即便是用作公务接待也完全达标。
动力系统方面,雅阁不再是自然吸气阵营的坚守者,采用1.5T涡轮增压+2.0L混动的组合,动力强劲的2.0T车型未进入中国市场是它留给消费者的遗憾。1.5T发动机有高功率和低功率两种版本,低功率版230TURBO车型最大功率130kw、最大扭矩230Nm;高功率版260TURBO车型最大功率143kw、最大扭矩260Nm,两种版本相差并不算大,它们均匹配CVT变速箱。2.0L混动车型系统总功率158kw,匹配E-CVT变速箱。
选1.5T还是2.0L混动,小猫认为后者更有诱惑力。从实际加速性表现来看,混动车型的0~100km/h加速成绩更出色,可以跑进7.6s,而260TURBO在8.5s左右;除了加速更快之后,混动车型在燃油经济性方面也更有优势。据工信部公布的数据显示,2.0L混动车型的百公里综合油耗为4.2L,260TURBO为6L;加速更快且燃油经济性更好,这是小猫推荐2.0L混动车型的原因,还有更重要的一点是同配置的260TURBO与2.0L混动车型价格差距不大,在2万元左右。
购车推荐:
1.5T组别:
国六版雅阁共有5款1.5T车型可选,官方售价17.98万元的230TURBO舒适版是入门级车型,也是唯一一款低功率版车型,因为配置水平较低且与260TURBO精英版价格仅相差1万元,小猫认为它不是一个好选择。官方售价20.98万元的260TURBO尊贵版也事小猫不推荐的车型,虽然它价格相比260TURBO豪华版高1万元,但在主动安全配置方面处于下风,仅仅是在舒适性方面有提升,如多出全景天窗、车侧盲区影像、无钥匙进入、无钥匙启动、前排座椅加热等。
官方售价18.98万元的260TURBO精英版相比230TURBO舒适版除了动力提升之外,配置上还多出前/后排头部气囊、倒车影像、定速巡航、真皮方向盘、主/副驾驶座电动调节、发动机启停等,性价比要略高于230TURBO舒适版。
官方售价19.98万元的260TURBO豪华版相比260TURBO精英版价格高出1万元,配置上多出车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、全速自适应巡航、7英寸液晶仪表盘、自适应远近光大灯、自动头灯等,多花1万元得到多项主动安全配置,小猫认为非常值得的,260TURBO豪华版也是1.5T组别中最值得出手的车型。
官方售价22.98万元的260TURBO旗舰版相比260TURBO豪华版价格高出3万元,配置上多出360度全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警、可开启全景天窗、自动泊车、无钥匙进入、远程启动、前排座椅加热/通风、GPS导航系统、车联网、LED远光灯、单色车内环境氛围灯、车载空气净化器等;它在舒适性配置方面相比豪华版有明显提升,但在主动安全配置方面提升有限且价格高出3万元,小猫认为性价比一般。从日常使用角度出发,19.98万元的260TURBO豪华版已经完全够用。
2.0L混动组别:
主动安全配置水平高是2.0L混动车型的特点,车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、自适应远近光是混动车型的标配。官方售价19.98万元的2.0L锐酷版是混动车型的入门版,可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、可变转向比、无钥匙启动、多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘、LED近光灯、LED日间行车灯、后视镜加热/折叠、分区自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤等;不能提供泊车辅助系统和电动天窗是它让人感到遗憾的地方;如果您不看重天窗且可以接受后期自己加装倒车雷达或倒车影像,小猫认为2.0L锐酷版值得出手;若您打算买辆中级车开专车,那它更是最佳选择。
官方售价21.98万元的2.0L?锐领版相比锐酷版价格高2万元,配置上多出前/后排头部气囊、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、皮质座椅、主/副驾驶座电动调节、副驾驶位后排可调节按钮、后排座椅扶手、LED前雾灯等,用2万元得到上述配置可以接受,它是2.0L混动组别中最值得出手的车型。
官方售价23.68万元的2.0L锐智版相比锐领版价格高1.7万元,配置上多出前/后驻车雷达、车侧盲区影像、可开启全景天窗、远程启动、前后排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆、语音识别控制系统、后排控制多媒体、LED远光灯、后视镜记忆、雨量感应式雨刷、车载空气净化器等,用1.7万元得到上述配置是值得的,如果您对配置要求较高,2.0L锐智版是不错选择。
官方售价25.98万元的2.0L锐尊版相比锐智版价格高2.3万元,配置上多出360度全景影像、倒车车侧预警、自动泊车、HUD抬头数字显示、前排座椅通风、GPS导航系统、车联网等,因为多出来的配置实用性一般,小猫认为它的性价比不如另外三款车型。
小猫心蓝点评:
虽然雅阁在2019年遭遇“失速门”,但从销量上看,它并未受到太多影响,前几代车型积累下的不错口碑和较高性价比是它在市场上受宠的原因。在雅阁现有车型中,基于价格、性价比、可靠性等因素考虑,小猫推荐2.0L混动车型,21.98万元的2.0L锐领版是最值得出手的一款,若您不在乎天窗和泊车辅助系统,2.0L锐酷版是不错选择;若青睐1.5T车型,19.98万元的260TURBO豪华版性价比较高。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
不必再纠结,顶配思域和低配雅阁怎么选?
准备买车,考虑到帕萨特和雅阁,哪个更好呢?相对来说,推荐第十代雅阁。新帕萨特和第十代雅阁都是B级车款中最受欢迎的车型。帕萨特更偏向商务,而十代雅阁强调年轻人喜爱的时尚和运动感。考虑到两款车型的销量,第十代雅阁凭借其价格和运动风格取得了更广泛的市场,而且销量也领先帕萨特。在价格方面,2019款上海大众帕萨特的销售指导价在18.49-28.29万之间,而广汽本田最新一代的雅阁售价则为16.98-25.98万。尽管目前两款车都有不少的优惠,始终来看,雅阁的价格还是相对更优惠。在外观方面,帕萨特采用了家族式设计语言,前脸的镀铬饰条更多,看起来更加气势磅礴。两侧的腰线让车身层次感更丰富。整体外观沉稳大气,更适合商务使用。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4933mm/1836mm/1469mm,轴距为2871mm。而十代雅阁则采用了倒梯形的进气格栅和飞翼式的镀铬饰条连接着上扬的LED大灯,前脸的辨识度也非常高。车身线条流畅内凹,保持着一定的运动感。配合独特的不规则尾灯造型,整个车身显得非常亮眼,非常适合年轻人。车身长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm,轴距为2830mm。在动力方面,十代雅阁采用了本田全新二代车型地球梦的1.5T涡轮增压发动机,高低功率分为143kW和130kW,匹配CVT无级变速器。加速性能高,传动响应快,小惯量涡轮效率也非常高。而帕萨特则将搭载高低功率的1.4T和2.0T发动机,并匹配7速DSG变速箱。然而,1.4T动力不符合消费者需求,2.0T的定价也较高。平均油耗方面,帕萨特为7.7L/100km,而雅阁则为7.8L/100km。关于安全性,19款帕萨特车型在中国保险研究院“25%正面偏置碰撞”项目中获得最差的“P(差)”评级。这次碰撞测试让这款车的安全系数备受争议,不建议购买。相比之下,十代雅阁采用ACE高级兼容车身结构,同时配备了诸如MVC360全景影像显示、CTM后视动态提醒系统、带刹车功能的PA自动泊车辅助系统和智能驾驶辅助系统HondaSENSING等安全配置,全系车型安全性能都相当不错。在空间内饰方面,十代雅阁有着非常出色的空间设计,采用了悬浮式屏幕设计,黑色内饰搭配深灰色木质装饰条。真皮座椅包裹性极佳,全景天窗、后排空调、双层隔音玻璃、主动降噪等配置都十分齐全,大大提升了驾驶舒适度。而帕萨特的内饰采用木纹和钢琴烤漆,富有档次感,显得不那么老气。前排座位空间较大,同时配备了其他一些舒适性配置。综上所述,雅阁和帕萨特各有千秋,车主需根据自己的用车目的和喜好做出选择。
2019年二手车城本田雅阁多少钱一辆?
买车,什么最重要?外观?内饰?空间?配置?还是动力?不,价格最重要。花同样的钱,很多时候都会面临“鸡头凤尾”的选择,而且不止于买车,其实很多事情都会面临这样的选择。就比如你高考的分数刚好能上一所不错的二本大学,也能进一所非常普通的一本院校,你会如何选择?当然这个例子有些极端,这个决定背后牵扯的太多太多,纠结是在所难免。不过选车其实也不容易,选对一辆车不仅仅就是买了一台好车而已,它对你的人生轨迹或多或少也会产生影响。不过这是后话,文章结尾会再跟大家详细聊聊。这两款车选择的分别是2019款?220TURBO?CVT燃擎版思域和2018款?230TURBO版雅阁,它们在优惠后的价格基本相当,都在15-16万元之间。这两款车在它们各自级别中的销量都很高,口碑和保值率等方面也都不错,选择起来确实不易。
外观对比:思域更运动
之前的雅阁长什么样子相信大家都不陌生,但是最新改款的第十代雅阁,外观上进行了180度的大转变,整体风格十分接近思域,相对它自己而言进步很大。但是把两款车放到一起,雅阁其实还是带有一丝稳重内敛的感觉,运动气息并没有思域那么强烈。
两款车的大灯都采用了本田最新的羽翼式设计,但由于高低配车型的原因,雅阁的远光灯为卤素光源,而思域则全是LED。而且思域还比雅阁多了自动头灯和大灯延时关闭功能。
两款车虽然都采用了溜背式的设计,但是在车头部分,思域要更加低矮,形成了一种俯冲的姿态,运动感更强。而雅阁则比较平稳,更显庄重。不过这两款车在尺寸方面的差距确实不小,雅阁的长度就比思域多出235mm,比我们上学时经常用到的尺子还长;而且轴距方面雅阁也有130mm的优势。
在轮胎尺寸方面,两款车都是17英寸的大小,扁平比虽然都是50,但雅阁的胎宽要稍宽一些。轮毂的材质都是铝合金,但是思域的金属质感和造型要更胜一筹。在轮胎的选择上,思域使用的的优科豪马轮胎,雅阁则是普利司通的轮胎,它们轮胎的级别都不高,主打的也都是静音和舒适。
车尾的造型上,虽然两车的设计十分相似,但是思域明显要更加饱满,中置排气的造型更有个性,整体的运动感也比雅阁营造的更加强烈。
尾灯的设计上,两款车都是这种C字型,但还是思域要更加张扬,并且还带有一些熏黑的处理。所以单从外观方面来讲,思域确实要比雅阁更显运动。
内饰对比:雅阁设计更高级
如果说两款车在外观上的差别不算大,那当你坐进车里时,就能明显感受出它们的差别。它们在设计方面就完全是两种设计语言,思域对此并不讲究,简单粗犷的把各个区域拼接在了一起;而思域则显得更有质感,也更加大气。
两款车在车机系统上的差别也很大,雅阁由于是低配车型,所以只提供了一些最基本的功能,而顶配思域则多出了GPS导航、路况信息显示、道路救援呼叫、手机互联映射和车联网功能。
仪表盘方面,低配雅阁采用的还是传统的机械指针式仪表,中央小屏幕能够显示的信息也比较有限。顶配思域则为液晶仪表,在中央最大的屏幕上以转速表为主,速度为数字显示方式,而且还可以显示例如油耗、胎压、行驶里程等更多信息。
两款车的方向盘造型大体相当,但思域是真皮材质,而雅阁则是塑料,不过考虑到大多数人后期都得上套,所以也就不必太过纠结。在功能性方面,低配雅阁明显有所减配,所以和顶配思域确实没法比。
而且顶配思域还带有全速自适应巡航,而低配雅阁则没有巡航功能。
座椅调节方面,低配雅阁为手动的前后、高低(2向)和靠背调节,顶配思域的主驾驶位则是电动的前后、高低(4向)和靠背调节。不过两款车都不支持座椅加热和记忆功能,所以思域电动调节座椅的意义也就不大,毕竟没有谁会天天去调座椅吧?
但是车窗开关经常会经常用到,一键升降确实能带来很多便利,相信这一点大家都有感触。虽然顶配思域是全车窗一键升降,而低配雅阁只有前排才有。不过从日常用车的实际情况中来看,后排玻璃的使用频率其实不高,而且就算是真的用到,也大多与驾驶员无关。
两款车在天窗方面都是这样的小面积单天窗设计,也都支持电动开关。
两款车的音响都不是什么太好的品牌,但是思域的喇叭数量要比雅阁多4个,不过也就是在音场的营造上更好一些,至于音质就不敢恭维了。而且从实际的效果来说,雅阁其实比思域更好一些,因为雅阁带有主动降噪功能,整体NVH水平要比思域更好,而且中控的解码率更高,支持更高音质的播放。
空间对比:雅阁更大
前面已经介绍了两款车的轴距,思域为2700mm,雅阁为2830mm,它们后排腿部空间的表现也确实有些差距,虽然思域的空间已经非常优秀,但是雅阁比它还要宽裕出一拳左右的距离,而且横向空间方面也更宽敞。但是两款车中央地台的高度都不低,这一点确实不好。
在后备箱空间方面,两款车的大小和开口造型也基本相当,雅阁在容积上要更大一些,进深也更长,拉的行李更多,也能拉下更大的行李。但是低配雅阁只支持后排座椅的整体放倒,在后排乘坐和储物空间上只能二选其一,而思域的比例放倒则更加实用。
三大件对比:水平相当
两款车搭载的都是本田的地球梦系列1.5T发动机,型号分别为L15B8和L15BM,它们的主要区别在于雅阁带有进气的VTEC功能,而思域则没有此功能。因此雅阁的扭矩要比思域高出10牛米,实际的百公里加速成绩也要快上零点几秒。
变速箱方面,两款车都是更偏平顺的CVT变速箱,不过它们能承受的扭矩相比一般的CVT变速箱都要更高。
底盘方面,两款车的配置完全相同,驾驶感受也没有太明显的差距,总体调教更偏舒适,只是略微有些运动和紧绷感。
配置对比:差距有点大
这么大的配置差距其实早在预料之中,虽然思域的安全配置也不算高,但是雅阁没有后排头部气帘这点有些遗憾,相信大家在最近比较火的汽车碰撞测试视频中,也能明体会到气囊的作用。而其它的主动安全配置上,其实也就主动刹车系统比较有用,但是两车都没配备。
其它配置上的差别还有后雷达和倒车影像,这两个配置建议低配雅阁车主在后期最好还是加上,价格也都不贵。
十三先生推荐:
这两款车到底怎么选?如果要我推荐的话,肯定还是首选雅阁。主要从面子上来讲,这两个名字给大多数人的感觉就不一样。提到思域你能想到什么?秒天秒地秒空气、红绿灯小王子,干它就完了……总之就是有些乳臭未干;雅阁呢?日系三杰之一,B级车代表之一,总有点高级的味道。
如果按人群来分,大部分的年轻人一定会更爱运动感十足的思域,但是大部分的中年人恐怕只选雅阁。所以推荐归推荐,这两辆车的实际差距和你心里预期落差大吗?你又会选哪款车呢?
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20万价位的合资中型轿车!雅阁/迈腾/凯美瑞/天籁怎么选
雅阁是本田桥车系列的B级车,新车的价格17.8万-25.8万之间,看自己的配制来的,雅阁已经是十代的了,不知道你买的是不是18年款的雅阁,如果是18年的款的雅阁,那就是新款的车型,那应该还可以的,价格一般是在7-10万之间的价格,再高还不如多花几万买新车了,而且现在新车也有不同程度的优惠,再就是看看车子已经行驶了多少公里了要。
17万预算,一次性买思域好,还是贷款买乞丐版低配版雅阁?
大家都知道,在国内合资中型轿车市场同样竞争激烈。在20万的价位上可以选择的车型众多,我们挑选了四款最受消费者关注的合资中型轿车进行比较,它们分别是广汽本田雅阁、一汽大众迈腾、?广汽丰田凯美瑞以及东风日产天籁。在20万的价位上消费者该如何去选择,下面就来看看!具体车型
广汽本田雅阁
2021款?260TURBO?豪华·星空限量版?指导价:20.28万
一汽大众迈腾
2020款?280TSI?DSG?领先型?指导价:20.99万
广汽丰田凯美瑞
2019款?改款?2.0G?豪华版?指导价:19.98万
东风日产天籁
2021款?2.0L?XL?Upper?AD1?智行领航版?指导价:19.98万
外观内饰设计
在外观设计上,本田雅阁、丰田凯美瑞和日产天籁在我们看来非常的年轻运动,特别是在20万价位上本田雅阁推出了豪华·星空限量版,其特别的车身颜色以及熏黑的外观套件异常的运动。大众迈腾的外观设计就是大家熟悉的大众家族式风格,整体看上去特别的成熟稳重,不知道年轻人喜不喜欢。
车内设计部分,四款合资中型轿车都是自家的风格体系,丰田凯美瑞Y字型的中控设计非常的有美感。本田雅阁和日产天籁搭载了悬浮式中控屏幕,烘托出科技的氛围。而大众迈腾的内饰设计中规中矩,并没有给人一种眼前一亮的感觉,稍显老气。
车身尺寸参数
这四款合资中型轿车的车身尺寸为,本田雅阁的长宽高分别为4893/1862/1449mm,轴距为2830mm;大众迈腾的长宽高分别为4865/1832/1471mm,轴距为2871mm;丰田凯美瑞的长宽高分别为4885/1840/1455mm,轴距为2825mm;日产天籁的长宽高分别为4901/1850/1447mm,轴距为2825mm。从尺寸参数上看,大众迈腾在高度以及最为重要的轴距上表现出色,长度方面是日产天籁领先,宽度上是本田雅阁占优。
具体车型配置
20万价位的四款合资中型轿车配置如何呢?在主被动安全配置上,丰田凯美瑞搭载有后排侧气囊以及膝部气囊,本田雅阁搭载有被动行人保护、车道保持、道路交通标志识别等。大众迈腾在驾驶辅助方面的配置是最低的,仅仅只有一个疲劳驾驶提示,没有车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别以及主动刹车。
内部配置上,中控屏尺寸上本田雅阁为7英寸、大众迈腾为8英寸、丰田凯美瑞为9英寸、日产天籁为8英寸。丰田凯美瑞以及日产天籁支持GPS导航系统和路况信息显示,在灯光配置上只有本田雅阁的远光灯为卤素,其余三款车型均为LED。本田雅阁和丰田凯美瑞还搭载自适应远近光功能,非常方便。
动力系统上
关于四款合资中型轿车的动力表现,本田雅阁搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力194Ps,峰值扭矩260Nm;大众迈腾搭载1.4T涡轮增压发动机,最大马力150Ps,峰值扭矩250Nm;丰田凯美瑞搭载2.0L自然吸气发动机,最大马力178Ps,峰值扭矩210Nm;日产天籁搭载2.0L自然吸气发动机,最大马力156Ps,峰值扭矩197Nm。在动力表现上,无论是最大马力还是峰值扭矩本田雅阁都有非常大的优势。
总结:20万价位的四款合资中型轿车怎么选?如果消费者更为关注颜值、科技配置以及动力水平,那么本田雅阁是不错的选择;如果消费者注重的是后排乘坐的空间舒适性,那么大众迈腾非常的合适;如果消费者关注被动安全配置,那么TNGA架构的丰田凯美瑞值得选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
同一品牌选鸡头还是选凤尾,如果是我会毫不犹豫的选择本田雅阁。正所谓瘦死的骆驼比马大,即使是最低配的雅阁它照样也是本田的中级轿车,整车绝大部分设计以及零部件与高配雅阁是一样的。17万落地能买到什么样的雅阁和思域目前国六的2019款思域,17.3万落地能买到次顶配的思域,也就是所谓的220turbo 劲擎版;16.5万落地是在第一个配置的燃动版。目前思域的优惠比较少,基本都是在千把块钱的优惠。雅阁和思域,气场完全不一样而雅阁最低配的低功率版,也就是1.5T的230Turbo舒适版,官方指导价17.98万,优惠1.5万元,裸车价也到了16.48万元。全款落地价格为19万左右,但最低配的雅阁性价比不高。我这里比较推荐次低配的雅阁,也就是高功率发动机入门版260Turbo 精英版,全车落地价格约20万。买车也要看出身,中低配车更受欢迎一般来说如果预算刚好处于A级车顶配和B级车低配的时候,我建议选择B级车低配。一来我们可以享受到更大的乘坐空间,二来B级车的三大件性能比A级车更高级;三来高配A级车上的很多舒适性配置,在B级低配车上可以选择后期加装,而B级车的发动机和更大的车身尺寸确实A级车无法后期升级的。最后一点,低配车一般来说保值率会相对更高一些,如果是同样价钱选择低配B级车,后期想卖车也可以卖更好的价钱。即使是低配雅阁,内饰用料也比高配思域好不少
贷款要考虑到收入稳定性,全款买车更轻松超前消费,贷款购物在现在社会已经是常态了。但并不是每个人都适合贷款,当你的收入不是很稳定时,假如每个月负担的贷款压力太大,一旦收入出现波动就很可能出现贷款续不上的情况,就比如今年的疫情情况,很多人因为资金周转不过来都卖车了。所以是否贷款买更贵的车,还要掂量一下自己的收入水平。
写在最后我总是鼓励别人在选车的时候尽量选择更高一级别的,原因有三:1、高级别低配车更保值;2、高低配在日常的使用中差别不会太大;3、买高一级别低配车不会后悔,反而是买低级别高配车总是后悔要不要再加点钱买个更高级别的。今天关于“本田雅阁2019款价格”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“本田雅阁2019款价格”,并从我的答案中找到一些灵感。