奔驰c级2020款c260运动版_奔驰c级2020款c260运动版当时出厂价

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       您好，很高兴能为您介绍一下奔驰c级2020款c260运动版的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

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       坐标济南，5月6号提车，2020款 改款 c260l 运动版（800+050）

       本人油腻小青年一枚，车粉，尤其奔驰粉，闲来潜水各大汽车平台，三年前媳妇怀孕的时候，迫于经济条件（刚买了房，一万块都没有），银行贷款15w，去4S店不到10w全款买了辆红色哈弗H2S，从此开始了有车生活。 虽然她是手动也没有天幕（购车预算10w限额）， 虽然她味道有点大（媳妇坐着老是晕车恶心）， 虽然她加速有点肉（尤其是开着空调的时候）， 虽然她底盘硬的要命、噪音大的要命...... 但她确确实实在那个时间点改变了我们的生活（有车和没车完全是两种生活状态）。 三年跑了8万公里，她下了多少力可见一斑了，后期要换车的时候，以为值不了几个钱了，就开始挑小毛病了（喜新厌旧的心理作祟）。不过自从二手车商给估了4.8w，我开着她在高速上感觉又稳又安静的，回头想想，在同等价位下，她也是很优秀的，空间可以，配置可以（最实用的要数Autohold了），动力嘛也可以吧，没出过任何毛病！！！

       得不到的永远如玫瑰花般精致，得到了也就成了习以为常的装饰

       眼看我家米乐小朋友要三岁了，三年的时间，贫农不再那么贫了，稍微翻了点身（一点点而已），于是买车之初，跟老婆许下的宏愿----三年换奔驰，五年学区房又开始不断回响耳边了。于是紧赶慢赶，将卖车买车提上日程。 目标30w以上，35w以内，从稳定性最高，销量最高的BBA里选（不是内行的话，能力范围内买最贵的，销量最高的准没错） 个人认为A4L降价太猛，内饰太丑；新3系上市以后一度动摇了我的想法，毕竟动力好，内饰和舒适性也还可以（比起上一代）。造化捉弄，陪老婆孩子一起去看车的时候，新3系的门居然先后把老婆和孩子的头都给撞了一下，这可不是个好兆头......外加想买的34.69w的325li M套件版办下来比同价格的C级要贵点，选装还多，尤其是上代末期的降价让我印象极深，细思极恐！！！综合下来决定还是大奔吧！

       贴在办公电脑上面的标签，奋斗ing！

       其实看车得有将近3年的时间，贫农出身，腰包有限，只有眼馋的份儿！真正鼓起勇气去试驾还是到了2020年的4月底（名义上说是等着改款，实际还是钱没凑够）。去年家门口新开了一家4S店，跟销售也是加了半年多的好友了（我的微信好友里有四个不同店的奔驰销售）。约好试驾，唯一的最大的感受就是--哇塞，这就是我的Dream Car！就是她了！价格早已谈好，啥都没送，啥也没要，立马签购车意向书，交定金。4.30号把我的哈弗送走（4S店给4.6w，找了个二手车朋友多卖2千），五一交了尾款，签了合同，等待着5月6号提车！！！

       去了不同的店，给的报价（只是初始报价，还能便宜不少[嘻嘻]）

       试驾完，立马签了认购书，还是冲动了，应该多要几次保养的

       人到中年，总免不了油腻，可是怎么说咱也是90后，必须稍带点浪漫主义色彩，想象中提车的样子应该是：捂着老婆眼睛走出门，睁开眼睛，掀开车布，一辆吊炸天的车伴随着欣喜与感动呈现在众人面前......奈何想象终归是想象，老婆跟着一块看的车，交的钱，连名字都是老婆的。于是planB：找了个理由提前一天去济南（因疫情放假在老家长达四个月）选购礼物，结果买了五支口红，一盒SK-Ⅱ，一条项链，凑了个520，（超了预算好几千，导致最后交购置税的时候发现钱不够了，找朋友借了几千），做成了礼盒，假借4S店抽奖之名，让媳妇抽中了特等奖，真相揭晓时，已是热泪盈眶，4S店的市场部人员还给做了视频，甚是满意！

       跟我哥一天提的车，双喜临门！

       奈何刚提车第二天就开始下雨，而且下了四五天

       真帅气

       好看的仔

       修长的线条

       忽略泥

       后边看显得秀气多了

       作为一名新晋C级车主，我想说：人红是非多！同级别中C级的销量有目共睹，黑子多很正常，混杂在真实用户中，难以分辨。作为资深车粉，从交钱那一刻起，我就已经准备好迎接她的惊喜与惊吓！ 闲话少说，上干货 目前行车1600公里，油耗9L/100km，多数济南市区通勤，但愿后来能保持在8个以内！？ 行车感受（不专业，勿喷，欢迎纠错）： 1.肉吗？真的一点都不肉，只要给油门，加速还是很快的！不过也有可能是油门踏板比较沉，给人的感受需要比较用力踩油门......，但是我是真的认同了奔驰的优雅的理念，有了奔驰再也不爱开快车（不代表快不了，而是喜欢那种稳稳地很从容的感觉）。 2.顿挫吗？真的可以忽略不计！！！作为从手动挡过来的人，没有感受过太好的自动挡的变速箱，可能没有发言权。建议走走停停的路段，不要用eco模式，尽量切换成comfort模式，并且把自动启停关闭，那样走起来更舒服一些。 3.油耗高吗？纯城市路况，长期早晚高峰的话，确实不低，目前10个油保底，一般在9-12个之间，偶尔跑个长途的顺畅点的路，油耗立马就降下来了（建议在长途，或者短途红绿灯时间明显较长的路段用eco模式，并打开启停，发动机关了的感觉真的挺好，尤其是滑行状态！）

       小问题及解决方案 1.刚提车上路的时候，就发现刹车的时候，有些拖拽感（据说comfort模式要比eco模式下拖拽感更强一些），可接受----据说是刹车时反充电的缘故，轻混必备 2.启停开启后，红绿灯时间长的话，发动机总是自己突然就启动了（开着空调的话可能自启动频率更高一点），有时会吓一跳----慢慢习惯点可能就好了，不习惯就关起停（如果感觉启停的时候车抖动厉害，那就试试缓踩油门吧） 3.无线充电处会时常传出滋滋的声音，尤其是不开音乐，发动机关闭，开着挡板的时候，可承受范围内----据说是无线充电模块的风扇声，高于一定温度就会运转起来----彻底解决的话，那就拆了，据说不能单独拆风扇，要一起就义，不想拆的，就听听音乐，盖挡板吧。 4.长时间行车后，从引擎盖底下传来咔哒声，持续最长几分钟----据说是机身冷却时有些螺丝之类的热胀冷缩，降温过程中正常声响。 5.发动机声音大----据说奔驰车都这样，目前来看，只要不是开着窗户，都可以接受，用我哥的话说：声音大意味着机器壮实啊！ 6.发动机很热，行车过后，连引擎盖都烫手----问了问售后说都这样，但愿如此。 7.滑行体验不错，不过好像只有在eco模式并且开着启停功能的时候才会出现！ 8.标配有氛围灯，不过没有涡轮等，后续再说，感觉挺好 9.后排隐私玻璃挺好，但是前档不贴膜的话真的挺热，后续考虑贴个去 10.行车记录仪不建议雨感取电（不走线），可能影响感应雨刷 11.前两天车轮吱吱吱的响，说是进石子了，在店里打磨了下刹车片，建议大家有什么问题一定录好视频，尤其是那些偶发事件！！！ 目前没有其他异响，没有警示灯故障灯等。

       钥匙认证

奔驰C级提车分享：我买的是C260运动版，优惠多少？呵呵不存在的

       解锁车辆，然后打开车门，坐在驾驶座上系好安全带，右脚踩下刹车，按下车辆的一键启动按钮。如果是低配车，踩刹车车钥匙启动车辆，用变速杆将档位换到D档，松开电子手刹按钮，右脚松开刹车的同时轻轻踩下油门踏板，车辆即可正常启动。

       奔驰c260上市时间

       2020年3月上市。这款车是中型车，厂家来自北京奔驰。该车动力系统为1.5升自然吸，匹配变速箱为九速手自一体变速箱。车辆最高时速236km/h，官方百公里加速时间8.5秒，工信部百公里综合油耗6.1升，整车质保三年，不限公里。这种保修很少见。即使车辆三年能行驶100万公里，车辆也在正常质保期内。

        奔驰c260最低配价格

       售价31.38万元。目前作为奔驰的经销商，没有最低配车型的优惠政策。奔驰c260的最低配车型是奔驰c级2020改款c260运动版。

奔驰C级2020款奔驰C260L 4MATIC运动版 直降5.50万

       外观内饰都非常的满意，尤其外观是无敌的，奔驰在这点做的非常好，尤其是前面的大标，非常有面子。内饰奔驰向来的强项，豪华感非常突出。车开起来比较稳重，毕竟吨位在那里摆着，所有的功能都比较完善。

       不满意的就是在高转速的状态下，噪音比较大，主要是发动机的声音，可以感觉到当涡轮介入后，声音还是会变小一点的，最不满意的可能也就是噪声有点大。动力方面其实也还不错的，因为我开车比较柔和，感觉动力还是够用的，而且假如舍得踩油门的话不会慢太少，完全足够用。

       外观最漂亮不接受反驳，奔驰大标不香吗？买了个奔驰，真的能够有极大的满足感。

       内饰方面可以说是同级别车型中最好的车了，虽然说没有E级好，但是也够用了。空间就感觉一般，而且坐在后排头发会粘到车顶，我本人的身高是1米8，当然座椅还算不错，比较舒服，后备箱的空间也算足够。

       网上的黑子总是在喷奔驰的后排坐垫有点短。但是我坐上去觉得还好，包裹性比较强，比较舒服。

       95的汽油贵啊，磨合阶段，车的用油还是在11升左右，并且这两天上下班有点堵车，我几乎没有踩到过80迈以上，经常10迈20迈的往前蹭，我也是醉了。动力一般吧，毕竟是1.5t的发动机，虽然说有48伏轻混，但是其实在看起来并没有什么用，可能也就有一点节能效果。奔驰车很稳定，虽然说操控可能没有那么突出，但是也足够家用了。

       前后看了好几款车，当时从外观上讲我还是偏向于奔驰，因为奔驰真的是很漂亮。内饰的豪华感也真的是非常的强。空间上不算出色，但是加长型的也完全足够家用。毕竟一辆奔驰，它的气质宝马是比不过的。我买的这一台是2020款改款?C?260?运动版?4MATIC，指导价是35.98万元，优惠几乎就是没有，最后的裸车价是35万元。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰新款C级30.78万起售 C260系列增配最实用

       探店近日编辑从唐山地区奔驰经销商处了解到，2020款?奔驰C级C?260L?4MATIC运动版直降5.50万，奔驰C级优惠5.5万元，具体报价如下：

       奔驰C级在BBA中占据着举足轻重的地位，从她的销量可以看出她的影响力，奔驰C的整体外观与奔驰S级较为相似，却定位于中级车。

       内饰设计方面，奔驰C级带动着同级车的潮流，恰到好处的镀铬处理，增添了奢华的高级感。中控饰板由铝合金和实木组成，映衬着豪华与运动。大面积的真皮使用，显示出奢华的自信。俗话说，细节之处才能见得分晓。放在奔驰C级是很适用，各种精致的设计，来获得消费者对它做一款豪华品牌中级车标杆的认可。

       动力系统，奔驰C级表现比较优秀。奔驰C260系列用1.5T4缸发动机，加上48伏轻混系统组成了节能环保的动力系统。混沌系统的搭配，使得在最大功率和最大扭距，达到135千瓦和280牛米的同时，不仅仅获得了足够的竞争力，更是获得了优秀的燃油表现。在搭载世界水平的9AT一体变速箱之后，获得了更高级别的从容优雅的驾驶感受。

       安全系统配置，一直是奔驰升级比较注重的地方。国家强制要求安装的胎压监测、以及ESP系统等等辅助安全功能全系车型装配！此外，更是全系搭载了主动刹车安全系统。而在C300车型中，全面的采用了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、辅助疲劳驾驶等等辅助驾驶功能。另外分段式的电动天窗，也展现了奔驰对于安全的高要求：和全景天窗相比，分段式电动天窗的安全性更高，在中间的非天窗部分可以加上高强度的钢材，提升车顶的强度。

       在其他的辅助操控配置当中，奔驰C级仍然保持着身为大哥的气派，定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车、自动驻车、上坡辅助等等都有配置。

       奔驰C级在安全性、科技配置、操控性、以及丰富配置是标杆性的。作为一款推出数年的车型，它的标杆性地位仍然是存在的，并且不可动摇。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰c260l运动版落地多少钱

       近日网上车市从梅赛德斯-奔驰官方获悉，2020款改款C级正式上市，共推出11款配置车型，售价区间为30.78-47.78万元，其中C?260运动版价格相比老款上调3千元，其他车型保持不变。新车对部分车型增加了配置，不过考虑到目前市场C?200?L和C?300?L长期处于少量现车和无现车状态，综合来看主销车型C?260系列的增配最容易被消费者感知，且相对更加实用。

       新款C级的外观、内饰造型都没有变化，具体配置变化方面，C?200?L时尚型2款车型增加了前后舒适性头枕和64色氛围灯，更入门的动感型则没有进行增配。C?260/C?260?L?6款车型均增加了电动尾门和64色氛围灯，其中电动尾门这项配置在宝马3系和奥迪A4L两大主要竞品都没有标配。C?300?L?2款顶配车型也没有配置变化。

       目前奔驰老款C?260?L两驱车型在北京地区的现金优惠普遍在6-7万元左右，个别店面最高能到8万元，其他车型现金优惠会少一些，需要到店详谈。此次推出改款车型后，只有C?260运动版售价小幅上调，C级的终端优惠情况普遍与老款一致，没有大幅波动。即将中期改款的奥迪A4L优惠已经触底基本在8万元左右，宝马3系近期优惠收窄在4万元左右，相比之下目前购买C级是个不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款奔驰c260l动力怎么样

       奔驰c260运动版落地价为在52万左右的。它的性能：

       1、这次改款上市依旧分为标准轴距版和长轴版车型，其中标准轴距版本车型只有运动版一种外观风格，而长轴距版车型的外观风格又分为立标版和中网的大标版。所以整体上C级一共有3副面孔；

       2、我们此次试驾的车型为标准轴距的C260运动版，标轴版和长轴版最大的区别就在于前机盖上多出来的两条隆起的筋线，另外中网造型依旧是两条横条式的中网，整体新鲜感并没有很多，而长轴版车型运动版是星辉中网，立标豪华版是多辐条的中网；

       3、而在灯光配置方面在视觉效果上算是前脸比较大的改变。改款C级的中低配车型采用了全新造型的LED大灯，而高配车型采用了S级、E级用的几何多光束LED大灯，奔驰这些先进配置的下放程度确实值得称赞；

       4、这套灯光系统的功能之前在高端车型上我都有所感受，它类似于奥迪矩阵式大灯的工作原理，除了照明距离和效果都很出众以外，重点在于在夜间会车的时候可以自动屏蔽掉对向车辆区域，避免晃到对方司机的视野，等会车结束后再开启远光灯，这个功能对于夜间行驶安全是有很实际的意义的，因此如果你买中低配车型，这套系统其实也有选装的需要。而它的尾灯此前和家族车型风格也很想象，而现在点亮后能显示出明显的C字型轮廓，夜间识别度很高。在豪华B级车里，奔驰C也开始玩起了灯具，A4L真的不再是灯厂荣耀了。氛围营造再升级多一些情调少一些实用；

       5、在改款后奔驰C级的内饰也继承了不少家族高端车型的配置，中央仪表盘升级成了大尺寸的全液晶仪表盘，拥有三种风格的显示模式，一如既往地还是奔驰品质的细腻效果，整体UI设计也很合理，另外在右下方还专门显示了这套轻混系统的运行状态。

       百万购车补贴

       2020款奔驰c260l运动版：

       1、奔驰C级这款车型的定位是一台中型车，新车的整体外观设计有两种不同的设计风格，一种是大标的车型，看起来更加的运动和时尚，而另外一种是小标的车型，进气格栅的设计更加偏向于商务和沉稳，从目前的销量上来看，更多的消费者还是比较喜欢大标的车型，因为在街道上看到最多的就是大标的奔驰C级；

       2、奔驰c级是比较主流的一线豪华品牌，新车的整体内饰设计豪华感非常的足，他和一级车型有着很明显的区别，因为C级的中央显示屏采用的是悬浮式的设计，最新款的也就是2019款的奔驰c级取消了奔驰c200的车型，带t的车型是奔驰的c260，售价方面的幅度并不是很大，那么在主要的配置和细节方面，比老款的车型升级了很多性价比的表现；

       3、长轴版奔驰C级的车身尺寸为4784×1810×1457毫米，轴距为2920毫米，这样的数据参数在同级别的车型当中，还是具有一定的优势的，我在实际体现了奔驰c级的第2排空间之后，那么给我的感觉就是左右两边的空间以及做一包过去还不错，是因为后排中央地板凸起比较高，所以，如果是长途行驶坐在中间的乘客一定会感觉到特别的疲乏。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“奔驰c级2020款c260运动版”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奔驰c级2020款c260运动版”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。