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7月份汽车销量排行榜 完整_7月份汽车销量排行榜 完整SUV
zmhk 2024-09-02 人已围观
简介7月份汽车销量排行榜 完整_7月份汽车销量排行榜 完整SUV 7月份汽车销量排行榜 完整一直是人们关注的焦点,而它的今日更新更是备受瞩目。今天,我将与大家分享关于7月份汽车销量
7月份汽车销量排行榜 完整一直是人们关注的焦点,而它的今日更新更是备受瞩目。今天,我将与大家分享关于7月份汽车销量排行榜 完整的最新动态,希望能为大家提供一些有用的信息。
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2.七月份汽车销量排名
3.7月MPV销量出炉:别克GL8稳了,本田双雄坚挺,五菱是最大赢家?
4.7月轿车销量TOP10:轩逸夺魁,长安逸动成自主独苗
5.7月轿车销量排行公布!你的爱车在第几名?
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导读:刚刚从乘联会获悉,国内SUV车型的7月份销量排名出炉了,根据榜单显示,哈弗H6和长安CS75都突破了2万大关,本田CR-V、丰田RAV4荣放和奔驰GLC位居前五,而荣威RX5、大众途观、本田缤智和大众探岳都突破了1.5万大关。日产奇骏微跌8%,吉利博越同比增长12.9%,但排名跌出前十。比亚迪宋、本田XR-V、宝马X3和大众途岳全部上榜。官宣!7月份SUV车型销量排名出炉:本田CR-V前三,博越跌出前十!1、7月份SUV车型销量排名1-5位,哈弗H6再次夺得榜首,7月份销量为21374辆,同比增长9.7%,长安CS75排名第二位,7月份销量为21071辆,同比暴增104.4%,而与哈弗H6仅相差几百台。本田CR-V重回前三,7月份销量为17724辆,同比微跌1.1%,丰田RAV4荣放和奔驰GLC位居前五,7月份销量都突破了1.6万大关,同比增长30%以上。
2、7月份SUV车型销量排名6-10位,荣威RX5排名第六位,7月份销量为16251辆,同比增长20.8%。大众途观、本田缤智和大众探岳全部突破了1.5万大关,不过大众途观是同比微跌,本田缤智实现翻倍增长,而大众探岳则同比微增。日产奇骏排名第十,日产奇骏的7月份销量为14530辆,同比下滑8%。
3、7月份SUV车型销量排名11-15位,分别是吉利博越、比亚迪宋、本田XR-V、宝马X3和大众途岳,吉利博越仅排名第11位,7月份销量为14434辆,与上半年相比下滑较大,但同比去年7月份却是增长了12.9%。比亚迪宋和本田XR-V都实现了同比暴增,宝马X3的7月份销量为14059辆,同比增长47.3%,大众途岳排名第15位,同比增长29%。
结语:整体来看,哈弗H6的优势并不明显,它与长安CS75的差距只有几百台,而本田CR-V和大众途观都是重回正轨,日产奇骏表现一般,吉利博越有所下滑,而大众途岳也是比较不错,销量表现非常稳定。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
七月份汽车销量排名
导读:根据最新消息,国内SUV市场的7月份销售数据已经出炉,数据显示,7月份销量破万的SUV车型有24款,与上月基本持平。具体方面,哈弗H6继续领跑,7月份售出23723辆,同比微涨2.8%,长安CS75紧追其后,同比增长95%,本田CR-V、丰田RAV4荣放和大众途观位居前五,荣威RX5、吉利博越、别克昂科威和奔驰GLC位居前十。另外,日产奇骏排名第13位,同比下滑8.4%,奇瑞瑞虎8排名第21位,同比增长12.8%。官宣!7月份SUV车型销量最新(完整版)排名——1-241名!1、7月份SUV车型销量排名1-20:
国产“神车”哈弗H6再次夺冠,7月份大卖23723辆,同比微增2.8个百分点,1-7月份累计销量高达14.54万辆,长安CS75、本田CR-V、丰田RAV4荣放和大众途观位居前五,其中本田CR-V是同比下滑9.1%,其它车型都实现了同比暴增。而荣威RX5、吉利博越、本田XR-V、别克昂科威和奔驰GLC排名前十,7月份销量都在1.4万以上。
大众探岳、比亚迪宋、日产奇骏、本田皓影和日产逍客位居前十五,探岳同比出现下滑,日产奇骏也是表现不佳,而日产逍客也是出现了同比微跌。大众途岳、宝马X3、缤智、吉利缤越和奥迪Q5L也都突破了万辆大关,而奥迪Q5L的表现不佳,同比下滑22.8%。
2、7月份SUV车型销量排名21-123:
奇瑞瑞虎8、丰田威兰达、哈弗M6和长安UNI-T都突破了万辆大关,大众探歌仅排名第26位,同比下滑18.2%,红旗HS5排名第28位,7月份销量为8775辆,同比大增152.5%,宝马X1、新汉兰达、大众途昂和哈弗F7都突破了8千辆。另外,奥迪Q3排名第34位,捷途X70排名第35位,沃尔沃XC60排名第45位,瑞虎7排名第41位。
3、7月份SUV车型销量排名124-241:
最后,嘉悦X7、日产劲客、奔驰GLA、全新胜达、揽胜极光和哈弗F5等车型的,7月份销量都在千辆左右,奔腾T77、三菱劲炫、长安CS15和凯翼X3都是表现不佳,同比出现大幅下滑!启辰e30、猎豹CS10、奇瑞3xe、风光E3、启辰T90和启辰T70排名垫底,7月份销量都不足10辆。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
7月MPV销量出炉:别克GL8稳了,本田双雄坚挺,五菱是最大赢家?
七月份汽车销量排名如下:第1名:东风日产轩逸,7月的东风日产轩逸终究是再度登上了第一宝座,39065的销量同比去年有-2.64%的微小差距,相较于今年上半年车市的种种重大冲击,可以说这种同比下降是微不足道了。
第2名:比亚迪宋,宋作为SUV连续多月的销量王,在top15总榜上也是角逐冠军的有力车型,7月销量37784相较于上个月的31787辆已经是有了相当大的提升,但是可惜这个月东风日产轩逸的发挥实在太稳定了,比亚迪宋屈居第二。
第3名:五菱宏光MINI,五菱宏光MINI也是榜单前三甲的常客了,基本上很少掉出前三,7月销量37128辆,跟第二名比亚迪宋的差距并不是很大,可以看得出在微型车市场中,五菱宏光MINI的大哥低位依旧无可动摇。
第4名:比亚迪秦,比亚迪秦前六比亚迪占了三席,排在第四位的比亚迪秦在7月销量为33933辆,同比去年的销量翻了足足一倍,不过这同比增长在比亚迪每月销量榜单里都是见怪不怪的了。
第5名:上汽大众新朗逸,新朗逸7月销售了30257辆,同比全年几乎没有变化。而上月销量为31485辆,差距也并不大,可以说发挥非常稳定了。
第6名:比亚迪汉,比亚迪汉作为比亚迪的旗舰车型,售价在整个榜单中都是最高的,但是却以25270的销量排在第6名,同比增长207%,可以说是一个非常好的成绩了。
第7名:哈弗H6,哈弗H6作为曾几何时的SUV销量王,现在也是无缘宝座已久,甚至大家都已经习惯了。哈弗H6的7月销量为24374辆,同比去年只有-0.43%的轻微下降,但是其时代确实已经过去了,不禁让人唏嘘。
第8名:东风本田,CR-V东风本田CR-V在7月的销量为22636辆,同比去年的15263辆增长了48%,排名相比上月前进了三名。
第9名:一汽丰田卡罗拉,卡罗拉是7月排名榜单当中下降的比较多的,7月销量22381,排名第9名。
而在上个月,卡罗拉销量33557排在第4名,这个月销量减少了足足三成,同比去年也是减少了26.29%。
7月轿车销量TOP10:轩逸夺魁,长安逸动成自主独苗
近日,乘联会公布了7月份国内乘用车市场的销量数据,其中159.9万辆的总成绩与去年同期相比增长了7.9%。但受疫情影响,今年1-7月累计销量却只有931.1万辆,同比下降了18.5%。车市虽然回暖,但形势依然严峻。而在MPV领域,7月的累计为9.5万辆,同比、环比均有所增长,但在整体销量占比中仅为6%(轿车和SUV占比高),影响力依然有限。不过对于一些车型而言,7月的表现还是颇为亮眼,市场的趋冷反而加速了车型的优胜劣汰,下面疆哥就来跟大家一起看一下这张榜单。
1、五菱家族成最大赢家,多款车型上榜
评语:能打败五菱的,或许只有五菱
从7月MPV销量排行榜来看,五菱家族仍旧是最大赢家。得益于丰富的产品线,五菱宏光系列继续担当7月MPV排行榜的冠军,销量高达26413辆,同比增长17.3%。虽然离巅峰时动辄三、四万的销量有些差距,但如今的市场已经不是当年的市场,能有如此成绩也算是相当亮眼。
另外,五菱自家的其他产品也足够争气,在1-7月的累计销量榜单上,宝骏730、宝骏RM-5和宝骏360也纷纷上榜。前十占其四,看来能打败五菱的只有五菱了。值得一提的是,五菱即将在第三季度推出全新MPV车型——凯捷,配悬浮车顶+全球银标,值得期待。
2、别克GL8稳坐钓鱼台,大众威然吊打不成反被虐
评语:你大爷终究还是你大爷
在高端MPV市场里,别克GL8的表现一如既往的强劲,短期内几乎没有竞争对手能够撼动其江湖地位。值得一提的是,别克GL8艾维亚车型自上市以来,终端市场就一直处于供不应求的状态,其中四座旗舰和六座车型占比超过9成。毕竟相比于百万级的埃尔法和“雷尔法”,别克GL8艾维亚确实是超值。
此前瞄准GL8的大众威然,虽然有大众的品牌“光环”,但事实是7月份卖出了两千多台。销量其实算是中规中矩,但却辜负了全村人的“期待”。看来革命尚未成功,威然仍需努力。
3、本田双雄坚挺,艾力绅有望逆袭奥德赛
评语:只要肯降价,东本同样有春天
以往无论在声誉上,还是在销量上,广本奥德赛都是一直排在东本艾力绅前面的,但是在7月,它却被兄弟艾力绅拉下了马。艾力绅逆袭的关键,是因为它终于肯降价了。
终端优惠后,艾力绅的价格跟奥德赛就相当接近了,要知道艾力绅定位要比奥德赛稍高一丢丢(尺寸也稍大一些),同价卖到艾力绅,相信还是会有不少人觉得挺值的。不过话又说回来,如果明年丰田塞纳同价引进的话,会不会抢了本田MPV的市场份额呢?
4、风行家族进前十,功劳最大是菱智
评语:老当益壮,全能是关键
对于风行这个名字,大家可能会觉得比较陌生,但其实在MPV领域里,风行完全可以算得上是名副其实的MPV"常青树"。自从07年上市以来,不管市场环境怎样动荡起伏,风行(菱智)的销量始终稳居国内MPV市场前十名行列,如今排第四,其实只是普通操作。
五菱、宝骏卖得好,靠的是拉人之余还能载货,而风行菱智卖得好却是靠它的全能属性,2-9座的座椅布局、同价最大的车身尺寸,这些都让跨领域、跨地区、跨年代、跨阶层,成为它能其它车所不能的存在。
5、GM6、GM8齐上榜,传祺闷声发财
评语:MPV向上市场有待发掘
要说哪个自主品牌的MPV车型,能够在实力上和前面的一众合资品牌抗衡,那必然是广汽传祺的GM6和GM8了。在其它自主品牌(比亚迪、吉利等)都在向五菱、宝骏学习,走性价比路线,向下发展,主攻10万以下市场时。传祺却一眼看到了自主与合资没有涉及到的领域:即10-20万级MPV市场,押宝推出了昂贵的传祺GM6、GM8。
近几个月传祺GM6的表现十分抢眼,连续呈现超30%的同比增长。7月份传祺GM8的销量为3569辆,同比去年增长了400.6%,成为销量排名前十中增幅最大的一款车型。开始的时候,很多人都觉得传祺是不自量力,但是最终,它却用销量证明了国人对MPV,其实也是存在向上需求,不得不佩服传祺的眼光和魄力。
小结
以上就是疆哥对7月份MPV销量Top?15车型的看法,如果大家有任何感兴趣的问题或者疑问,欢迎关注车域无疆,大量真实车友在线互动,同时在评论区下方互动留言,分享属于你的见解和看法。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
7月轿车销量排行公布!你的爱车在第几名?
随着国内新冠疫情对经济造成的负面影响持续减弱,汽车市场也迎来了“春天”,数据显示,中国车市7月份国内狭义乘用车市场销量为159.9万辆,同比增长7.9%。汽车销量的反弹之势,让老百姓的消费信心也随之振奋。其中,轿车领域作为汽车市场最重要份额之一,一直以来都是“兵家必争之地”,7月中国轿车市场销量达到了77.3万辆,同比增长3.5%,力压SUV车型7月64.4万辆的总销量,成为模块“大佬”。
UU认为,新冠疫情确确实实影响了普通消费者的可支配收入,所以买车的“刚需”更倾向经济性突出的轿车,这也将是下半年中国车市的必然趋势。
TOP10?长安汽车逸动
2020年7月销量:18,248
同比增长:77.5%
长安家族的明星车型纷纷升级PLUS,而逸动PLUS以“进化者”的姿态,7月销量达18,248辆,问鼎中国品牌轿车单月销量冠军,同时也成功跻身轿车销量榜第十名的位置。
长安逸动PLUS采用了双外观设计,满足消费者个性的审美需求;越级的车身尺寸,带来了更加舒适的驾乘空间;科技感十足的配置带来智慧出行新体验;小排量大马力的发动机,照顾了年轻人对运动感需求和对油耗敏感的心,确实是自主品牌中不可多得的轿车佳作。
TOP9?广汽丰田雷凌
2020年7月销量:18,533
同比增长:19.4%
雷凌7月份的销量排名较6月份下降两位,但是相比去年同期还是上涨了19.4%,锋芒毕露。
你可以把雷凌理解为卡罗拉的“姐妹车”,而全新一代雷凌引入了“丰巢”外观造型,视觉效果更加激进动感,因此在审美上更适合年轻消费者。
TOP8?广汽本田雅阁
2020年7月销量:18,845
同比增长:9.2%
经典的B级家轿雅阁,可以说承载了几代人的“小康”梦。7月份的销量,更是展现出“宝刀未老”的气势。
而雅阁之所以能成为B级家轿“常青树”,主要还是得益于其与时俱进的产品力。从家用中庸的风格向运动大气的风格的转变,搭配1.5T涡轮增压发动机的优秀动力,深受中国消费者认可。
TOP7?东风本田思域
2020年7月销量:21,144
同比增长:-14.5%
7月份轿车销量TOP榜最郁闷的上榜车型无疑是思域,7月销量21,144辆的数据没啥大问题,然而相比去年同期大跌14.5%,估计思域“本人也很懵”。
一直以来思域凭借动感的造型和良好的动力口碑一度成为同级中的“神车”,但是近两年随着轿车运动化成为主流,越来越多的同质产品使“神车”表示“鸭梨山大”!
TOP6?一汽大众速腾
2020年7月销量:23,927
同比增长:23.2%
随着价格的下探,近期速腾的人气也同样节节高涨。
圆润的车身线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓,内饰精湛的工艺、严谨的制造搭配不俗的动力可以说是A+级轿车的标杆之作。如果预算允许,几款大众明星轿车我推荐速腾!
TOP5?一汽大众宝来
2020年7月销量:26,554
同比增长:-1.5%
7月份宝来销量微跌-1.5%,目前新宝来还没有承当销量的“主力”,而老款则依赖终端巨大的优惠。
新宝来通过对大众的经典外观进行精致化升级,同时还对内饰、动力和科技进行四位一体的全面升级,试图再次和朗逸Battle。毕竟那么多年宝来一直有个疑问“明明我才是正统,为什么特供朗逸总卖的比我好”?
TOP4?上汽通用别克英朗
2020年7月销量:30,002
同比增长:25.7%
发动机换回四缸的别克英朗,终于又一次迎来了销量的春天,7月份销量破三万,中国消费者对四缸果然爱得深沉。
成熟个性的外观设计、丰富智能的科技体验以及1.3T+48V的高效敏捷动力,全新别克英朗用实力说话。但是别克英朗能否回到自己的巅峰状态,重回轿车销量榜前三,其后续的营销策略尤为重要。
TOP3?一汽丰田卡罗拉
2020年7月销量:31,497
同比增长:-1.6%
在第三名的位置上,卡罗拉和英朗“积怨已久”,然而这个月还是卡罗拉“笑到最后”。虽然销量比同期微跌-1.6%,但是“为爱,行我路”的全新车型无疑为老款疲软的产品力,补充了新鲜的血液。全新车型优雅动感的外观设计,搭配不变初心的狂野动力,2020下半年后劲十足!
TOP2?上汽大众朗逸
2020年7月销量:37,622
同比增长:5.2%
朗逸是一款以降价策略打天下的中国特供家轿,近日官网又推出了限时三年7.5折保值回购的活动,可谓是拼了!不过全新朗逸经典的外观、扎实的品质和不俗的动力确实也很值得入手,在这样以价换量的促销策略下,相信朗逸还将迎来新一轮的销量高潮!
TOP1东风日产轩逸
2020年7月销量:46,909
同比增长:61.4%
7月份轩逸的销量为46,909,UU只能将其形容为“无敌是多么的寂寞”,反正当你主观上需要一辆家用为主的代步轿车,预算十万,而且客观经济环境不景气,买轩逸是不会错——颜值高、内在美、动力强,同时皮质耐用省油!
UU有话说
经过数月的调整,目前国内汽车市场已经逐渐恢复活力,而从7月轿车销量排名来看德系、日系、美系合资品牌凭借着技术和口碑优势瓜分了绝大部分市场份额,自主品牌的存在感十分薄弱,未来轿车市场还将会有哪些有趣的改变,让我们持续关注。
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笔者从乘联会发布的7月份汽车销量获悉,7月份国内狭义乘用车市场销量达159.9万辆,同比增长7.9%,环比下降3.6%;1-7月累计销量931.1万辆,同比下降18.5%。(以下数据来自:乘联会)其中,7月份轿车销量77.3万辆,同比增长3.5%,环比下降3.4%;累计销量447.8万辆,同比下降21.6%。与此同时,轿车销量排行榜已经公布了,一起来看一看7月份哪些轿车热卖。
轩逸
7月销量:46909辆
从乘联会发布的数据看,轩逸7月销量46,909辆,获得7月轿车销量排行榜第一名。那么,为什么是轩逸?笔者认为,它能够热卖大卖,最重要的原因在于性价比极高,空间表现不差,而且1.6L发动机输出的动力又足够日常使用,兼顾省油,因此众多优势造成了轩逸的爆款。
朗逸
7月销量:37622辆
大众朗逸在7月份的销量是37,622辆,获得7月轿车销量排行榜亚军。朗逸能够在7月大卖,其中有两个原因,第一是大众品牌深入国民消费各阶层,因此它的知名度非常高,被消费者获知的困难系数更低;第二个原因,是朗逸性价比高,空间表现不差,因此包揽的消费群体更广泛,汽车大卖便成事实了。
卡罗拉
7月销量:31497辆
卡罗拉7月销量31,497辆,在7月轿车销量榜排名中稳居第三。卡罗拉一直都是一款国民级神车,它的销量虽然不及轩逸,朗逸,但是品质、空间体验,燃油经济性一样不输前两者。目前卡罗拉主销车型是1.2T燃油版车型,其次是1.8L双擎版。那么,你的爱车是卡罗拉吗?
英朗
7月销量:30002辆
自从别克英朗把1.3T三缸发动机再增加(换回)1.5L四缸发动机之后,其销量一发不可收,销量噌噌往上涨,7月销量30,002辆,成为了一款美系爆款车型。当然,还有一个决定性因素,便是市场终端优惠高达3.5~4万元,综合下来,不到9万元即可入手一款英朗轿车,这么高的性价比,谁不心动?
7月份轿车销量排行榜中,排名第五的车型——宝来,其7月销量26,554辆;排名第六的车型——速腾,其7月销量23,927辆;第七名是思域,其7月销量21,144辆。
写到最后,7月轿车销量已经公布,相比去年和今年6月份的数据有所变化,但变化不大,总体销量还是保持相对稳定的,这一点,对于车企、厂家来说,是疫情之后,给他们最大的信心支撑。
再回到个人购车方面,如果你打算购车,上面的几款车型是不错的参考,值得你去根据自己的预算,安排购车计划。最后,那么已经购车的朋友,你的爱车排第几名?
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今天的讨论已经涵盖了“7月份汽车销量排行榜 完整”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。