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宝马5系530li领先运动版是真皮座椅吗_宝马5系530li领先运动版是真皮座椅吗
zmhk 2024-06-29 人已围观
简介宝马5系530li领先运动版是真皮座椅吗_宝马5系530li领先运动版是真皮座椅吗 非常欢迎大家参与这个宝马5系530li领先运动版是真皮座椅吗问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个
非常欢迎大家参与这个宝马5系530li领先运动版是真皮座椅吗问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题,并尽量给出多样化的观点和角度,以期能够启发大家的思考。
1.525li跟530li区别?
2.中期改款的宝马5系上市 哪款车型值得买?
3.宝马530Li和奔驰E300哪个好?
4.到店体验宝马新5系!售价42.39~60.39万,配置有哪些调整?
5.宝马新5系i/Li/Le配置详解!这17款车型你最想入手哪一个?
6.宝马525和530都是高价车,哪个性价比高?
525li跟530li区别?
525li跟530li区别? 宝马525Li上搭载低功率版本的2.0T,宝马530Li上搭载的2.0T高功率版本,外观和配置方面两车差异不大。525li和530li的主要区别如下:1、同样的2.0T的发动机,但两款动力总成在最大马力上相差68匹,在峰值扭矩上相差60牛·米。这样相差较大的数据表现,在行驶过程中的感受也会大不相同。从官方给出的百公里加速数据上来看,宝马525Li的百公里加速时间为8.4秒,而后驱版本的宝马530Li百公里加速时间为6.9秒,四驱版本的宝马530Li百公里加速为6.7秒,就能感觉到差距的存在。而在实际驾驶中,也确实是存在不小的差距。2、外观上。这两款车并没有什么明显的区别。因为这两款车型在相同的价位上都推出配有M套件的版本,只是在拥有M套件的宝马530Li上,有着比宝马525Li尺寸更大的19寸轮圈,显得更为运动。3、硬性的配置上。两款车并没有相差太多,在安全方面同样齐全的安全气囊、胎压监测装置、LED大灯,车联网等功能均为全系标配。宝马530Li领先型相比于宝马525Li多出方向盘的换挡拨片,真皮座椅,前排座椅加热,后排座椅的电动调节,全景天窗等舒适性配置,并且在配置上也多出不少的选择性,譬如自适应巡航、座椅通风、主动刹车等配置。 @2019
中期改款的宝马5系上市 哪款车型值得买?
今年,奔驰E级和?宝马5系先后发布了中期改款车型,作为国内市场关注度很高的中大型车豪华轿车,其中宝马5系已历经七代车型,在全球累计销量超900万辆。第七代车型于2017年推出,在中国市场提供长轴距车型和标准轴距。目前,第七代车型全球销量已突破60万辆,在中国市场,仅2019年宝马5系在华销量就超过17.3万辆,成为宝马旗下畅销的车型之一。今天我们就来看看2021款宝马5系又有哪些变化。新车采用了全新的设计语言,并继续提供M运动版和豪华版两种外观风格。新款宝马5系在外观进行了多处细节微调,使得整车看起来不仅豪华也很运动。前脸双肾形格栅也使用了五边形造型,但格栅两端直立,与宝马轿跑车型使用向内倾斜的造型有所不同。前大灯造型也得到了更新,虽然激光大灯技术仅在高配车型中配备,但日间行车灯与转向灯融为一体的设计看起来非常精致。豪华版车型的前包围变化比较明显,两侧的镀铬装饰增加了视觉宽度和车头的厚重感。运动套装车型蜂窝形进气格栅向M-Power车型靠拢,侧边的仿进气口装饰较为精致,看起来十分高级。
车身侧面,新款宝马5系相比现款车型的变化就不是很大了。腰线依旧平直流畅,整体的设计风依旧体验了豪华轿车的特点。运动套装前脸引出的腰线从进气格栅一直延伸到尾灯,看起来十分动感,车身尺寸上,新车的长宽高分别为:5106/1868/1500mm,轴距3105mm,对比现款的5087mm的长度,有了一定的提升。双色多辐轮毅搭配的倍耐力轮胎,尺寸有245/45?R18、245/40?R19和275/35?R19。
尾部的造型依旧是简约风格,新车同样针对尾灯进行了重新设计,并且尾灯外壳进行了熏黑处理,内部LED灯带造型为C型立体设计,转向灯和倒车灯被隐藏在尾灯下沿的狭长区域内。细节处,豪华版车型配有黑色包围,并提供双边单出排气布局。M运动套装后包围的扩散器变为银色,灰色下裙与海外版也存在差异,搭配四边形排气管仍具视觉冲击力。
车内的整体样式没有明显的变化,豪华沉稳的风格依旧是这个级别车型应有的样子。中控台上的饰板采用了了类木纹装饰,与深棕色的真皮搭配更加和谐,在阳光照射下也不会发生强烈反光。豪华套装的棕色真皮内饰更讨人喜欢,看起来更有格调。M运动套装内饰主打运动风格,而深棕色真皮内饰和白色缝线的搭配让内饰在运动之余更上档次。
新款宝马5系M造型的方向盘皮质细腻,握感饱满,气囊盖上的缝线也展现出了更精致的设计集成了多项驾驶辅助功能,如驾驶员失能紧急停车报警系统、车道保持、变道辅助、自动泊车和行车记录仪控制等。中控屏幕全系标配12.3英寸,看起来更富有科技感,UI界面设计还是我们熟悉的样子,整体的显示效果也很好。值得一提的是,新车的iDrive?7.0系统内嵌了最新的智能个人助理,可语音控制更多车载功能,提高车型安全。除了常规的多媒体导航、手机互联之外还支持手势控制等功能。
在后排中央地台的位置,还有各种多媒体接口和耳机插口,后排的音乐和视频播放完全不会影响到前排的驾驶者。在后排中央手上,嵌有一个Pad,可以控制车内的空调、氛围灯、多媒体等功能。座椅方面,前排座椅的填充物比较柔软,下陷感和包裹性表现都不错。后排座椅支持电动调节功能,调节按键布置在中央扶手的两侧。小编身高180cm,将前排调整至最低且合适的驾驶位置后,头部空间四指。前排不动来到后排,头部空间四指,腿部空间超过两拳,座垫的承托表现也不错。后排中间位置的地台隆起较高,双脚只能放置两侧,靠背的硬度和两边座椅差别较大。
动力上,新款宝马5系搭载了低/高两种功率调校的2.0T发动机,最大功率分别为184/252马力,峰值扭矩为分别为290/350牛·米,并且匹配8AT手自一体变速箱,依旧是来自于ZF。值得一提的是,部分车型还配备xDrive适时四驱系统。底盘悬架均采用双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合。动力输出和底盘反馈,依然能给到不错的体验。
作为中期改款车型,2021款宝马5系虽然在外观上只是进行了小幅变化,但精修后确实更加吸引眼球。与此同时,智能科技配置的提升也紧随了当前的发展趋势。在车型选择上,小编推荐的是BMW?530Li领先型/530Li领先型M运动套装,它们在配置方面真的是比较齐全,在便捷性配置方面拥有无钥匙进入/启动、电动感应式行李厢、后视镜加热、后视镜电动折叠、内后视镜自动防眩目等功能。驾驶相关功能方面,相比525Li车型,530Li领先型拥有换挡拨片进一步提升车辆操控感。在科技性配置方面,远程启动、车联网、在线OTA升级等功能,让消费者的用车生活更有乐趣。保值率方面,购车后第四年仍未“跌破”百分之五十,可以说宝马5系的表现比较良好。新车的售价为42.69-54.99万元,不知道它是否符合你的口味呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
宝马530Li和奔驰E300哪个好?
在本届北京车展上,我们除去见识到若干新车亮相,很多车型开启预售外,其实还有不少重磅新车正式上市,这其中,中期改款的?宝马5系必须要说。在2020北京车展上,新款宝马5系正式上市,新车共推出17款车型,指导价格区间为42.69-60.39万元。在本文中,我们就来简单看看这台新车,看看在这么多的配置选择中,究竟哪款值得买?
虽然新车型多达17款,但细分来看,其实并没有大家想象的这么"繁多",除去新能源版本535Le外,其实还剩14款车型。这些车型可以分为国产长轴版和进口标准版两大类。而在国产长轴版车型中,每个配置的车型又推出豪华外观套件和M运动套件两个细分版本可供选择,除去外观上有所区别,配置和价格表现均一致。
就此来看,我们直接按照长轴版和标轴版两大版本来区分——10款国产长轴版本和4款进口标轴版本。分别选取一款车型作为推荐版本,这样一来,大家也能简单直观地对新款宝马5系的配置表现有个了解。
先来看长轴版车型全系标配的配置,外部配置上,主动式进气格栅、电动天窗、LED远近光灯、电动行李箱盖、车窗防夹手、电动加热后视镜这些配置均有出现。内部配置方面,多功能方向盘、无钥匙进入/启动、12.3英寸全尺寸液晶仪表盘等功能也均为全系标配。
虽然入门版车型已经完全够用,但在配置选择方面,我们还是推荐次低配车型,也就是官方指导价46.69万元的2021款?530Li?领先型,相比入门版车型2021款?525Li贵出了4万元。
这4万元,除去能得到动力更为强劲的2.0T发动机外,车轮尺寸也由18英寸升级为19英寸,电动天窗升级为分段式电动天窗,此外还加入了方向盘换挡、前排座椅加热、副驾驶后排电动调节这些功能,车内喇叭也由6个升级为12个。
就配置来看,作为一台售价已经接近50万元的车型,2021款?530Li?领先型在动力上升级明显是一方面,另一方面,在这个级别的车型,已经兼顾了"商务"的属性,而官方指导价46.69万元的2021款?530Li?领先型明显要比入门版车型在这方面表现更好,更为重要的是,后排座椅加热、后排独立空调等舒适型配置也从次低配车型开始可以选装,进一步丰富消费者的用车需求。
至于其他几款配置表现更高的车型,经过对比,其实很多配置都可在2021款?530Li?领先型的基础上选装,所以就配置推荐来看,大家根据需求直接选装即可,在这个级别的车型中,极为丰富的选装包,其实已经可以满足需求。
标轴版车型共推出了4款,最低配车型采用的为2.0T低功率发动机,不在我们的选择范围内,理由同上。而且标轴版车型本就是为了更好的驾乘体验,这样的动力自然还是稍微差了些。顶配车型540i采用的则是3.0T发动机,但售价已经超过60万元,这里同样不做细说。
接下来就剩下两台车型,分别是官方指导价47.89万元的2021款?530i?M运动套装和官方指导价51.89万元的2021款?530i?风尚版?M运动套装。
4万元的差异主要体现在360度全景影像、HUD抬头显示、前排手机无线充电、真皮座椅这些配置上,并不是什么关键性配置,而且基本也可以通过选装来实现,所以这里就不做推荐了。
所以综合来看,我们从长轴版车型和短轴版车型中各选出了一台最为推荐的版本,长轴版车型中选择官方指导价46.69万元的2021款?530Li?领先型,短轴版车型中选择官方指导价47.89万元的2021款?530i?M运动套装,在此基础上宝马提供的极为丰富的选装包,已经完全可以满足不同用户的用车需求。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
到店体验宝马新5系!售价42.39~60.39万,配置有哪些调整?
宝马530li。
宝马530li在造型上更向年轻人靠拢了,前脸依然有消费者朋友非常熟悉的双肾式造型进气格栅,并且在车身线条的设计上,宝马530li采用了更为凌厉的线条设计,同时宝马530li比起奔驰E300更为出色的地方在于操控性以及底盘质感方面。
宝马新5系i/Li/Le配置详解!这17款车型你最想入手哪一个?
中期改款宝马新?5系已经在北京车展正式上市,其中包括4款标轴5系和13款长轴5系车型,有豪华套装和M运动套装两种外观可选,售价区间为42.39~60.39万元,全国各地现车也差不多都已经到店了。上边两张图,第一张是豪华套装版的新5系530Li,第二张是M运动套装,两者的主要差别就是包围处的设计,豪华套装前脸下方两侧变为三角镀铬设计,M运动套装则是蜂窝状的装饰,笔者个人更喜欢M运动套装,不知道各位更喜欢哪种外观?
和现款5系相比,中期改款5系的双肾格栅有所增大,但并没有像新7系那么大,双肾格栅的下方增加了更多的折线,凸显了肌肉感。大灯组变为了平直式的设计,转向灯和日间行车灯结合到了一起,现款5系灯眉处的转向灯在改款中变为了激光大灯模组,不过,激光大灯只在部分车型提供选装。
新5系的尾灯组是其外观另一处重大改变,新尾灯更显细长精致且带有3D悬浮设计,看起来棱角分明、极具雕塑感,点亮之后呈倒“C”状,排气管造型依旧是不规则四边形设计。
中期改款5系内饰的设计语言并未做出太大改变,新5系还配备了12.3英寸数字仪表盘、12.3英寸中控触摸屏以及倍受好评的iD7系统。并且全系标配手机无线充电、无线CarPlay和百度CarLife、WiFi热点和数据流量包。
宝马新5系全系配备B48TU?2.0T发动机,其中525车型最大功率184马力,峰值扭矩290Nm,零百加速时间8.6秒;530车型最大功率252马力,峰值扭矩350Nm,零百加速时间6.9秒;混动535Le车型最大功率292马力,峰值扭矩420Nm,破百时间仅为6.7秒。
全系标配打孔与菱格纹设计以及更加精致的对比缝线和更具质感的滚边装饰,入门车型还升级了金属质感音响罩壳、配备后排座椅扶手。但需要注意的是,标轴G30?5系525i?M运动套装、530i?M运动套装两款车型标配Sensatec合成皮内饰,其余两款风尚版车型为Dakota真皮或Nappa真皮;而长轴G38?5系则全系标配4种Sensatec皮革内饰,有黑色、火山红、摩卡色、干邑色可选。
新5系的灵活选配还是很丰富的,包括远程发动机启动、全景星空天窗、前排电动腰撑、高级香氛、智能激光大灯、驾驶辅助功能、全彩HUD、宝华韦健环绕音响、后排**系统、行车记录仪、智能后排触控系统以及四种套装包等等,但是激光大灯只在标轴530i?M运动风尚版/540i?M运动风尚版、长轴530Li行政型和535Le?M运动套装先锋版上提供选装,选装价格为1.2万元,其他车型均不可选。
考虑宝马新5系的消费者,可能不少人会考虑长轴入门525Li车型,其实525Li的配置也不低,主要包括:全新设计的M运动套装及豪华设计套装、3D立体悬浮L型自适应LED大灯、全新设计的18英寸及19英寸轮毂、智能降阻进气格栅、12.3英寸全液晶数字仪表盘、12.3英寸可触控中控显示屏、第七代BMW?iDrive操作系统、尊享型互联驾驶组合(含BMW智能个人助理,?室内停车场地图,?西瓜视频等功能)、定速巡航控制系统、无线Apple?CarPlay及百度CarLife、智能手机无线充电功能、中国独有舒适型后排座椅、豪华后排中央扶手、前排座椅电动调节(驾驶员座椅带记忆功能)、高级工艺Sensatec?2.0内饰(含座椅打孔,对比色缝线及菱形格纹图案)、Sensatec?2.0合成皮仪表板、方向盘电动调节、金属光泽音响外罩、智能感应氛围灯、迎宾光毯、电动尾门等等。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
宝马525和530都是高价车,哪个性价比高?
宝马中期改款新?5系已经正式上市,共推出17款车型,售价区间为42.39~60.39万元,之前5系一直被认为是同级中表现最为均衡的一款,新车型上市之后,哪一款最适合入手呢?新5系在外观上的变化主要集中在大灯组和前后包围上,勺子灯不见了,替而代之的是平直式的日间行车灯,并将转向灯集成到了一起(灯眉处的激光大灯部分车型提供选装),尾灯组更显细长精致且带有3D悬浮设计,内饰的设计风格改变并不大,中控屏幕升级到了12.3英寸,系统配置上有了大幅升级。
新5系有低/高功率2.0T、3.0T直六以及2.0T混动的动力可供选择,其中入门525车型数据为184马力/290牛米,530车型252马力/350牛米,540车型340马力/450牛米,混动535Le车型最大功率292马力,峰值扭矩420牛米,纯电续航里程95公里。
配置差异化解析
新G30?5系
入门525i?M运动套装(42.39万元)标配主要包括:具有防眩目功能的驾驶员侧外/内部后视镜、前后部驻车距离报警器、主动保护系统、倒车影像、胎压监测、被动行人保护、电动玻璃天窗、前排座椅电动调节,?驾驶者座椅带记忆功能、高级双区自动空调、智能感应氛围灯、金属光泽按键、个性化定制墨灰色车顶篷、后行李箱盖带自动操控、智能手机交互系统、尊享型互联驾驶组合、智能互联驾驶座舱、定速巡航控制系统、无钥匙启动、微尘过滤器和活性炭过滤器、智能降阻进气格栅、电子驻车系统、18英寸轮圈、Sensatec合成皮座椅、
525i?M运动套装(42.39万元)+5.5万=530i?M运动套装(47.89万元)
所增加的配置主要包括:动力增加68马力/60牛米、碰撞预防系统、个性化定制黑色高光装饰条、前排座椅加热、无钥匙进入、Harman/Kardon高端音响、换挡拨片、M高性能卡钳(蓝色)、19英寸轮圈等。
530i?M运动套装(47.89万元)+4万=530i风尚版M运动套装(51.89万元)
所增加的配置主要包括:前排舒适型座椅(电动调节)、前排座椅电动腰撑、Sensatec合成皮仪表板、全彩HUD、自动泊车辅助系统Plus、手机无线充电、WiFi热点、卡钳变为红色、阿尔维特灰/丹泉石蓝车漆、Dakota真皮座椅等。
530i风尚版M运动套装(51.89万元)+8.5万=540i风尚版M运动套装(60.39万元)
所增加的配置主要包括:动力增加88马力/100牛米、直通装载系统(后排座椅40:20:40比例放倒)、四区自动空调、智能触控钥匙、Nappa真皮座椅等。
新G38?5系Li
525Li豪华套装/M运动套装(42.69万元)标配主要包括:全新设计的M运动套装及豪华设计套装、3D立体悬浮L型自适应LED大灯、全新设计的18英寸及19英寸轮毂、智能降阻进气格栅、12.3英寸全液晶数字仪表盘、12.3英寸可触控中控显示屏、第七代BMW?iDrive操作系统、尊享型互联驾驶组合、定速巡航控制系统、无线Apple?CarPlay及百度CarLife、智能手机无线充电功能、中国独有舒适型后排座椅、豪华后排中央扶手、前排座椅电动调节,驾驶员座椅带记忆、高级工艺Sensatec?2.0内饰、方向盘电动调节、金属光泽音响外罩、智能感应氛围灯、迎宾光毯、电动尾门等等。
525Li豪华套装/M运动套装(42.69万元)+4万=530Li领先型豪华套装/M运动套装(46.69万元)
所增加的配置主要包括:动力增加68马力/60牛米、碰撞预防系统、全景玻璃天窗、前排座椅加热功能、无钥匙进入(豪华套装)、高保真音响系统、换档拨片、19寸轮毂(M运动套装)。
530Li领先型豪华套装/M运动套装(46.69万元)+2万=530Li?xDrive豪华套装/M运动套装(48.69万元)
所增加的配置主要包括:xDrive全轮驱动系统。
530Li领先型豪华套装/M运动套装(46.69万元)+4万=530Li尊享型豪华套装/M运动套装(50.69万元)
所增加的配置主要包括:具自动防眩目功能的驾驶员侧外部后视镜、前排座椅主动通风、前/后排舒适型座椅,电动调节、前排座椅电动腰撑、高级四区自动空调、Harman/Kardon高端音响系统、智能后排触控系统(7英寸触控屏)、全彩HUD、自动泊车辅助系统Plus等。
530Li尊享型豪华套装/M运动套装(50.69万元)+4.3万=530Li行政型豪华套装/M运动套装(54.99万元)
所增加的配置主要包括:星空全景天窗、Bower?&?Wilkins?钻石环绕音响系统、主动巡航控制系统等。
新混动535Le
535Le豪华套装/M运动套装(49.99万元)主要亮点标配包括:具自动防眩目功能的内部后视镜、被动行人保护、全景玻璃天窗、前排座椅加热、无钥匙进入、后行李箱盖带自动操控、双区自动空调、智能触控钥匙、智能感应氛围灯、12伏附加电源、智能互联驾驶座舱、尊享型互联驾驶组合、手机无线充电、无钥匙启动等等。
535Le豪华套装/M运动套装(49.99万元)+3.7万=535Le先锋版M运动套装(53.69万元)
所增加的配置包括:具有防眩目功能的驾驶员侧外部后视镜、前排座椅主动通风、前/后排舒适型座椅,电动调节、前排座椅电动腰撑、Harman/Kardon高端音响系统、自动驾驶辅助系统PRO等等。
新款宝马5系相比之前可谓是加量不加价啊,但G38长轴版全系取消真皮座椅这一点让很多人吐槽,很多人所期待的激光大灯也只在标轴530i?M运动风尚版/540i?M运动风尚版、长轴530Li行政型和535Le?M运动套装先锋版上提供选装,选装价格为1.2万元,整体来看,新5系配置提升不小,即便是入门车型配置也足以应付日常使用,你最想入手哪一款5系呢?
编辑:TB?校对:彭炫恺
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14款宝马525领先和风尚怎么区分
多数人在买宝马5系时,会纠结一个问题,到底是买高功率版的530LI还是低功率版的525Li,虽然在外观上区别不大吧,但在动力和配置上区别还是很明显的。部分人认为525动力足够了,性价比又高。也有部分人认为买车就是为了自己开着舒服,所以一定要买功能更全面的高配车型。1、动力的区别
两款车的动力,分别为宝马525Li上搭载的低功率版本的2.0T、宝马530Li上搭载的2.0T高功率版本。
虽说是同样的2.0T的发动机,但两款动力总成在最大马力上相差68匹,在峰值扭矩上相差了60牛·米。这样相差较大的数据表现,在行驶过程中的感受也会大不相同。从官方给出的百公里加速数据上来看,宝马525Li的百公里加速时间为8.4秒,而后驱版本的宝马530Li百公里加速时间为6.9秒,四驱版本的宝马530Li百公里加速为6.7秒,就能感觉到差距的存在。而在实际驾驶中,也确实是存在不小的差距。所以对动力有追求的人,自然更偏向530Li。
2、外观上
在外观上,这两款车并没有什么明显的区别。因为这两款车型在相同的价位上都推出了配有M套件的版本,只是在拥有M套件的宝马530Li上,有着比宝马525Li尺寸更大的19寸轮圈,显得更为运动。
要是说硬性的配置上,两款车并没有相差太多,在安全方面同样齐全的安全气囊、胎压监测装置、LED大灯,车联网等功能均为全系标配。宝马530Li领先型相比于宝马525Li多出了方向盘的换挡拨片,真皮座椅,前排座椅加热,后排座椅的电动调节,全景天窗等舒适性配置,并且在配置上也多出了不少的选择性,譬如自适应巡航、座椅通风、主动刹车等配置。
3、内饰上
宝马530Li还比525Li多了两个比较重要的配置,分段式全景天窗和真皮座椅。其他都是些细节上的: 座椅加热、后排座位电动调节、靠背调节、遮阳帘等等。当然啦有些配置低配车型可以选配,比如刚说的座椅加热 ,选装一个冬季包就能解决。(对于北方的朋友来说,冬天并不是那么好过,座椅加热的作用绝不亚于夏天空调的作用了。) 这两款车对应的价格差距是4万,相信主要还是体现在发动机功率上。
品心而论,宝马的操控一直都有着不错的表现,而单从宝马525Li来说,并没什么问题,反正什么都够用。但如果跟宝马530Li比起来,无论是动力、轮毂、还是内饰的配置上都有着不小的差别,要知道两款车仅仅相差了四万元,所以说有能力的话,还是建议入手宝马530Li。
宝马5系报价是多少?目前值得入手么?
如果花的不是自己的钱,这两者中肯定选择宝马530,但是现实生活中宝马525Li才是最走量的。这说明两个问题,一是即使买40万的车,有时候那几万块钱还是能决定很多事情的,毕竟钱不是捡来的;二是对于很多人来说525Li的动力已经够用了。
两者动力差了多少?
我们知道,发动机扭矩决定加速能力,马力决定最快能跑多快。宝马525搭载的是型号为B48B20C的发动机,发动机最大扭矩290牛米,最大扭矩转速1350-4250转;而530Li搭载的是B48B20D发动机,发动机最大扭矩350牛米,最大扭矩转速1450-4800转。宝马5系在城市里面驾驶而言,通常转速不会超过1500转,除非你猛加速,但这样的时候很少,从两者的转速区间来看,都是刚刚到最大扭矩转速,马上又要松油门了。所以城市驾驶而言,其实差别不是很大,很多人甚至会忽略这点差别,真正的区别在于高速超车的工况,也就是更高转速的区间内。但宝马525Li的动力水平来看,高速超车也完全够了,至少这比50%以上的车动力都好。
两者价格差了多少?
我们以宝马525LiM运动套装和530LiM运动套装为例,一个售价42.69万,一个售价46.69万。除了动力差别之外,两者在配置上也有些许的差别,530LiM运动套装多了换挡拨片、真皮座椅、前排座椅加热,后排电动座椅、自适应远近光灯、转向头灯。这几款多出的配置再加上多出的将近70匹马力,总共需要消费者花4万块钱买单。总的来说,性价比不是很高。
所以说,这也就是为什么宝马525卖得比530更好的原因,现在5系面临改款,优惠价格比较高,部分地区42万以内的落地预算可以拿下525Li,对于很多人来说,4万块钱还是很值得考虑的,毕竟外观没差到哪里去,动力也不是非常明显。
现在宝马5系的入门价格是46万元,而它的最高配的最强动力版本的车型的价格在65万元左右,我觉得如果你是一个对配置对动力没有太大要求的朋友而又想在朋友有面子,我觉得买最入门版本的宝马525Li就可以了,虽然说它的动力确实是要比宝马530Li要差一些,但是它的整体的表现我觉得对于一些日常驾驶的话,是完全没有问题,的这台车用的是一个2.0T的低功率发动机,其实我觉得低功率的发动机对于可靠性而言,我觉得相对来说要更好一些。而且在日常开的时候,这台车的发动机表现也会比较顺畅,涡轮的迟滞感也不会很明显,总体来说跟自然吸气的车型没有太大的区别。这台车用的是一个8at的手自一体变速箱,它的整体匹配效果我觉得是相当好的,特别是在环路上驾驶的时候,你深踩油门,它的换挡速度来的非常快,一点都不会拖沓的,而且急加速换挡,它的顿挫也是基本上可以忽略不计的。虽然说宝马把这台车型标定为一个低功率的车型,但是实际驾驶情况来看,这台车的动力表现还是很强悍的,我觉得宝马肯定是对这台发动机有所低估了。
虽然说是一个比较低配的版本车型,但是这台车的车内配置是基本上和中配或者是高配的宝马没有相差太多的主要差距,主要差距就在于它的舒适性配置,比如说高配的宝马,它的第二排的功能是更丰富的。比如说多媒体的配置,或者说一些其他的**功能,而在低配宝马上是没有的。而且中高配的宝马车型,它的外观看起来会更加的精致一些,虽然入门版本的宝马车型看起来也很精致,但是还是有细微的差距的,不过如果你不是一个很对细节很追求的人,买最低配的宝马就很够用了。
好了,今天关于“宝马5系530li领先运动版是真皮座椅吗”的探讨就到这里了。希望大家能够对“宝马5系530li领先运动版是真皮座椅吗”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。