奔驰suv车型30万左右GLB_奔驰suv车型30万左右GLB

奔驰suv车型30万左右GLB_奔驰suv车型30万左右GLB

       下面，我将用我自己的方式来解释奔驰suv车型30万左右GLB的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下奔驰suv车型30万左右GLB的话题。

1.����suv����30������GLB

2.最便宜的7座奔驰，30万级的GLB选哪款性价比最高？

3.30万SUV怎么挑？用买奔驰GLB的钱买台汉兰达值得吗？

4.30万预算买7座SUV，汉兰达、GLB与新上市的开拓者谁更香？

5.都面向年轻人，都卖大概30万！奔驰GLB/宝马X2/奥迪Q3有何优缺点

6.30万买1.3T奔驰7座SUV，GLB是否值得推荐？

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       X3没它显档次！不到30万还配7座，奔驰性价王GLB，油耗6.3L！虽然说在整个汽车市场当中，宝马x3比较受欢迎，但是我们今天所说的这台奔驰家族的车型同样也拥有着非常出色的表现，这台车在性价比方面也是比较出众，特别是现在这个特殊时期。性价比方面调整是很正常。

       对于很多朋友来说，我做的配置已经并不是特别常见了，随着二胎政策的开放，七座车型也备受很多朋友的关注。同时还有很多MPV车型在销售成绩方面也是比较可观。

       奔驰GLB它是一款紧凑型的SUV车型，那年这台车推出来的时候，它就是用来弥补奔驰gl a与奔驰glc中间的一款车型。这台车它定义为是一款紧凑型的SUV车型，而奔驰glA更多的偏向于是一款小型的SUV车型。这台车它在市场当中有着较好的性价比。

       厂商指导价是在29.28万至35.48万，但是随着整个汽车市场的不断变换，再加上疫情原因的影响，这台车在市场当中的优惠力度比较大24万至30万。

       这台车他在整个外观造型方面的设计，其实他就是延续了奔驰家族化的设计风格，同时也有着较好的硬派程度。车身尾部有一个双边共两出的排气管运动性方面还是比较不错特点采用了悬浮式的设计，车身腰线比较萌明朗，层次性比较不错，前脸采用了家族化的设计感，辨识度比较高。

       在车身尺寸方面，这台车得益于非常优秀的轴距，让它拥有着比较不错的空间性能。车长4638mm，车宽1834mm，车高1687mm，轴距2829mm。别人定义为是一款紧凑型SUV车型，然而雪佛兰探界者别克昂科威却定义为是一款中型SUV车型，还不如别人的轴距和空间呢。

       它在整个内饰方面的表现，其实在设计以及布局方面没有过多要说的，都是家族化的设计方式，整体上来说在质感方面还是比较好。毕竟是作为高端豪华品牌车型，该有的材料以及做工都要是具备的，它的整体质感以及档次感还是延续了下来。

       这台车它在配置方面的表现，他加入了驻车雷达，而且是前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，发动机启停技术，上坡辅助分段式的电动全景天窗。电动后备箱等等。这台车得益于轴距比较厉害，所以说他还是有七座配置的车型。

       在动力性能方面，这台车它采用的是一款低排量的发动机，1.3t的直列四缸涡轮增压发动机。而且还是具备高低功率版本的。与之相匹配的是七挡双离合变速箱，最大马力136匹以及163匹，峰值扭矩200牛米以及250牛米，百公里综合油耗6.3升左右。

       再来看看这台车，它在安全性能方面来表现，毕竟我们很多朋友对于安全性的要求越来越高。这台车全系车型都标配了五个安全气囊，胎压监测装置，车身稳定系统制动力分配，主动刹车，主动安全系统都是标配。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最便宜的7座奔驰，30万级的GLB选哪款性价比最高？

       对于关注豪华品牌入门级SUV的网友来说，来自奔驰的GLB想必并不陌生，作为奔驰最便宜的七座SUV，自推出以后就受到了极大的关注度。其31.48万-35.48万的官方指导价，可以说是目前德系豪华品牌中最亲民的七座车了，这个价格无疑是一个重磅炸弹，给了对手不小的竞争压力。

       虽然GLB属于奔驰的入门级SUV，但在造型上却吸收了家族“大哥”G级越野车的设计风格。硬朗的设计，令GLB的收获了“小G”的昵称。GLB的车头采用了横平竖直的设计，看上去相当独特。而GLB的内饰部分也传承了梅赛德斯-奔驰的设计风格，64色的氛围灯令内饰看上去相当迷人，值得一提的是，奔驰将GLB的中控屏幕和液晶仪表盘相连，科技感爆棚，GLB还搭载了奔驰最新的MBUX系统，支持导航输入、电话呼叫、音乐、天气播报等便利功能，很好地提升了这款车的档次感。

       动力方面，GLB搭载了1.3T涡轮增压发动机，最大功率120kW，峰值扭矩250N·m，传动系统方面匹配一台了7速双离合变速箱，这也是同平台A级车的动力系统。

       GLB共三款车型，哪款最值得入手？

       动感型?推荐指数★★★★

       这款车型指导价为31.48万元，标配18英寸轮毂、分段式全景天窗、真皮方向盘、车顶行李架、多功能方向盘、双10.25英寸屏幕、10.25英寸仪表盘、LED日间行车灯、自动大灯、自动空调。安全配置包括主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、车身稳定系统、主动刹车系统、前后驻车雷达、倒车影像。舒适便利配置包括定速巡航、自动泊车、发动机启停系统、电子驻车、上坡辅助、主驾驶位电调座椅、全车一键升降等。

       点评：作为整个车系的入门车型，能看到动感型的配置已经相当够用了。全景天窗和三块10.25英寸的屏幕也都有配备，令内饰看上去并不掉档次。在安全性配置上，与高配车型也保持了一致，这一点值得点赞。如果你预算不够充分，这个车型值得推荐。

       时尚型?推荐指数★★★★★

       指导价为32.68万元，配置上增加了电动后备箱门、第三排座椅、19英寸轮毂、主副驾电调座椅、64色氛围灯、几何光束大灯、副驾腰部支撑。

       点评：比起前一个配置贵了1.2万元，最大的改变就是多出了2个座位，虽然GLB的第三排座位的空间并不是十分充裕，但遇到需要乘坐6人或7人的场合时，七座车的优势就发挥出来了，尤其是春节期间，经常需要走亲访友，七座车相比五座车无疑更加实用。此外这个版本还增加了19英寸轮毂和64色氛围灯，这两个配置令外观和内饰看上去都更有档次。

       先行特别版?推荐指数★★★

       指导价为35.48万元，相比上一个版本增加了感应开启后备箱门、无钥匙进入、无钥匙启动、前排加热、运动风格的座椅、LED雾灯、特别版外观套件、后排隐私玻璃。

       点评：比起前一个配置贵了2.8万元价格，能看到增加的配置并不是刚需，因此这个版本不是很推荐。当然，对于外观控来说，特别版车型拥有更加运动化的外观套件，看上去会更加个性一些。

       通过在北京奔驰的官网详细对比配置表，我最推荐GLB200时尚性这个配置，即中配，因为更低配的动感型并不提供七座布局，实用性大大降低。此外还多出了不少配置，1.2万元的价差也是比较合理的。如果对以上三个配置还不太满意，北京奔驰还提供选装配置。如360倒车影像包、抬头显示系统、柏林之声音响，选装价格分别为6000元、9000元和6000元。而对于这款车还有疑问的网友，不妨留言评论，共同探讨！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万SUV怎么挑？用买奔驰GLB的钱买台汉兰达值得吗？

       都知道，奔驰品牌的车型分级非常的简单，分别是不同的字母代表，而目前来说，每级别都有轿车和SUV车型。

       在奔驰的SUV车型当中，最迟推出的车型便是GLB车型，这是一款入门级别的车型，属于紧凑型SUV，虽然售价方面和GLA差不多，但是车身尺寸和空间要更加大一些。并且GLB的造型与GLA也有较大的区别，GLA是跨界溜背造型，而GLB显得更加正统一些，比较硬朗，同时也配备七座的选择，在这点上目前BBA同级别车型中，也只有奔驰给到了这个选择。

       奔驰GLB的车身尺寸为4638*1834*1687mm，轴距为2829mm。假如没看过GLB实车，对它尺寸没概念的话，可以看看大众老途观，GLB就比老途观大一点点。

       奔驰GLB全系搭载1.3T涡轮增压发动机，虽然是4缸机，但受限于排量，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。你也不能奢望它满载提速能有多迅猛的体验，但满足日常使用是没问题。

       如果你不需要第三排座椅，并且对动力要求不高，那么低配车型是全系车型性价比最高的，价格不到30万，并且现在终端优惠幅度还是蛮大的。低配车型的配置已经相当的丰富，全系车型标配的配置非常的多，比如说主动刹车、前后雷达、自动驻车、全景天窗、10.25英寸显示屏都有配备。唯一不同的是，低配车型是五座车型，并不是七座的版本。

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30万预算买7座SUV，汉兰达、GLB与新上市的开拓者谁更香？

       随着二胎政策的开放，一些车企也紧跟着政策的步伐，汽车市场出现了很多7座的MPV或者是SUV，在30万这个区间，选择性非常丰富，奶爸们可以选择空间非常充裕的MPV，不排除一些还存在私心的奶爸，想要一台开起来不油腻，空间还是7座的SUV。要豪华还是要空间？今天咱们就来带来了两辆7座SUV的车型，分别是“买内饰送车”的奔驰GLB，务实居家代表丰田汉兰达。

       北京奔驰GLB

       指导价：31.38-35.48万

       亮点：豪华品牌，内饰科技感强

       作为奔驰旗下的全新车系，奔驰GLB基于奔驰A级“同款”MFA横置平台打造，定位紧凑级的SUV，这样的车身尺寸下它却拥有三排座椅，七个座位，纵观豪华品牌紧凑级豪华品牌SUV，GLB是唯一拥有7座车型的，主要用来对标宝马的X1和奥迪的Q3。

       外观方面，奔驰的家族化设计深入人心，除了车头硕大的三叉星标志外，奔驰GLB最大的核心竞争力就是它的颜值了，前脸轮廓比较方正，与奔驰GLA的轿跑化设计大相径庭。中间打孔的双幅条式前格栅使车头看起来更为粗犷，搭配银色镀铬下护板装饰，前脸视觉效果十分大气。

       在目前SUV普遍追求流线型的设计之下，奔驰GLB难得可贵地保持了SUV应有的硬派，近乎直立的D柱似乎在告诉你我不是车界“蔡某坤”车身颜色的选择也非常丰富，北极白、宇宙黑、山灰色、次元白、瑰砾金、皓沙银、熔岩红、星野蓝8种车身颜色可选，其中先型特别版只提供山灰色一种外观配色。

       内饰方面足够惊艳，两块10.25英寸的液晶仪表盘组成“双联屏”内饰相当有科技感，飞机涡造型的出风口十分精致。内饰颜色方面，有全黑色、黑色/棕色、黑色/玛奇朵米色、黑色/咖啡棕共4种颜色可选，其中黑色/咖啡棕为顶配专属颜色。

       奔驰GLB最大的亮点就是提供5座和7座的座位数可选，7座版座椅布局为“2+3+2”低配动感型标配5座，时尚型、先行特别版都标配7座的。

       动力方面，搭载了1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，匹配的式7速的双离合变速箱。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，前置前驱的驱动方式。遗憾的是全系没有四驱车型。

       丰田汉兰达

       指导价：23.98-32.58万元

       亮点：大空间，皮实耐用

聊到7座SUV，标杆般存在的汉兰达是无法绕开的选择，即使它即将面临换代，但是竞争力还是有的。

       汉兰达的这个前脸相信大家也见过实车了，毕竟这款车的保有量还是可以的，至于好不好看，还得见仁见智。随着目前TNGA架构下的凯美瑞，亚洲龙和RAV4已经新款汉兰达的亮相，再回过来看这一代的汉兰达，确实有点中年大叔的油腻感。其实在很多“爸爸”辈的消费者来看，沉稳中庸才是丰田车该有的样子。

内饰方面采用了不对称的设计风格，10.1英寸的中控屏增添了一丝丝的科技感，大面积的物理按键凸显了原汁原味的丰田味道。中间贯穿式的储物槽非常好用，手机、钱包等随身物品随处可放。

       空间方面，相比于同级别的车型还是非常出众的，第二排支持前后移动，移动范围大，当第三排需要坐人的时候，第二排可以往前移动，这样第二、三排的乘客都可以拥有相对宽敞的空间，坐两个成年男性没有什么问题。

       动力方面，汉兰达全系搭配了2.0T发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，匹配的是6AT的变速箱。日常代步使用没有任何问题。底盘方面，前麦弗逊式独立悬挂，后E型多连杆式独立悬挂，舒适性还是有所保障的。

       看到这里相信你对这两款车有了一定的了解，那么怎样选呢？看看接下来的详细对比。

       动力方面，无论是数据上，还是实际驾驶方面，汉兰达都要略胜一筹，这是无可否认的。奔驰GLB的1.3T推动这台车只能说是基本够用，7速的双离合变速箱相应非常快，换挡快动作轻微，几乎没有顿挫。汉兰达的油门调校并不是很灵敏，依旧算轻快。日常温柔驾驶没有任何问题，如果激烈驾驶的话就会稍微有点力不从心的感觉。

       GLB是紧凑级SUV而汉兰达是中型SUV，这本来就没有什么可比性了，轴距方面GLB要比汉兰达多出39mm。整个车厢的设计感方面奔驰非常豪华，甩汉兰达几条街。

       奔驰GLB：建议选购售价为32.88万的GLB?200时尚版，相比于最低配的车型GLB?200动感型只提供5座，想要7座的就必须上中配或者顶配，加上动感型的基础性配置已经足够丰富了，所以对于想要选购7座车的消费者来说，中配车型更具有性价比，目前终端市场还有2.5万的优惠，性比价更加突出。

       汉兰达：一共有8款配置，除了精英版是5座车型外，其余的均为7座车型，除了最顶配至尊版只提供四驱外，其余都有两驱/四驱可以选择。汉兰达标配就有前后雷达、倒车影像、自适应巡航、无钥匙进入和启动等便利性配置，所以在这个基础上在选个四驱+7座就行了，在这个前提下最具性价比的是四驱豪华版了。虽然频临换代，但是价格依然坚挺，终端市场没有任何的优惠。

       作为奔驰一款紧凑级7座SUV，GLB的空间动力与汉兰达都有一定的差距，但是品牌附加值的加持还是会与汉兰达形成一定的竞争。两辆车终端之后的售价都是大差不差。关于“鸡头凤尾”怎么选？这个问题我觉得还是会因人而异。那么问题来了，同样三十万的价位，你会选谁呢？欢迎转发、留言、告诉你的答案。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都面向年轻人，都卖大概30万！奔驰GLB/宝马X2/奥迪Q3有何优缺点

       30万元左右的预算，7座SUV算是个比较主流的选择。今天为大家带来三款在这个区间范围的车型，分别是丰田汉兰达、奔驰GLB以及新上市的雪佛兰开拓者，看看谁更值得入手。

       1、丰田汉兰达

       厂商指导价：23.98?-?32.58万

       推荐理由：目前市面上较火爆的7座SUV车型，没有之一

       汉兰达的加价是最出名的，排队几个月、加个一两万，但大家还是趋之若鹜，由此可见它的产品力之强。外观方面，汉兰达采用了丰田现款车型惯用的时尚设计风格，镀铬的面积不小，大灯造型也很年轻。车身尺寸方面，汉兰达的长宽高分别为4890*1925*1720（mm），轴距为2790mm，没有途昂那么夸张属于介于中型SUV和中大型SUV之间的尺寸，而它的空间也绝对是同级当中最充裕的之一。尤其是第二排，比C级车还宽敞，但第三排就比较一般了。

       汉兰达全系搭载了2.0T四缸涡轮增压直喷发动机，搭配久经考验的爱信6AT变速箱。这台2.0T发动机与皇冠上的一样，可以输出220马力、350牛·米，与大众的EA888输出相同，但对于接近两吨的汉兰达来说，这个动力只能说是够用。百公里加速为9秒多，比较一般，根据汽车之家口碑给出的用户数据，汉兰达的百公里平均油耗为11.3L。

       2、奔驰GLB

       厂商指导价：29.28?-?35.48万

       推荐理由：新款上市，入门门槛进一步降低

       奔驰GLB主打的是实用，外观比一般奔驰更加像越野车一些，同时配置方面也很丰富的，全系标配了胎压显示、主动刹车、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、自动驻车、电动天窗、电动后备厢+位置记忆、无钥匙启动、主驾驶座电动调节、前后排中央扶手、10.25英寸中控屏、感应雨刷、自动空调以及后排出风口等等，再结合七座SUV身份，以及可以放倒的后排座椅，乘坐空间和储物空间同样出色。

       相对于配置，动力方面可以说是GLB的最大短板了，GLB全系仅搭载了一台1.3T直列四缸发动机，并分为高低功率即180、200两种版本可选，其中低功率版最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米；高功率版最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米。这台发动机全系满足国六排放标准，匹配7速双离合变速箱。油耗方面，工信部给出的奔驰GLB百公里综合油耗为6.3L。

       3、雪佛兰开拓者

       厂商指导价：25.99-32.99万元

       推荐理由：全系标配项目多，性价比十足

       雪佛兰开拓者是最近新上市的一款7座SUV，产品实力非常不错。如果要问我雪佛兰开拓者身上最引人瞩目的产品点，那么绝对是极其丰富的标配项目了，雪佛兰官方称其全系标配70项，光从外观上看，就已经全系标配了LED光源（远近光+日行灯）、主动进气格栅、可开启全景大天窗以及车顶铝合金行李架等等，不仅帮助外观更具气势，实用性同样拉满。

       进入车内，更能直观感受到雪佛兰对国内消费者偏好的了解与诚意，雪佛兰开拓者全系标配了皮质电动座椅、液晶仪表显示屏、8英寸中控大屏（最低配以上为10英寸）+车联网功能、前排4个/后排2个USB接口、三区独立自动空调+PM2.5、无钥匙进入&启动等等，几乎可以说是针对国内消费者量身打造，大家比较在意的配置全部配齐了，关键还是全系标配，不得不说是诚意十足了。

       因此可以看出，汉兰达胜在多年热销比较可靠，奔驰GLB胜在自身的奔驰光环，雪佛兰开拓者则胜在配置丰富性价比相当不错，如何抉择就看你看重什么了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万买1.3T奔驰7座SUV，GLB是否值得推荐？

       文/磊磊

       随着豪华品牌价格中枢的不断下移，20来万已经能够买到一款出自豪华品牌、配置也不将就的豪华品牌SUV。BBA自然是其中万众宠爱的天后，它们的优势与劣势又分别体现在何处？今天，就由小编为大家一探究竟。

       奔驰GLB

       外形层面，作为一款基于MFA2横置平台打造的年轻奔驰，GLB在保留奔驰一贯雍华风/档次感的前提下，通过不同形面、角度的范式营造，实现了年轻风味的有效构建。具体来讲，GLB整体造型依旧有着奔驰系SUV标志性的方正、规矩感。整体透露一种与傻愣保持安全距离的“虎头虎脑”。

       攀附全车的银色行李架与车侧饰条，也隔绝了古板无聊的横秋老气。推荐车款“GLB?200?时尚型”搭载的LED远近光等，也阐释出名副其实的“透亮感”。

       内饰及车机系统，GLB也脱离了奔驰那种司空见惯的雍华，整体质感清爽简约，年轻而不乏时尚。推荐车款“GLB?200?时尚型”装配有可调节64色氛围灯，足以勾勒具备调性的车内氛围。

       车机系统层面，推荐车款——“GLB?200?时尚型”搭载一台10.25寸触控大屏、内建原厂导航及车联网系统，偏向繁复的屏幕UI并非十分契合当前偏向扁平、极简的行业整体思路，但结合奔驰品牌一贯“喜欢玩弄复杂”的揍性。不过实际呈现出的效果倒也未尝不可，至少，梅赛德斯的工程师，也没把这套UI做得太过山寨。

       功能性层面，这套车机系统支持该级别常规原厂导航、车联网功能，并内建奔驰全新MBUX人机交互系统。该套系统逻辑类似小米MIUI/魅族Flyme等安卓操作界面一线阵营。液晶仪表盘有多种主题模式，并且被分为左、中、右三个区域，你可以自定义三个区域的显示内容，或者让整个屏幕为你导航。

       基于GLB此类全家用SUV车型的未定，这套MBUX操作系统可自定义五个独立账号，每个账号中都可以储存导航目的地偏好、音乐类别、联系人等设置。所以家庭的每个成员上车之后，都可以用最快的速度进入自己最习惯的状态。另一方面，奔驰也打通了当前我国人民使用最高频的APP——“微信”，车主可以把手机中的导航目的地直接通过微信发送至车辆，从而规避繁复的二次操作。同时，该套系统还支持语音声控空调、导航、搜索音乐及多媒体系统，且同时支持普通话、粤语、四川话控制。

       空间及乘坐舒适性层面，我可以毫无避讳，正大光明地说，对于奔驰GLB这款车长仅4638mm的紧凑级SUV来说，“GLB?200?时尚型”这台七座款型确实有着“70平硬上三室两厅”的尴尬。

       这主要体现在如下几个方面；首先，为了在并不宏大的车身内融入三排座椅，GLB的前/中/后三排座椅都采用了相对袖珍的设定，直白点说就是，三排椅垫长度都比较短，无法为大腿创造充分的承托，这不免导致长途驾乘中的不完全舒适。其次，就此类车型消费者虽不经常实际用到，但却会在买车时十分关注的第三排空间，GLB也仅交出了一份“又不是不能用”级别答卷，具体来说，基于本就捉襟见肘的长度，GLB第二排座椅前移后形成的通道较窄，所以进入第三排需要一些“使劲儿往里蹭的孤勇”。

       而在第一/第二排同时乘坐成年人的状态下，第三排座椅的腿部空间，确实可以说完全被用上，一点儿也不剩。不过第三排的配置是比较全面的，杯架、储物格和电源均有配齐。

       动力及操控层面，推荐车款搭载一台最大功率163马力的1.3T涡轮增压发动机，匹配七速湿式双离合变速箱，双离合表现自然顺滑，几乎毫无尴尬感。

       而就具体行驶感受来说，或是出于掩盖并不十分厚实的动力储备，奔驰的工程师把这套动力总成的前段设定得近乎亢奋，城区行驶动力积极且易于调动，应付一般意义的抢道撕逼丝毫没在怕的，红绿灯前的起步，只要想，遥遥领先也是可以做到的。但此类七座SUV车款时常容易碰到的满载长途出现场景，却是一块有些尴尬的试金石。80KM/H以上车速且冷风空调开启时，整车就会暴露出相当明显的力不从心感，加速势头变缓，同时，发动机的轰鸣声，也多少有些不够优雅。实事求是地说，相比今天同场竞技的另两款2.0T车型，这台1.3T的梅赛德斯，确实有些肉眼可见，并且无可避讳的差距。

       操控层面，GLB足够贴合一台家用SUV的本质诉求。转向手感顺畅，悬挂调校偏向舒适的柔软，车身动态相对稳妥扎实，具备亲和家用的整体调性。具体来说，日常行驶时遇到较为细碎的颠簸时，GLB的悬挂有能力做出妥帖完善的过滤，让最终传递到车内的震动微乎其微。但在中高速通过较大的坑洼时，整车多少会有些不安分的跳动。此时的车辆动态，与常规认知中的三叉星，多少不是非常符合。

       奥迪Q3

       新款奥迪Q3前脸的主要变化一句话就可以总结，就是变得更像Q8了，除了没有溜背的车顶以外。全新Q3全系标配带转向辅助功能的LED自动大灯和LED日行灯。因此前脸整体的多边形设计给人更直接的视觉冲击。从大灯到中网再到雾灯，搭配机盖上的多条棱线，说这台Q3很有个性应该没有异议。

       全新Q3的侧面线条十分硬朗，特别是前后轮上方隆起的线条很像是一个肩膀，刻画出一些肌肉感。前后轮之间的腰线也更加深凹，线条更是笔直。除此以外，全新Q3不像Q5L加了那么长的轴距，车身侧面更加和谐。

       内饰层面，全新Q3采用了奥迪家族最新的“三块屏”设计，配合风格理性的金属点缀，保持了奥迪一以贯之的科技范儿。

       在内饰的科技感方面，推荐车款“35?TFSI?进取致雅型”采用一款8.8英寸车机，配合新的MMI车机系统，操作逻辑清晰，界面干净简洁，反应迅速。带有声音反馈，但没有A6L等高线车款的震动反馈。下方的物理按键区虽然长相复古，但操作手感细腻，带有阻尼感，体验很好。

       传统机械式档把设计虽不够时尚动感，却也足够好用。

       全新Q3的前排座椅偏硬，但不是那种生硬，感觉像是比较绵密的海绵填充物，质感很好。座椅的包裹性也很好。因此乘坐的体验相比上一代有了很大的改善。得益于77mm的加长轴距，全新Q3后排乘坐空间比上一代更好。不仅腿部空间相比上一代有所增加，并且坐垫加长给了大腿更好的承托，后排座椅前后可调，靠背角度可调，因此全新Q3的第二排乘客有了很不错的自主性，哪里不舒服可以自己调整，实用性有了很大提升。

       为了照顾第二排乘客的体验，在后排座椅两侧还增加了手机槽，所以后排两侧的座椅占用了更多的位置，中央就更加不适合坐人了。除此以外，后排还增加了一个小三角窗，改善车内的采光，缓解压抑感。只是基于MQB平台一以贯表现，地板中央凸起确实有些明显。

       推荐车款“35?TFSI?进取致雅型”搭载一台1.4T发动机，匹配一款7挡双离合变速箱，动力相当充沛。动力输出，除了起步阶段偶尔会有轻微的换挡顿挫，整体而言都非常顺畅。双离合变速箱很乐意升挡，但在你大脚油门的催促下也能很快降挡，有一种干脆利落的驾驶感。在高速公路上超车，底气也很足。

       操控层面，则是一股浓郁且正宗的奥迪风味。转向手感轻盈，车身动作听话干净，车辆动态能很好跟从驾驶者的意图，几乎所有持有合法驾照的人都能很轻松地把它开得很快。对于热衷驾驶的人来说，它似乎少了一些驾驶乐趣，但是这种轻松的驾驶感，正是奥迪的用户所钟爱的。

       宝马X2

       外形层面，在X1实践家用市场的完全接管之后，X2便有极大程度自由，去营造彻底完全的运动。具体来说，就第一印象来说，风格极为壮硕的双肾式进气格栅，放在X2的脸上，颇有一种小车架大炮的视觉冲击感。颇为硕大的后双排气，也展示了一些跃跃欲试的年轻。

       而全系标配的M运动套件，也勾勒出这款“新宝马”性格的鲜明，攀附C柱的宝马徽记，也以一种俏皮的方式，照料好车主的体面。推荐车款——“sDrive25i?领先型M运动套装”配备的全LED照明灯组，也贯彻出相当强眉目清秀。

       内饰层面，全新X2则是一款足够典型的宝马。整体风格偏向利落、实用，按键旋钮都处于最触手可及位置，同时，较为硕大的按键、旋钮形制，也足够方便盲操。但作为一款豪华品牌车型，X2整体风格也并非不顾一切地倒向实用。排挡座与中控台上部较大面积缝线皮质包裹，也赋予了这款车较为强横的档次。

       车机系统层面，推荐车款“sDrive25i?领先型M运动套装”搭载一款8.8寸触控屏，整体UI设计、屏幕显示尚算细腻，但原厂规格仅支持蓝牙互联，安卓/苹果互联均需加钱选装。

       乘坐层面，推荐车款“sDrive25i?领先型M运动套装”虽未搭载高配车型上的“M运动座椅”，但无论座椅包裹性或是外观形制，立足同级都算相当运动的那类。

       而就实际空间表现来说，基于尺寸、处于级别，我们或许无法对它有多么高的期许。首先，在前排调至正常男性驾驶座椅后，此时后排乘客腿部空间足可称为局促，同时，基于四驱车款传动轴的预留，X2的后排中央凸起相当高，这也不免带来第五位乘客的尴尬。唯一可称亮点的是，三台推荐车款中唯一的全景天窗，确实构建了车顶不错的开扬。

       动力层面，宝马X2采用着一套堪称同级标杆级的动力单元。以构成绝对主销的"25i”车型来说，它搭载一款最大功率192马力的2.0T涡轮增压发动机，相比万众宠爱的2.0T宝马325还要多出8马力，与之匹配的则是一台7速双离合变速箱。这样一套动力总成对应起X2这款小车，足可称为有些动力过剩。而就实际驾驶感受来说，这套动力总成有着相当强的跃跃欲试感，发动机对油门踏板响应十分敏感，变速箱则十分倾向与擅长降档，倾向将动力抒发得足够暴躁。

       操控层面，X2底盘成功维持着“老宝马”那种较为强硬的支撑，激烈驾驶工况下能够能够较好地控制与梳理好车身动态，路感十分鲜明，方向盘与座椅所能传达的信息依旧算同级相当丰富的一个。具备堪称同级领先的运动感。方向盘则具备相当强的阻尼感与沟通能力，能够为驾驶者提供相当不错的驾驶信心。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       去年年末上市的奔驰GLB一下子陷入了大家的热议中，比起31.48-35.48万元的指导价，1.3T小排量涡轮增压发动机以及7座布局才是大家最关注的问题。奔驰在这个时间节点上将GLB投放到中国市场显然有些迟到的感觉，毕竟它的对手宝马X1和奥迪Q3已经打得不可开交，而GLA的换代车型也迟迟没有到来，现在来看GLB还真有些“错打”的迹象。

       无论是X1还是Q3无不向空间妥协，妥协之后也迎来了收益，被孤立的GLA则凭借着终端大幅优惠继续征战市场，奔驰没有基于将GLA换代，而是带来了7座SUV奔驰GLB，显然官方也是非常在乎这个细分市场的。相信关注汽车的人在GLB上市后也在各种段视频APP上见到了GLB的传播短片，大多都是以实测空间体验为主，也有销售人员利用“爬坡”来证明1.3T发动机动力不必纠结的传播主题。那么奔驰GLB到底值不值得推荐呢？我们也会着重对大家最关心的两个问题进行分析。

       #车身比例很协调，面子工程做的出色

       奔驰的设计师很懂中国消费者的心思，毕竟是台奔驰，与生俱来的那种豪华感要有、看着还不能小气，于是GLB也交出了一份满意答卷。

       GLB要比现款GLA更男性化，线条饱满有力量，与目前在售的奔驰车型风格方面都有所不同，很有小版GLS的既视感。目前推出的版本均为开孔式双横幅格栅，看起来粗壮有力，之后还会推出星辉式格栅版本的车型。

       方方正正的形象看着就像把GLS轴距缩小后的产物，满足了中国消费者对于饱满、看起来“显大”的诉求。车身线条非常平滑简单，C柱位置依然保持有棱有角的设计，为的也是考虑7座车型的第三排头部空间。车身尺寸方面，GLB的长宽高为4638/1834/1687（1700）mm，轴距为2829mm。

       GLB的尾部你能明显看出GLC与GLS的影子，一切都是家族式设计带来的熟悉感。双边单出的排气布局也用正方形在尾端进行包裹，并且采用镀铬装饰，加强了尾部的整体力量感。尾部的下包围用镀铬+熏黑护板进行拼接，同样也是直男所喜欢的。

       #与A级一样的双连屏中控台

       奔驰的内饰绝对是同级中的佼佼者，尤其是对女性用户，杀伤力格外的大，向来会烘托豪华氛围的奔驰也在GLB上下了手。双屏内饰虽然看起来已经屡见不鲜，但当年S级刚换代换装双屏的时候，绝对成了一大杀器。大屏的UI设计以及顺畅度都没挑儿，好用又好看，现在看来依然是最能打动消费者的设计之一。

       方向盘样式并没有采用A级同款，而是沿袭了SUV家族里的几位老大哥，没有采用平底处理，尺寸比较粗壮握起来不软不硬还是挺舒服的。两侧的正方形小黑框可以滑动出仪表盘内显示的功能，而且还能进行切歌等功能，用顺手了会觉得很方便。

       喷气式飞机涡轮造型的出风口可随温度变换色彩，以蓝光代表凉爽、红光代表温暖。氛围灯也加入到了空调出风口之上，这点也能带来极大好感。

       全景双天窗也是时下非常热门的一个配置，后排乘客区域的采光面积大大增加，而且开启也比较有仪式感。

       门板处融入了类似碳纤既视感的装饰护板，同时也配有氛围灯的灯带，镀铬装饰包裹的银色把手进一步提升车内质感。

       #确实是“真第三排”，但舒服的坐下成年人还是费劲

       GLB的座椅造型偏保守，坐垫的软硬度适中不但看起来厚实，实际乘坐也有一定的陷入感，座椅提供了可拉伸的腿拖，可对大腿进一步提供支撑，长时间驾驶增加舒适性。美中不足的是如果头枕可以再软一些舒适性就更好了。

       第二排座椅前后支持手动调节，可延展的幅度还是挺大的，座椅质地和第一排一样，比较厚实，坐垫个人感觉要比第一排座椅更软。

       另外，GLB的第二排座椅坐垫的长度稍稍有些短，衬托性一般，如果能设计的再稍稍长个两厘米都会好很多。

       第三排座椅从质地到舒适度就不太给力了，虽然看起来像那么回事，但实际乘坐后就会发现它的质地相当硬，坐上去很“板凳儿”。

       关于空间，体验者身高178厘米，在第二排座椅为最靠后的情况下，空间表现非常充裕，此时我的头部拥有一拳的空间，腿部则达到了两拳。

       如果将第二排座椅调整至最靠前的位置，此时我坐起来空间就比较局促了，腿部空间仅有两指。

       将第二排座椅重新调整至最靠后的位置，此时靠垫角度还没有达到最大，体验者的腿就已经无法安置了。如果需要满载，那么第二排座椅就必须调节的靠前一些，两个同等身高的体验者分别坐在第二排和第三排，正确的打开方式是两个人都要将就一下，特别是坐在第二排的乘客，留有一拳的空间才能让第三排乘客腿部不至于顶到座椅靠背。

       另外，在第三排座椅正常使用的情况下，后备箱就与大件行李无缘了，顶多放两个双肩包。因此一家人出行满载的状态下，基本就无法携带什么行李了，应付个中短途还行，旅行箱绝对没戏。

       #1.3T发动机的动力够用，但不能有任何期许

       显然奔驰GLB上的1.3T发动机成为了受争议的点，GLB全系搭载直列4气缸1.3L涡轮增压发动机+7速双离合的动力总成，与A级上的是同款，账面参数也与海外版一致，最大马力可达163匹，最大扭矩为250牛·米。

       可以肯定的是1.3T发动机的平顺性和稳定性都做得足够好，至于来自发动机的抖动也是感受不到的。正常驾驶的情况下，整个动力总成在运转中也没出现任何廉价感。而且1.3T发动机还带有闭缸技术，可以在车辆17-180km/h的车速范围内实现，同时要满足发动机在1600转之下，且是经济和舒适模式才能实现。

       这套动力总成在GLB上的动力表现就比较中规中矩了，实测乘坐四个成年人加上后备箱满载的状态下，没有出现“小马拉大车”的感觉，如果以家用的评判标准来看，动力还是够用了，但你也别想着能有啥惊喜。正常稳定的驾驶情况下不会感觉到肉，超车和起步都能保持很轻快。实际的动力体验足够应付日常城市驾驶，也能给你比较轻快的提速感，不过车速上了40km/h后，动力输出不会让你感到有任何“窜”的冲动。另外，在紧急超车的情况下，变速箱降挡很及时，要想利索的超车还是要拉高一些转速的，这时候发动机噪音也会传入车厢，深踩还是会感觉到一些声嘶力竭的。

       #编辑总结

       讲真，奔驰GLB确实没有被大多数人看好，这也源于他受争议的动力系统以及7座布局。实用主义者会把目光放在尺寸更大的汉兰达、途昂上，而在乎品牌、追求精致的年轻人可能还是会选GLA这也尺寸的SUV。从目前上市至今的销量来看，GLB确实略显平淡，不过目前终端已经有着1-2万元的优惠幅度，如果奔驰愿意打价格战，那么X1和Q3还是会面临很强冲击的，毕竟又不是奔驰B级。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“奔驰suv车型30万左右GLB”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奔驰suv车型30万左右GLB”，并从我的答案中找到一些灵感。