迈凯轮p1价格_迈凯轮p1价格多少

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       现在，请允许我来为大家分享一些关于迈凯轮p1价格的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于迈凯轮p1价格的讨论，我们开始吧。

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2.位列三大“神车”之一！迈凯伦P1新车实拍！

3.迈凯伦p1马力

4.迈凯伦P1又撞啦！带你开开眼：那些年国内撞过的顶级豪车

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       迈凯伦P1?GTR最初的概念车亮相于2014年9月的美国圆石滩车展，正式发布于2015年3月的瑞士日内瓦车展，这款车全球限量58台，且只卖给已经买了普通版迈凯伦P1的车主们，起步售价为200万美元，专门用于其赛道跑圈！

       它不仅在P1的基础上升级了动力系统，还更换了一套全新的空气动力学套件，这让车子的性能表现更加强力。

       P1?GTR比普通版车型的马力提高了84马力，达到1000?马力，重量减少了50公斤，下压力增加了10%，这就是为什么P1?GTR拥有巨大的固定尾翼。

       不过迈凯伦官方并没有披露这提高的马力到底是来源于其3.8升V8双涡轮增压发动机，还是其电机其实来源不重要，有极致的运动表现就够了，这款车从静止到100km/h的加速时间仅需2.8秒，最高时速超过360km/h。

       由于定位赛车，P1?GTR无法登记注册并上路行驶，无法上牌，主要是因为它的设计是为专门为赛道准备的，比如它的底盘比公路跑车更低，没有后视镜，没有手刹等。

       当然凡事没有绝对，英国一家名为“Lanzante”的公司就提供P1?GTR的公路化改装服务，只要花上一笔钱，完全能够让P1?GTR挂牌上路。在第一批迈凯伦P1?GTR交付之后，这些富豪们立即开始进行符合上路条件的改装工作。根据具体交付国家的不同，这家公司可以提供不同版本，以便符合不同国家的法规。

       最近在海外超级跑车市场，出现了一辆相当罕见的迈凯伦P1?GTR待售，截至目前仅仅行驶了230公里。这是唯一的58个P1?GTR被制造。

       根据卖家介绍，这辆车的编号是#34，这是全球范围内唯一一台依照法律法规进行改造，并且可以注册登记上路行驶的迈凯伦P1GTR。

       这辆待售的P1?GTR外观是标志性的火山黄颜色，目前所在地位于英国。它之前的主人是著名的豪车收藏家：James?Huntley。

赛道版改为合法上路版也是一项大工程，其第一件事就是抬高底盘，从而提高其通过性！原装的赛车座椅被拆下，换上了普通座椅！

       之后进行排气的改装，一般赛车在路上行驶时，会产生较大的噪音。

       当然，为了加装车牌还必须改装车辆尾部保险杠，但是在发动机动力方面并没有做调整，依然还是3.8升双涡轮增压V8引擎配电机的情况下。

       通过之前的新闻了解到之前的改装费用在130万美元。而这辆?迈凯伦P1?GTR包含增值税的价格为282万英镑（约合2430万人民币），那么这么多年过去了，大家觉得现在这款车会以什么价格出售呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

位列三大“神车”之一！迈凯伦P1新车实拍！

       价位不同，迈凯轮p1售价1260万。aventador最贵的sv才刚过800万。但是在我看来兰博基尼aventador sv好。p1搭载v8发动机，有739匹马力。3.7升排量。百公里2.8秒极速350。aventador sv搭载v12发动机，有750匹马力。百公里2.7秒。极速350。迈凯轮p1有许多f1的技术。在赛道上的过弯操控性能会好点。兰博基尼十分轻，在操纵性上也是有所改善。两辆车卖相都很好。但我还是喜欢兰博基尼。兰博基尼内设豪华。迈凯轮更侧重操纵。我喜欢兰博基尼更多是因为他的血统。纯正的意大利跑车血统。几十年来一直都在高处俯视着别的品牌，很高傲不是吗。迈凯轮省油，但是买的起这种车的人，应该不会在乎这个。对了，aventador sv是除了保时捷918spader之外唯一一款纽北赛道单圈时间7分钟内的。除了那些不合法的肌肉车和改装车

迈凯伦p1马力

       颜值上，这款车真的是无可挑剔，个人觉得迈凯伦的流线在超跑界是顶级的，与兰博基尼相比更为灵动、圆滑，与法拉利相比又更加的具有力量感，视觉冲击感超级强烈，特别是屁股的设计，尤为风骚。

       据悉，该款**款迈凯伦P1，国内售价高达1260万，保险费用40多万，搭载一台3.8T?V8双涡轮增压发动机，最大马力373匹，最大扭矩720牛米，匹配7挡双离合变速箱，加速仅需2.8秒。

       中控台被大面积碳纤维覆盖，上部的形状充满了设计感，凹陷的部分应该是为了减重，毕竟在这样的产品上，每减去1克的重量都是种成功。中控台的设计充满了战斗气息，大面积的碳纤维在质感上，有着上乘的体现，来自意大利的Alcantara?S.p.A公司为迈凯伦P1定制了375套不同的内饰方案，而未来在中国市场上究竟能够提供多少种，还是不太清楚的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈凯伦P1又撞啦！带你开开眼：那些年国内撞过的顶级豪车

       迈凯伦P1不是V12。V12指的是V型12缸发动机。v指气缸的排列，12个气缸表示这台发动机有12个气缸。

       迈凯轮P1的发动机是V8发动机。

       迈凯轮P1是三大神车之一。这三款神车分别是拉菲瑞、迈凯轮P1和保时捷918。

       迈凯伦P1只有一款车型——2014款3.8T标准车型，官方指导价1260万元，环保标准为国家第五排放标准。

       迈凯伦P1于2012年9月底在巴黎车展上首次在全球发布。迈凯轮P1是一款中型跑车。车身尺寸方面，长宽高为4588x2144x1188mm，轴距为2670mm，座椅数量为2个。驾驶模式为后轮驱动。

       动力系统采用了油发动机和电机的混合动力(油电混合动力)，搭载了3.8升V型8缸双增压发动机，可提供最大功率737马力，最大扭矩720牛·米，而电机可输出179马力，最大混合动力输出功率916马力，最大扭矩900牛·米。

       官方数据显示，0-100公里/小时的加速时间仅需2.8秒。电脑限速350公里/小时，不限时速380公里以上。

       百万购车补贴

       前两天大家有没有被一则消息吸引？“迈凯伦P1首撞”，这标题够劲爆吧？通过现场照片来看，应该是车辆失控导致的事故，万幸的是人没事就好。

        从车损程度来看，这辆迈凯伦P1的维修价格应该不低于7位数，咳咳，为啥这么贵？因为首先迈凯伦P1是顶级超跑限量款车型，而且全车都是碳纤维打造，提到碳纤维那就没有便宜的。

        而且迈凯伦P1当时新车的首发价为1260万元人民币，过百万的修车费用相对来说就不是那么“贵”了。

       不过对于网上说“国内迈凯伦P1首撞”，我持反对意见。因为早在2016年4月一辆银色的迈凯伦P1就曾和一辆轿车在浙江义乌国贸大道附近发生碰撞，从中不难看出，这辆迈凯伦P1的受损程度也非常严重。

       除了迈凯伦P1，保时捷“蛙王”?保时捷918 Spyder在2014年12月在上海新天地“首撞”。据悉，车主将保时捷918 Spyder借给一位女性朋友试驾，女司机错把油门当刹车……此次事故导致保时捷918 Spyder轮胎掉落，所幸没有人员伤亡。

       三大神车说了俩，最后一个“马王”怎能不说？法拉利LaFerrari在2015年5月1日11时“完成首撞”，也是“马王”的亚洲首撞，事发地点在上海中环外圈临近沪闵高架处。

       对于这辆“拉法”，我不说大家也知道是谁的吧？“勤奋不一定有钱“，想八卦上网搜一下便知。

       除了上面三款顶级超跑，以下这几款同样造价不菲、赫赫有名的豪华SUV在国内也完成了自己的“首撞”。

       去年2月，这辆大名鼎鼎的劳斯莱斯库里南在国内首撞，要知道当时这辆库里南还未在国内正式上市，并且网上谣传此车主是一位知名网红，所以此次“首撞”还是有一些炒作嫌疑，不过拿库里南来撞，还真舍得下本。

       如果库里南代表壕，那兰博基尼URUS肯定代表快。这辆“蛮牛”在去年2月1日“完成国内首撞”。中紫色兰博基尼URUS在拐弯时撞上一辆电瓶车，但相比上面的几起事故不算严重，也并未造成人员伤亡，算是不幸中的万幸。

       以上几款车，大家平时见到的几率比较低，但在路上看见的时候一定要“保持安全车距”，不然很可能就倾家荡产了。道路千万条，安全第一条。豪车千千万，哪辆属于咱？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“迈凯轮p1价格”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“迈凯轮p1价格”，并从我的答案中找到一些灵感。