起亚柴油版suv索兰托_起亚柴油版suv索兰托2.2柴油发动机

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       希望我能够为您提供一些关于起亚柴油版suv索兰托的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.起亚索兰托2.2t柴油版怎么样

2.索兰托2.2t柴油版怎样

3.叫板汉兰达！全新起亚索兰托实车，搭1.6T混动，内饰更高级！

起亚索兰托2.2t柴油版怎么样

       空间大，油耗低。起亚索兰托2.2t柴油版仍然是一如既往的实用，舒适和安全的家庭七座SUV，空间大，有三排座椅。跑市区百公里总油耗不超过7.5L，高速公路的最佳结果是百公里4.5L，省油量是相当惊人的。

索兰托2.2t柴油版怎样

       起亚索兰托烧机油的原因以及预防办法

       机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，

       使得车辆出现：

       1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

       2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

       3、活塞与缸壁之间产生磨损。

       4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

       另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

       烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。

       烧机油预防措施：

       1、使用高品质机油：

       机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

       2、注意燃油油路的清洁：

       燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

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       索兰托2.2t柴油版动力输出更加强劲，扭矩更大，油耗低，与汽油版比，柴油版更适合野外和复杂路况。

       国外索兰托销量柴油版大于汽油版，原因是噪音相对小。国内柴油油品质量参差不齐，如果你附近的加油站油品较好，建议选购柴油版。新款索兰托明年上市，从目前的来看，只对后大灯等局部改进。

       索兰托2.2t柴油版是起亚推出的一款车，从整体上看，是用非局部的夸张造型来标榜越野能力，霸气十足的前大灯，车身造型欧化趋势十分明显，较好的曲线造型与见棱见角的轮眉，表达出刚柔相济的车身主题。

柴油机的优缺点

       柴油发动机的优点在于油耗低，可靠性高，寿命长，扭矩大，柴油机排出的有害气体，比汽油机少的多，尤其是一氧化碳，所以相对于汽油，发动机来说会更环保，另外柴油机马力强劲，低速扭矩比汽油机大，那么有优点肯定也有缺点。

       柴油机缺点就是比汽油机转速低，一般在一千八到三千转每分钟，其次就是制造和维修费用相对较高，噪声大，柴油机车辆经常在公路上长时间行驶，发动机温度和压力都比较高，气缸内产生较多积碳，发动机油也容易氧化产生胶质。

       

       索兰托在国际市场一直是个香饽饽，从2002年问世至今销量已经突破了两百万辆，凭借超高的综合实力和不错的口碑，索兰托在引入国内后便颇受市场欢迎。但随着汉兰达等合资车型和日益崛起的自主品牌夹击下，进口索兰托在价格和品牌上没了优势，逐渐被人们遗忘。为了改变这一局面，如今起亚推出了全新一代索兰托，新车不仅外观变得更加时尚，而且还配备了当下比较流行的1.6T发动机+电机组成的混动系统。那么新车的具体实力表现如何，是否有挑战汉兰达的实力？下面一起来了解一下吧。

       从实车照可以看出，新款索兰托同样使用了起亚家族最新的设计语言，前脸的整体设计与已经上市的新款K5凯酷十分相似。内凹式的中网与两侧犀利的LED头灯组融合在一起，立体感十足。同时前包围两侧使用黑色L型饰条装饰，增加了运动气息，整体相比老款看上去更加精致。

       车身侧面，新款索兰托相比老款车显得更加精致，一条平直的腰线从车头贯穿至车尾，让整车展现出SUV特有的力量感。同时，D柱的倾斜角度也很大，营造出了一定的运动效果。全新样式的五辐式轮毂和侧裙处的镀铬饰条也为其增色不少。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4810/1900/1700mm，轴距为2815mm，相比老款车型整体尺寸进行了全面加长，理论上车内乘坐空间会更大。

       车尾造型棱角分明，纵置的分体式LED尾灯组是一大亮点，搭配下方的双出式排气装饰，整体强调运动气息。此外，“SORENTO”的字母被放在了尾门下方，相比老款车型显得更加气派一些。

       内饰部分，新款索兰托的设计也算更上了时代，丰富的线条设计让车内层次分明，深色内饰与镀铬饰条的结合，营造出了不错的高级感。同时，新车也配备了当下比较流行的双联屏，以及十分彰显档次感的旋钮换挡，让车内科技感得到了很好的提升。

       作为一辆7座SUV，新款索兰托的空间表现达到了主流水平，第二排座椅支持按比例放倒，第三排座椅也支持放倒，放倒两排座椅后，行李厢空间得到了进一步的拓展，搬运和安置大件行李更加方便。

       动力部分，新款索兰托海外版提供了多种动力系统，具体包括1.6T混动、2.2T柴油及2.5T汽油三款动力总成，其中1.6T混动系统最大功率230马力，扭矩350牛米，而2.5T汽油版则搭载最大功率/扭矩277马力/421牛米的发动机，传动系统配合8速湿式双离合变速箱。柴油版2.2T发动机，最大功率/扭矩199马力/440牛米。此外，中高配车型还配备四驱系统。

       总结：

       新款起亚索兰托相比老款车型，无论是外观造型，还是在空间表现以及内饰豪华感都有着很大的进步，再加上丰富的高科技配置和全新的动力总成加持，起在产品力上有了叫板汉兰达等对手的实力。但以韩系车在国内日渐式微的境遇，进口起亚的日子更加不好过，所以像索兰托这种理应成为中国市场的宠儿的进口大七座SUV想要获得很好的市场成绩，还需要在价格上努努力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“起亚柴油版suv索兰托”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。