上海东风商用车_上海东风商用车服务站

上海东风商用车_上海东风商用车服务站

       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于上海东风商用车的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于上海东风商用车的话题，我们开始讲解吧。

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2.东风旗下有哪些品牌车

3.2023东风汽车品牌春季发布会 量子架构/马赫E/氢舟登场

4.东风大力神的特点

5.东风汽车维修服务热线

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       本月中旬，东风汽车通报公司特种装备事业部（东风越野车有限公司）总成技术部部长郑贤文、特种装备事业部（东风越野车有限公司）制造装备技术部副部长秦剑、特种装备事业部（东风越野车有限公司）采购部副部长郑光忠等3人接受组织监察调查后，9月28日，东风公司各级纪检监察机构又对近期查处的5起违反中央八项规定精神典型问题进行了公开通报。

       截图来自《东风汽车报》?

       通报如下：

       一、东风汽车集团有限公司技术中心原总工程师朱旭违规接受可能影响公正执行公务的健身娱乐活动问题。

       2015年至2016年期间，时任东风乘用车公司采购部部长朱旭先后4次接受管理服务对象安排的打高尔夫球邀请，打高尔夫球费用均由管理服务对象支付。2019年3月至4月，朱旭在担任东风汽车集团有限公司技术中心总工程师期间，9次违反劳动纪律，在工作时间擅自离岗打高尔夫球，造成不良影响。2020年1月，朱旭受到党内严重警告、行政降级处分，免去总工程师职务。

       二、东风商用车有限公司技术中心原底盘开发部部长谢浩违规收受礼品礼金、违规接受管理服务对象宴请等问题。

       2017年至2019年，谢浩在担任东风商用车有限公司技术中心底盘开发部部长兼底盘开发部党支部书记、技术中心纪委委员期间，在中秋、春节等节假日以及日常生活中，多次接受管理服务对象赠送的购物卡、月饼券、黄金饰品、酒水、土特产等礼品礼金，合计金额2.4万余元；此外，谢浩还多次携下属接受管理服务对象宴请。2019年12月，谢浩受到撤销党内职务、行政撤职处分，违纪所得予以收缴；其他责任人受到相应处理。

       三、上海东仪汽车贸易有限公司原副总经理张勇违规公款购买赠送礼品等问题。

       2017年9月，上海东仪汽车贸易有限公司原副总经理张勇安排下属以给员工发放月饼券的名义，公款购买价值20808元的水果券、螃蟹券礼品，用于赠送相关业务往来对象。2017年5月至2019年7月，张勇在已享有交通补助的情况下，违规多次使用本单位试乘试驾车用于个人上下班。2020年6月，张勇受到撤销党内职务、行政降级处分。

       四、东风本田汽车有限公司原采购部一般采购科广宣业务系系长汪豫违规收受礼金问题。

       2018年春节、端午、中秋前夕，时任东风本田汽车有限公司采购部一般采购科广宣业务系系长汪豫先后3次收受管理服务对象赠送的现金，合计金额5万元。综合考虑汪豫能够积极配合组织审查调查，主动交代违纪问题，认错、悔错、改错态度良好，2020年6月，汪豫受到党内严重警告处分（影响期二年），免职处理，违纪所得予以收缴。

       五、东风（十堰）液压动力有限公司财务部部长王敏、市场销售员刘旭等人违规公款旅游问题。

       2018年6月27日至6月30日期间，东风（十堰）液压动力有限公司财务部部长王敏、市场销售员刘旭等3人利用去广西柳州出差之机，在已完成工作任务的情况下，回程绕道桂林旅游，并公款报销了在桂林期间的住宿费、市内交通费，同时领取了出差补贴，合计金额2000余元。2020年7月，王敏受到党内警告处分，刘旭受到党内警告处分，其他责任人受到相应处理，责令退赔违纪所得。

       东风公司强调，在上述5起违反中央八项规定精神典型问题中，有多起发生在中秋、春节等重要时间节点，相关责任人不收敛、不收手、不知敬畏、挑战纪律底线的行为，均受到从严从重处理。这反映了公司各级纪检监察机构?锲而不舍纠治“四风”的坚强决心，释放了查处违反中央八项规定精神、“四风”问题越往后执纪越严的强烈信号，公司广大党员干部要引以为戒，对照查摆，从中汲取深刻教训。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风旗下有哪些品牌车

       很多人对东风汽车都很了解，但是对另一个东风股份就不太了解了。那么东汽股份和东风汽车(600006)有区别吗?下面就由理财君来带大家一起看一看吧。

       “东风汽车”是一个公司简称，视不同情况，可能指代东风汽车公司(总公司)、东风汽车集团股份有限公司(香港上市公司)、东风汽车有限公司(中日合资)、东风汽车股份有限公司(上海上市公司)等公司中的某一家。

东汽股份简介

       东风汽车股份有限公司是由东风汽车公司于1998年独家发起，将其下属轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型商用车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组，采取社会募集方式设立的股份有限公司，1999年7月27日在上海证券交易所挂牌上市。公司总部位于武汉市经济技术开发区创业路136号。

       2003年东风汽车公司与日本日产汽车公司全面、深度合作，组建国内汽车行业最大的合资公司——东风汽车有限公司，东风汽车股份有限公司的控股股东变更为东风汽车有限公司。截至2008年12月31日，公司共有员工8,254人，其中技术人员1,194人。

东汽股份业务范围

       公司经营范围为：汽车(小轿车除外)、汽车发动机及零部件、铸件的开发、设计、生产、销售;机械加工、汽车修理及技术咨询服务。

2023东风汽车品牌春季发布会 量子架构/马赫E/氢舟登场

       1、东风风神：东风风神是东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌，东风风神是东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌。由东风乘用车公司负责研发、生产，于2009年3月26日正式发布。2012年9月19日，东风风神旗下车型正式悬挂全新正圆双飞燕品牌标识。

       2、启辰：东风日产全力打造的全新品牌，“启辰”的LOGO以蓝色作为底色，象征着深邃的梦想；而“五角星”是象征完美的符号，表达了东风日产为实现梦想，不断追求完美的态度。

       3、东风标致：东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团(标致雪铁龙集团)签订扩大合作的合资合同，东风标致由此诞生。

       4、东风雪铁龙：东风雪铁龙汽车产品是东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团在中国的合资轿车。东风雪铁龙生产企业——神龙汽车有限公司生产的法国雪铁龙轿车产品。从1992年引入中国生产销售。

       5、东风悦达起亚：东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。

东风公司简介

       东风汽车股份有限公司（股票代码：600006，股票简称：东风汽车）是由东风汽车公司于1998年独家发起，将其下属轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型商用车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组，采取社会募集方式设立的股份有限公司，1999年7月27日在上海证券交易所挂牌上市。

       2003年东风汽车公司与日本日产汽车公司全面、深度合作，组建国内汽车行业最大的合资公司——东风汽车有限公司，东风汽车股份有限公司的控股股东变更为东风汽车有限公司。

       公司总部位于武汉市经济技术开发区创业路58号。

       以上内容参考百度百科-东风风神AX7百度百科-东风启辰百度百科-东风雪铁龙C3-XR

东风大力神的特点

       易车讯?4月10日，2023年东风汽车品牌春季发布会正式举行。作为东风汽车年度品牌活动，东风汽车品牌春季发布会是东风新品牌发布和黑科技展示的重要窗口，对于汽车行业也有重要意义。本次发布会回顾了东风集团在新能源、智能化领域方面的重要成果，发布了乘用车三大平台以及商用车两大平台。同时，东风集团公布了量子架构、马赫E动力、东风氢舟动力三大品牌，具有重要意义。

       转型升级三年行动

       2022年，东风集团新能源汽车销量47万辆，同比增长1.6倍，取得了阶段性的成果。目前，东风已全面完成新能源平台、核心技术、关键资源的全面布局。东风乘用车目前拥有M-TECH 猛士架构、东风量子架构、DSMA节能架构三大平台；商用车目前有中重卡和轻卡两大平台。基于这些资源，东风拥有全系列新能源产品来满足市场的全面需求。

       目前，东风基于东风量子架构 1号平台的岚图梦想家，是全球第一款纯电豪华MPV。其中国内第一个中央集中式SOA搭载于全新的岚图追光，将在5月上市交付。基于M-TECH猛士越野架构，打造的国内第一款豪华电动越野车型猛士 917，将在8月上市交付。接下来，东风风神全新电动化系列产品，即将在上海车展亮相。2023年下半年将推出东风小型电动品牌。

       在本次发布会，东风集团公布了“转型升级三年行动”，未来东风乘用车将陆续投放18款电动产品。2024年实现东风自主乘用车主力品牌100%电动化，2025年自主乘用车与合资品牌销量各200万，新能源车销量占自主乘用车的70%的目标。

       量子架构

       在此次发布会上，东风集团公布了大家期待已久的量子架构。该架构是包含硬件层、软件层、服务层、生态层的全数字化架构，拥有高拓展性。在具体表现形式上，产品将拥有1200+公里的超级续航，800V超快充实现充电5分钟续航300公里，共享换电90S等诸多优势。

       量子架构拥有全栈自研高集成热泵管理系统，实现零下30°续航提升30%的水准，还是非常令人期待。同时，量子架构还有4D智慧底盘、高等级驾驶辅助等多种技术加持，能覆盖小型至中大型轿车、SUV、MPV及跨界车型，实现前驱、后驱、四驱动力布局以及纯电、插电增程等多种形式。

       马赫E动力

       在混合动力领域，第二代马赫动力已投放市场，第三代马赫动力即将投放市场。马赫动力拥有 45.18%热效率的全新混动发动机，和首个融合串并联+功率分流两大构型的多档混动电驱动，可应用于 HEV、PHEV、REV 等车型。

       在本次发布会，东风正式公布了马赫动力子品牌——马赫E。马赫E由电驱、电池、补能三大产品平台组成，将提供70kW、120kW、160kW、200kW、400kW五种动力，实现电动全领域布局。

       东风氢舟品牌

       东风氢舟是氢动力整车平台，设计乘用车、商用车两个领域。其中，东风氢舟将包含东风氢元、东风氢芯两个子品牌。其中东风氢元主攻燃料电池系统，东风氢芯主攻燃料电池电堆。

       东风氢舟拥有2022年主机厂第一氢能发明专利298项，实现了国内首次70MPa带载碰撞，获得了2022年度中国汽车工程学会科技进步一等奖。同时，东风氢舟拥有国内首款全功率燃料电池乘用车，实现中国品牌首张全功率燃料电池乘用车牌照。

       东风氢舟将包含70kW、150kW、350kW三种动力系统，氢气利用率超过98%，系统效率超过63%，可覆盖轻/重型商用车、普通乘用车以及越野车等全领域车型。

       编辑总结：

       在目前的新能源大趋势下，东风集团从追赶到领先，完成了自我转变。东风汽车的转型不光关乎东风品牌的前景和建设，也将推动中国汽车产业的高质量发展。接下来，我们期待在上海车展，见证东风品牌全新的产品和技术。

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东风汽车维修服务热线

        自卸1、自卸车底盘DFL3250A9-K35-001-010J； 6 × 4 驱动， D310 平头一排半、标准顶驾驶室，东风康明斯 ISDe270 30 发动机，轴距 3650+1350mm ，装电加热（预热塞）冷起动装置， BOSCH 泵，全钢 350L 主燃油箱，Φ 430mm 推式膜片弹簧离合器，东风 8 档 DF8S1200B变速箱，头档速比11.702 ，最高档为直接档， 7 吨前桥,13 吨双后桥，主减速比 5.571 ，有轴间差速锁 , 无轮间差速锁, 部分功率取力器 ( 在变速箱上取力） ,车架纵梁断面 300 × 90 ×（ 8+6 ） mm ，钢板弹簧片数 9/12 ， 11.00-20 斜交胎，手动调整臂，无ABS，半浮式后悬，液压机械翻转，通道式仪表板 , 装空调。

       2、自卸车底盘DFL3251A1-K32-000-010J； 6×4驱动，D310一排半标准长标准顶驾驶室， 东风dCi290-30发动机，轴距3800+1350mm，前宽940mm后窄860mm车架，有冷起动装置（预热塞），苏州BOSCH泵，全钢 350L主燃油箱，消声器排气口向外(侧吹),Φ430mm拉式膜片弹簧离合器，陕齿九档9JS150J变速箱，（头档速比12.36），最高档为超速档，7T前桥，东风13T带轮边减速双后桥（主减速比5.92），有轮间差速锁,部分功率(在变速箱上取力）取力器,有自卸举升装置(带慢降装置）,车架纵梁断面尺寸300×90×（8+8）mm，钢板弹簧片数9/13，12.00-20斜交胎，手动调整臂，无ABS，半浮式驾驶室后悬，液压机械翻转，通道式仪表板，装空调。

       3、自卸车底盘DFL3251A7-K31-000-010J； 6 × 4 驱动， D310 平头一排半标长平顶驾驶室 , 东风 dCi290-30 发动机，轴距 4250+1350mm ，前宽 940mm 车架，电加热（预热塞）冷起动装置，苏州 BOSCH 泵，全钢 350L 燃油箱，电子油门踏板，消声器排气口向外 ( 侧吹），Φ 430mm 拉式膜片弹簧离合器，陕齿 9 档 9JS150J 变速箱，头档速比 12.36 ，最高档为超速档， 7 吨前桥， 13 吨东风带轮边减速双后桥，主减速比 5.92 ，有轮间差速锁，车架断面 300 × 90 × (8+8)mm ，钢板弹簧片数 9/13 ， 12.00-20 斜交胎，手动调整臂，无 ABS ，半浮式驾驶室后悬，液压机械翻转，无色夹层前风窗玻璃，手动玻璃升降器, 手动门锁 , 通道式仪表板，带空调。

       4、前4后8自卸车底盘DFL3310A13-K37-001-010J；8×4驱动，D310平头一排半标准顶驾驶室，东风dCi340-30发动机，轴距 1850+4200+1350mm，前宽940mm后窄860mm车架，电加热（预热塞）冷起动装置，全钢350L主燃油箱，电子油门踏板,Φ430mm 拉式膜片弹簧离合器，陕齿9档9JS150J 变速箱，头档速比12.36，最高档为超速档，7吨双前桥,13吨带轮边减速双后桥，主减速比5.92，有轮间差速锁，部分功率取力器(在变速箱上取力）,有自卸举升装置(带慢降装置）,车架纵梁断面300×90×（8+8）mm，钢板弹簧片数10/10/13，12.00-20斜交胎，手动调整臂，无ABS，半浮式驾驶室后悬，液压机械翻转，通道式仪表板，装空调。 2013年4月20日，第十五届上海车展正式开幕，东风商用车公司携旗下多款产品出席展会，其中不仅有全新的东风天龙旗舰车型还有一款符合欧V排放标准的出口型东风大力神自卸车。

       这款东风大力神自卸车公告号为DFL3250AW，整备质量14600KG，总质量25000KG，设计最高时速90KM/h，其所采用的东风康明斯ISLe340 50发动机额定功率340马力，最大输出扭矩1500N·m，完全符合欧5排放标准，变速箱为采埃孚ZF16S1650 OD，7吨前桥和13吨双后桥，最小离地间隙260mm，轴距为3500mm+1450mm，该车还装备了无内胎的真空轮胎，承载能力强，可靠性高。 品牌 Brand东风 Dongfeng型号 ModelDFL3250AW总质量/整备质量 GVW/Curb Weight （KG）25000/14600最高车速 Maximum Speed90发动机型号 Engine ModelISLe340 50发动机额定功率/最大扭矩 Rated Power/Max Torque（PS/N·m）340hp/1500N·m变速箱 TransmissionZF16S1650 OD前桥/后桥 Front Axle/Rear Axle （t）7/13×2最小离地间隙 Min Ground Clearance （mm）260轴距 Wheel Base3500+1450特色配置 Special Configurations欧V排放、高可靠性、无内胎轮胎、承载能力强

       全国东风商用车售后服务站地址和电话区域服务热线如下：

       400-900-5555 (24小时服务热线），0719-8239013 (传真）。

       0719-8283262 (十堰城区、湖南、江西、浙江、江苏、上海）。

       0719-8239013 (黑龙江、吉林、辽宁、天津、北京、河北、山东、内蒙）。

       0719-8283263 (四川重庆、西藏、青海、新疆、甘肃、宁夏）。

       0719-8283262 (湖北、河南、安徽、山西、陕西）。

       0719-8283263 (云南、贵州、广西、广东、海南、福建）。

东风子品牌专线：

       东风风神专线：400-880-6600。

       东风日产专线：400-830-8899。

       东风风行专线：400-887-7668。

       东风本田专线：400-880-6622。

       东风风光专线：400-887-5551。

       东风标致专线：400-887-7108。

       东风启辰专线：400-830-8800。

       东风雪铁龙专线：400-886-6688。

       东风裕隆专线：400-058-8888。

       东风悦达起亚专线：400-799-0000。

       东风商用车专线：400-900-5555。

       东风雷诺专线：400-800-8886。

       东风股份专线：400-6234-308。

       东风英菲尼迪专线：400-890-9090。

       华神汽车专线：400-071-9939。

       乘龙汽车专线：400-887-7669。

       乘龙汽车专线：400-887-7669。

       以上信息参考：东风汽车集团有限公司：联系我们

       好了，今天关于“上海东风商用车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“上海东风商用车”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。