北汽eu5跑滴滴感受_北汽eu5跑滴滴感受租车

北汽eu5跑滴滴感受_北汽eu5跑滴滴感受租车

       我很荣幸能够为大家解答关于北汽eu5跑滴滴感受的问题。这个问题集合囊括了北汽eu5跑滴滴感受的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.【车主点评:北汽新能源EU5车主真实体验】

2.穿越隧道，随心所欲，北汽新能源EU5带我感受自然！

3.最近想入手BEIJING-EU5，想问问买过的伙计们，这款车跑高速性能和续航怎样？

4.适合跑滴滴的新能源车型推荐有哪些？,

5.晒一下爱车北汽新能源EU5浅谈一下用车感受和心得体会！

6.北汽新能源EU5用车小课堂，资深“老司机”的用车分享

【车主点评:北汽新能源EU5车主真实体验】

       #选车理由 选这个车，当时是看中了北汽的出色电池控制系统和先进的车机系统，除此之外，北汽的这款eu5还有出色的外观设计和内饰设计，都给这款车加分不少。

       #最满意 其实这个车子开了这么长时间，真的是非常满意。这当中最满意的就是它的续航，就算是现在续航也能达到400以上，感觉真的是非常不错了。

       #最不满意 车子的避震还有待加强，过一些颠簸路面的时候。过滤的不是很好，希望后期有待改进。

       #空间 空间没话说，后排坐4个正常体型的人都不会觉得挤前排调整到我驾驶习惯位置，头部还有一拳的距离，后排差不多有两全的空隙，对空间这块儿还是比较满意的。

       #外观 第一眼就是被犀利的外观所吸引到，记得当时看上这个车之后根本就无法自拔，我选择的是一款黑色的，看着特别精神，像一个黑武士一样对于外观，绝对的满分。

       #内饰 内饰的设计有一种奔驰的风格，黑色白色还有木纹条的装饰，我看起来非常的高大上也非常舒服。不管是家用还是商用那事，都可以让人满意。

       #动力 动力没话说。让你推位感十足，百公里加速7.8就是最好的证明，这款车的加速不会让你失望。动力输出很线性，并不会觉得很突兀和激进，通俗点讲就是当你不知不觉的时候，速度就上去了。

       #操控 方向盘在低速的时候是很轻的，高速的时候又很稳，转向和指向性都非常不错，握杆粗细适中。操控起来很方便。

       #舒适性 悬架整体偏硬一些，对舒适性有一定的影响。不过偏硬的底盘带来的就是比较好的操控。车子的座椅还是很舒服的，坐在上面整个人都比较放松，包裹性也很强。

       #续航 现在基本可以跑400~450左右，感觉在同级别的车子当中一般车辆是比不过的，难逢对手。得益于北汽出色的电控系统，非常满意。

穿越隧道，随心所欲，北汽新能源EU5带我感受自然！

       推荐如下：

       1、比亚迪e5。紧凑级纯电动轿车车身尺寸：4680X1765X1500mm，续航里程400公里，电池容量：60.48kWh，售价12.99万元和13.99万元。

       e5定位于入门级纯电动A级轿车，主打的就是性价比，外观、内饰中规中矩，皮实的品质、较高的充电效率和较长的续航里程是该车受到出租车市场青睐的重要原因。

       2、北汽EU5。紧凑级纯电动轿车车身尺寸：4650X1820X1510mm，NEDC续航里程416公里，电池容量：53.66kWh，售价12.99万元和13.59万元。和比亚迪e5的区别是，该车更符合家庭使用定位，品质皮实程度稍差，但性价比还是不错，较长的续航里程比较不符合跑滴滴这样的应用场景使用。

       3、威马EX5中配版。紧凑级纯电动SUV车身尺寸：4585X1835X1672mm，NEDC续航里程400公里，电池容量：52.56kWh，售价13.98万元-17.98万元。

       作为造车新势力的产品，威马定位于入门A级纯电动汽车市场，主打性价比。中配版续航里程400公里的威马EX5颇具性价比，在同级车型中最适合跑滴滴使用。唯一的问题是该车的品质稳定性尚待市场检验。

最近想入手BEIJING-EU5，想问问买过的伙计们，这款车跑高速性能和续航怎样？

       疫情逐渐好转，壮哉我大中华，社会各方面也开始逐渐恢复，该上班的上班，该上学的上学，比如说我……但其实考虑到多方面的原因，公司规定的上班时间比较宽松，有大把空闲时间。 老在家闲着也不好，脑袋上长蘑菇，万一来个马里奥，再给我一脚踩死了。想着没事跑论坛来潜水，也没发过什么，于是叫上哥们、准备出门转转，拍点，为大家做贡献。 家里的车是EU5,用了有挺长一段时间了，感受么，大概也就是续航长、提速快、操纵灵活，就不跟大家老提了，主要也是因为我嘴笨，不会说。 总之，大家看图就好…… 准备嘛，就是粗略收拾一下，俩大老爷们也没什么好准备的。 出发前的嘛，没有，其实开始拍照的时候，就是下面进隧道以后的图。 我问哥们：你怎么没想拍照呢？ 哥们回答：你自己也没记着啊。 得，咱俩到底是干嘛来了。

       不过说实话，有哥们相陪，再听听广播，生活也是很惬意的。

       就说中控大屏的影像是不是很清晰？！

       在家闷着，出门还走隧道，一出隧道简直神清气爽，续航还有近400公里，完全够用了，冬天温度低，续航会稍微低一些，实际行驶80公里，能用掉100公里的续航里程，不过现在温度高了，即使开空调也基本上是1:1了，长续航的优势就是跑个小长途都很安心，可以肆无忌惮的去周边游了，不必担心不够跑电池没电、半路趴窝的问题了，来，开始欣赏景色吧！

       毕竟帖子都发了，也不能不做贡献，一些细节图奉上。

       刀锋似的轮毂，看着就很犀利

       请叫我唐顿庄园。 这张我真的超喜欢，感觉拍的很有感觉。

       大家好，我是隧道，我又回来了。

       其实是去充电……

       我把隧道殴打至逃走了，大家可以继续欣赏车和美景了。

       大概就是这些，大家百忙之中来看贴，希望能从这里得到一些快乐，本次分享结束，拜拜！

适合跑滴滴的新能源车型推荐有哪些？,

       跑高速没有任何问题，我开的就是BEIJING-EU5，搭载最大功率为160KW峰值扭矩为300NM的高效永磁同步电机，百公里加速仅需7.8秒，加速阶段经常把许多车甩车后十几米，轻松就能跑到120公里时速，强劲的动力输出在高速从没有跑不动的感觉。该车的综合续航里程最高可达501km，根据我实际驾驶来看，续航能力只多不少，表显续航多少，就能跑多少，特别让人安心。在北京我上下班每天往返70公里，充满一次电跑5个工作日加上绰绰有余，每次续航表都剩余都超120公里。说到充电，EU5快充从30%至80%需30分钟，慢充仅需9小时即可满电，充电效率这点也让我特别的惊讶。

晒一下爱车北汽新能源EU5浅谈一下用车感受和心得体会！

       1、广汽AIONS

       补贴后售价：15.98-20.58万元

       工信部纯电续航里程：510km+

       这款车在刚上市的时候就被大多数消费者深深关注着，在它刚上市的时候就有接到上万笔订单，预售订单超3万，而且订车的人大多都是比较年轻的消费者，他们会选择这款车的原因大多还是因为性价比的原因。

       2、北汽EU5

       补贴后售价：7.98-16.19万元

       工信部纯电续航里程：416km+

       其实这款车在网约车中也是比较常见的，而且拿它来跑网约车的也是分两种，一种是以私人购买加入网约车平台，另一种就是现在处处可见的“曹操专车”了，同样是一个网约车的平台，大多数车型还是以北汽新能源为主。

从外观上来看，广汽Aion S的设计理念算得上是综合了之前轿车产品的优点，并且融合了现在消费者所重视的审美元素。

       前脸灯组设计不仅采用的是贯穿式灯组，更是创新式的在灯组下房外侧单独延长出一段可以排列出独特造型的发光带，给用户的第一感觉就是十分的别致和时尚。对于现在追求新能源汽车颜值的用户来说，无疑是十分有吸引力的。

       再加上广汽Aion S的车身尺寸为4768mm*1880mm*1530mm，轴距为2750mm，这样的数据表现也算是市面上比较舒适的选择。

北汽新能源EU5用车小课堂，资深“老司机”的用车分享

       有了孩子之后，在老婆的教唆之下，终于下定决心想买辆代步车，之所以选择这款北汽的R500新能源汽车，主要是在节能减排的大趋势下，而一方面的原因在弟弟的建议下，买这款新能源不限号，有了这个打算后，就和老婆去4S店看了样车，确实车子外型方面，还是让我们挺心动的，价格方面也在我们小两口的预期之内！?试驾后总体方面比较满意，回家以后与家人商量了一番后，便把它娶回了家！

       先来一张小老婆的艳照，深深的被它洁白的肌肤所吸引！不得不赞一下它的前脸设计的很炫酷，尤其的大灯的设计，两个LED日行灯炯炯有神！特别适合现在年轻人的审美

       你转身向北，侧脸还是那么的美。。。。。?侧身的设计简洁大方，搭配17寸的轮毂，可以满足城市道路的通过性！让疾驰变得平稳舒适

       性感的小PP，后尾设计的比较饱满圆润！迎合后保险杠的双C示宽灯，绝对是引领时尚界的FAN

       我这款车的充电口设计在主驾驶一侧！与普通燃油汽车油箱加油口位置相同！可别认为是在加注燃油哦

       这是我的北汽新能源充电设备，装在了我的店铺隔壁墙上，所以充电很方便！完全充满电大概需要六个小时左右

       说起充电，给大家说一说这款车：采用的是53.6KWH容量的锂电池，有了它续航就有了保障，厂家还为这款电池组提供了8年十五万公里的质保！在满电的条件下大约可以跑400公里左右，但是在冬季受天气影响吧，续航公里数略减！俗话说好马配好鞍，它的160KW的驱动电机，在动力方面也表现的让我很满意

       简单说说内饰，我个人觉的还是比较喜欢的，虽然车友QQ交流群里看到个别人吐槽它的内饰过于简单，可能我是比较注重的是它的动力和续航方面吧，在我眼里它挺完美的，空调出风口的布局和样式特别喜欢它的整体视觉效果，我还听车友会群里的人说跟奔驰的设计高度相似！你觉得呢？

       中控大显示屏，显的很有科技感哦！显示屏下面的仿木纹的设计，给人很高大上的感觉，有没有很奔驰的感觉?哈哈

       中控的操作按键！绝对不亚如同级别的燃油车设计

       北汽一贯式的车标出风口设计！让我比较喜欢的设计灵感，每次上车我都会触摸一下它！

       方向盘设计的也很好看，配有多功能按键，标准的三幅式设计！你说我喜欢它有什么问题吗？手握方向盘，自信满满搞创业！我们国产车的配置北汽新能源还是很有自信的。。。。

       北汽的车标（特写镜头来一张）

       车门拉手有种豪车的感觉，贯穿式车内门把，绝对称得上是一体式美感设计，堪称追求艺术细节的造车理念！

       液晶显示屏，可以展示充电状态，一目了然的悉知整车的状态！

       旋转式的自动档?刚买车时觉的这种设计很不习惯，现在却觉的比那种档把式的操作方便很多！估计这样的设计燃油车也会慢慢跟进（请忽略我的保护膜舍不得撕掉，爱车如命！嘿嘿）

       后排的空间也比较宽敞，就是感觉媳妇买的这个座套颜色和车内风格有点不搭，我更喜欢全黑色的效果！

       在朋友的推荐下办了个建设银行的ETC出差常跑高速挺方便，现在办理还送袋大米呢！

       它也来张特写，感觉把机子贴在这个位置挺隐蔽的！不妨碍驾驶员视线

       最后来总结一下我的用车感受吧，之前一直犹犹豫豫不肯买车，若不是在媳妇的再三要求下，横下决心才抱得美人归，起初我也觉是对车没兴趣这么一个人，但是拥有了爱车之后，还是挺满足心里的小虚荣心的，也变得爱与朋友讨论一些车方面的话题了，在QQ交流群里与来自天南海北的车友们一起谈论用车感受和经验！咳咳话题扯的有点远，现在步入正题，总体来说我对R500还是很满意的，作为家庭的第一辆代步车，我最为看重的是省钱，慢充的话算下来一公里才5分钱，比我们坐公交车还划算，并且新能源车还不限号，厂家还给出了电池8年，十五万公里质保，动力方面城区开以经足够了，市里您想开快，警察叔叔也不允许啊，道路上左一个限速右一个限速的！慢点开也是没毛病。准备让媳妇春节放假期间也考个驾照以后她也能在我出差后接送孩子上学了！选择北汽新能源这款车我个人非常满意，更重要的是老婆也满意！大家可别笑话我是个妻管严，这是爱！你懂的。

       15年6月，我提了人生第一台新能源车EV160，当时新能源车还处于刚刚起步的阶段，买车的时候引起了身边家人和同事不小的轰动。当初主要也是因为摇号的原因，还有就是觉得电车怎么的也比油车省钱，所以犹豫了一段时间还是果断定了。?通过几年的用车慢慢的也算真正的了解了新能源车，到最后喜欢上了新能源车。直到去年年初，我又提了人生第二台新能源车EU5。这几年下来我也算是新能源车主里的老司机了，慢慢积累了一些经验。?身边准备买车的朋友和论坛上的车主们总会问很多问题，比如说续航够不够用，充电方不方便，很早之前就一直想出一篇帖子好好说说，拖到了现在，疫情期间不是很忙，所以就抽出空来给大家聊聊新能源车用车那些事。

       我总结了一下大家问的最多的几个问题，结合这些问题我分享一下我自己的一些感受吧。

       1、续航表现怎么样？?目前EU5提车快一年了。续航整体表现我是非常满意的。基本上现在这个气温的话，续航在400公里以上。当然续航长短外界影响因素也是有关联的。比如说有的时候我回复论坛车主续航可以达到400，下面就会有人说他的没这么多，有的说我比这个续航多。因为影响续航的因素很多，像这个路况、个人操控习惯甚至是用空调等等都会有一些影响。四百多的续航，来回市区上下班，就算是因为某些原因续航有所缩水，那也完全够用了，平常出门看下剩余续航，及时给车补电，完全不用担心续航不够用。

       2、冬天对续航影响大么？?冬天肯定会对续航有影响，这个是避免不了的。市场所有品牌的纯电动汽车都面临同样问题，北汽现在采用的是三元锂电池，会相对稳定，受低温影响小一些。通过各个车主群我和其他品牌的车续航也做过对比，比较之下，EU5的续航缩水相对是比较小的，不会存在虚标情况。冬天续航影响大概在15-20%左右吧，不影响日常出行。

       3、怎么驾驶最节省续航？?在这分享几个我个人的一些用车小技巧?1、尽量保持是匀速行驶，不要急加速、急刹车，速度最好不要超过100以上。?2、不要频繁刹车启动，汽油车频繁刹车启动油耗大，电动汽车也会耗电大。?3、冬季气温比较低，出行前最好提前热车，可以在出发前插上充电器充上几分钟，让电池温度上来之后再出发。

       1、充电速度快么？?慢充7、8个小时。快充：半小时差不多能到七八十。?公共充电桩上充电，偶尔会出现电流小充电慢的问题，这个是充电桩的问题，遇到这种情况可以换个充电桩重新充电。

       2、充电贵么？?目前百公里耗电大概在14度上下，我平常充电基本都是用自家充电桩，大概是5毛一度，算下来每公里大概就是7分钱左右。如果自己可以安充电桩的话，花销很少。之前开油车，一个月上下班怎么也得六七百的油钱，相较之下电车相当省钱了。

       3、充电时为什么频繁断电？?不同充电方式断电原因也不同。?充电宝：首先使用充电宝充电出现断电，第一要判断插座是否连接了地线，家用充电宝充电需要使用16A有地线的插座。出现断电时可以更换其他插座再试试，如果插座满足条件仍出现断电，那不排除充电宝故障了，需要到服务站确认一下。

       家用充电桩：家用充电桩出现断电因素很多，可以从一下几个方面判断，地线连接是否正常，线路是否问题，偶尔用电高峰电压不稳也会出现断电。如果出现了断电建议可以先多次插拔重新充电试试。经常出现断电的话需要联系专业人员来查看了。

       公共充电桩：公共桩上如果断电，重新充电试试，有可能是充电桩故障了，可以更换旁边其他充电桩充电，并打电话报修。

       1、电池会衰减么？?电池会不会衰减，买车时我查询过很多资料。目前数据看动力电池组的循环寿命差不多是8年左右，估计很少有人会开8年再换车吧···?我最开始的EV160，开了三年多，行驶了将近5万公里，一直是慢充，偶尔出去会快充，一直到换了EU5续航都没有出现明显的衰减，当时就是因为觉得续航表现不错，所以就又置换了同品牌的EU5。当然也有可能是我个人平常比较注重电池保养，基本上不会让电量低于30%。我都是随用随充，这样对电池是比较好的。

       2、日常充电用快充好还是慢充好？?先了解一下快充和慢充的区别：?快充是将直流电直接储存到电池内，所以快充对于电池的要求会非常高，直流电的功率很大，充电中是让电子加速从正极向负极流动，所以长时间或者频繁快充，会导致电池组温度升高，电池衰减会快一些。

       慢充则是使用交流电，电流和功率都比较小，虽然充电时间会比较长，但是对电池的寿命有良好的保障，用电成本也会比较低。不过，快充也不一定会严重损坏电池，毕竟大多数的电池厂在开发电池系统时候就会配备上电池管理系统，保证电池的安全。?日常用车呢，建议还是慢充为主，快充作为辅助偶尔使用。避免长期使用快充充电。如果真的是没有充电条件只能快充，那也建议一周起码有一次使用慢充充满，对续航进行修正。

       1、雨天出行是否安全？?官方显示车辆主要的部件都是经过防水试验的，防护等级是IP67，整车在出厂时也做雨淋测试，所以雨天行车是安全的。?雨雪天气我个人都经历过，反正车买来就是用来开的，所以我基本上再大的雨都是照开不误，车辆没有出现任何问题。当然如果特大暴雨时候，有积水大家一定还是要注意安全小心行驶。

       2、雨天如何正确充电？?充电口本身是防雨设计的，所以雨天是可以正常充电。?但是要避免充电口或充电枪口溅到雨水，如果有水这个时候切记不能用手擦拭，可以选择纸巾或者抹布，清理积水。?PS:雷雨天气或者大暴雨天气建议尽量还是不要充电，不差那一会儿了。

       OK，今天就先整理这么多，因为手机里这点图都用的差不多了哈哈，大家有什么问题可以随时留言，我知道的都会回复的，大家互相交流经验。

       好了，今天关于“北汽eu5跑滴滴感受”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“北汽eu5跑滴滴感受”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。