宝马x5高配多少钱一辆_宝马x5高配多少钱一辆二手

宝马x5高配多少钱一辆_宝马x5高配多少钱一辆二手

       希望我能够回答您有关宝马x5高配多少钱一辆的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.����x5�������Ǯһ��

����x5�������Ǯһ��

       在中国汽车市场上，宝马、奔驰、奥迪的地位无可撼动。德系三强每一次的新车上市都会引起消费者的强烈关注。近日2021款?宝马X5正式上市，它的外观、内饰等方面变化不大，比较引人注意的是新车可定制丹泉石蓝和紫水晶车漆，不出意外的话这将再次收割一波粉丝。

       宝马X5共推出8款车型，售价区间为69.99-86.39万元，基本上维持了现款车型的售价。有意思的是，新车上市最大的看点并不是价格或者配置的变化，而是新款X5全面取消了液晶钥匙。现款车型配的液晶钥匙本来是用来提升档次感的，但却意外地给客户带来了易损坏、维修费用高等问题。看来即便是豪车品牌，在新技术的应用上也应该谨慎。

       外观

       新车的前脸继续维持了宝马汽车经典的双肾造型。不少消费者都对大众汽车的套娃脸有颇多不满，但同样采取家族化设计的宝马却很少有人议论，看来品牌的影响力的确很惊人。同样道理，经常听人说对汽车前脸上的镀铬装饰元素审美疲劳了，但众多的镀铬装饰放在宝马X5上却一点也不违和。

       双肾型的中网被网友戏称为“大鼻孔”，宝马汽车的中网这些年的确有越做越大的趋势，不过宝马X5的中网尺寸在比例上控制得比较好，并没有特别夸张。值得一提的是，新车全系采用了主动闭合式进气格栅，充满了科技感。

       2021款宝马X5全系采用了LED材质的近光灯、前雾灯和转向灯，高配的3.0T车型远光灯为激光光源，低配的2.0T车型则需要选装。

       前雾灯区域面积比较大，设计套装车型加上了银色装饰件进行点缀，运动套装车型则进行了全熏黑处理，运动风格更明显。

       车身侧面设计比较简洁，除了标志性的腰线之外，并没有其它多余的线条，比较符合它的高端定位。2021款宝马X5的车身尺寸为4930mm×2004mm×1776mm，在同级别车型中有一定优势，不过它的轴距只有2975mm，不足3米的轴距会在一定程度上影响它的豪华感。无论是中大型轿车还是中大型SUV，轴距超3米似乎都成了一个硬性指标。

       在后视镜功能上，新款宝马X5与旧款车型一样，没有因为车型版本的不同而进行区分，即便是在最低配车型上，也拥有跟高配车型一样的倒车自动下翻、锁车自动折叠等功能。

       尾部设计以平直线条为主，看上去有比较强的层次感。分体式大灯和后雾灯都尽量外扩，拉宽了车尾的视觉效果，夜间有着比较高的辨识度。

       运动套装和设计套装在后包围的造型上有所不同，这种不同还体现在排气筒、后雾灯的造型上，以符合各自的产品定位。

       内饰

       新车的内饰与现款车型差别不大，依然是典型的宝马风格，不过它与宝马X3等车型有比较明显的区别。中控台更为简洁，当然在包裹的材质上也更为高端，手感更好。整个驾驶舱随处可见大量的镀铬装饰元素，这与奔驰的同级别车型差别很大。

       方向盘并没有采用目前流行的平底式设计，而是维持了传统造型。新车全系搭载了12.3英寸液晶仪表盘，有多种显示模式可以选择，在科技感和豪华感上并不输给同级别的竞争对手。

       悬浮式的12.3英寸液晶仪表盘集成了GPS导航、车载电话、多媒体系统等各种常用配置。与其它高端SUV相同，宝马X5也提供了很多可以选装的配置，这块儿液晶屏就可以选装手势控制功能，不过需要付出3200元的加装费。

       在汽车智能化浪潮的影响下，很多车型上的按键数量大幅减少，不过在这方面几个豪华品牌的反应比较迟钝。新款宝马X5的中控台上仍然布满了密密麻麻的按键，这与豪车的消费群体有一定关系。

       精致的水晶档把彰显出它的尊贵身份，造型上则维持了宝马的家族化风格。档把周围仍然有比较多的按键，无论是材质还是手感都达到了很高水平，不过这种复杂的设计风格也需要适当革新了，年轻一代的消费者对这种机械时代的设计并没有多少归属感。

       2021款宝马X5全系车型座椅均为真皮材质，主副驾座椅均带有腿托调节，不过腰部支撑、座椅通风、按摩等功能则需要选装。最低配车型加装通风按摩功能需要多付出11900元，只能说土豪的价值观与普通消费者不同。

       虽然轴距没有达到3米，但仍然为客户提供了宽敞的后排空间。高配车型后排自带独立空调，其它车型则需要选装，同时新车还可以加装星空全景天窗等个性化配置。

       动力性能

       新车全系标配8AT变速箱和适时四驱系统，搭载2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T直列六缸涡轮增压发动机，前者最大功率为195千瓦，最大扭矩为400牛米；后者最大功率为250千瓦，最大扭矩达到了450牛米。混动车型则在3.0T直列6刚涡轮增压发动机的基础上增加了电动机，系统最大扭矩为600牛米。

       小结：本次上市的新车属于宝马X5的小改款，因此整体上的变化并不大。豪华汽车市场看似竞争激烈，但都是在宝马、奔驰、奥迪之间进行，二线豪车丝毫威胁不了宝马X5的地位。不出意外的话，新车维持现在的销量会比较轻松。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       日前，宝马旗下2020款宝马X5正式上市，新车将继续提供搭载2.0T/3.0T涡轮增压发动机的共计4款车型，售价区间依旧是69.99-84.99万元，与老款车型持平。

       新车作为年度改款车型，内饰较老款车型更具豪华感，并对车内配置进行了调整。

       从外观上来看，与老款车型一样，2020款宝马X5同样有着颇具视觉冲击力的大尺寸双肾进气格栅，有着两侧智能激光大灯及LED雾灯，这些设计让新车看起来魁梧大气的同时又不乏运动气质。

       新车尾部，全LED?3D立体悬浮尾灯组的造型风格得到了延续，让消费者一眼就能认出，极具辨识度。

       车身尺寸方面，2020款宝马X5的长宽高分别为4930/2004/1776mm，轴距达到了2975mm。

       与同级别车型相比，长度和轴距要逊色于奥迪Q7和奔驰GLE，宽度和高度则介于这二者之间。

       在车轮配置上，2020款宝马X5的低配车型为20英寸铝合金轮圈搭配双色星式轮辐，而高配车型则是21英寸双色Y式轮辐铝合金轮圈，同时消费者们还可选装22英寸双辐双色铝合金轮圈。

       内饰方面，2020款宝马X5沿用了老款车型的设计风格，新车将搭载两块12.3英寸高清组合仪表和触控中央控制显示屏，内置第七代宝马iDrive智能人机交互系统。

       同时，新车继续标配水晶质感内饰组件，包括换挡杆、发动机启停按键、音量调节旋钮以及iDrive旋钮。

       此外，2020款宝马X5还将搭配原有的Vernasca真皮运动座椅、后排舒适头枕及Sensatec材质仪表盘，在很大程度上提升了车内豪华感。

       安全配置方面，新车依旧拥有高级的驾驶辅助系统，其中包括解放双手低速跟车功能、碰撞防御辅助功能、变道辅助功能等11项功能。

       细节方面，售价84.99万元的xDrive40i尊享型M运动套装仍是2020款宝马X5的顶配车型。

       在改款后，该车型取消了中控系统的手势控制功能，同时增配了前排座椅主动通风和原厂行车记录仪。

       值得一提的是，在座椅配色和材质方面，2020款宝马X5的部分车型增加了更多颜色选择的个性化定制Merino扩展真皮选装项目，包括象牙白色、咖啡色、黑色、象牙白+暗夜蓝拼接色，选装价格1.35-1.95万元不等。

       在此基础上，顶配车型还可选择个性化定制咖啡色或黑色的全Merino真皮，选装价格则为5万元。

       动力系统方面，2020款宝马X5继续搭载2.0T直列四缸和3.0T直列六缸两款发动机，其中，2.0T直列四缸发动机的最大功率为265马力，峰值扭矩为400牛·米。

       3.0T直列六缸发动机的最大功率为340马力，峰值扭矩为450牛·米，传动系统标配8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统。

       油耗较高是宝马X5的主要问题。在综合路况下，平均油耗为11.1l，其中高速油耗为上下9.2L，市区出现交通堵塞时油耗高达14.4l。

       再说几句

       长久以来，豪华中大型SUV销量冠军的宝座一直被宝马X5所牢牢占据，考虑到豪华中大型SUV市场中产品众多，宝马X5一直霸占销量冠军的宝座是非常不易的，这不仅是产品实力的体现，也证明其得到了众多消费者的认可。

       2020款宝马X5是一款年度改款车型，其外观、内饰都与老款车型保持一致，主要针对配置方面进行调整。

       作为第四代车型，以操控运动著称的宝马X5依旧有着较高的水准。只不过，宝马X5后排空间小，性价比不高的问题依旧存在。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“宝马x5高配多少钱一辆”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“宝马x5高配多少钱一辆”，并从我的解答中获得一些启示。