宝马M Hybrid V8_宝马M Hybrid V8

宝马M Hybrid V8_宝马M Hybrid V8

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“宝马M Hybrid V8”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.宝马7系的历代车型

2.宝马 奔驰 保时捷 路虎 VOLVO 法拉利 兰博基尼我想知道它们的所有车型跟系列以及每款车型的最低价位

3.宝马X5十月份销量碾压GLE和Q7！新型动力X5路试中！

4.能上绿牌的 X5，静态体验宝马 X5 xDrive45e

宝马7系的历代车型

       历代车型：

       BMW E23 (1977–1986)

       BMW E32 (1987–1994)

       BMW E38 (1995–2001)

       BMW E65/E66 (2002–2008)

       BMW F01/F02(2009- )

       E23

       1977年5月，宝马推出了第一代7系，车厂代号E23。这是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车，共有728、 730 和733i三种型号，并且733i采用了先进的燃油喷射系统，搭载直列六缸发动机。1980年开始的7系配备电动锁、电动窗和带色玻璃，735i更是配备了车头大灯自动清洗和擦拭功能。

       1981年，五速手动变速箱代替四速变速箱成为标准配置。同时，提供了ABS选装件。1982年宝马公布了四速自动变速箱并在7系上选装。1983年又推出了745i，但它的排量并不是4.5升，而是在732i引擎基础上加装涡轮增压而来的功率高达277马力。

扩展资料：

       宝马八系型号

       835sd(2010款) 840ci(1989,1996款) 850i(1989款) 850ci(1993,1994款) 850si(2010款) 850csi(1993款) 860i(2010款)

       8系，一个很少人接触到的车型。然而正是这种90年代曾经出现过的宝马8系，这种几年前就已经‘绝种’停产了的车型，如今正酝酿着“复辟”。据最新消息，BMW公司正在研制最新的2010年版本8系超级跑车，相信很多车迷都希望一睹为快。

       宝马的老板诺波特Norbert这次希望释放出全新的设计理念，激发潜在高端消费者的欲望。让BMW能在豪华跑车这一领域继续占有一席之地，并且最新款的BMW 8-Series宝马8系，直接将竞争的矛头盯住了阿斯顿马丁DB9和保时捷Panamera。

       高定位和高姿态表明了宝马公司对新8系的信心，毫无疑问，这款曾经被雪藏了许久的超级跑车，必定将成为地球上四门轿跑车领域的旗舰标杆。

       全新宝马8系由BMW总部慕尼黑生产，与下一代的7系共享底盘，发动机是蕴藏500匹马力的V12发动机，对应的车型是860i。如果你不喜欢这么霸道的速度，还有温柔的机型供选择：4.4升V8引擎的850si，此为双涡轮增压发动机，提供400匹马力。此外，还有835sd，搭载286马力的双涡轮增压柴油发动机。

       百度百科-宝马七系

宝马 奔驰 保时捷 路虎 VOLVO 法拉利 兰博基尼我想知道它们的所有车型跟系列以及每款车型的最低价位

       一、首先汇总一下：

       1系底盘号E87

       3系底盘号E30、E46、E90/E91

       5系底盘号E28、E34、E39、E60/E61

       6系底盘号E24、E63、E64

       7系底盘号E23、E32、E38、E65/E66

       8系底盘号E31

       X系底盘号E53、E70、E71、E83

       Z系底盘号E30、E36、E52、E85

       MINIR50/R53、R55/R56具体年代实在没有具体资料

       底盘编号都是车型代次排列的，例如新3系是E90/E91，上一代就是E46.常见车型都是最后两种。

       宝马发动机有B、M、N、S系列。B系没见过，S系发动机用于M系车型。其他车型用N、M系发动机。

       直4发动机型号有M42、M43、N46

       直6发动机M50、M52、M54

       V8发动机M60、M62、N62

       V12发动机M73、N73

       中规和欧规基本相同，美规车的诊断插座是圆形的在发动机舱。

       二、下面看具体型号车型对应的底盘号与发动机型号：

       查看方法：排序、底盘型号--车型号--发动机型号--车架号码特性

       1、E46--318i--M43/TU--FH15941

       2、E46--318i--N42--B00629

       3、E46--318i--N46--SA44285

       4、E46--325i--M54--SA22612

       5、E90--320i--N46--SA61437

       6、E90--325i--N52--SA73557

       7、E90LCI--320i--N46--SC09323

       8、E39--520i--M52/TU--GL00852

       9、E39--520i--M54--GZ08285

       10、E39--528i--M52--BR15697

       11、E39--528i--M52/TU--GN14171

       12、E39--530i--M54--CJ50769

       13、E60--520i--M54--SA28306

       14、E60--525i--M54--SA55151

       15、E60--530i--M54--SA34791

       16、E60--523i--N52--SA86318

       17、E60--525i--N52--SA87384

       18、E60--530i--N52--SA80736

       19、E60--523Li--N52--SA91825

       20、E60--525Li--N52--SA93825

       21、E60--530Li--N52--SA95915

       22、E60LCI--523Li--N52K--SB67761

       23、E60LCI--525Li--N52K--SB11866

       24、E60LCI--530Li--N52K--SB13764

       25、E38--728Li--M52--DK85862

       26、E38--740Li--M60--DH18372

       27、E38--740Li--M62/TU--DD39681

       28、E38--750Li--M73--DH40382

       29、E66--730Li--M54--DR93227

       30、E66--735Li--N62--DM81680

       31、E66--745Li--N62--DP84024/DR10458(美规)

       32、E66--760Li--N73--DR22817/旧款

       33、E66--730Li--N52--DS89376

       34、E66--740Li--N62/TU--DT46824

       35、E66--750Li--N62/TU--DT16061

       36、E66--760Li--N73--DK90674/新款

       37、E53--X5 3.0i--M54--LT41834/旧款、LP29059(美规)

       38、E53--X5 3.0i--M54--LT65798/新款

       39、E53--X5 4.4i--M62/TU--LP13197/旧款、LH11708(美规)

       40、E53--X5 4.4i--N62--LU57051/新款

       41、E53--X5 4.6is--M62/TU--LN97721

       42、E53--X5 4.8is--N62/S--LH73740

       43、E70--X5 3.0Si--N52K--LY71807

       44、E70--X5 4.8i--N62/TU--LY87768

       45、E83--X5 2.5i--M54--WB17389

       46、E83--X5 3.0i--M54--WA23072

       47、E83LCI--X5 2.5Si--N52K--WD72669

       48、E83LCI--X5 3.0Si--N52K--WD88809

       49、E85--Z4 2.5i--M54--LS46277

       50、E85--Z4 3.0i--M54--LS62412

       51、E85--Z4 2.5Si--N52--LH64976

       52、E85--Z4 3.0Si--N52--LK40351

       53、R50--MINI Cooper--W10--TB86244

       54、R52--MINI Cooper--W10--TF91466

       55、R53--MINI CooperS--W11--TK88239

       56、R55--MINI Clubman--N12--TN34085

       57、R56--MINI Cooper--N12--TL35974、TT72689(美规)

       58、E87LCI--120i--N46T--PG69408(MT)/PT32974(AT)

       59、E87LCI--130i--N52K--EH90719

       60、E71-X6--35IX--N54--L193458

       61、E63--645Ci--N62-- B296711

       62、E63LCI--630i--N52K--CX46105

       63、E63LCI--650i--N62/TU--CV55930

       64、E64LCI--630i(敞篷)--N52K--CX49419

       65、E64LCI--650i(敞篷)--N62/TU--CV35309

       宝马全系底盘号大全：

       1928-1932 3/15 BMW3/15

       1936-1940 328 BMW328

       1956-1959 507 BMW507

       1962-1965 3200CS BMW3200CS

       1955-1962 100 Isetta

       1964-1966 116 1600

       1966-1972 212 2000tti

       1968-1977 E3 3000Si

       1968-1975 E9 2500Coupe

       1968-1975 E10 2002

       1972-1976 E12 5系

       1973-1975 E20 2002Turbo

       1975-1982 E21 3系

       1977-1979 E23 7系

       1976-1982 E24 6系

       1973-1973 E26 M1

       1981-1987 E28 5系

       1984-1987 E28S M5

       1982-1990 E30 3系

       1986-1990 E30/2S M3

       1988-1991 Z1 Z1

       1989-1999 E31 8系

       1986-1994 E32 7系

       1988-1995 E34 5系

       1988-1995 E34S M5

       1990-1998 E36 3系

       1992-1999 E36/2S M3

       1994-2001 E38 7系/Li

       1995-2003 E39 5系

       1998-2003 E39S M5

       1998-2006 E46 3系

       1999-2006 E46/2S M3

       1999-2003 E52 Z8

       1999-2006 E53 X5

       2006-2006 E59 6系

       2002-2007 E60 5系

       2002-2007 E61 5系Touring

       2002-2007 E63 6系

       2002-2007 E64 6系/Cab

       2001-2008 E65 7系

       2001-2008 E66 7系/Li

       2006-2013 E70 X5

       2008-2015 E71 X6

       2010-2015 E72 X6/ActiveHybrid

       2007-2011 E81 1系/3Door

       2007-2014 E82 1系/Coupe

       2003-2006 E83 X3

       2009-2016 E84 X1

       2002-2009 E85 Z4

       2006-2009 E86 Z4/Coupe

       2004-2006 E87 1系/5Door

       2008-2015 E88 1系/Cab

       2009-2016 E89 Z4

       2005-2012 E90 3系

       2005-2013 E91 3系Touring

       2006-2010 E92 3系/Coupe

       2007-2010 E93 3系/Cab

       2008-2015 F01 7系

       2008-2015 F02 7系/Li

       2011-2018 F06 6系/GC

       2009-2016 F07 5系/GT

       2010-2017 F10 5系

       2011-2018 F11 5系Touring

       2012-2019 F12 6系/Cab

       2011-2018 F13 6系/Coupe

       2013-2020 F15 X5

       2014-2021 F16 X6

       2010-2016 F18 5系/Li(China)

       2011-2018 F20 1系/5Door

       2012-2019 F21 1系/3Door

       注：宝马2系是基于1系平台开发，底盘号应该在F22-F24之间

       2011-2018 F25 X3

       2014-2021 F26 X4

       2012-2019 F30 3系

       2012-2019 F31 3系Touring

       2013-2020 F32 4系

       2013-2020 F33 4系/Cab

       2013-2020 F34 3系/GT

       2015-2020 F35 3系/Li(China)

       2014-2021 F36 4系/GC

       2013-2020 F80 M3

       2013-2020 F82 M4

       2013-2020 F83 M4/Cab

       宝马今年又新增了不少车型，而且近几年还有更多的车型上市，同时也有很多车主不知道自己车子是什么底盘的，下面是粉丝分享的一份最新宝马底盘号汇总，有需要的收藏分享吧。

       Coupe代表双门车；

       Convertible代表硬顶敞篷车；

       Sedan代表四门车；

       ActiveTourer代表运动旅行车；

       Isetta

       Isetta：100（1955-1962）

       Isetta 250：101（1955-1962）

       Isetta 300：102（1955-1962）

       Isetta CKD/SKD：103（1955-1962）

       700系

       700 Sedan：107（1959-1965）

       1系

       E81（2007-2011，E81为3门掀背版）

       E82（2007-2014，E82为Coupe版）

       E87（2004-2011，E87为5门掀背版）

       E88（2008-2015，E88为Convertible版）

       F20（2011-2018，F20为5门掀背版）

       F21（2012-2018，F21为3门掀背版）

       F52（2016年至今，为中国市场专供版1系Sedan四门版）

       2系

       F22（2014-2021，F22为Coupe版）

       F23（2014-2021，F23为Convertible版）

       F45（2014-2021，F45为ActiveTourer版）

       F46（2015-2022，F46为GranTourer版）

       3系

       E21（1975-1982）

       E30（1982-1990）

       E36（1992-1999）

       E46（1998-2006）

       E90（2005-2012，E90为Sedan版）

       E91（2005-2013，E91为旅行版）

       E92（2006-2010，E92为Coupe版）

       E93（2007-2014，E93为Convertible版）

       F30（2012-2018，F30为Sedan版）

       F31（2012-2018，F31为旅行版）

宝马X5十月份销量碾压GLE和Q7！新型动力X5路试中！

       宝马：

       BMW 3系四门轿车

       汽车速度一般用每小时行驶的英里数或公里数表示。然而这些数据却很难描述汽车在路面上的感觉究竟如何。发动机对节气门的迅速反应带来的欣喜、又长又宽的发动机罩所带来的视觉上的满足，数据都无法表达；而观看窗外飞速闪过的田园风光所带来的愉悦、在宽敞道路上肆意飞驰的快感，数据也无法诠释。当我们衡量驾驶乐趣时，唯一可信的指标，只有您的心跳。

       有一种线条叫做完美

       全新BMW 3系双门轿跑车

       优雅、动感、灵活：全新BMW 3系双门轿跑车让您在一瞥之间，就能感受到它的强烈特征，以及无需妥协的驾驶乐趣。完美的比例尽显其高雅气质，采用轻质铝镁合金并装备了Valvetronic电子气门技术的新一代直列六缸发动机，通过更低的油耗，为您带来更强劲的驾驶乐趣。

       海阔天空下的灵感

       全新BMW 3系敞篷轿跑车

       这是一种形式完美的运动。风自由的滑过优美而平滑的车身线条，彻底地征服每条弯道和直线，全新BMW 3系敞篷轿跑车让运动变得自然纯粹，并创造出独一无二的敞篷驾驶体验。按下一个按钮，伸缩式硬车顶便迅速收折到车尾，您即可释放自我，彻底享受敞篷驾驶的独特乐趣 – 风将成为您永恒的伙伴。

       激情设计之作

       新BMW 5系Li

       感受它的强大、欣赏它的美感、体验它的智能：新BMW 5系Li将所有尖端汽车技术整合为一。目前，BMW 523Li、525Li、530Li均有最新车型上市，为您带来更多配置选择。无论您选择豪华还是典雅，无论您喜欢绚丽还是内敛，也无论您倾心性能还是关注细节，新BMW 5系Li都能全面满足您的需求。更多选择，更多愉悦。

       蕴藏于每次心跳的驾驶享受

       BMW 6系双门硬顶轿跑车

       运动型双门硬顶轿跑车的强劲动力，令即使是最苛刻的驾驶者也足以信服，其超卓的舒适性让千里之行成为一种享受：这就是GT所蕴涵的理念。跑车精神与大型豪华轿车的结合，让无限魅力与尊贵之感得以绝佳融合。上一代BMW运动型双门硬顶轿跑车车型已经完美地体现了这一原则。而今天，BMW 6系双门轿跑车在这些最佳特性之上发展而来，并将这一理念提升到了崭新的高度。

       绝对自由

       BMW 6系双门敞篷轿跑车

       登上BMW 6系双门敞篷轿跑车的感觉极为独特。当太阳升起时，轻触按钮降下软顶和玻璃后窗。启动发动机，体验心跳加快的感觉。所有的座椅都设计得极其舒适；宽敞的后座空间让每位乘客都倍享轻松，行李厢也提供了足够的空间。但乐趣决不仅于此：挂上BMW 6系双门敞篷轿跑车的档位，开始您的激情之旅吧！

       豪华新定义

       全新BMW 7系

       没有另外一辆四门轿车，可以如此轻松地将这么多非凡品质集于一身。全新BMW 7系具备惊人的道路表现能力。它的轻盈和灵活无与伦比，但强劲动力却源源不绝。它毫不夸张的优雅和高品位的风格，也足以令它卓尔不群。它用全新的方法诠释了驾驶体验，并且意义深远。全新7系拥有100%纯正的BMW血统。BMW全新7系将让您叹服：不愧为拥有最佳驾驭感的豪华四门轿车。

       任何时间 任何道路

       新BMW X3

       无论什么场合，驾驶新BMW X3总是合乎时宜的。休闲、商务、家庭出游、朋友聚会，新BMW X3能够很好地满足您多方面的爱好和需求。对这辆灵活的多功能用车来说，有一点从来坚持未变，那就是它的动态性能。

       延展雄伟创意

       全新BMW X5

       专为世界精锐势力打造，SAV 的创造者带来了全新BMW X5：强劲，优雅，动力十足并具备多种功能。无与伦比的BMW X5由艺术级的技术和开拓式的设计完美结合而成，这个天生的领航者将会带给您激动人心的非凡体验。

       无拘无束的驾驶乐趣

       BMW X5

       装备xDrive（智能四轮驱动系统）的BMW X5是一款真正的运动型多功能车：强劲、动感而灵活。一旦您开始了解X5，您很快就会忘记“妥协”一词的含义。强有力的发动机、创新的四轮驱动系统和可灵活搭配的内饰，是BMW永远无可替代的明证。

       心动，灵动，全场惊动

       全新BMW Z4双门跑车

       启动发动机，开启无数感受：全新BMW Z4双门跑车不仅意味着无可比拟的驾驶体验，它还是对自由的另一种表达。在驶向目的地的途中，它让您专心沉浸于旅行之乐，沉浸于路面的蜿蜒起伏，沉浸于人车合一的感受。它是激情，是动力，是速度，是风格，它是催您上路并享受纯粹驾驶乐趣的最佳理由。

       任感官自由飞扬

       Z4敞篷跑车

       全新的BMW Z4双人敞篷跑车，令您前所未有地亲近阳光、清风和道路。灵敏的操控、上乘的性能，还有新鲜空气的舒畅感觉，是令您深浸其中的驾驶体验。独一无二的外观设计，完美无暇的工艺品质让它魅力四射，即使静止时也是路人瞩目的焦点。现在体验BMW Z4双人敞篷跑车，让你的感官自由飞扬。

       难忘的相遇

       BMW M5

       时尚有型的外观、毫不折中的性能--BMW M5让超级跑车的概念有了全新的释义。高转速发动机、Drivelogic 7速顺序换档手动变速箱和铝合金底盘将纯粹的赛车技术带到路上。硬朗流畅的轮廓造型、独一无二的M细节以及融合运动人体工学与豪华宽敞于一身的内部空间，无不显示着车辆的非凡个性。鉴赏性能从来没有像现在这么简单。

       每一公里都更充满激情

       BMW M6

       强劲动力和动感高雅，创新技术和超凡舒适：BMW M6将征服您的感官，和您的意志。V10高转速自然吸气式发动机提供惊人的加速，Drivelogic 7档顺序换档手动变速箱是专为独一无二的F1性能设计的。然而，只有当您的手指抚摸过高级Merino真皮包覆的方向盘或中央控制台时，您才能了解这款车辆的真实个性。BMW M6不是运动型汽车，也不是豪华双门轿车--它是两者的结合。

       价格大概30万到270万

       2.奔驰 ：

       现在奔驰的主要车系有：A级（小型厢式车）、B级（小型厢式车，但定位比A级稍高）、C级（小型豪华轿车）、E级（中大型豪华轿车，即国内说的行政级轿车）、G级（越野车，也是世界上少有的纯种越野车）、M级（中大型豪华SUV、S（大型豪华轿车）、GLK级（小型豪华SUV，竞争对手为宝马X3和奥迪Q5）、CLC级（以新C级为基础的双门轿跑）、SLK级（小型可折叠硬顶敞篷车）、CLK级（轿跑车，分为硬顶和软顶敞篷）、SL级（大型豪华可折叠硬顶敞篷跑车）、CL级（大型轿跑车，以S级为基础）、CLS级（4门Coupe，世界上第一款4门Coupe）、SLR（奔驰旗下的超级跑车，有硬顶、敞篷和722三个版本）具体就是（一下均指汽油机）：A级：A160、A170、A190、A200B级：B170、B190、B200C级：C180、C200K、C230、C280、C350、C63AMGE级：E200K、E230、E280、E350、E500、E63AMGS级：S300、S350、S500、S550、S600、S63AMG、S65AMGR级：R300、R350、R500、R63AMG（R63目前已经停产）M级：ML350、ML500、ML63AMGG级：G500、G55AMGGL级：GL450、GL550SLK级：SLK200K、SLK280、SLK350、SLK55AMGCLK级：CLK200K、CLK280、CLK350、CLK500、CLK63AMGSL级：SL350、SL500、SL63AMG、SL65AMGCL级：CL500、CL600、CL63AMG、CL65AMGCLS级：CLS350、CLS500、CLS63AMG GLK级：GLK300、GLK350而国内在售的车型价格为：C级：C200K优雅型为37.8万C200K时尚型为38.8万C230时尚型为42.8万C280时尚型为47.8万E级：E200K为49.8万E230为54.8万E280为61.8万E350为74.8万E500为109.8万E63AMG为148.8万S级：S300L商务型为93万S300L尊贵型为99.3万S350L为139.8万S350L 4-Matic为144.8万S500L为209.8万S500L 4-Matic为215.3万S600L为259.8万S65AMG为298万CLK级：CLK200K敞篷版为73.1万CLK280敞篷版为82万CLK350敞篷版为91.8万CLK200K轿跑为66.1万CLK280轿跑为75万CLK350轿跑为82.2万CLS级：CLS350为105.8万CLS500为149.8万CLS63AMG为168万SLK级：SLK200K为67万SLK280为75.4万SLK350为81.4万SL级：SL350为124.9万SL500为151.2万R级：R300L 4-Matic为66万R350L 4-Matic为81.8万R500L 4-Matic为112.8万ML级：ML350动感型为84.8万ML350豪华型为89.8万ML500为129.8万ML63AMG为173.8万GL级：GL450为147.8万G级：G55AMG为189.8万CL级：CL600为249.8万GLK级：GLK300为59.8万GLK350为69.8万

       保时捷：

       保时捷 918

       保时捷 Panamera

       112.83 - 255 万元

       Panamera 112.83万 -- 7挡DCT

       Panamera 4 122.43万 -- 7挡DCT

       Panamera S 185.40万 4.8L 7挡DCT

       Panamera 4S 195.63万 4.8L 7挡DCT

       Panamera Turbo 255.00万 4.8L 7挡DCT

       05款 Turbo[停产] -- 3.6L 5挡tiptro...

       保时捷 卡宴

       77 - 244.9 万元

       Cayenne 2011款 86.60万 3.0L 8挡手自一体

       Cayenne S Hybrid 2011款 137.50万 3.0L 8挡手自一体

       Cayenne S 2011款 147.50万 4.8L 8挡手自一体

       Cayenne Turbo 2011款 203.50万 4.8L 8挡手自一体

       Edition Exclusive 2010款[停产] 108.80万 3.6L 6挡手自一体

       Edition SportDesign 2010款[停产] 108.80万 3.6L 6挡手自一体

       S Transsyberia4.8[停产] 160.30万 4.8L 6挡手自一体

       GTS PD Edition3[停产] 189.30万 4.8L 6挡手自一体

       Turbo S 4.8[停产] 244.90万 4.8L 6挡手自一体

       GTS[停产] 178.80万 4.8L 6挡手自一体

       3.6[停产] 88.80万 3.6L 6挡手自一体

       S 4.8[停产] 146.00万 4.8L 6挡手自一体

       Turbo 4.8[停产] 199.80万 4.8L 6挡手自一体

       06款 3.2 AT[停产] 77.00万 3.2L 6挡AT

       06款 S 4.5 MT[停产] 95.00万 4.5L 6挡MT

       06款 Turbo 4.5AT[停产] 139.00万 4.5L 6挡AT

       保时捷 Cayman

       72.8 - 108.2 万元

       2.9L PDK 09款 74.50万 2.9L 7挡DCT

       S PDK 09款 103.10万 3.4L 7挡DCT

       S Sport 108.20万 3.4L 6挡MT

       S[停产] 102.00万 3.4L 6挡MT

       2.7 MT[停产] 72.80万 2.7L 5挡MT

       2.7 AT[停产] 76.53万 2.7L 5挡MT

       S AT[停产] 95.73万 3.4L 5挡AT

       S MT[停产] 92.00万 3.4L 6挡MT

       保时捷 Boxster

       68.8 - 106 万元

       Boxster Spyder 2011款 106.00万 3.4L 7挡DCT

       2.9L PDK 09款 70.40万 2.9L 7挡DCT

       S Porsche Design Edition 2 09款 105.60万 3.4L 6挡MT

       S PDK 09款 93.40万 3.4L 7挡DCT

       S[停产] 92.30万 3.4L 7挡AT

       S Porsche Design Edition 2[停产] 105.60万 3.4L 6挡MT

       MT[停产] 68.80万 2.7L 5挡MT

       AT[停产] 72.53万 2.7L 5挡AT

       S MT[停产] 83.00万 3.4L 6挡MT

       S AT[停产] 86.73万 3.4L 6挡AT

       保时捷 911

       137.6 - 330 万元

       路虎：发现3、揽胜

       VOLVO：

       沃尔沃C30：价格36.3-38.3(万) 沃尔沃C30共有车型3款

       沃尔沃XC70：价格67-67(万) 沃尔沃XC70共有车型1款

       沃尔沃C70：价格59.8-64.8(万) 沃尔沃C70共有车型6款

       沃尔沃XC90：价格72-115(万) 沃尔沃XC90共有车型6款

       沃尔沃V70：价格66.7-66.7(万) 沃尔沃V70共有车型2款

       沃尔沃S80：价格49.8-95.8(万)沃尔沃S80共有车型15款

       沃尔沃S60：价格59.9-59.9(万) 沃尔沃S60共有车型1款

       沃尔沃S40：价格37.8-58(万) 沃尔沃S40共有车型4款

       法拉利：

       法拉利最早期的型号全为跑车。

       1948年-1950年 166

       1951年 195 Coupe

       1951年-1952年 212 Coupe/Cabriolet

       1952年 340 MM Berlinetta/Spider

       中置引擎 V6/V8

       1968年-1975年 Dino

       1968年-1973年 Dino 206GT

       1968年-1973年 Dino 246GT/GTS

       1975年-1989年 208/308/328 GTB/GTS

       1975年 308 GTB/GTS

       1980年 208 GTB/GTS

       1980年 308 GTBi/GTSi

       1982年 208 GTB/GTS Turbo

       1982年 308 GTB/GTS Quattrovalvole

       1985年 328 GTB Berlinetta

       1986年 GTB/GTS Turbo

       1989年 348

       1989年 348 TB/TS

       1993年 348 GTB/GTS

       1995年-1998年 F355

       1994年 F355/GTS

       1997年 355 F1

       1999年-2004年 Ferrari 360

       1999年-2004年 360 Modena/Spider

       2003年-2004年 Challenge Stradale

       2005年 F430

       2座位 Gran Turismo

       1952年-1967年 America

       1952年 340 America

       1953年 375 America

       1956年 410 superamerica

       1957年 410 superamerica III

       1960年 400 superamerica

       1964年 500 Superfast

       1966年 365 California

       1953年-1962年 250

       1952年 250S/250MM

       1953年 250 Export/Europa

       1954年-1963年 250 GT Europa/Boano/Ellena/Coupe Pininfarina/Lusso

       1957年-1960年 250 GT Berlinetta/Cabriolet/California Spyder/SWB

       1964年 330

       1966年 330 GTC Coupe

       1966年 330 GTS Spider

       1964年-1968年 275

       1964年-1965年 275 GTB/ GTS

       1966年-1968年 275 GTB/4

       1968年 365

       1968年-1969年 365 GTC Coupe

       1969年-1970年 365 GTS Spider

       1968年-1973年 Daytona

       1968年 365 GTB4/ 365 GTS4

       1996年-2001年 550 Maranello

       1996年-2000年 550 Maranello Coupe

       2001年 550 Barchetta

       2002年-2006年 575M Maranello

       2004年 Barchetta

       2005年 Superamerica

       2007年 599 GTB Fiorano

       中置引擎 2+2

       1974年-1980年 208/308 GT4

       1974年-1975年 Dino 308GT4

       1976年-1980年 308GT4

       1975年 208 GT4

       1980年 Mondial

       1980年 Mondial 8

       1982年 Mondial Quattrovalvole

       1983年 Mondial Cabriolet

       1985年 3.2 Mondial/ 3.2 Cabriolet

       1989年 Mondial T

       前置引擎 2+2

       1960年-1963年 250

       1960年-1963年 250 GT 2+2

       1964年-1967年 330

       1964年-1967年 330 GT 2+2

       1967年-1971年 365

       1967年-1971年 365 GT 2+2

       1968年-1973年 365 Daytona

       1971年-1972年 365 GTC4

       1972年-1976年 365 GT4 2+2

       1976年-1989年 400/412

       1976年 400 Automatic

       1979年 400i

       1985年 412

       1992年-2003年 456/456M

       1992年-1997年 56 GT/GTA Coupe

       1998年-2003年 456M GT Coupe

       2004年-2005年 612 Scaglietti

       中置引擎 12汽缸

       1971年-1984年 512 Berlinetta Boxer

       1971年 365 GT4 BB

       1976年 512BB

       1981年 512iBB

       1984年-1996年 Testarossa

       1984年-1992年 Testarossa

       1992年-1994年 512TR

       1994年-1996年 F512M

       超级跑车

       1962年 250 GTO

       1984年 288 GTO

       1988年-1992年 F40

       1995年-1997年 F50

       1996年 F50 GT

       2003年-2005年 Enzo

       比赛型号

       现在

       360 GTC

       360 Challenge

       575 GTC

       FXX

       旧型号

       1947年 125 Sport

       1948年 166

       1949年 125 F1

       1951年 340 America

       1952年 250MM

       1953年 340 MM

       1953年 375 MM

       1954年 750 Monza

       1954年 250 Monza

       1956年 250 Testa Rossa

       1960年 250 TR60/61

       1962年 GTO

       1962年 250 GTO

       1963年 330 LMB

       1963年 P/LM series

       1963年 250 P

       1964年 250 LM

       1964年 330 P

       1965年 330 P2

       1966年 330 P3

       1967年 330 P4

       1967年 412 P

       1969年 312 P

       1969年 512 S and 512 M

       1971年 312 PB

       1994年 333 SP

       1996年 F50 GT

       2003年 F60 ENZO|ENZO

       兰博基尼：

       依车型生产年度及顺序排列。车型列表如下：

       车辆型号 制造年度 引擎型式 排气量 极速

       350GTV 1963 Lamborghini V12 3464 cc 280 km/h

       350GT 1964－1968 Lamborghini V12 3464 cc 240 km/h

       400GT 2+2 1966－1968 Lamborghini V12 3929 cc 250 km/h

       Miura 1966－1973 Lamborghini V12 3929 cc 288 km/h

       Espada 1968－1978 Lamborghini V12 3929 cc 245 km/h

       Islero 1968－1970 Lamborghini V12 3929 cc 248 km/h

       Jarama 1970－1978 Lamborghini V12 3929 cc 240 km/h

       Urraco 1970－1979 Lamborghini V8 2463/2996/1994 cc 230 km/h

       Countach 1974－1989 Lamborghini V12 3929/4754/5167 cc 295 km/h

       Silhouette 1976－1977 Lamborghini V8 2996 cc 260 km/h

       Jalpa 1982－1989 Lamborghini V8 3485 cc 240 km/h

       LM002 1986－1992 Lamborghini V12 5167 cc 210 km/h

       Diablo 1990－2001 Lamborghini V12 5707/5992 cc 330 km/h

       Murciélago 2001－至今 Lamborghini V12 6192 cc 330 km/h

       Gallardo 2003－至今 Lamborghini V10 4961 cc 309 km/h

能上绿牌的 X5，静态体验宝马 X5 xDrive45e

       新一代宝马G05?X5是2018年6月份正式发布的，按照宝马新车型的更新速度，又快到了改款的时候了，近日就有一台新X5路试车现身...

       从这组谍照图看起来，不少人可能会认为是中期改款的X5开始路试了，顶多就是前大灯总成还没换成最新的，其他地方都和现款车型没太大区别，然而事实真的是这样吗？并不一定。

       仔细看这台X5测试车的下包围，并不像是普通X5?M运动套装的样子，而是和高性能X5M的包围相类似，但X5M刚上市不久，而且这明显并不是X5M的测试车。再看车身上的“?Hybrid?Test?Vehicle”标志，说明这并不是纯燃油测试车，它是装有电池组的。

       那这是另外一款混动X5的测试车？据了解，目前宝马还没有任何新的混合动力X5车型正在研发中。排除中期改款、新的混动车型之外，还有一种可能就是配备氢燃料电池的“?宝马X5”。

       去年法兰克福车展上，宝马推出一款全新概念车——BMW?i?Hydrogen?Next，这款车型的外观和X5大体一致，而且前脸下包围正好和上文中那台测试车相吻合，宝马预计将会基于这款新概念车在2022年~2025年间推出一款搭载氢燃料电池的X5车型。

       宝马目前尚未透露任何关于BMW?i?Hydrogen?Next动力传动系统的信息，但有一点是明确的：车辆的氢燃料电池是与丰田合作的结果。这两家公司自2013年以来一直在合作共同开发新型燃料电池驱动系统。宝马认为氢燃料电池是推进电动汽车发展的重要补充，燃料电池的优势恰好在于可以提供更大的空间，氢气罐可以像传统的燃料箱一样在几分钟内被装满，并且无论外部温度如何都能长距离出行。

       从这台测试车看来，新车型似乎也配备了燃油机，排气口里边还是双边共四出的排气，难道是V8混动的动力总成？猜测哈~仅仅是猜测（就喜欢宝马敢想敢干的性子）。话说回来，在中大型豪华SUV（SAV）领域中，宝马X5无疑是这个级别最具代表性的车型之一，宝马也是想进一步扩充X5的阵列吗？

       而从上个月销量来看，X5的表现相比主要竞争对手奔驰GLE和奥迪Q7依旧十分强势。大数据统计，10月份宝马X5销量为4205辆，奔驰GLE为2648辆，奥迪Q7为913辆，X5呈碾压态势，这和其自身产品力有很大的关系。

       X5的外观延续了家族偏向运动化的设计，入门2.0T车型有X设计/M运动套装可选，3.0T以及混动车型均为M运动套装；以驾驶者为中心的设计理念在X5上依旧很明显，同时也融入更具现代豪华感的设计和配置；宝马在动力匹配和传动效率调教上的功底无需任何担心，xDrive30i能把百公里加速成绩做到7.3秒，xDrive40i实测更是能做到5秒出头，对于这样一台中大型SAV来说很出众。

       宝马X5将会在2022年国产已经不是新闻，代号也会由进口版本G05改为国产G18。国产X5即将到来，各位最期待就是价格了，关乎于此有不同的猜测，有人觉得降低10万+不成问题，也有人觉得不太可能降价太多，你觉得会降价多少呢？

       你觉得那台X5测试车是？

       X5国产之后，你会考虑购买么？

       评论区来聊聊！

       更多精彩内容请关注BMWSKY宝马会

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        复兴的 “45” 尾标预示着这套总成的各种可能。

        “45” 对一台宝马来说，意味着什么？

        如果我把这个问题抛给 E66 世代的 745Li，E60 世代的 545i 或 E63 世代的 645Ci，回答一定是出奇地一致的：45 这组数字背后是排气量达到 4398cc 的 V8 自然吸气发动机。在长寿的 N63 系列面世之前，这些以 4 开头的尾标是宝马最后一批自然吸气 V8 发动机 N62 的代表。

        2004 年以前 333PS / 450Nm 的 N62B44 就是整个系列的顶峰，再往上便只有十二缸的 N73，可谓一机之下众机之上。当年的 X5（E53）也曾装载这台机器，全称 X5 4.4i。

        悬挂 45 尾标的宝马再次进入经销商展厅已经是十多年后的事情，在最新一代 X5（G05）以及新款 7 系（G12 LCI）上边都能看到，跟在后面的后缀却变成代表插电式混合动力的 e。从 V8 变成 L6，排气量缩减了，但迅猛的底色是不变的——从自然吸气时代的 333PS 到如今油电结合的 400PS。

        45，你将如闪电般归来。

        宝马认为随着新能源车的普及，它们已经不再需要通过各种装饰物来表明自己的身份，所以从带有各种专属标志并提供专属车漆的 Activehybrid 系列，到第一代 iPerformance 家族（比如最早的 530Le 和 X1 xDrive25Le）再到今天的 X5 xDrive45e，不难看到宝马新能源 汽车 与传统燃油车的外貌差距越来越小。

        就拿 X5 xDrive45e 来说，它与燃油版 X5 仅有的两个区别就在尾标和左前叶子板上的充电接口盖板。就连以前在 D 柱上的 eDrive 标志和蓝色进气格栅饰件都已取消。参考与燃油车标准配置的差异，X5 xDrive45e 的外观与一台配备 M 运动套装的 xDrive30i 可谓别无二致，当然在选装 21（或 22）英寸车轮以及 M 卡钳、激光前大灯之后，旁人也很难看出它和 xDrive40i 尊享型 M 运动套装的区别。在豪华品牌推出的插电混动版车型当中，X5 xDrive45e 算得上是最低调的那一拨。

        这种感觉其实也会延续到车内，尤其是车辆通电、仪表盘点亮之前，要发现 45e 的独特身份，只能看车辆驾驶模式按键细微的文字区别，还有一个按钮上显示出来的电池图标。这个电池图标按下之后，中控显示屏会弹出电池目标充电量（SOC）选项，这样驾驶员就能自主控制电池剩余电量，为之后的行程储备电量等等，悉听尊便。BTW，这个选项也出现在那些纵置布局的宝马插电混动车型当中。

        燃油版 X5 的驾驶模式选项，到 X5 xDrive45e 这里被 SPORT、HYBRID、ELECTRIC 取代——当然不是说原来的 Comfort、Eco PRO 模式取消了，其实 X5 xDrive45e 将驾驶模式和 eDrive 电力驱动逻辑选项整合了起来。多按一次，HYBRID 就变成了 Eco PRO，SPORT 和 ELECTRIC 则各自有个性化调节选项。虽然没有 X1 xDrive30Le 上的模式那么丰富，但理解和上手这套系统的难度降低了很多。

        让我们给它通上电，ID7 车载系统仪表盘右手边原来的转速表区域已经被功率表替代，从 0% 到 100%，此外还有 eBoost 短时助力的区域。右手边的油温表也已经成为显示剩余电量的地方。除此之外，便再也没有表明它是插电式混合动力版本的细节。

        虽然舒适性配置不特别丰富（主要靠选装获得），X5 xDrive45e 却也有双轴空气悬架在身，也就是那款能调高低软硬还能为破裂的轮胎转移负载的悬架系统。另外它的转向系统也顺应自定义的时代潮流，可以调节舒适和运动两种特性。

        进入 CLAR 时代，宝马调整了插电混动车电池和油箱的布置方式——第二排座椅下方安装电池，油箱被转移到后备厢地板内，这样可以在保证电池安全性的同时为电池组留下更大的扩展空间，这台中大型 SUV 才能同时装下容量 24kWh 的锂电池和 69L 油箱。如此一来，X5 xDrive45e 的第二排乘客完全“坐”在电池组上方，他们的腿部空间包括脚坑的深度都不会受到大型电池包的影响。

        不过为了存放油箱和便携式充电线材，X5 xDrive45e 的后备厢地板稍有上升，提取大件物品装入车内可能会受到一定影响。不过 X5 xDrive45e 仍然配备上下两段式开启的尾门，货物不必被提升得太高就能塞进车里面。最起码，相比燃油版 X5，插电混动版不用付出什么空间代价。

        2.0T 发动机与电机的组合逐渐在中大型车领域普及开来的时候，X5 xDrive45e 再次成了“异类”，它的内燃机部分使用的是 3.0T L6 发动机。这也是 B58B30 系列当中功率最小的一员——最大功率 286PS，峰值扭矩 450Nm。在与电动机整合后，45e 的综合最大功率可以达到 400PS，扭矩参数为 600Nm，0-100km/h 加速需要 5.6s。

        B58B30 发动机，后方的橙色高压线和蓝色 eDrive 点缀表明，这是一台插电式混合动力车型

        如前文所说，这台车的 24kWh 电池可以支持 85km 远的纯电续航。这种大容量的电池是宝马第四代 eDrive 电驱动系统的重要特征，或者也可以说，第四代 eDrive 系统是第三代 eDrive 的电机、电控元件与第五代 eDrive 动力电池的组合体。不过鉴于宝马表示使用第五代 eDrive 的插电式混合动力车型的纯电续航里程可以达到 100km，也鉴于 B58 系列其他机型的参数，或许 X5 xDrive45e 的续航乃至性能还有充分的想象空间。

        由于油箱占据了后桥的一部分空间，X5 xDrive45e 不能提供完整越野套件包当中的 xOFFROAD 模式和后桥电控差速锁，不过后轮转向功能仍然是可以选装的底盘硬件。考虑到插电混动 汽车 的城市、公路属性，或许这套允许后轮转向的系统会带来更动感的驾驶体验。

        说起来，像宝马 X5 xDrive45e 这样比较独特的车型，厂家往往会提供一些比较“硬”的标准配置，比如这台车上的双轴空气悬架。至于舒适性配置……看看它的选装件列表，我们就有答案了。

        对这台车而言，选装前排舒适型座椅、前排座椅通风、四区自动空调、专业型驾驶辅助系统、X 型激光大灯、M 高性能卡钳和大尺寸轮圈 后，这一代宝马 X5 在舒适性、电气化和运动性能上的亮点就基本齐全了。如果希望内饰氛围更豪华也不妨选择 Merino 材质的真皮 ，想必它会给用户带来不一样的东西。

        随着豪华品牌特别是欧洲品牌不断向发动机小型化、电气化领域进展，在最大功率 400-499PS 这个区间，宝马 X5 的同级车已经在广泛运用六缸发动机+电气化的方案——当然，发动机还是其中的主导，同一区间的插电混动版更多地是作为一个替代性方案存在的。

       好了，今天关于“宝马M Hybrid V8”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝马M Hybrid V8”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。