您现在的位置是: 首页 > 车型导购 车型导购
丰田致炫和本田飞度哪个好点呢_丰田致炫和本田飞度哪个好点呢视频
zmhk 2024-09-11 人已围观
简介丰田致炫和本田飞度哪个好点呢_丰田致炫和本田飞度哪个好点呢视频 今天,我将与大家共同探讨丰田致炫和本田飞度哪个好点呢的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。1.丰田致炫和飞度哪个好2.本田飞
今天,我将与大家共同探讨丰田致炫和本田飞度哪个好点呢的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.丰田致炫和飞度哪个好
2.本田飞度和丰田致炫哪个更值得买
3.年轻人买车,10万元左右预算,本田飞度和丰田致炫该怎么选?
4.飞度和致炫哪个省油
5.10万预算,年轻人第一台车,本田飞度和丰田致炫,谁更舒服
6.本田第四代飞度值得买吗?对比丰田致炫,看谁更适合年轻人
丰田致炫和飞度哪个好
做为小型轿车销售市场上的长青树,丰田汽车致炫和广州本田飞度一直都备受众多顾客的热烈欢迎。尽管2款车的市场定位全是大城市代步汽车型,价钱也都是在7-十万的区段,可是二者的优势却根本不一样。致炫和飞度哪家好?哪一个经久耐用?下面咱们来深入分析一下吧!参考价
飞度:7.38-10.2八万元
致炫:7.78-10.3八万元
外型:飞度萌致炫狠
第四代的广州本田飞度从原先GK5的激进派健身运动改为了目前的超可爱萌呆,好似《热血高校》里的泷谷源治剪个板寸头返回教室用心授课一般,这可以说是在外表上重归到家庭用的实质吧。
而致炫一直被顾客调侃长出一个大胡子,那样的设计方案确实只有用狠来描述。但是这一胡须和发动机盖上的凸线构成了“X”的型状,看上去会较为健身运动。
值得一提的是第四代飞度和致炫都是有一个跨界营销版本号,二者跨界营销版本号的外型依然是一个偏家庭用另一个偏健身运动,但是跨界营销版的致炫X选用了一个大规格进气格栅替代了原本的大胡子,造型设计要更为漂亮。
因为飞度前三代的外表全是十分具备个性化,就算如今第四代外型重归家庭用,大伙儿针对它的评论全是“萌萌达”那样颇具独特的词句;而致炫则一直是不张扬习惯,即便全部大胡子大伙儿会感觉就那般,因此从认知能力的方面而言,飞度是会比致炫更为使人感觉有个性的。
(插话问一句:大伙儿感觉致炫和跨界营销致炫X、飞度和跨界营销飞度谁更为漂亮呢?)
驱动力:超级跑车或是超级跑车致炫仅仅致炫
第四代飞度依然是应用GK5的L15B型号1.5L自吸汽车发动机,最大能够_出96kW、131马力及其155N·m,传动装置配对的也是CVT变速器,值得一提的是这一代飞度将不会给予手动式版。
第四代飞度_有配用三缸发动机算得上让车友们放下了心中番禺大石,沿用上一代的1.5L神机意味着GK5的心灵获得了承传。但能够告知大伙儿的是,这台1.5L汽车发动机在GR9上的能源主要表现并_有在GK5上那_出色,缘故则是国六排放的调节造成及其GR9比GK5更重。
因为第四代飞度添加了G-DesignShift技术性,因此油门踏板的回应更为快速,可是到中区大约50km/h时的暴发显而易见_有GK5来的猛。说一点题外话,这一代飞度的隔音降噪是做得更为好啦,但是深给油时“总冠军的响声”依然会传到车里,这也可以说是对我们的一个宽慰吧。
致炫应用的是一台1.5L自吸汽车发动机,最大能够_出81kW、110大马力及其138N·m扭距,传动装置层面配搭的是仿真模拟八个档位的CVT变速器和5挡手动变速器。
丰田汽车的这台编号为7NR的汽车发动机使用时间也非常长了,较大的特点是节油及其技术性完善,与此同时也是致炫的产品卖点之一。驱动力的感觉在60km下列时不可能有无力的觉得,CVT变速器调试偏重平稳,大脚插件油门踏板不容易有太激进派反映。平淡如水,温良可雅是对这套驱动力的点评。
不论是驱动力主要参数或是具体的驱动力感受,飞度肯定是要比致炫更强的,仅仅说差别不容易过于显著。很有可能你能在网络上看见很多人说广州本田的1.5L有多强大,毫无疑问的确是强大,但1.5自吸式自始至终还是1.5自吸式,不必信别人说它确实能让你2.0L的体会。就如同你即便是小学奥数总冠军,但你的数学思维水准跟一个一般高中学生对比或是自讨没趣。
空间:致炫不低但飞度依然是同档次里的霸者
致炫的车体外形尺寸为长4160mm、宽1700mm、高1495mm,轮距为2550mm,将坐椅调到最少,175cm的感受者坐着前座头顶部约有两指的空间;维持前座坐椅没动赶到后排座,头顶部的空间仍有三指,而膝关节的前后左右空间类似几拳。
第四代飞度的长为是4090mm、宽为1725mm、高宽比为1567mm,轮距为2530mm,一样是175cm的感受者坐着部位调到最少的前座,头顶部仍有一拳的空间;赶到了后排座头顶部也是有一拳的空间,而膝关节间距前边坐椅则有几拳半的间距。
汽车后备箱规格致炫飞度基本深层(mm)740660扩展深层(mm)15801510总宽(mm)11001020高宽比(mm)800870从主要参数看来,致炫的汽车后备箱是要比飞度的汽车后备箱更高,但真实感受上并_有差过多。二者的后面坐椅都适用4/6占比放倒,放倒以后的深层一样也是致炫更为有优点。
在别的空间的使用层面,实际上飞度和致炫都是有坐落于空调风口的杯托,仅仅致炫选用的是内藏式因此没那_随手;飞度左右二层的扶手箱致炫也许是不如了,并且致炫的后排座门边框处是_有置物空间的。此外,飞度的秘密武器“运桔方式”足够让它在空间运用层面完爆一切敌人。
综合性而言,致炫也就在汽车后备箱的空间层面要比飞度略胜一筹,但不论是座椅的搭乘空间或是脏物储放空间的运用,飞度显而易见要比致炫更为好,飞度是这一等级里的空间之王真并不是吹的。
操纵:二者旗鼓相当
具备灵活性的操纵性能是飞度和致炫这类中小型两箱车的相通优势,可是就操纵的体会而言,第四代飞度由于车体重了,因此转为会略微_有GK5来的灵便;而致炫的方位触感则是非常一般,不容易过于轻,车体的反映也不会很激进派,便是传说中的佛性。
汽车底盘的层次感第四代飞度要比GK5拥有非常大的提高,不但坐椅加厚型了,并且车体弯曲刚度的提高也有悬挂系统的再次调试都让新飞度的舒适度更为好。悬挂系统的柔韧性很非常好,针对侧倾的抑止非常好,但是地面的不平衡和振动依然会传到车里,但显著还可以感受到是通过了过虑。
致炫的汽车底盘延展性及其悬挂系统承受力一样非常好,可是_有第四代飞度给人的觉得那_扎扎实实。悬挂系统针对地面的振动一样_有有效的吸收力,假如碰到大的晃动,车体跳跃的体验也会非常显著。
汇总
第四代飞度和致炫全是最佳的大城市代步出行小轿车,并且都各有各的产品卖点,第四代飞度注重的是外观设计、空间也有舒适度;而致炫的外观和空间也不会差,但更为注重的是丰田汽车一贯的节油牢固经久耐用。驱动力和操纵飞度会略好于致炫,可是也就那般不容易说有跨级的主要表现。二者哪一个更为好?就看谁更为适用本人对汽车的要求了。
而有关飞度和致炫哪一个经久耐用这一难题,致炫做为丰田车,经久耐用是其最大的的产品卖点;而第四代飞度是全新升级车系,因此耐用度也有待_间的认证。但是从各代飞度的状况看来,其品质的品质管理也是比较好的,如今还经常能见到GD3和GE8在大街上跑。
百万购车补贴
本田飞度和丰田致炫哪个更值得买
飞度好一点。
飞度车内空间大,后排和后备箱空间可以灵活利用,实用舒适。车辆动力强劲,车上搭载的1.5L地球梦直喷发动机最大功率131马力,完全可以满足日常出行需求。
致炫的缺点是车子动力弱,屁股小不太好看,后轮离车身太远。出风口在音响部分下面,有点老气。
年轻人买车,10万元左右预算,本田飞度和丰田致炫该怎么选?
相对而言,飞度的优势相对更加全面,外观时尚潮流、拥有足够的改装潜力,而丰富配置与空间表现则兼顾家庭实用性,动力更是难得的兼具性能与经济性。1、外观对比
现款飞度针对格栅有所改动,并新增了镀铬装饰,视觉效果上更显精致。尤其是潮跑版车型标配运动套件,在前后保险杠处加入了红色装饰条,并且配备了全新的侧裙和轮圈,同时车尾还配备了扩散器和排气管装饰罩。飞度还根据车型不同,配备铝合金轮圈、前雾灯、镀铬排气以及倒车雷达等配置。
而致炫前脸采用标志性的八字胡式设计,配合两侧LED大灯,侧面线条设计也比较活泼,国内在售的致炫相比以往的外观改动并不大,因此在新鲜感上难免有所欠缺,对于年轻消费者的吸引力也相对有限。
2、内饰对比
飞度的内饰设计同样注重凸显运动感,部分车型的方向盘和换挡杆皆采用了皮革包裹与红色缝线缝制,无论视觉效果或是驾驶手感都相对出色。内部配置部分,飞度标配手动空调以及儿童座椅接口,潮跑版车型则配备红色缝线座椅,潮跑+版车型还增配真皮方向盘、换挡拨片。
致炫的内饰风格相对更偏向于家用,缺少了飞度的那种显眼的运动感,不过也很容易上手操作。配置方面,致炫部分车型配备了8英寸中控显示屏,科技感相对到位,此外高配车型支持倒车影像,中低配车型则配备倒车雷达。
3、动力对比
提到动力部分,显然属于飞度擅长的部分,得益于本田强大的1.5L地球梦科技自然吸气发动机,其采用Honda先进的i-VTEC和缸内直喷技术,可以提供最大96kW功率以及155Nm的最大扭矩,匹配5速手动和CVT变速箱。
而致炫同样搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率81kW,峰值扭矩138Nm,匹配5速手动或CVT变速箱,参数并不算很高,偏向省油调校。
飞度和致炫哪个省油
对于刚上班的年轻人来说,购买一台10万元左右的车是首选。其中两厢车不仅价格合适、后期使用成本低、油耗也低,所以10万元左右选择两厢车是很好的代步选择。说到这里你的脑海中是不是就出现了本田飞度的影子。不过,寸有所长,丰田旗下的致炫也是最近几年的大热门,且价格上比飞度有优势。很多人喜欢致炫的沉稳大方。那么到底怎么选,今天小编帮你对比一下。外观对比
一眼望去,飞度和致炫的外观和整体的设计风格很相似,动感时尚很适合年轻人。稍有不同的是丰田致炫的风格偏中规中矩,而飞度依然是经典的小钢炮造型,且飞度还推出了潮跑版本,运动包围自带吸睛属性,低趴的视觉效果使得外观上飞度更讨喜一些。致炫的外观上巨大的类似"胡子"的前脸识别度相当高,特别是冠军限量版鲜红的配色和拉花开在路上也是非常吸睛的。车身尺寸来看,丰田致炫的长宽高为4160x1720x1520mm,轴距为2550mm;而本田飞度的长宽高为4096x1695x1525mm,轴距为2530mm。从车身尺寸来看,丰田致炫显得要更有优势一些。但是与致炫相比,飞度在空间利用上略胜一筹,飞度对车内空间的开发利用一直都是强项,所以飞度的空间表现自然也是可以称之为"宽敞"了。
内饰对比
第三代飞度的车厢设计改走成熟稳重风,高配车型中控台的操作区以一个大屏幕和一整块空调控制区就完全搞定,没有任何多余和花哨的东西,风格与九代雅阁的中控台非常像。另外在车厢用料上,本田虽然还随大流用上了一些仿皮革缝线的材料,意图营造出类似高档车的感觉。致炫的内饰整体造型平庸,偏向运动风格。仪表盘三炮筒的设计是少有的亮点,但感觉有些不伦不类,中控台覆盖了大面积高仿皮质,视觉感受还不错,但敲起来就知道是空的。连接处精细的纺织线头,做工惟妙惟肖,只目测还真能以假乱真。装配工艺仍待提高。两款车的内饰在10万这样的价格区间内只能说都不尽人意。且隔音效果都很差,小编是飞度的前车主,之所以换了宝马最主要的还是受不了开高速时飞度的胎噪。
动力对比
丰田致炫和本田飞度都搭载了1.5L的自然吸气发动机,不过在具体参数方面略有不同。丰田致炫的最大功率和最大扭矩为81kW/138N.m,而本田飞度的最大功率和最大扭矩为96kW/155N.m,两者都匹配CVT无级变速箱。从动力方面来看,自然是本田飞度要更加出色,而从经济性方面来看,丰田致炫的百公里油耗为5.2L,而本田飞度的百公里油耗为5.4L,两者基本一致。静音是致炫比飞度做得好的地方,但毕竟成本有限,致炫的安静只是相对,或者说比较挑路。在沥青路行驶,滤震和隔音都颇像A级车,但在较硬的水泥路上,底盘又会给人单薄感。
保值率对比
这两款车都算是入门级的合资小轿车,品牌优势方面不相上下。不过,从销量上来说,飞度远远领先致炫,所以飞度在大街上很常见,所以知名度也比致炫要高,这就是飞度积累的优势。飞度的市场保有率高于致炫,所以飞度会更畅销,同样保值率也比致炫要高一些。
总结:两款车在终端的售价上致炫的优惠幅度要比飞度大一些,致炫稍占优势。其实两款车在选择上也并不是很难,如果你喜欢玩改装飞度更适合你。如果你是个居家过日子的暖男,小编推荐你买丰田致炫。如果你是和小编一样想开几年买豪车做个过渡,小编的经验告诉你飞度真的很保值。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
10万预算,年轻人第一台车,本田飞度和丰田致炫,谁更舒服
问题一:请问大家。本田的飞度 和丰田的致炫哪个更有优势点 总的来说本田的技术要比丰田更激进,本田在新车上大胆使用新技术,丰田呢更中规中矩,技术上更保守。话说回来飞度和致炫的对比,飞度的内饰做工更细腻,空间上更具优势,同时技术上在这个级别大胆实用CVT变速箱,性价比更具优势,而且外观也比较时尚科技感十足不张扬。致炫呢虽然技术上数据对比不占优势,但是配合默契,内饰用料稍微低廉,空间上相比飞度没有优势,外观时尚夸张有个性,如果买手动低配我推荐致炫,毕竟价格摆着呢,如果选择自动价位相同,我推荐新飞度,毕竟CVT变速箱更具吸引力!
问题二:请教飞度和致炫谁更省油 省油的话肯定是致炫。之前有两个同事,一个飞度,一个致炫。但是,省油这东西得看路况和开车习惯。如果同样的话,致炫会有点优势。
问题三:玛驰,丰田致炫还有飞度哪个最省油 亲,这三款车都很经典。但是说到最省油,毋庸置疑是本田的飞度!动力一流,省油是所有人的口碑,不是我一个人说了的!
有人觉得的玛驰的外观属于可爱的风格,但是编辑觉得玛驰似乎与时尚关联更密切;飞度的短小的前脸是人们给它的最初印象,算不上难看,但整体感觉还是偏向于中庸与家用,当然顶配的炫酷运动版车型还是有一些亮点的。
除了高度上玛驰略高外,飞度在其它方面占有很大的优势,2500mm的轴距在小型车中也算是中等偏上的水平。外观设计如果说是因人而异,那么尺寸才是实打实的决定了内部空间,尤其是对于这两款主打实用的车型,更是尤为重要。
前脸在MINI风格的进气隔栅造型和水滴型前大灯的衬托下,玛驰显得时尚气息十足,精致但并不繁琐;家族式的紧凑进气格栅充满了本田车型一如既往的特征,属于飞度的亮点还是大“眼圈”的前大灯,这也是前脸最为醒目的标志。侧部看起来,玛驰比飞度显得有些圆滚滚的,虽然高度上没明显差异,但是10多厘米的长度差异还是比较明显的,特别是飞度车头较短的特点,让它看起来似乎要比玛驰大了很多。一进入车里,玛驰可爱风格明显的中控台就映入眼帘,圆形的设计随处可见,当然材质上还是采用大面积的塑料面板和织布坐椅作为主要材质;飞度也采用了圆形出风口、按钮等设计,但从整体上看,飞度还是流露了一些暗含的运动气息。毕竟是两款合资车,而且日系做工的精心度还是值得称赞的,所以玛驰和飞度在做工方面都没有太多可挑剔的地方,只是风格的不同造就了迥异的整体感受:同样适合年轻人,飞度感觉更富科技与时尚感,玛驰似乎则更讨女性朋友的欢心。飞度的三幅方向盘绝对是中控的亮点,银黑色的搭配很耐看,尽管高配车型的真皮包裹和拨片换挡不要指望了,但手感依旧很细腻;同样是三幅方向盘的玛驰,虽然也采用银色装饰,但无论从效果还是样式都显得有些死板。尽管飞度仪表盘可显示的日常信息并不少,但和玛驰的e车助手比起来,还是相形见拙了。e车助手相当于一个车载智能操控系统!不但可以显示日常的车辆信息、保养时间、泊车辅助、瞬时和实时油耗等功能,还有更体贴的节日提醒和上下车问候的提示功能。你通过驾驶员左边的按钮,驾驶员可以切换行车电脑屏幕中的显示信息,从而输入一些诸如车辆的保养时间、好朋友的生日、重要纪念日等等。从技术上看,正是中置的油箱设计造就了飞度比较良好的乘坐空间,身高170cm的编辑无论是乘坐在前排还是后排,都能获得不错的富余量,这一点在小型车尤为难得,也是飞度所以能够一直安身立命的本钱。玛驰的头部空间非常的奢侈,这也给相对局促的后排腿部空间找回了一些颜面,身高175cm的编辑坐在玛驰和飞度里面都不会感到拥挤,两款车型都达到了小型车里面的优秀水平,相对而言,玛驰的头部空间更优,而飞度的腿部空间则更胜一筹。两厢车型也是要面对大量的日常使用的,所以后备箱的容积不能忽视,飞度的后备箱初始容积为380L,更为难能可贵的是,飞度全系的后排座椅都可以4/6放倒。相比较而言,玛驰251L的容积不但数据上显得有些寒酸,而且低配车型的后排座椅只能进行整体放倒,实用性方面落后一截。接下来来到两款车型的另一个重点,也是实用性高低对比的一个关键:人性化设计方面。飞度算是在这方面成名已久的车型了,而刚刚上市不久的玛驰虽然是后来者但从实际的表现上来看,并没有居上的趋势。除了上面做展示的这些,飞度将能够利用的空间全部利用起来,车门内侧,方向盘下面,手刹两侧甚至是后排座椅下面都设计了储物空间,对于小型车来说,这么丰富的空间非常出色,基本上只有想不到,没有利用不到的地方。相对而言,玛驰在可能受限于成本等因素,除了手套箱勉强还和飞度有一拼外,其它......>>
问题四:致炫和飞度哪个好?油耗在几毛一公里,我想买一辆上班 两款车型质量做工都差不多,飞度外形好看些,油耗都很低,按现在油价,市区综合大约4毛多点,日系车外形好看配置上高,安全性极差,日系把好的东西做在表面上,推荐你买欧美系车型
问题五:飞度和致炫哪个更好,大家都来说说看 说这两车之前,应该先说说雅力士。雅力士是世界名小车,也是世界汽车销量前10名中的车型,还是美国福布斯评选的世界量实惠家用轿车第一名。国外的雅力士只有1.3和1.5两个排量,而原来国内雅力士却是1.3和1.6排量。国内雅力士上市后,动力、安全、质量、做工都在同级车中属一流,可惜,国内朋友认知此车的太少,销量平平。
飞度在国际上和在日本都是雅力士的竞争对手。但在国际上,雅力士销量大于飞度,而在日本,这两个车分别轮换着争抢销量第二名。第一名是混合动力的丰田普锐斯。
现在的致炫是在雅力士基础上,针对国内人们喜欢的车型进行了改进。一是把原来的1.6排量降回1.5排量,1.3排量保持不变,重新调校后进一步降低了油耗;二是降低了车身高度,加长了车身长度;三是对外观进行了改观。
这个价位用车,关键在于质量稳定和相对省油,再加之两厢小车倒车和停靠方便,这两个小车把这方面做到了极致。这两个小车的质量和做工是同级车中一流,而安全性也非常突出(以C-NCAP汽车安全碰撞成绩为准)。当然,这种国际上公认的先进用车理念在国内还不普及。
致炫刚刚上市,而飞度将于今年下半年改新款。如果现在在这两个小车中考虑,建议你重点考虑致炫。
问题六:新飞度和致炫,选哪个好 飞度的外观设计时尚漂亮,车身颜色丰富;飞度不仅有宽敞的空间,而且灵活多变,后排座椅放倒后可获得更大的后备箱空间;飞度有1.3L和1.5L两款发动机可供选择,都具有i-VTEC技术,动力好,提速快;但发动机高速噪音较大。手动变速箱档位清晰,入档顺畅,自动变速箱换挡顿挫感比较明显。不对称的内饰设计前卫新颖,内饰塑料感较强,但做工和装配工艺都不错。整体操控性不佳;方向盘较轻,适合女性使用,转向精确;刹车系统差,效果偏软,还有网友反映刹车存在异响和抖动;悬挂较硬,舒适性较差;底盘不够扎实,过弯倾斜较大,高速稳定性差,高速并线发飘。
飞度的平均油耗普遍在7L/100km左右,有着不错的燃油经济性。
致炫外观:外形非常的帅气,延续了广汽的年轻帅气的风格,,又不失丰田的豪华。内饰:内饰个人感觉好看,没有太多花俏的东西,实用,时尚,各个位置都设计合理!虽然说用料不是很好,但做工真的很不错。空间: 空间挺大的。调好座位,头部还有一拳多的距离,对于同类车来说,这空间绝对是赚分数的地方。。家用不错!舒适度:车子还是延续了丰田的城市型的味道了吧,没有很明显的豪华,但是做到的人性化,非常的体面。性价比: 致炫有这样的外观、变速箱技术、油耗、发动机以及适中的价格,我觉得性价比比较高。
问题七:丰田的飞度和丰田的致炫哪个好 本田飞度
问题八:飞度,致炫,威驰哪个性能好,皮实,省油? 思域更好
问题九:本田的飞度和丰田的致炫哪个好 飞度好,小型车里面常年销量第一,我说的是北美!高尔夫很漂亮,销量也很好,但是高尔夫的价格也很漂亮!
问题十:飞度与致炫哪个好 飞度对比YARiS L 致炫 安全系数什么的最重要,丰田致炫做得到位,
本田第四代飞度值得买吗?对比丰田致炫,看谁更适合年轻人
知嘹汽车/MR手拿10万预算选择一台代步车,是很多朋友都需要面对的选车难题,毕竟这个价位的选择实在是太多了。凭借着精准的定位和良好的口碑,本田飞度和丰田致炫都是这个价位比较热门的选择。哪怕在如今这个合资A级车纷纷降价的大环境下,这两款小车依然拥有着不错的销量成绩。今天就让我们从产品的角度,一起来探讨一下本田飞度和丰田致炫究竟应该如何选择?
谁更便宜?
大部分人在买这些代步小车时,都不会愿意花太多的预算,其中购车成本就是相当重要的因素。丰田致炫的指导价为8.58-10.38万元;本田飞度的指导价为8.18-10.68万元。从指导价来看,两者的售价区间基本上重合,其中本田飞度的起售价会更低一些,入手门槛相对较低。不过实际售价还是要结合当地优惠幅度进行计算,致炫的优惠幅度普遍会比飞度更大。
养车成本是这些代步小车所需要关注的重点,毕竟多快好省才是它们的精髓。首先来看本田飞度,这款车的保养周期为6个月或5000km,其小保养的参考价格为424元、大保养参考价格为604元;丰田致炫的保养周期为6个月或10000km,其小保养的参考价格为736元、大保养的参考价格为1230元。飞度的保养价格表面看比较低,不过考虑到保养间隔的不同,致炫的养护费用反而更加便宜。
在油耗部分,致炫的综合油耗为5.1L,飞度的综合油耗为5.2L-5.6L,致炫在油耗表现上更占优势。
谁更好开?
首先来看丰田致炫,这款车搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最高输出112匹马力,峰值扭矩139N.m,传动系统匹配的是一台CVT变速箱。从账面数据来看,致炫的动力也只能说是够用,跟运动二字可以说是没有太多的关系。实际驾驶起来,这款车在市区路况下还是比较轻快的,上到高速的就比较吃力了。
得益于短小的车身,致炫的操控表现称得上灵活有余,即便是新手驾驶也马上能够上手。转向手感是轻松舒适的风格,非常适合女士驾驶。悬架的调教是家用车常见的舒适风格,在经过减速带时能够有效化解冲击,能够保证一定的舒适性,至于高级感就只能说是一分钱一分货了。在隔音方面就不要有太多奢望了,中低速路况主要是胎噪,上到高速路上就是风噪、胎噪、发动机噪音的交响曲了。
飞度同样搭载一台1.5L自然吸气发动机,最高输出131匹马力,峰值扭矩为155N.m,传动系统匹配的是一台CVT变速箱。从账面数据来看,飞度的动力数据要优于致炫,本田买发动机送车的传言果然名不虚传。与致炫相比多出的20匹马力,放在飞度上确实是立竿见影的,在市区保持轻快的同时,在城市快速路、高速上的超车也是要比致炫从容不少。
飞度的转向手感可以用精准来形容,配合上出色的驾驶视野,同样是一台没有上手难度的小车。原厂状态下的飞度依然是一台舒适取向的车型,悬架对震动的过滤还算比较到位,能够保证一定的舒适性。飞度的隔音向来饱受诟病,来到第四代飞度上已经有所优化,隔音表现已经要优于致炫这些对手了。
谁更好用?
内饰的豪华感往往都不是这些代步小车的强项,车内储物空间多不多、配置好不好用才是重点所在。
致炫的内饰设计比较简单,整体使用了对称式的中控布局,从上到下分别是娱乐系统、空调控制旋钮,非常容易上手。在储物空间上,左右两侧都在空调出风口前设置了一组杯架,还算比较顺手。在配置上,致炫的高配车型拥有定速巡航、驾驶位无钥匙进入、皮质座椅、8英寸多功能触控屏、前排中央扶手等配置。
飞度的内饰是简洁年轻的设计风格,双色的车内配色显得比较年轻。车内的功能布局也是非常简单,从上到下就是影音系统和空调控制旋钮,盲操作起来也是毫无难度。车内的储物空间可以用丰富来形容,飞度跟致炫一样在出风口前设置了杯架。在配置上,高配飞度提供了6安全气囊、主动刹车、车道居中保持、自适应巡航、全液晶仪表、方向盘四向调节、自动头灯等功能。
谁更好看?
致炫提供了普通版和致炫X跨界版两种外观,以满足不同消费者的审美口味。致炫X使用了大嘴式的中网设计,内部为点阵式的填充,具有不错的视觉冲击力。大灯造型细长,熏黑的灯罩配合上LED的光源,凸显出不错的质感。车身侧面轮廓更像是一台掀背小车,配合上隐藏式的C柱设计,具有极高的辨识度。车尾使用了分体式的尾灯设计,尾灯内部使用了LED作为光源,点亮后比较精致。在车身尺寸方面,致炫的长宽高分别为4160/1700(1720)/1495(1520)mm,轴距为2550mm。
飞度同样提供两种风格的外观,以迎合不同消费者的审美。飞度在设计上彻底走可爱路线,圆润的大灯造型配合上短小的机盖,这也是很多女性车主青睐飞度的原因。侧面使用了双A柱的设计,整体轮廓较为圆润,在比例上更接近MPV。车尾造型比较中庸,尾灯内部同样使用了LED灯带的结构。在车身尺寸部分,飞度的长宽高分别为:4109(4090)/1694(1725)/1537(1567)mm,轴距为2530mm。
总结:
在丰田致炫跟本田飞度的对比中,飞度的表现总体还是处于上风的,毕竟丰田致炫销售至今已经有一段时间了,在此期间隔壁的本田飞度已经完成了换代。致炫的优势在于买车、用车的成本更低,舒适性配置也要比飞度更加齐全,适合那些追求极致性价比的买家;得益于全新换代的优势,飞度在机械素质、科技配置、主被动安全配置上的表现要更加全面,体验上也对得起相对更贵的价格。
知嘹汽车原创文章,如需转载请联系平台
*来源于网络,如侵权请联系作者删除*
本文来自易车号作者知嘹汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
这三款小型车好开,颜值还好看,
“一代人终将老去,但总有人正年轻”。泛Z世代终于来了,各大汽车品牌都迫不及待想要抓住他们的喜好,有的车却抓住了每一代年轻人。而飞度绝对算得上这么一款车型,入市以来深受年轻消费者的喜爱,而第四代飞度正是为了泛Z世代而来,对于年轻消费者而言是否依然值得选择?下面我们以第四代飞度与同级别的人气小车?丰田致炫相比较,看看第四代飞度的实力如何。此次第四代飞度共推出6款车型,并且采用两种风格的外观设计,分别为潮跑Pro系列和潮越Max系列,前者强调运动风格,后者注重跨界设计,这一做法也迎合了年轻消费者多变的喜好,等于拥有更多样的版本可选。
外观方面,此次第四代飞度属于换代车型,因此风格相比以往变化相当明显,整体延续海外版车型的设计,看起来缺少了以往的激进风格,整体线条轮廓更加圆润,尤其是两侧灯组造型并不犀利,内部还融入环状灯带,相信这种改变应该是褒贬不一。其中潮越Max有着更偏跨界的风格,因此其外观配备车顶行李架,并且配备显眼的防擦材质包围,外观辨识度相对更高。
而致炫走传统日系小车的路线,整体风格相对小巧活泼,尤其是自带撞色设计的前脸很有辨识度,个性十足。不过属于与第四代飞度截然不同的风格,论运动风格自然还是第四代飞度更加得心应手,而且换代后的造型呈现出更多新鲜感,反观致炫由于长期未换代,风格方面难免有些落伍。
至于空间方面,第四代飞度潮跑Pro系列车身尺寸为4109/1694/1537mm,潮越Max系列的长宽高分别为4090/1725/1567mm,轴距均为2530mm。而致炫的长宽高分别为4160/1700/1495mm,轴距2550mm,属于标准的两厢家轿体格。
就车身尺寸而言,致炫的数据相对更加好看,当然第四代飞度也延续了以往的出色空间,无论是魔术座椅或是本田MM空间理念,都使得第四代飞度的空间更加灵活宽敞,远比车外看起来的效果更加实用,相信这也是以往征服了不少年轻消费者的卖点之一。
(飞度后排空间)
内饰方面,第四代飞度采用全新的设计风格,配备双辐式方向盘,以及全新样式的仪表盘和中控屏,整个内饰氛围简约且配色活泼。配置方面,高配车型配备LED日间行车灯、LED远近光大灯、真皮方向盘、真皮换挡杆等,还拥有8英寸触控液晶屏,在同级别中算是领先的科技配置,并且支持百度CarLife的手机互联。
安全配置方面,第四代飞度少不了本田旗下独有的黑科技配置傍身,其搭载Honda?SENSING安全超感系统,集成多项主动安全功能,比如识别两侧车道车辆的并线动作或是左转直行避免碰撞功能等,尽最大可能保障自己与他人的行车安全,直接提升了第四代飞度的行车安全保障,放眼同级别车型,都属于不多见的配置水平。
对比之下,致炫的内饰氛围确实不算出众,虽然用料和做工方面有些优势,不过设计已经过时了。在中控屏幕方面,致炫同样只有配置较高的版本配备8英寸触控屏,但是功能方面相当匮乏,实用性上有很大的局限性。
此外,致炫同样配备一定的安全配置,比如电子车身稳定系统、牵引力控制系统等,使其在主动安全方面拥有一定的竞争力,不过在Honda?SENSING安全超感系统面前,自然还是第四代飞度的安全性能更出色。
动力方面,第四代飞度延续以往的动力优势,继续搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率96kW,峰值扭矩155Nm。传动系统方面,新车取消手动挡版本,全系均匹配CVT变速箱,并且带有G-Design?Shift技术。虽然操控表现将有所升级,但是对于钟爱手动挡车型的消费者而言,或许心里会感到有些失落。
而致炫同样搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率81kW,峰值扭矩138Nm,匹配5MT和CVT变速箱。动力方面向来属于飞度的强项,第四代飞度的动力依然不令人失望,账面参数胜过致炫,实际操控体验更具趣味,相比较致炫中规中矩的风格,第四代飞度的动力优势显而易见。
对比总结:
就整体实力而言,第四代飞度延续以往的空间与动力优势,内外风格相比以往更加时尚运动,再加上科技与安全配置加持,确实整体实力相比致炫给力许多,适合追求潮流的年轻人。尤其是潮越Max也让年轻人有了更多选择,比起整体风格中规中矩的致炫,第四代飞度确实更具吸引力和可选性。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
致炫和飞度发动机哪个质量好
1、广汽本田-飞度飞度厂商指导价8.18-10.88万元。新车配色多样,除了一些常见色外,也有出彩的亮丽色,非常适合年轻人士。在外观设计上,新车始终如一,沿用经典语言,细节之处加以改进,打造出出彩的形象。前脸犀利灵动,车尾则老实稳重。两种风格看似矛盾,却又十分和谐,令该车散发出更加复杂化的吸引力。
飞度提供拼色内饰,氛围感好。该车的中控面板设计合理,分区显眼。主要功能区聚集在一块,存在感强。多功能方向盘为标配,全系车皆有。只不过,不同车型配备的方向盘材质略有差异,有塑料、真皮两种。部分车型还配有电动天窗,行车更有意境。
全系车搭载1.5L+CVT的动力系统,是一款前置前驱车。车辆的最高车速为190km/h,NEDC综合油耗为5.2-5.6L/100km。新车支持运动/经济模式切换,驾驶更有趣。
2、广汽丰田-YARiS L 致炫
YARiS L 致炫厂商指导价8.58-10.38万元。该车前脸富有辨识度,大灯、格栅等主要配件搭配出“X”字造型,辨识度满满。车尾的尾灯造型灵动,似月牙,光芒璀璨。
进入车内,看向内饰,最先注意到的就是那动感的中控设计。层次分明,张扬却不失设计感,彰显个性化气质。主驾驶位配备多功能方向盘,虽然为塑料,但质感还是偏好的,不见明显的塑料感。
YARiS L 致炫搭载1.5L+CVT(模拟8挡)的动力系统,车辆的最高车速为170km/h,NEDC综合油耗为5L/100km,非常省油。与那些开中大型车的车主相比,能省下不少油费。
3、北京现代-悦纳
悦纳厂商指导价7.28-9.68万元。该车颜值高,富有辨识度。在前脸部分,前大灯与格栅相连,组合效果和睦,没有矛盾感。此外,前大灯造型上的上扬趋势也起到了从视觉上拉长车宽的效果。在尾部,精致的尾灯组增添时尚感。此外,尾灯也有强劲爆发力。点亮后,亮度高,充分发挥其作用。
在中控部分,新车加入了镀铬饰条,质感良好,画龙点睛。三辐式方向盘造型经典,使用体验好。全系车标配刹车辅助、车身稳定控制等配置,用车更安全。此外,部分车型还配有倒车影像,有效保障倒车安全,倒车途中撞到障碍物的概率直线下降。
悦纳共有四款车,其中两款搭载1.4L+6MT的动力系统,其余两款车则搭载1.4L+CVT的动力系统。新车的最高车速为184-185km/h,NEDC综合油耗为4.9-5L/100km。
致炫和飞度发动机,致炫好。
1、致炫发动机,用料非常扎实,安全系数很高,发动机动力强劲,飞度发动机,有异响,怠速不稳。
2、致炫发动机,强度高,刚度大,稳定性好,抗氧化性强,能防生锈,飞度发动机,发动机无法启动、没有倒车影像、减震硬。
好了,今天关于“丰田致炫和本田飞度哪个好点呢”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“丰田致炫和本田飞度哪个好点呢”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。